Từ ngày 1/3, quy trình kiểm định khí thải mới được siết chặt hơn tại các trung tâm đăng kiểm, đặc biệt là hạng mục thử nghiệm xe khi không tải, đạp ga hết hành trình với ô tô máy dầu. Quy định này đang gây ra nhiều tranh luận và tâm lý hoang mang, nhưng theo đăng kiểm viên, đây thực chất là một 'bài kiểm tra sức khỏe' cần thiết cho động cơ ô tô.
Việc 'đạp hết ga' khi kiểm định khí thải đang gây nhiều tranh luận, đặc biệt với xe diesel đời cũ. Tuy nhiên, theo Cục Đăng kiểm, đây là bước kỹ thuật quan trọng nhằm đo chính xác mức phát thải - với quy trình, điều kiện và cảnh báo rủi ro đi kèm không phải ai cũng hiểu rõ.
Ayurveda – hệ thống y học cổ truyền của Ấn Độ – nhấn mạnh sự cân bằng cơ thể để duy trì sức khỏe. Một số thói quen ăn uống, sinh hoạt và sử dụng thảo dược theo Ayurveda có thể góp phần hỗ trợ chức năng thận.
Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam đang đứng trước yêu cầu vừa phục hồi nhanh sau những cú sốc lớn, vừa chuyển đổi theo hướng phát triển bền vững và tự chủ hơn, Nghị quyết 68-NQ/TW ra đời được xem như một quyết sách mang tính chiến lược. Không chỉ xác lập rõ vai trò của khu vực kinh tế tư nhân, Nghị quyết còn tạo ra một xung lực mới, khơi thông niềm tin là yếu tố then chốt để huy động và giải phóng nguồn lực trong xã hội cho tăng trưởng dài hạn.
Ban Nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân (Ban IV thuộc Hội đồng Tư vấn cải cách thủ tục hành chính của Thủ tướng Chính phủ) cho biết, doanh nghiệp đánh giá việc thực thi Nghị quyết 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân đã có khởi sắc và ý kiến doanh nghiệp, hiệp hội được lắng nghe. Tuy nhiên, cần đẩy mạnh hơn hiệu quả thực thi để đưa Nghị quyết vào cuộc sống.
Mới đây, có một số ý kiến đề xuất siết chặt quản lý, thậm chí cấm xe khách giường nằm để giảm tai nạn giao thông. Tuy nhiên, đề xuất này gặp phải không ít ý kiến trái chiều, nhiều người cho rằng tai nạn là do con người, chứ xe không có tội.
Nhiều loại gia vị và thảo mộc như gừng, không chỉ tăng thêm hương vị cho món ăn mà còn có giá trị về mặt y học (phòng và trị bệnh). Vậy đối với gừng nên dùng dạng tươi hay khô thì tốt hơn cho sức khỏe?
Thông báo tuyển lái xe có bằng hạng FC qua mạng, tăng lương và ưu đãi để tuyển dụng nhằm duy trì hoạt động, tuy nhiên các doanh nghiệp kinh doanh vận tải vẫn chật vật vì tài xế xe container nghỉ việc ngày càng nhiều. Tình trạng này đòi hỏi cơ quan chức năng cần có giải pháp tháo gỡ kịp thời.
Do không được các ngân hàng chấp thuận yêu cầu rút chứng nhận đăng ký xe để làm thủ tục cấp, đổi lại, nhiều doanh nghiệp vận tải đang gặp khó vì hàng trăm nghìn phương tiện không đủ điều kiện đăng kiểm. Bộ Xây dựng cho rằng, cần có giải pháp tháo gỡ cho doanh nghiệp trên tinh thần của Nghị quyết số 68-NQ/TW về phát triển kinh tế tư nhân.
Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam (VATA) vừa có kiến nghị xem xét điều chỉnh nâng tuổi tối đa tài xế, trừ điểm giấy phép lái xe theo năm, rút ngắn thời gian chờ đợi để được học và thi lấy giấy phép lái xe....
Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam (VATA) kiến nghị xem xét trừ điểm giấy phép lái xe theo năm, thời gian thi lấy giấy phép lái xe rút ngắn lại, quy định về độ tuổi lái xe.
Ngày 11/6, Hiệp hội Vận tải ô-tô Việt Nam (VATA) đã có văn bản gửi Cục Pháp chế và cải cách hành chính, tư pháp (Bộ Công an), kiến nghị 'nới' nhiều điều kiện, quy định không còn phù hợp đối với người lái xe.
Ngày 11/6, Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam (VATA) đã có kiến nghị xem xét trừ điểm giấy phép lái xe theo năm, thời gian chờ đợi để được học và thi lấy giấy phép lái xe rút ngắn lại.
Hàng loạt quy định về độ tuổi lái xe, trừ điểm giấy phép lái xe, lắp thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe vừa được Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam tham gia góp ý.
Nhiều xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng không thể lưu thông do gặp nhiều vướng mắc trong việc cấp giấy phép lưu hành xe. Một số đơn vị lo ngại, điều này có thể làm chậm tiến độ xây dựng những công trình trọng điểm.
