Từ 1/8, hàng triệu tài khoản giao thông VETC và ePass sẽ bị hai nhà cung cấp trừ phí 6.600 đồng/tháng với cá nhân và 66.000 đồng/tháng với doanh nghiệp, được cho là phí quản lý tài khoản và báo xe qua trạm.
Khoản thu phí dịch vụ quản lý tài khoản chỉ 6.600 đồng/tháng/ví với khách hàng cá nhân vẫn có thể giúp VETC và ePass thu về khoản tiền khá lớn.
Đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng VETC và ePass cho biết, việc thu phí nhằm duy trì hạ tầng phương tiện thanh toán là ví điện tử kết nối với tài khoản giao thông.
TP Hồ Chí Minh đang tìm kiếm sự đồng hành của IFC trong huy động nguồn vốn quốc tế cho các dự án hạ tầng quy mô lớn cũng như trong thúc đẩy phát triển giao thông thông minh, kinh tế biển và Trung tâm Tài chính Quốc tế.
Ngày 17/8, tại buổi tiếp ông Vikram Kumar, Giám đốc Khu vực phụ trách Cơ sở hạ tầng và Tài nguyên thiên nhiên khu vực Châu Á - Thái Bình Dương của IFC, lãnh đạo TP.HCM đề xuất tăng cường hợp tác phát triển hạ tầng, tài chính xanh và Trung tâm Tài chính Quốc tế.
Sự gia tăng nhanh của xe năng lượng mới đang đặt ra yêu cầu kết nối đồng bộ hạ tầng sạc tại Việt Nam. Theo dữ liệu từ hệ thống giao thông số VETC, tỷ trọng xe năng lượng mới trong tổng số phương tiện đăng ký tài khoản giao thông tăng từ 0,2% năm 2022 lên 28,9% trong 6 tháng đầu năm 2026. Riêng ô tô du lịch, tỷ lệ này đạt 57,56%.
Thị trường ô tô điện phát triển nhanh kéo theo sự mở rộng mạnh mẽ của mạng lưới trạm sạc trên cả nước, nhưng cùng với đó nhu cầu người dùng từ chỗ "có trạm để sạc" đã chuyển sang yêu cầu về trải nghiệm thuận tiện, liền mạch: Từ tìm kiếm trạm, kiểm tra tình trạng trạm, khởi động phiên sạc, cho đến thanh toán.
VETC phát triển nền tảng eRoaming kết nối nhiều mạng lưới trạm sạc, hướng tới giúp chủ xe điện tìm, sử dụng và thanh toán dịch vụ sạc thuận tiện hơn.
Làn sóng điện hóa bùng nổ tại thị trường Việt đang đặt hạ tầng phụ trợ trước bài toán tái cấu trúc toàn diện. Khi việc gia tăng số lượng trụ sạc đơn lẻ dần bộc lộ rào cản do sự phân mảnh giữa các nhà vận hành, mô hình sạc mở (eRoaming) nổi lên như chìa khóa then chốt nhằm liên thông mạng lưới, tối ưu hóa nguồn lực đầu tư và mở đường cho sự phát triển bền vững của giao thông xanh tại Việt Nam.
Khách hàng cá nhân của VETC và ePass phải trả 6.600 đồng/tháng/ví cho chi phí dịch vụ quản lý tài khoản.
Sau hơn 1 năm hiện diện tại Việt Nam với các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong và hybrid, Lynk&Co bước sang giai đoạn phát triển mới khi chính thức gia nhập phân khúc xe thuần điện.
Báo cáo tài chính Quý 2 của Công ty Cổ phần Tasco (HNX: HUT) cho thấy khá nhiều điểm đáng chú ý trong kết quả kinh doanh kỳ này.
Sau hơn một thập niên triển khai, thu phí điện tử không dừng (ETC) đã hình thành một lớp hạ tầng số quy mô lớn gắn với phương tiện: nhận diện RFID, tài khoản giao thông, trung tâm dữ liệu, hệ thống đối soát và kết nối với ngân hàng, ví điện tử. Khi phạm vi thanh toán mở rộng sang bãi đỗ xe, đăng kiểm và các dịch vụ giao thông khác, bài toán đặt ra là làm thế nào để sử dụng hiệu quả hạ tầng đã đầu tư, trên cơ sở một tiêu chuẩn kết nối chung, tránh hình thành thêm những hệ thống khép kín, trùng lặp.
