Lãnh đạo Sở Quy hoạch Kiến trúc cho biết các góp ý cuối cùng về quy hoạch tổng thể TP.HCM đang hoàn tất, dự kiến thông qua trong tháng 10.
Ngày 8/10, Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn tiếp đoàn đại biểu tham gia chương trình trao đổi chuyên đề đối với cán bộ, lãnh đạo Liên bang Nga đến thăm và làm...
![[Bài 1]: Đề xuất hình thành Khu kinh tế biển quy mô 177.000 ha tại TP. Hồ Chí Minh](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_09_29_3_56154956/cae2408ff7c41e9a47d5.jpg.avif)
Việc hình thành Khu kinh tế biển rộng 177.000 ha đất liền cùng vùng lãnh hải, lấy vịnh Cần Giờ – Gành Rái làm lõi logistics và công nghiệp, được kỳ vọng sẽ giữ lại chuỗi giá trị hàng tỷ USD cho TP.Hồ Chí Minh nếu sớm được đưa vào Quy hoạch tổng thể thời kỳ 2025–2050, tầm nhìn 100 năm...
Ngày 11/9, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị tham vấn ý kiến các hiệp hội nghề nghiệp, nhà đầu tư chiến lược và chuyên gia trong quá trình lập Quy hoạch tổng thể Thành phố Hồ Chí Minh.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng lưu ý, lập quy hoạch TP.HCM tầm nhìn 100 năm phải hút được nguồn vốn tư nhân theo cơ chế thị trường, đồng thời vốn Nhà nước mang tính dẫn dắt.
Quy hoạch tổng thể TP.HCM hướng tới mô hình đa cực, đa trung tâm, tổ chức lại không gian phát triển, đồng bộ hạ tầng và tạo dư địa tăng trưởng trong 100 năm tới.
Tại hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo Quy hoạch Tổng thể TP. Hồ Chí Minh thời kỳ 2025 - 2050, tầm nhìn 100 năm, do Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố tổ chức sáng 18/8, các chuyên gia cho rằng quy hoạch mới mở ra “cơ hội vàng” để tái cấu trúc hệ thống logistics, tăng cường kết nối đa phương thức, góp phần giảm chi phí và tạo động lực cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số.
Nếu tiêu chuẩn tiếp tục đi sau thực tiễn, các khu phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) đầu tiên rất dễ lặp lại bài toán phát triển manh mún, thiếu không gian công cộng.
Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đang tăng tốc đầu tư hàng trăm nghìn tỷ đồng vào mạng lưới đường sắt đô thị và quy hoạch các khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (mô hình TOD).
Sau 50 năm phát triển, TP.HCM đang bước vào giai đoạn phát triển mới với quy mô lớn chưa từng có. Hàng loạt dự án hạ tầng chiến lược cùng tầm nhìn quy hoạch 100 năm, mở đường cho sự hình thành một siêu đô thị đa trung tâm, mang tầm khu vực.
Sau khi hợp nhất TP HCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, thách thức lớn nhất không còn là mở rộng địa giới hành chính mà là tổ chức lại không gian phát triển của vùng đô thị gần 14 triệu dân. Trong tầm nhìn 100 năm, TP HCM được định hướng trở thành siêu đô thị toàn cầu theo mô hình đa cực với 5 cực tăng trưởng, 5 hành lang chiến lược và 10 vùng quản trị phát triển.
Cấu trúc tổng thể TP HCM được đề xuất gồm một tâm lõi, hai tâm động lực lớn, một không gian đặc thù và các kết nối vùng. Trong đó, tâm lõi TP HCM cũ giữ vai trò thủ phủ; tâm Bình Dương giữ vai trò trung tâm công nghiệp, chế biến; tâm Bà Rịa - Vũng Tàu giữ vai trò trung tâm công nghiệp năng lượng.
Tầm nhìn 100 năm định vị TP.HCM là siêu đô thị toàn cầu có năng lực cạnh tranh, dự báo đến năm 2050, dân số đạt đến 25 triệu người, GRDP khoảng 800 tỷ USD...
Quy hoạch tầm nhìn 100 năm định vị TP.Hồ Chí Minh thành siêu đô thị đa cực, trung tâm kinh tế toàn cầu. Để hiện thực hóa mục tiêu này, thành phố phải thay đổi tư duy, quyết liệt giải quyết bẫy năng suất và rào cản thể chế nhằm giảm chi phí, tạo động lực tăng trưởng mới bền vững...
