Nhiều dấu hiệu cho thấy chính sách thuế quan thất thường của Tổng thống Mỹ Donald Trump đang cản trở bánh xe của nền kinh tế thế giới vốn đã được bôi trơn trong nhiều thập kỷ nhờ hoạt động thương mại tương đối tự do.
Chính sách thuế quan của Tổng thống Mỹ Donald Trump đang ngày càng gây cản trở hoạt động của nền kinh tế thế giới, vốn vận hành trơn tru trong nhiều thập kỷ nhờ thương mại tự do.
Chính sách thuế quan của Tổng thống Mỹ Donald Trump đang dần làm nghẽn dòng chảy của nền kinh tế toàn cầu, vốn trong nhiều thập kỷ đã được thúc đẩy nhờ thương mại tự do và môi trường chính sách ổn định, dễ dự đoán.
Một loạt tập đoàn đa quốc gia từ lĩnh vực thể thao đến ô tô và hàng không đã cảnh báo về những tác động tiêu cực từ chính sách thuế quan của Tổng thống Mỹ Donald Trump, đồng thời đưa ra các biện pháp ứng phó để giảm thiểu thiệt hại.
Kể từ khi quay trở lại Nhà Trắng, Tổng thống Mỹ Donald Trump tung ra nhiều đòn thuế quan và cho thấy tham vọng chấn hưng ngành sản xuất của Mỹ.
Tata Motors đã chính thức chuyển nhượng Jaguar về tay Geely. Động thái này giúp hãng xe Trung Quốc mở rộng hệ sinh thái ô tô cao cấp, tập trung phát triển xe điện với công nghệ tiên tiến.
Mức thuế 25% khiến hãng GM thiệt hại 13 tỷ USD, làm rung chuyển ngành ô tô toàn cầu đầy bất ổn.
Hội đồng quản trị của Volvo Cars đã bổ nhiệm ông Hakan Samuelsson làm Tổng giám đốc điều hành và Chủ tịch HĐQT của Volvo Cars, nhiệm kỳ 2 năm.
Hội đồng quản trị của Volvo đã bỏ phiếu thay thế CEO Jim Rowan mặc dù hãng vừa đạt doanh số và lợi nhuận kỷ lục trong năm ngoái.
Thông báo áp thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu của Tổng thống Donald Trump đã gây chấn động khi các nhà sản xuất ô tô toàn cầu cảnh báo về việc tăng giá ngay lập tức cũng như những lo ngại về tình trạng mất việc làm ở các nước xuất khẩu ô tô lớn, trong đó có nhiều nước là đồng minh của Hoa Kỳ...
Trong bối cảnh lợi nhuận sụt giảm, các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang phải thực hiện một bước tiến mới với xe hybrid mới và xe động cơ xăng nâng cấp khi các giám đốc điều hành tìm cách củng cố lợi nhuận trong bối cảnh phải chờ đợi tốn kém để xe điện trở nên phổ biến.
TRUNG QUỐC - Nhiều khách hàng sau khi mua xe Trung Quốc - Volvo cho biết họ đã nhận ra những dấu hiệu bất thường trên cần số pha lê và dàn âm thanh B&W cao cấp của xe lại là hàng fake.
Thay vì là Bowers & Wilkins, bộ loa mà đại lý Volvo Trung Quốc tặng cho khách hàng lại là sản phẩm của Bowers & VVilkins.
Gã khổng lồ xe điện Trung Quốc BYD đang đàm phán với các nhà sản xuất ô tô châu Âu để tạo ra một quỹ tín chỉ carbon. Việc này sẽ giúp các nhà sản xuất ô tô truyền thống đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt của EU. Nó cũng giúp họ tránh được các khoản tiền phạt lớn bắt đầu từ năm 2025.
Tổng chi phí sản xuất ôtô để bán hàng ở Mỹ có thể tăng thêm 110 triệu USD mỗi ngày, 40 tỷ USD mỗi năm bởi cuộc đối đầu thuế quan giữa Mỹ với các nước. Mức thuế cao hơn biên lợi nhuận
SUV thuần điện cỡ nhỏ EX30 Cross Country sẽ là mẫu ôtô đầu tiên của Volvo ra mắt trong năm 2025 cùng với các đàn anh S90, XC60 và XC90 mới.
