Trong khoảng một tháng rưỡi, Mỹ khiến Iran mất gần 6 tỷ USD từ hoạt động xuất khẩu dầu. Cuộc chiến tiêu hao kinh tế trên biển đang thử sức chịu đựng của cả đôi bên.
Lần đầu tiên Nga công khai thừa nhận sản lượng dầu của nước này đang suy giảm; Trung Quốc cho phép các nhà máy lọc dầu tư nhân giảm công suất... là những sự kiện nổi bật trên bức tranh thị trường năng lượng toàn cầu tuần qua.
Dữ liệu của Vortexa cho thấy xuất khẩu dầu của Iran đạt trung bình khoảng 209.000 thùng/ngày trong tháng 5, thấp nhất kể từ năm 2020...
Xuất khẩu dầu của Iran giảm xuống mức thấp nhất trong ít nhất 6 năm qua vào tháng 5 vừa qua, khi lệnh phong tỏa trên biển của Mỹ tiếp tục làm tê liệt hoạt động vận chuyển dầu thô, khiến hàng chục triệu thùng dầu bị mắc kẹt ngoài khơi.
Theo ước tính từ hoạt động theo dõi tàu biển hôm 1/6, xuất khẩu dầu thô của Mỹ đã tăng lên mức kỷ lục 5,6 triệu thùng/ngày trong tháng 5.
Ả Rập Xê-út đang nhập khẩu nhiều dầu nhiên liệu hơn trước để phục vụ phát điện, trong bối cảnh sản lượng khí tự nhiên của nước này đảo chiều suy giảm, theo dữ liệu từ Rystad Energy.
Saudi Arabia dự kiến sẽ phải tăng cường sử dụng dầu nhiên liệu nhập khẩu để sản xuất điện vào mùa Hè năm nay.
Khối lượng dầu thô chế biến tại Trung Quốc giảm 5,8% trong tháng 4/2026 do biên lợi nhuận âm và nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu suy yếu dưới áp lực giá năng lượng tăng cao.
Sản lượng dầu thô chế biến tại Trung Quốc tháng 4/2026 giảm 5,8% xuống 13,3 triệu thùng/ngày trong bối cảnh các nhà máy lọc dầu chịu áp lực từ biên lợi nhuận âm.
Hoạt động lọc dầu tại Trung Quốc đạt 13,3 triệu thùng/ngày trong tháng 4/2026, giảm 5,8% so với cùng kỳ năm trước do biên lợi nhuận ngành rơi xuống mức âm.
Khối lượng dầu thô tinh chế tại Trung Quốc trong tháng 4/2026 giảm 5,8%, xuống 13,3 triệu thùng/ngày do biên lợi nhuận âm và nhu cầu nhiên liệu nội địa suy yếu.
Theo Reuters, nhập khẩu dầu của Trung Quốc giảm xuống mức thấp nhất trong 4 năm vì việc đóng cửa eo biển Hormuz làm nghẽn nguồn cung.
Khi vòng phong tỏa hải quân của Mỹ tại eo biển Hormuz siết chặt quanh hoạt động xuất khẩu dầu của Iran, lượng xuất khẩu đã giảm mạnh trong những tuần gần đây và kho chứa đang nhanh chóng đầy lên. Một quan chức cấp cao Iran cho biết nước này đã bắt đầu cắt giảm sản lượng.
Giá dầu thế giới tăng gần 3% trong phiên giao dịch ngày 28/4, khi những lo ngại về nguồn cung bị gián đoạn do eo biển Hormuz đóng cửa lấn át tác động từ quyết định rời Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và nhóm OPEC+ của Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE).
Giá xăng dầu hôm nay (29-4): Giá dầu thế giới tăng gần 3% do những lo ngại về nguồn cung tại Trung Đông, bất chấp tin tức về việc UAE rời OPEC.
Nhiều tàu chở dầu của Iran đang tập trung tại khu vực ngoài khơi cảng Chabahar, nằm bên ngoài vịnh Ba Tư nhưng gần ranh giới phong tỏa do Mỹ thiết lập.
Giá dầu thô thế giới biến động mạnh trong phiên giao dịch ngày 23/4. Do lo ngại thiếu hụt nguồn cung tại Trung Đông, giá dầu có lúc tăng 5 USD, nhưng sau đó đã hạ nhiệt vào cuối phiên.
Việc Tehran tiếp tục phong tỏa eo biển Hormuz và Mỹ duy trì lệnh phong tỏa hải quân đối với các cảng của Iran trong khi hai bên chưa nối lại đàm phán đã khiến nhiều người lo ngại cuộc xung đột lâm vào bế tắc.