Phải chăng Jennie và nam ca sĩ này có mâu thuẫn với nhau?
Theo ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, so với quốc tế, giới hạn 48 giờ/tuần ở Việt Nam là thấp, đồng thời kiến nghị đề xuất tăng thời gian lái xe lên 70 giờ/tuần.
Trà xanh được biết đến với nhiều lợi ích như hỗ trợ giảm cân, cải thiện tiêu hóa và làm sáng da. Nhưng nếu sử dụng sai cách, loại trà này có thể gây tác dụng phụ.
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) kiến nghị điều chỉnh thời gian lái xe của tài xế ô tô kinh doanh vận tải có thể lên đến 70 giờ/tuần như một số nước trên thế giới.
Dù đủ sức khỏe để làm việc nhiều hơn, anh tài xế bạn tôi chỉ có thể lái 48 giờ/tuần theo quy định mới, thu nhập giảm 20% nhưng thời gian cho vợ con ít hơn trước.
Hiệp hội Vận tải ô-tô Việt Nam (VATA) đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành liên quan có giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho doanh nghiệp kinh doanh vận tải bằng ô-tô...
Trong văn bản gửi Thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải và một số bộ liên quan, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị tăng thời gian lái xe lên 70 giờ/tuần và tiếp tục đăng kiểm cho xe chưa đổi đăng ký và màu biển số đến năm 2026.
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho doanh nghiệp kinh doanh vận tải bằng ô tô do còn một số quy định bất cập, không phù hợp thực tiễn.
Hàng loạt các quy định về thời gian lái xe trong tuần, ôtô chưa đổi chứng nhận đăng ký xe hay biển số kinh doanh sẽ bị từ chối đăng kiểm đang gây khó khăn cho doanh nghiệp vận tải.
Đầu năm 2025 ghi nhận tình trạng hàng loạt xe bị từ chối đăng kiểm thuộc nhóm xe biển vàng nhưng giấy đăng ký không đồng nhất (chưa đổi từ biển trắng sang biển vàng).
Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam (VATA) cho biết, hiện nay cả nước có hơn 1,2 triệu ô tô kinh doanh vận tải đã đổi từ biển màu trắng sang vàng nhưng lại không đổi chứng nhận đăng ký xe theo màu của biển số, dẫn đến khi xe đến hạn đi đăng kiểm thì bị từ chối.
Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam đã kiến nghị cơ quan có thẩm quyền nới lỏng việc yêu cầu các xe phải có đăng ký đúng với màu biển số xe mới được đăng kiểm trong vòng 6 tháng.
Không ít chủ xe bị từ chối kiểm định chỉ vì xe kinh doanh vận tải đã đổi biển vàng nhưng trên chứng nhận đăng ký xe chưa đổi thông tin từ biển trắng sang biển vàng. Vấn đề này, lực lượng CSGT đang hỗ trợ người dân đổi thủ tục trong ngày để việc đăng kiểm được thuận lợi.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất Bộ GTVT cho phép cơ sở đăng kiểm cả nước kiểm định các xe biển vàng – kinh doanh vận tải nhưng chưa đổi giấy chứng nhận đăng ký.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa đề xuất một số giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho một số lượng lớn xe không được kiểm định do có sự sai khác giữa chứng nhận đăng ký xe với phương tiện thực tế làm thủ tục kiểm định.
Trước việc có nhiều xe ô tô kinh doanh và xe buýt hoạt động vận tải công cộng bị từ chối đăng kiểm do màu biển số vàng khác với chứng nhận đăng ký xe, ngày 5/2, lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đã ký văn bản đề xuất Bộ GTVT tháo gỡ việc này.
Theo ước tính sơ bộ trên cả nước, hiện tại có khoảng gần 1 triệu xe sẽ bị từ chối kiểm định do có sự sai khác giữa chứng nhận đăng ký xe với phương tiện thực tế.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất Bộ GTVT cho phép cơ sở đăng kiểm cả nước kiểm định các xe có sự sai khác giữa chứng nhận đăng ký với xe.
Hơn một tháng nay, nhiều xe chở khách như xe buýt, taxi và xe ô tô kinh doanh vận tải trên cả nước khi đi kiểm định đã bị các trung tâm đăng kiểm từ chối kiểm định, dẫn đến nguy cơ phải ngừng hoạt động. Lý do được đưa ra, là do các xe này đã đổi sang biển số màu vàng nhưng giấy đăng ký vẫn ghi là 'biển trắng'.
Vấn đề giới hạn thời gian đối với tài xế ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ gây ra nhiều trăn trở mà trong số đó có một nỗi niềm cần có 'lời giải nóng' đúng dịp nghỉ Tết Ất Tỵ.
Việc giới hạn giờ lái xe sẽ khiến tài xế giảm thu nhập 20 - 30%. Nhiều doanh nghiệp cho rằng, quy định mới đang đẩy họ vào thế khó...