Phiên bản off-road của Volvo EX30 sẽ là mẫu xe đầu tiên được Volvo giới thiệu trong năm 2025, trước khi sedan thuần điện ES90 ra mắt vào tháng 3.
Năm 2024, doanh thu từ bán tín chỉ carbon của Tesla tăng gấp rưỡi, nhờ các hãng xe xăng đẩy mạnh mua vào để kịp đáp ứng quy định khí thải khắt khe của EU có hiệu lực từ năm nay.
Thị trường chứng khoán Anh và châu Âu đã sụt giảm mạnh sau khi Mỹ công bố các mức thuế quan mới bắt đầu có hiệu lực từ ngày 4/2 nhằm vào Trung Quốc, Canada và Mexico, gây ra lo ngại về một cuộc chiến thương mại toàn cầu.
Chương trình nghị sự của hội nghị thường niên lần thứ 55 Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF) diễn ra tuần này tại Davos (Thụy Sĩ) đang chuyển trọng tâm từ vấn đề xã hội sang thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và thương mại toàn cầu.
Với chủ đề 'Hợp tác cho Kỷ nguyên thông minh', Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) thường niên năm 2025 sẽ diễn ra từ ngày 20-24/1 tại Davos (Thụy Sĩ).
Với sự trở lại của ông Donald Trump trên cương vị Tổng thống thứ 47 của Mỹ, chương trình nghị sự của Hội nghị thường niên lần thứ 55 Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) diễn ra tuần này tại Davos (Thụy Sĩ) đang chuyển trọng tâm từ các vấn đề xã hội sang thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và thương mại toàn cầu.
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang hướng về sự phát triển thông minh và bền vững hơn nhưng an toàn vẫn luôn là ưu tiên nhận được sự quan tâm nhất của người tiêu dùng. Dữ liệu trong Google Trends trong 5 năm qua cho thấy từ khóa 'chiếc xe an toàn nhất' được tìm kiếm nhiều hơn 49% so với trước đây. Điều này cho thấy 'an toàn' vẫn luôn là một trong những tiêu chí người tiêu dùng quan tâm nhất khi sử dụng xe hơi.
Geely Auto Group cùng Công ty cổ phần Tasco dự kiến sẽ khởi công nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô tại tỉnh Thái Bình trong nửa đầu năm 2025 và bàn giao mẫu xe đầu tiên tới khách hàng trong đầu năm 2026.
Volvo Car Việt Nam vừa ra mắt mẫu xe thuần điện của hãng tại thị trường Việt Nam mang tên Volvo EC40 trong khuôn khổ triển lãm có chủ đề 'Recharge To Shine – Tái tạo năng lượng để tỏa sáng'.
Sau khi hoàn thiện dải sản phẩm Plug-in Hybrid, Volvo Car đã chính thức ra mắt mẫu xe thuần điện đầu tiên của hãng xe sang Thụy Điển tại thị trường Việt Nam mang tên Volvo EC40 với giá 1,739 tỷ đồng.
Volvo Cars sẽ rút khỏi liên doanh với Geely và Zeekr sẽ thế chân, trở thành chủ sở hữu của nhãn hiệu Link & Co.
Volvo Cars sắp ra mắt mẫu xe SUV EC40 thuần điện đầu tiên tại Việt Nam, sau khi hoàn thiện dải sản phẩm Plug-in Hybrid. Theo kế hoạch, mẫu xe này sẽ chính thức ra mắt vào ngày 15/11/2024.
Đội ngũ thiết kế BMW thay đổi triệt để, hứa hẹn kỷ nguyên mới khác biệt
Trước thông tin đang phải tìm cách phục hồi sau cú sốc thị trường chứng khoán và biên lợi nhuận bị kìm hãm, CEO Volvo Cars khẳng định an toàn chính là chìa khóa để hãng này tồn tại.
Mục tiêu của hãng xe này là đạt doanh số 650.000 xe toàn cầu vào năm 2025, trong đó Việt Nam là một trong những thị trường chiến lược tại Đông Nam Á.
Các 'ông lớn' trong ngành ô tô châu Âu đang đối mặt một loạt thách thức trên con đường điện hóa hoàn toàn.