Thanh tra Chính phủ chỉ ra hàng loạt vi phạm trong quản lý khoáng sản tại 4 tỉnh phía Nam trước sắp xếp đơn vị hành chính, từ quy hoạch, cấp phép đến quản lý thuế, đất đai và nghĩa vụ tài chính.
HNN - Giai đoạn 2025 - 2030, nhu cầu đất làm vật liệu san lấp (VLSL) trên địa bàn thành phố khoảng hơn 46 triệu m3. Để có nguồn đất phục vụ các công trình trong giai đoạn tới, Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) đã tham mưu UBND thành phố tiếp tục thực hiện đấu giá quyền khai thác khoáng sản để cấp phép thăm dò, khai thác các vị trí đã được quy hoạch.
Cuối năm là dịp cao điểm thi công xây dựng các công trình, dự án. Các sở, ngành, địa phương, đơn vị liên quan đang tập trung thực hiện các giải pháp đảm bảo nguồn cung vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công các dự án, công trình trọng điểm.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Trần Nam Hưng đã ký Quyết định 2609 phê duyệt kết quả xác định tiền trúng đấu giá quyền khai thác khoáng sản cát làm vật liệu xây dựng thông thường (VLXDTT) tại khu vực bãi Bến Phà, khối phố Bình An, thị trấn Tân Bình, huyện Hiệp Đức.
Kịp thời phát hiện, ngăn chặn, đấu tranh phòng, chống tội phạm và vi phạm pháp luật trong hoạt động khai thác khoáng sản, tỉnh Sơn La đẩy mạnh công tác đấu giá quyền khai thác khoáng sản, nhất là khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường. Phóng viên Báo Sơn La đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Giám đốc Sở TN&MT Sơn La, về nội dung này.
Để đảm bảo vật liệu xây dựng thông thường (VLXDTT) phục vụ Dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng), Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với các sở, ngành liên quan tham mưu cho UBND tỉnh cấp các mỏ vật liệu, xác định các bãi đổ thải phục vụ Dự án.
UBND tỉnh Phú Yên xử phạt 300 triệu Công ty Cổ phần xây dựng dịch vụ và Thương mại 68 do khai thác cát vượt khối lượng cho phép đến hơn 118.000 m3.
Xác định Công ty CP Xây dựng dịch vụ và thương mại 68 (phường Kim Mã, quận Ba Đình, TP Hà Nội) khai thác khoáng sản cát vượt công suất được phép khai thác, UBND tỉnh Phú Yên ra quyết định xử phạt 300 triệu đồng.
Cùng với nỗ lực tháo gỡ vướng mắc trong cấp phép, tỉnh Sơn La đang triển khai nhiều giải pháp tăng cường kiểm tra, giám sát, xử lý nghiêm hành vi vi phạm, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước đối với hoạt động khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường trên địa bàn.
Công tác quản lý nhà nước về hoạt động khoáng sản sử dụng làm vật liệu xây dựng thông thường được tỉnh Sơn La thực hiện đúng quy định, đáp ứng việc xây dựng các công trình, dự án, đóng góp quan trọng vào phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, việc cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường còn gặp nhiều khó khăn.
Nếu trước kia, việc cấp phép khai thác khoáng sản chủ yếu dựa trên cơ chế 'xin - cho' thì nay thông qua đấu giá, các DN có cơ hội cạnh tranh công bằng, hạn chế độc quyền trong khai thác và phát huy tối đa giá trị tiềm năng các mỏ khoáng sản.
HĐND tỉnh vừa thống nhất bổ sung loại khoáng sản đá làm vật liệu xây dựng thông thường (VLXDTT) tại các mỏ đất làm vật liệu san lấp vào Quy hoạch thăm dò, khai thác và sử dụng tài nguyên khoáng sản đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 tỉnh Thừa Thiên Huế vào sáng 20/10. Cùng với đó là việc thu hồi gần gần 100 ha đất để thực hiện các công trình, dự án (DA)
TTCP đã chỉ ra nhiều vi phạm trong việc cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường tại một số địa phương cung cấp cho dự án giao thông quan trọng quốc gia.
UBND tỉnh Phú Thọ vừa ban hành Quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực khoáng sản đối với Công ty TNHH Thắng Lợi tại mỏ đá Mèo Gù, xã Phúc Khánh, huyện Yên Lập, với số tiền 667 triệu đồng.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái vừa có ý kiến yêu cầu xử lý nghiêm các vi phạm, khắc phục các tồn tại, thiếu sót trong việc cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng cung cấp cho dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn.
Thanh tra Chính phủ vừa ban hành Kết luận thanh tra việc cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường tại các tỉnh Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế cung cấp cho Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn (thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020).
Thanh tra Chính phủ vừa công bố Kết luận số 1782/KL - TTCP về thanh tra việc cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường tại các tỉnh Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế cung cấp cho dự án thành phần Đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng vừa có văn bản trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội Phạm Thì Kiều (Đoàn ĐBQH tỉnh Đắk Nông) về chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Bộ Tài nguyên và Môi trường đang dự thảo Luật Địa chất và Khoáng sản để lấy ý kiến đóng góp của các cơ quan, tổ chức, cá nhân. Trong đó, dự thảo Luật đã nêu rõ 9 hành vi bị cấm liên quan đến lĩnh vực địa chất và khoáng sản…
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa ký quyết định thành lập 2 tổ công tác kiểm tra, làm việc với các tỉnh, thành phố để kịp thời xử lý các vướng mắc liên quan đến khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng thông thường dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.
Chiều 22/5, Bí thư Tỉnh ủy Hà Giang Đặng Quốc Khánh được Quốc hội phê chuẩn bổ nhiệm Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường nhiệm kỳ 2021-2026. Tiếp nhận vị trí mới, tân Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức.
Dù đã khởi công hơn 4 tháng và đang tập trung thi công nền đường, nhưng thủ tục cấp phép mỏ vật liệu cho 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 còn rất chậm, ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công của dự án.
Thông tin từ cơ quan chức năng ngày 14/3 cho biết, ông Tạ Anh Tuấn – Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên vừa ban hành quyết định thành lập đoàn thanh tra trách nhiệm công tác tham mưu quản lý nhà nước đối với các mỏ vật liệu xây dựng thông thường (VLXDTT); việc lập, đăng ký giá, thẩm định và công bố giá VLXDTT trên địa bàn tỉnh Phú Yên.
Khoảng 80 ngày nay các nhà thầu không có đất đắp cho dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam đoạn qua Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ gỡ vướng.