Vào tháng 2/2022, công ty dầu khí Wintershall Dea (Đức) đã nhượng quyền tài sản của họ tại Vịnh Suez cho công ty dầu mỏ nhà nước Ai Cập (EGPC), trong đó có lô dầu East Damanhour. Đối với công ty Đức, đây là một lựa chọn phù hợp với kế hoạch tập trung vào hoạt động thương mại khí đốt.
Ngày 27/12, Bộ Dầu mỏ và Tài nguyên Khoáng sản Ai Cập thông báo khởi động vòng đấu thầu quốc tế để tìm kiếm và thăm dò dầu mỏ và khí đốt tự nhiên tại 12 khu vực ở Địa Trung Hải và đồng bằng sông Nile.
Là một người nước ngoài, William nhìn Vạn Lý Trường Thành ở một góc độ hoàn toàn khác với người Trung Quốc.
Nười phát ngôn Bộ Điện lực và Năng lượng Tái tạo Ai Cập, ông Ayman Hamza cho biết nước này đang triển khai xây dựng một trong những trang trại điện gió lớn nhất thế giới.
EU tính hạ giá trần dầu Nga xuống 60 USD/thùng; OPEC cắt giảm sản lượng dầu trong tháng 11; Philippines tuyên bố sẽ thăm dò dầu khí ở Biển Đông… là những tin tức nổi bật về thị trường năng lượng ngày 1/12/2022.
Ngày 30/11, Bộ trưởng Dầu mỏ và Tài nguyên Khoáng sản Ai Cập Tarek al-Mulla cho biết, xuất khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của nước này sang thị trường châu Âu dự kiến sẽ đạt 8 triệu tấn trong năm 2022, với 90% nhà nhập khẩu là các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU).
Theo số liệu chính thức, giá trị xuất khẩu khí đốt tự nhiên và LNG của Ai Cập đã tăng mạnh từ 177,2 triệu USD năm 2017 lên 3,9 tỷ USD năm 2021 và 5,08 tỷ USD trong 8 tháng đầu năm 2022.
Ai Cập, nước chủ nhà COP27, sắp ký các thỏa thuận cuối cùng để xây dựng hai dự án năng lượng mặt trời và gió với công suất kết hợp là 1 gigawatt (GW) nhằm thúc đẩy sự phát triển năng lượng tái tạo đang bị tụt hậu của đất nước này.
Các thỏa thuận bao gồm MoU giữa Công ty cổ phần khí đốt tự nhiên Ai Cập (EGAS) và Shell Egypt nhằm thiết lập một khuôn khổ quản lý về phát thải khí nhà kính và MoU giữa EGAS.
Bộ Hợp tác quốc tế Ai Cập đặt mục tiêu ký kết các hợp đồng cho 9 dự án với khoản đầu tư lên tới 15 tỷ USD tại Hội nghị lần thứ 27 Các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu.
Trong một báo cáo vừa công bố, Bloomberg nhận định Ai Cập có thể xuất khẩu 8,2 triệu tấn khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) trong năm nay, giữa lúc giá khí đốt đang được giao dịch ở mức cao tại thị trường châu Âu.
Cơ quan quản lý kênh đào Suez của Ai Cập (SCA) ngày 17/9 thông báo sẽ tăng phí quá cảnh lên 10-15%, bắt đầu áp dụng từ tháng 1/2023 để đối phó với tác động của lạm phát toàn cầu hiện nay.
Một tàu chở dầu thô đã được tái trang bị sau khi tạm thời bị mắc kẹt tại kênh đào Suez ở Ai Cập vào 31/8.
Tính cấp bách của vấn đề khí hậu đang thúc đẩy nhiều quốc gia tìm kiếm các giải pháp thay thế cho nhiên liệu hóa thạch. Tại châu Phi, Ai Cập là trung tâm chính sản xuất năng lượng phi carbon.
Biển Đỏ được đặt tên từ những đợt nở hoa tạo ra bởi lượng tảo phong phú.
Năm ngoái, các nhà chức trách Ai Cập đã khởi động vòng đấu thầu quốc tế bao gồm 24 lô dầu khí, 9 trong số đó nằm ở Biển Địa Trung Hải, 12 lô ở Sa mạc phía Tây và 3 lô ở Vịnh Suez.
Ngày 21/6, Ai Cập và Saudi Arabia đã ký kết 14 thỏa thuận đầu tư trị giá 7,7 tỷ USD nhằm thúc đẩy hợp tác song phương trong các lĩnh vực dầu khí, năng lượng tái tạo, hydro xanh, công nghệ thông tin, thương mại điện tử, dược phẩm, cơ sở hạ tầng và an ninh mạng.