Nhật Bản đang dẫn đầu làn sóng mua dầu thô Mỹ, cùng với một số quốc gia châu Á khác như Hàn Quốc, Singapore và Thái Lan...
Hoạt động qua eo biển Hormuz gián đoạn mạnh ngày 20/4 sau diễn biến mới liên quan tàu Iran và Mỹ.
Chỉ vài ngày sau khi tuyên bố sẽ không gia hạn miễn trừ trừng phạt đối với dầu thô Nga bán cho các nhà máy lọc dầu Ấn Độ, Bộ Tài chính Mỹ đã thay đổi quyết định và gia hạn thêm hai tuần, đến giữa tháng 5.
Trong bối cảnh nguồn cung Trung Đông gián đoạn vì ảnh hưởng từ xung đột, các nhà máy lọc dầu châu Á nhanh chóng xoay trục sang dầu Mỹ.
Cuộc xung đột giữa Mỹ và Israel với Iran đang đẩy Washington tiến gần tới vị thế xuất khẩu dầu thô ròng lần đầu tiên kể từ Thế chiến II, trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh.
Theo dữ liệu chính thức công bố ngày 14/4, nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc trong tháng 3 đã giảm 2,8% so với cùng kỳ năm ngoái, trong bối cảnh xung đột Iran đã hạn chế hoạt động của các nhà máy lọc dầu.
Tàu Rich Starry, một tàu chở dầu hạng trung trước đây có tên là Full Star, đang di chuyển ra khỏi eo biển Hormuz để tiến vào Vịnh Oman. Động thái này được xem là phép thử đối với lệnh phong tỏa hàng hải của Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Thứ trưởng Dầu khí Iran Mohammad Sadeq Azimifar kỳ vọng phục hồi 70-80% công suất lọc dầu trong 1-2 tháng tới bất chấp lệnh trừng phạt Mỹ.
Gần 50 tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) trong trạng thái rỗng của Qatar, đang phải 'nằm chờ' tại châu Á.
Dù xung đột leo thang làm gián đoạn nguồn cung toàn cầu, dòng tiền dầu mỏ của Iran vẫn tăng mạnh nhờ mạng lưới bán hàng, vận tải và thanh toán phức tạp.
Từ đầu năm đến nay Trung Quốc đã tái xuất lượng LNG kỷ lục 1,31 triệu tấn, tương đương 19 chuyến hàng. Trong đó, 10 chuyến được giao tới Hàn Quốc, 5 chuyến tới Thái Lan, số còn lại tới Nhật Bản, Ấn Độ và Philippines...
Nếu lô dầu này giao thành công, đây sẽ là lần đầu tiên Ấn Độ nối lại nhập khẩu dầu thô từ Iran kể từ tháng 5/2019 - thời điểm nước này dừng mua dầu Iran vì các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với dầu Iran...
Dữ liệu vận chuyển cho thấy nhập khẩu dầu nhiên liệu của Brazil tại Đông Nam Á đã tăng mạnh trong tháng 3, làm giảm bớt lo ngại về tình trạng khan hiếm nguồn cung nhiên liệu hàng hải, giữa bối cảnh xung đột làm giảm nguồn cung từ Trung Đông.
Việc Hàn Quốc quay trở lại sử dụng hỗn hợp naphtha của Nga - nguyên liệu thiết yếu cho sản xuất chất bán dẫn - cho thấy chuỗi cung ứng mong manh của châu Á trong bối cảnh cuộc xung đột Trung Đông vẫn đang leo thang căng thẳng.
Hàn Quốc đang cân nhắc khả năng mở rộng các biện pháp hạn chế sử dụng xe, từ việc áp dụng đối với công chức sang toàn bộ người dân nếu giá dầu chạm mốc 120 USD/thùng, Bộ trưởng Tài chính Koo Yun Cheol cho biết.
Lo ngại rủi ro địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục đẩy giá dầu thô thế giới leo dốc trong phiên giao dịch đầu tuần, đánh dấu chuỗi 3 phiên tăng liên tiếp và đưa giá lên mức cao nhất trong gần hai năm qua.
Cước vận tải tàu chở dầu để vận chuyển dầu thô của Ả Rập Xê-út từ cảng Yanbu trên biển Đỏ sang châu Á đã giảm mạnh so với mức đỉnh hồi đầu tháng, khi ngày càng nhiều tàu chuyển hướng đến cảng xuất khẩu này nhằm tránh đi qua eo biển Hormuz.
Ngày 20/3/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.