Chủ tịch Quốc hội Estonia khẳng định Việt Nam là một trong những đối tác quan trọng của Estonia tại khu vực Đông Nam Á; tin tưởng rằng vai trò cầu nối của hai nước sẽ là chất xúc tác tiếp thêm động lực cho quan hệ hợp tác EU - ASEAN.
Tổng công ty Hàng hải VN (VIMC) ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược với Cảng Tallinn – Estonia trong chuyến thăm chính thức của Thủ tướng Phạm Minh Chính.
Việc áp dụng các tiêu chuẩn môi trường ngày càng khắt khe, nhất là kế hoạch đánh thuế carbon toàn cầu của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đặt ra thách thức lớn với doanh nghiệp vận tải biển.
Ngày 5/6, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Phu nhân thăm cảng Tallinn - một trong những cảng biển lớn nhất ở khu vực biển Baltic; thăm phố cổ Tallinn - di sản thế giới để tìm hiểu về lịch sử văn hóa, công tác bảo tồn, phát huy các giá trị văn hóa phục vụ phát triển bền vững.
Trong chương trình thăm chính thức Cộng hòa Estonia, ngày 5/6, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Phu nhân đã thăm Cảng Tallinn - một trong những cảng biển lớn nhất ở khu vực biển Baltic; thăm phố cổ Tallinn - di sản thế giới để tìm hiểu về lịch sử văn hóa, công tác bảo tồn, phát huy các giá trị văn hóa phục vụ phát triển bền vững.
Ngày 3/6, UBND TP Đà Nẵng tổ chức Hội nghị tổng kết 5 năm (2021-2025) thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia về giảm nghèo bền vững và xây dựng nông thôn mới (NTM).
Cảng Đà Nẵng là doanh nghiệp duy nhất trên địa bàn được Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng trao tặng bằng khen do đã có thành tích xuất sắc trong phong trào thi đua 'Vì người nghèo – Không để ai bị bỏ lại phía sau' giai đoạn 2020-2025.
CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã chứng khoán: VOS – sàn HOSE) vừa thông qua quyết định giải thể công ty con duy nhất là VCSC và chấm dứt hoạt động một chi nhánh tại Hải Phòng. Quyết định này được đưa ra sau khi VCSC bị thu hồi giấy phép xuất khẩu lao động, trong bối cảnh Vosco ghi nhận khoản lỗ lớn và có sự thay đổi đồng loạt ở đội ngũ lãnh đạo cấp cao theo chỉ đạo từ công ty mẹ VIMC.
Mekong Express chính thức vận hành với 2 chuyến mỗi tuần giữa cảng Cái Mép và cảng Cần Thơ, rút ngắn thời gian vận chuyển từ 48 giờ xuống còn 15 giờ, giảm gần 70%.
Tuyến vận tải nội địa mới mang tên Mekong Express chính thức được DP World và VIMC Lines đưa vào khai thác từ ngày 30/5/2025, kết nối cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu) với cảng Cái Cui (Cần Thơ)...
Các khoản nợ có đảm bảo và không có đảm bảo của Vinashinlines được quy định phương án xử lý cụ thể cho từng trường hợp.
Bắt đầu từ ngày 30/5, hàng hóa từ Đồng bằng sông Cửu Long đến Cảng Cái Mép sẽ chỉ mất 15 giờ thay vì 48 giờ như trước đây, sau khi tuyến vận tải container nội địa Mekong Express đi vào hoạt động.
Ngày 30/5, DP World phối hợp Công ty CP vận tải container VIMC (VIMC Lines) - đơn vị thành viên của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) chính thức ra mắt tuyến vận tải đường biển - sông nội địa mới mang tên Mekong Express, kết nối cảng Cái Cui (TP Cần Thơ) và cảng Cái Mép (TP Hồ Chí Minh).
Tuyến vận tải ven biển - đường sông kết nối trực tiếp giữa cảng Cái Mép (Bà Rịa - Vũng Tàu) và cảng Cái Cui (Cần Thơ) đã được đưa vào khai thác ngày 30/5.
Ngày 30/5, Công ty cổ phần Vận tải Container VIMC (VIMC Lines) - đơn vị thành viên của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), hợp tác cùng DP World Việt Nam khai trương tuyến dịch vụ vận tải container nội địa Mekong Express kết nối cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu) và cảng Cái Cui (TP Cần Thơ).
Tuyến Mekong Express vận chuyển bằng sà lan lớn, kết hợp tuyến luồng sông - biển, với tần suất khai thác 2 chuyến/tuần, đã rút ngắn thời gian trung chuyển xuống 15 giờ.
Sáng 30-5, tại cảng Cần Thơ, Công ty CP Cảng Cần Thơ tổ chức khánh thành tuyến dịch vụ Mekong Express - tuyến vận tải chiến lược kết nối trực tiếp trung tâm ĐBSCL với cụm cảng quốc tế Cái Mép. Đây được xem là bước khởi đầu cho một hành trình tái định hình kết nối - vận hành và phát triển logistics bền vững.
Sau nhiều năm chìm trong khủng hoảng và kiện tụng, từ ngày 5/5/2025, Vinashinlines chính thức phá sản, chấm dứt toàn bộ hoạt động kinh doanh. Mọi giao dịch liên quan đến công ty bị đình chỉ.