Nếu quy hoạch trước thường trả lời câu hỏi 'đất này làm gì', thì quy hoạch mới phải là 'ngành kinh tế nào tạo ra giá trị nhất, con người sẽ sống, làm việc thế nào'.
Quy hoạch tổng thể TP. Hồ Chí Minh với tầm nhìn 100 năm cần theo tư duy đa cực, tích hợp, kết nối, vận hành theo mô hình quản trị đa trung tâm, hài hòa giữa hiện đại và truyền thống.
Trong kỷ nguyên hạ tầng tốc độ cao, khoảng cách không còn là rào cản mà trở thành lợi thế chiến lược. Khi hành trình Hà Nội - Quảng Ninh được rút ngắn chỉ còn 23 phút, một chuẩn mực sống mới sẽ hình thành và trở thành chuẩn xa xỉ mới của giới tinh hoa: sống tận hưởng thiên nhiên nguyên bản bên vịnh kỳ quan nhưng vẫn giữ trọn nhịp sống trung tâm sôi động.
Tại Quyết định số 360/QĐ-BXD, Bộ Xây dựng giao Viện Quy hoạch đô thị và nông thôn quốc gia (VIUP) là cơ quan lập điều chỉnh Quy hoạch hệ thống đô thị và nông thôn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đồng bằng sông Hồng hiện có nhiều đơn vị hành chính với những hoạt động phát triển đa dạng. Vì vậy, trong quá trình quy hoạch vùng, việc tăng cường liên kết giữa các địa phương được xem là yếu tố quan trọng nhằm bảo đảm triển khai hiệu quả các chính sách phát triển và phát huy tối đa nguồn lực của toàn khu vực...
Tối 5/3, tại Phố sách Hà Nội (đường 19/12, phường Cửa Nam) đã diễn ra chương trình 'Phụ nữ - Không gian tri thức để quản trị cuộc sống'.
Một buổi sáng cuối năm 2025, khi những âm thanh của hệ thống xe, máy khởi công một tiểu dự án thành phần độc lập thuộc dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng vang động bên triền đê, Hà Nội không chỉ bắt đầu một dự án hạ tầng quy mô lớn mà chính thức mở ra một chương phát triển mới.
Qua các trận mưa gần đây hệ thống thoát nước Hà Nội liên tục quá tải, lượng nước mưa liên tục vượt công suất, riêng trận mưa ngày 30/9 vượt hơn 8 lần. Nguyên nhân do hệ thống hạ tầng thoát nước chưa được đầu tư đồng bộ, thực hiện chậm.
Trước thực trạng công viên, cây xanh, vườn hoa xuống cấp và quản lý phân tán, Hội thảo khoa học về cây xanh, công viên, vườn hoa Hà Nội được tổ chức nhằm tìm các giải pháp chiến lược, hướng tới xây dựng thành phố xanh, sạch đẹp.
Trước yêu cầu phát triển ngành Xây dựng theo hướng hiện đại, bền vững, ứng dụng công nghệ mới, chuyển đổi số không chỉ nâng cao chất lượng công trình, quy hoạch, mà còn góp phần định hình xu hướng phát triển lâu dài, phù hợp với yêu cầu thực tiễn.
Trong bối cảnh đô thị hóa và gia tăng chóng mặt của các phương tiện cá nhân, vấn đề thiếu hụt bãi đỗ xe đang trở thành một thách thức nhức nhối tại các thành phố lớn ở Việt Nam. Tình trạng này không chỉ gây tắc nghẽn giao thông, mất mỹ quan đô thị, mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn và môi trường.
Phát biểu chỉ đạo tại Đại hội Đảng bộ Viện Quy hoạch đô thị và nông thôn quốc gia nhiệm kỳ 2025 - 2030, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn đề nghị Đảng bộ Viện xác định rõ phương hướng, nhiệm vụ trong bối cảnh mới.
Khu kinh tế ven biển Quảng Yên được xây dựng để trở thành một trong những khu vực động lực phát triển kinh tế của vùng duyên hải Bắc Bộ, có tính hội nhập cao và tính cạnh tranh với quốc tế.