6 tháng đầu năm 2026, Công ty Quản lý và Kinh doanh Chợ Bình Điền (đơn vị thành viên SATRA) ghi nhận lợi nhuận trước thuế tăng 49,5% so với cùng kỳ, hoàn thành hơn 50% kế hoạch năm, tạo nền tảng để đơn vị hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026.
Mạng lưới trạm sạc công cộng tại Việt Nam đang phát triển thế nào và liệu đã có thể phục vụ được nhóm xe điện?
Ngày 22/7/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Từ 20h ngày 15/7, năm đoạn tuyến cao tốc Bắc Nam qua Bắc Trung Bộ gồm Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ chính thức bắt đầu thu phí.
Tuyến cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua tỉnh Quảng Trị được hoàn tất các hạng mục cuối cùng để đưa vào thu phí từ 20h ngày 15/7.
Chủ xe Toyota Land Cruiser bị tố gắn biển số giả trùng với biển số Lexus RX 350 để xài chùa phí ETC khẳng định, xe đã gắn biển mới và sử dụng ePass. Dữ liệu giao dịch ETC của hai xe cho thấy có điểm bất thường.
Sau khi bán chiếc Toyota Land Cruiser, chủ xe ở Hà Nội đã làm thủ tục gắn biển định danh lên chiếc Lexus RX 350. Thế nhưng hai tháng qua, chủ mới đi Land Cruiser vẫn dùng biển số này đi qua trạm thu phí khiến chủ cũ liên tục bị trừ tiền ETC.
Từ ngày 1/7 vừa qua, thành phố Hà Nội chính thức áp dụng thanh toán điện tử không dừng tại toàn bộ bãi đỗ xe ô-tô được cấp phép trên địa bàn, tạo tiền đề để Thủ đô hoàn thành mục tiêu 90% chuyển đổi số dịch vụ công trước năm 2030.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng thanh toán điện tử không dừng tại 100% bãi đỗ xe và điểm trông giữ ô-tô được cấp phép trên địa bàn. Đây là bước đi cụ thể nhằm hiện thực hóa Nghị quyết 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về đẩy mạnh chuyển đổi số và phát triển đô thị thông minh.
Sự xuất hiện của các 'liên minh trạm sạc' như VETC Trạm Sạc hay BYD - Futa EV mang đến giải pháp tâm lý tốt cho người mua xe điện, song tính hiệu quả vẫn cần thời gian chứng minh.
Sự phát triển nhanh của xe năng lượng mới đang mở ra cơ hội lớn cho ngành giao thông xanh tại Việt Nam. Tuy nhiên, bên cạnh việc gia tăng số lượng trạm sạc, thị trường cũng đang đặt ra một yêu cầu mới: Làm thế nào để kết nối hiệu quả giữa người dùng và các mạng lưới hạ tầng hiện có.
Hiệp hội An ninh mạng Quốc gia (NCA) vừa phát đi cảnh báo về tình trạng tội phạm mạng liên tục giả mạo tin nhắn SMS từ các dịch vụ thu phí tự động không dừng (VETC, ePass) nhằm lừa đảo chiếm đoạt tài sản trên quy mô lớn.
Kẻ gian thường gửi thông tin đánh trúng tâm lý lo sợ của tài xế như: tài khoản giao thông bị khóa, thiếu số dư hoặc phát sinh khoản phí cần thanh toán khẩn cấp để ép nạn nhân phải hành động ngay lập tức nhằm tránh bị phạt hoặc gián đoạn hành trình.
Từ ngày 1/7, Hà Nội bắt buộc 100% điểm trông giữ xe ô tô áp dụng thu phí tự động không dừng. Đây không chỉ là thay đổi phương thức thanh toán mà còn là xây dựng hạ tầng dữ liệu giao thông số cho Thủ đô.
Từ ngày 1/7, giao thông tĩnh Thủ đô Hà Nội chính thức bước vào giai đoạn mới về quản lý khi áp dụng bắt buộc đồng loạt công nghệ thu phí dịch vụ điện tử không dừng đối với 100% bến bãi, điểm trông giữ ô-tô.