Theo dự kiến, tuyến vận tải container Cần Thơ đến Quảng Tây, Trung Quốc sẽ đưa vào khai thác chính thức từ tháng 9/2026, do Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) phối hợp cùng các đối tác thực hiện.
Trong quý II/2026, Hòa Phát đã thực hiện bàn giao hàng loạt đơn hàng với tổng cộng hơn 4.000 container cho các đối tác lớn trong và ngoài nước.
Trong khi đất liền đang rộn ràng những khúc ca xuân, đào mai khoe sắc báo hiệu năm mới cận kề, thì ngoài khơi xa, những con tàu thuộc Công ty cổ phần Vận tải biển container VIMC (VIMC Lines) vẫn miệt mài rẽ sóng, giữ nhịp lưu thông hàng hóa xuyên suốt.
Ngày 12/9/2025, tại Hà Nội, Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) và Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện giai đoạn 2025 - 2030, đánh dấu bước phát triển quan trọng trong quan hệ chiến lược giữa hai doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực tài chính ngân hàng và hàng hải.
Ngày 12/9, Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) và Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện giai đoạn 2025-2030, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng, củng cố mối quan hệ chiến lược giữa hai doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực tài chính ngân hàng và hàng hải của Việt Nam.
Mekong Express chính thức vận hành với 2 chuyến mỗi tuần giữa cảng Cái Mép và cảng Cần Thơ, rút ngắn thời gian vận chuyển từ 48 giờ xuống còn 15 giờ, giảm gần 70%.
Tuyến vận tải nội địa mới mang tên Mekong Express chính thức được DP World và VIMC Lines đưa vào khai thác từ ngày 30/5/2025, kết nối cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu) với cảng Cái Cui (Cần Thơ)...
Ngày 30/5, DP World phối hợp Công ty CP vận tải container VIMC (VIMC Lines) - đơn vị thành viên của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) chính thức ra mắt tuyến vận tải đường biển - sông nội địa mới mang tên Mekong Express, kết nối cảng Cái Cui (TP Cần Thơ) và cảng Cái Mép (TP Hồ Chí Minh).
Tuyến vận tải ven biển - đường sông kết nối trực tiếp giữa cảng Cái Mép (Bà Rịa - Vũng Tàu) và cảng Cái Cui (Cần Thơ) đã được đưa vào khai thác ngày 30/5.
Ngày 30/5, Công ty cổ phần Vận tải Container VIMC (VIMC Lines) - đơn vị thành viên của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), hợp tác cùng DP World Việt Nam khai trương tuyến dịch vụ vận tải container nội địa Mekong Express kết nối cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu) và cảng Cái Cui (TP Cần Thơ).
Tuyến Mekong Express vận chuyển bằng sà lan lớn, kết hợp tuyến luồng sông - biển, với tần suất khai thác 2 chuyến/tuần, đã rút ngắn thời gian trung chuyển xuống 15 giờ.
Sáng 30-5, tại cảng Cần Thơ, Công ty CP Cảng Cần Thơ tổ chức khánh thành tuyến dịch vụ Mekong Express - tuyến vận tải chiến lược kết nối trực tiếp trung tâm ĐBSCL với cụm cảng quốc tế Cái Mép. Đây được xem là bước khởi đầu cho một hành trình tái định hình kết nối - vận hành và phát triển logistics bền vững.
Hòa Phát vừa ký kết hợp đồng cung cấp 1.000 vỏ container cho Công ty CP Vận tải Container VIMC (VIMC Lines) – đơn vị thành viên của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC).
Với những khó khăn và suy giảm doanh thu trong 3 tháng đầu năm 2025, đại diện Công ty cổ phần Cảng Cần Thơ cho biết, đơn vị sẽ tập trung vào các hoạt động kinh doanh mang lợi nhuận tốt, tiết giảm chi phí, nhất là cắt giảm các ngành kinh doanh không hiệu quả để hoàn thành kế hoạch doanh thu và lợi nhuận trong năm 2025.
Công ty Cổ phần Cảng Quy Nhơn (mã cổ phiếu QNP) cho biết đã thu hút được một số hãng tàu hàng đầu thế giới, như CMA (Pháp) và Evergreen (Đài Loan, Trung Quốc) mở các tuyến dịch vụ mới.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đang tích cực triển khai các bước quan trọng để hiện thực hóa dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Trong năm 2024, VIMC đã hoàn thành giải trình bổ sung hồ sơ dự án và phối hợp với các đối tác để hoàn thiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư.
Kết nối hàng hải song phương giữa Việt Nam - Ấn Độ còn khiêm tốn, chưa tương xứng tiềm năng. Do đó, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đặt mục tiêu là đơn vị tiên phong xây dựng các trung tâm logistics mang tên 'Vietnam House', góp phần thúc đẩy quan hệ thương mại giữa hai quốc gia…
Kết nối hàng hải song phương giữa Việt Nam - Ấn Độ còn khiêm tốn, chưa tương xứng với nhu cầu và tiềm năng, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đặt mục tiêu xây dựng các trung tâm logistics mang tên 'Vietnam House' tại đất nước tỉ dân.
Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (SNP) và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã đạt được thỏa thuận hợp tác toàn diện trong lĩnh vực vận tải biển và logistics tại Việt Nam.
Sáng 20/7, tại thành phố Đà Nẵng, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (SNP) và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tổ chức Lễ ký thỏa thuận hợp tác toàn diện...
Hiện tại, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tiếp tục duy trì 3 lĩnh vực cốt lõi, đó là: Phát triển hệ thống cảng cho tàu trọng tải lớn; nghiên cứu đầu tư cơ sở hạ tầng cảng biển tại các vị trí mới; nâng cấp, mở rộng đầu tư hệ thống cơ sở hạ tầng hiện hữu và đầu tư chiều sâu nhằm tăng năng lực khai thác và cạnh tranh.
Chỉ sau 4 phiên giao dịch, thị giá cổ phiếu MVN của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP (VIMC) đã ghi nhận mức tăng tới 40%, giúp vốn hóa thị trường của doanh nghiệp tăng vọt, trở lại câu lạc bộ tỷ USD trên sàn chứng khoán.
Hiện tại, Tổng công ty hàng hải Việt Nam (VIMC tiếp tục duy trì 3 lĩnh vực cốt lõi. Đó là: Phát triển hệ thống cảng cho tàu trọng tải lớn; nghiên cứu đầu tư cơ sở hạ tầng cảng biển tại các vị trí mới; nâng cấp, mở rộng đầu tư hệ thống cơ sở hạ tầng hiện hữu và đầu tư chiều sâu nhằm tăng năng lực khai thác và cạnh tranh.
Năm 2024, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất mục tiêu đạt 13.447 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 2.736 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt 2.736 tỷ đồng.
Dù đặt ra kế hoạch doanh thu thấp hơn kết quả năm ngoái nhưng VIMC đặt mục tiêu lợi nhuận năm 2024 tăng hai chữ số khi tổng công ty tăng doanh thu hoạt động tài chính.