Ngày 21/6, Ai Cập và Saudi Arabia đã ký kết 14 thỏa thuận đầu tư trị giá 7,7 tỷ USD nhằm thúc đẩy hợp tác song phương.
Một số công ty năng lượng của Các tiểu Vương quốc Ả Rập Thống Nhất (UAE) đang hy vọng sẽ thúc đẩy sản lượng dầu trong những năm tới, nhằm đáp ứng nhu cầu quốc tế, khi các cường quốc trên thế giới chuyển dần từ nhiên liệu hóa thạch sang các dạng năng lượng tái tạo.
Một mỏ dầu chứa ít nhất 100 triệu thùng dầu đã được công ty Dragon Oil của UAE phát hiện ở Vịnh Suez, phía tây Bán đảo Sinai của Ai Cập. Đây là một trong những mỏ lớn nhất được phát hiện trong khu vực trong 20 năm qua.
Mỏ dầu mới là phát hiện đầu tiên của Dragon Oil kể từ khi họ tham gia vào lĩnh vực dầu khí của Ai Cập, sau khi tiếp nhận quyền khai thác và sản xuất dầu mỏ tại Vịnh Suez từ tập đoàn BP (Anh).
Ai Cập thông báo rằng họ sẽ bơm 30 tỷ bảng Ai Cập (1,92 tỷ USD) vào các công ty dầu mỏ quốc gia trong năm tài chính 2022-2023.
Ngày 10/1, công ty năng lượng Eni của Ý thông báo rằng họ đã được Bộ Dầu khí Ai Cập trao 5 giấy phép thăm dò mới.
Ai Cập đã trao 8 lô thăm dò dầu mỏ cho các công ty Eni của Italy, British Petroleum (Anh), Apex International (Mỹ), Energy Egypt (Ai Cập), United Energy (Mỹ), Enap Sipetrol của Chile và Ina (Đức).
Các quy định pháp lý của Ai Cập có mục tiêu thu hút đầu tư nước ngoài vào lĩnh vực thăm dò và khai thác dầu khí. Đầu tư nước ngoài đóng vai trò quan trọng đối với sự phát triển của ngành dầu khí Ai Cập.
Các văn bản pháp lý về hoạt động dầu khí ở Ai Cập đưa ra một số quy định cụ thể liên quan đến cấp phép môi trường, việc chấm dứt hoạt động của nhà thầu trong hợp đồng tô nhượng.
Các văn bản pháp lý về hoạt động dầu khí ở Ai Cập đưa ra một số quy định cụ thể liên quan đến đến khai thác dầu khí như thuế tài nguyên, thu hồi chi phí, phân chia sản phẩm, quy định xác định giá.
Trừ những người muốn trở thành ẩn sĩ, thích sống hoàn toàn trong sự cô độc, còn với hầu hết mọi người, bị bỏ mặc ở một nơi nào đó là một sự khủng khiếp thực sự.
Tháng 5/2017, thủy thủ người Syria Mohammed Aisha bước chân lên tàu MV Aman từ cảng Jeddah, Saudi Arabia. Đến năm 2021, sau nhiều năm bị mắc kẹt trên tàu, anh mới được tự do.
Thuyền viên trên con tàu Ever Given có nguy cơ mắc kẹt lâu dài, thậm chí bị bỏ rơi nếu chủ tàu không trả tiền bồi thường và giúp họ hồi hương.
Thời báo Tài chính (Financial Times) ngày 30/3/2021 có bài báo cho rằng trong tuần qua, Nga đã rất tích cực quảng bá giá trị của Dòng chảy Phương Bắc và tuyến đường biển Bắc như là giải pháp thay thế, một lựa chọn khác cho tình trạng tắc nghẽn ở Kênh đào Suez.
'Sự phát triển của tuyến đường biển phía Bắc phòng ngừa rủi ro về logistics và góp phần giúp cho thương mại toàn cầu bền vững hơn', phía Nga khẳng định.
Sáng nay (29/3), các đội cứu hộ của Ai Cập đã giải cứu thành công tàu Ever Given bị mắc kẹt ở kênh đào Suez gần một tuần. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ thời điểm nào kênh đào này sẽ được nối lại hoạt động giao thông.
Đoạn video đồ họa trang VesselFinder đăng tải ghi lại quá trình tàu Ever Given mắc kẹt và gây tắc nghẽn một trong những tuyến đường biển quan trọng nhất thế giới.
Tàu chở hàng khổng lồ mắc cạn ở kênh đào Suez, khiến giao thông tại một trong những tuyến đường thủy bận rộn nhất thế giới, vẫn bị mắc kẹt.