Trong quy chuẩn cũ, các chỉ tiêu kỹ thuật liên quan đến vị trí, bố trí không gian để xe vẫn chưa được cập nhật. Đồng thời, cũng chưa có quy định rõ đối với từng loại hình bãi đỗ xe; chưa đáp ứng kịp thời sự phát triển nhanh chóng về công nghệ của phương tiện giao thông. Vì vậy, xây dựng quy chuẩn mới phù hợp định hướng và nhu cầu phát triển giao thông là cần thiết…
Văn phòng UBND TPHCM vừa ban hành Văn bản số 4920/VP-ĐT gửi Sở Xây dựng, UBND TP Thủ Đức truyền đạt ý kiến của Phó Chủ tịch Bùi Xuân Cường liên quan đến việc lập, thẩm định và phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 tại Khu đô thị An Phú - An Khánh.
Đồ án Quy hoạch chung xây dựng Khu du lịch quốc gia Mũi Né, tỉnh Bình Thuận đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được thẩm định.
Đồ án Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Ma Lù Thàng, tỉnh Lai Châu đến năm 2045 vừa được Bộ Xây dựng thẩm định, đóng vai trò là điểm đột phá kinh tế của khu vực miền núi Tây Bắc.
Đồ án Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Ma Lù Thàng, tỉnh Lai Châu đến năm 2045 vừa được Bộ Xây dựng thẩm định. Mục tiêu đưa Khu kinh tế cửa khẩu Ma Lù Thàng trở thành trung tâm giao thương quan trọng giữa Việt Nam, ASEAN với Tây Nam Trung Quốc; đóng vai trò là điểm đột phá kinh tế của tỉnh Lai Châu và khu vực miền núi Tây Bắc.
Đô thị Lương Sơn được quy hoạch là đô thị loại III, cửa ngõ phía Tây Thủ đô Hà Nội. Đây sẽ là đầu mối giao thông vận tải, logistics, thương mại dịch vụ, du lịch quan trọng của vùng Tây Bắc.
Ngày 10/2, tại Cung Triển lãm Kiến trúc, Quy hoạch xây dựng quốc gia (NECC) trực thuộc Viện Quy hoạch đô thị và nông thôn quốc gia (VIUP), Công ty TNHH Chemical Chichibu hợp tác với Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và Trung tâm Quy hoạch và Điều tra tài nguyên nước quốc gia - Bộ Tài nguyên và Môi trường (NAWAPI) tổ chức Hội thảo 'Bể chứa ngầm bằng nhựa: Giải pháp sáng kiến thu nước mưa để kiểm soát lũ lụt đô thị, bổ cập nước ngầm và tái sử dụng nước'.
Ngày 3/2, Viện Quy hoạch đô thị và nông thôn quốc gia (VIUP) tổ chức gặp mặt đầu Xuân Ất Tỵ 2025 với sự tham gia của toàn thể lãnh đạo và cán bộ, viên chức, người lao động của Viện.
Trong bối cảnh đất nước đẩy mạnh công cuộc đổi mới và phát triển, Viện Quy hoạch đô thị và nông thôn quốc gia (VIUP) khép lại năm 2024 với bước phát triển mới trong lĩnh vực quy hoạch và nghiên cứu khoa học. Năm 2024 chứng kiến sự kiện quan trọng khi Viện Quy hoạch xây dựng miền Nam chính thức sáp nhập vào VIUP. Viện nhanh chóng ổn định tổ chức và duy trì đà tăng trưởng, tạo tiền đề vững chắc cho các hoạt động chuyên môn, khẳng định vai trò đơn vị đầu ngành trong công tác quy hoạch.
Nhằm đẩy mạnh công tác chuyển đổi số trong quy hoạch, Viện Quy hoạch đô thị và nông thôn quốc gia (VIUP) đã tổ chức Hội thảo 'Giải pháp chuyển đổi số trong quy hoạch đô thị và nông thôn, ứng dụng VIUP-NCD 2024'.
Theo Quyết định số 1569 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, thì Hà Nội được tổ chức theo mô hình chùm đô thị gồm đô thị trung tâm, các trục đô thị hướng tâm, các thành phố trong Thủ đô.
Vừa qua, Đoàn sinh viên cao học trường Khoa học Đô thị quốc tế thuộc Đại học Seoul (Hàn Quốc) đã làm việc cùng lãnh đạo Viện Quy hoạch đô thị và nông thôn quốc gia (VIUP)