Hòa Phát vừa ký kết hợp đồng cung cấp 1.000 vỏ container cho Công ty CP Vận tải Container VIMC (VIMC Lines) – đơn vị thành viên của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC).
Tòa án Nhân dân TP. Hà Nội vừa ban hành quyết định tuyên bố Công ty TNHH Một thành viên Vận tải Viễn Dương Vinashin (Vinashinlines) phá sản từ ngày 5/5/2025.
Từng là niềm kỳ vọng của ngành hàng hải, Vinashin chính thức bị tuyên bố phá sản sau gần một thập kỷ chìm trong khủng hoảng...
Xanh hóa cảng biển không còn là khẩu hiệu mà đã trở thành yêu cầu cấp thiết trong bối cảnh ngành hàng hải toàn cầu chuyển dịch mạnh mẽ sang phát triển bền vững, giảm phát thải và tối ưu năng lượng.
Tuyến vận tải biển Cần Thơ - Cái Mép chuẩn bị đi vào khai thác chính thức, đánh dấu bước ngoặt lớn, tạo đòn bẩy cho ngành logistics khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời thúc đẩy xuất khẩu hàng hóa hiệu quả ra thị trường quốc tế...
Tuyến vận tải biển Cần Thơ – Cái Mép sắp được khai thác với kỳ vọng rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí, giảm phát thải và tạo hành lang xuất khẩu mới cho nông, thủy sản Đồng bằng sông Cửu Long.
Trái ngược với một số lo ngại về áp lực cạnh tranh gia tăng khi các bến cảng mới tại cảng Lạch Huyện đi vào hoạt động, sản lượng qua cảng Nam Đình Vũ của Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) được dự báo tiếp tục tăng trưởng cao.
CTCP Tư vấn Xây dựng công trình Hàng hải (UPCoM: TVH) vừa công bố kế hoạch chi trả cổ tức năm 2024 bằng tiền mặt với tỷ lệ ấn tượng 41%, tương đương mỗi cổ phiếu nhận 4.100 đồng. Đây không chỉ là mức cổ tức cao nhất kể từ khi doanh nghiệp này niêm yết mà còn đánh dấu năm thứ ba liên tiếp TVH gia tăng tỷ lệ chia thưởng cho cổ đông.
Trong khuôn khổ Hội nghị Thượng đỉnh Đầu tư SelectUSA 2025 tại Hoa Kỳ, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đã đề xuất loạt sáng kiến kết nối chuỗi cung ứng xuyên Thái Bình Dương và tìm kiếm đối tác chiến lược nhằm nâng cấp hệ thống cảng biển, logistics theo hướng thông minh, bền vững...
Với các hoạt động đối thoại song phương tại Hoa Kỳ trong thời gian diễn ra Hội nghị SelectUSA 2025, cũng như sự kiện 'Kết nối với Việt Nam' đã để lại những dấu ấn quan trọng trong hợp tác kinh tế - đối ngoại giữa Việt Nam và Hoa Kỳ, mở ra nhiều cơ hội đầu tư, kinh doanh mới cho doanh nghiệp 2 nước.
Hội nghị thượng đỉnh đầu tư SelectUSA Investment Summit 2025 đã chứng kiến sự tham gia mạnh mẽ của phái đoàn Việt Nam đồng thời mở ra những triển vọng mới cho hợp tác kinh tế-đầu tư Việt Nam-Hoa Kỳ.
Với nền tảng là hai nền kinh tế bổ trợ lẫn nhau, Việt Nam và Hoa Kỳ có thể làm sâu sắc quan hệ hợp tác tài chính, thương mại trên cơ sở cùng có lợi.
Với thiện chí và khuyến khích từ Chính phủ, hơn 100 doanh nghiệp Việt Nam đã sang Mỹ tìm hiểu các cơ hội đầu tư hoặc tăng cường đầu tư của Việt Nam sang nước này.
Trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc tại Hoa Kỳ, Đoàn công tác của Bộ Tài chính Việt Nam do Thứ trưởng Cao Anh Tuấn dẫn đầu đã có các cuộc làm việc song phương quan trọng, thể hiện rõ quyết tâm của Việt Nam trong việc tăng cường quan hệ hợp tác chiến lược với Hoa Kỳ trên nền tảng kinh tế - tài chính. Đáng chú ý, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đóng vai trò hạt nhân trong việc kết nối, thúc đẩy hợp tác với các đối tác năng lượng Hoa Kỳ.
Tại Hội nghị Thượng đỉnh Đầu tư SelectUSA Investment Summit 2025, hơn 100 doanh nghiệp Việt Nam đã tích cực tham dự, chủ động tìm kiếm cơ hội hợp tác chiến lược và đón đầu làn sóng đầu tư mới vào thị trường Hoa Kỳ ...
Đoàn công tác do Thứ trưởng Bộ Tài chính Cao Anh Tuấn dẫn đầu gồm hơn 130 thành viên, đại diện cho hơn 100 doanh nghiệp trong nhiều ngành, lĩnh vực đã tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Đầu tư vào Hoa Kỳ lần thứ 11 năm 2025 (SelectUSA Investment Summit 2025 ) từ ngày 11 - 14/5 diễn ra tại National Harbor, tiểu bang Maryland.
Việt Nam là đoàn có số lượng doanh nghiệp đăng ký tham dự lớn thứ 3 tại Hội nghị Thượng đỉnh Đầu tư 2025 tại Mỹ, hoạt động trong nhiều ngành, lĩnh vực.