Cơ quan chức năng vừa có văn bản cảnh cáo Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát về việc chậm triển khai thi công tại dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng dù trước đó đã nhiều lần bị nhắc nhở.
Dù đã nhiều lần bị nhắc nhở, phê bình và cam kết tăng cường nhân lực, thiết bị, Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát vẫn không đáp ứng tiến độ thi công tại Gói thầu XD01 thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B qua Bình Thuận và Lâm Đồng.
Để về đích theo mốc thời gian mà Bộ Xây dựng đặt ra, chủ đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E (đoạn km15+270 - km89+700) đã yêu cầu nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc thiết bị tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành cơ bản khối lượng xây lắp ngay trong mùa nắng.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B qua Bình Thuận - Lâm Đồng được Bộ Xây dựng chấp thuận gia hạn tiến độ, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2026 thay vì mốc trước đó. Việc điều chỉnh nhằm đảm bảo chất lượng thi công và phù hợp với điều kiện thực tế.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 14E kết nối từ cửa khẩu Nam Giang về cảng Kỳ Hà và Khu kinh tế mở Chu Lai, Dung Quất có tổng mức đầu tư gần 1.850 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Ngày 31-3, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam và Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung đã đi kiểm tra và đôn đốc tiến độ Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E. Đây là công trình trọng điểm nhận được sự quan tâm, chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo thành phố cũng như các địa phương có dự án đi qua.
Sau thời gian nghỉ Tết, công trường thi công Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14 (đoạn km15+270 - km89+700) đã sôi động trở lại với động lực thúc đẩy tiến độ, phấn đấu cơ bản hoàn thành nhiều hạng mục chính vào cuối tháng 5/2026.
Ngày 28-1, Ban Quản lý dự án 4 (QLDA 4)- Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, vừa có văn bản gửi Công ty Cổ phần Xây dựng 439 và Công ty Cổ phần Tập đoàn TAG Việt Nam phê bình hai nhà thầu này do thi công chậm tiến độ tại các gói thầu được đảm nhận tại Dự án Cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700 đi qua địa phận 7 xã của TP Đà Nẵng.
Do vướng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E tại TP. Đà Nẵng chậm tiến độ, trong đó nút cầu vượt đường sắt đoạn qua xã Thăng Bình được xem là điểm nghẽn.
Ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam vừa ký ban hành Văn bản số 78/CĐBVN-QLCL về việc điều chỉnh tiến độ thực hiện các gói thầu của Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đoạn km15+270 - km89+700, tỉnh Quảng Nam (nay là thành phố Đà Nẵng).
Kiểm tra tại hiện trường, Cục trưởng Cục Đường bộ yêu cầu nhà thầu '3 ca, 4 kíp', làm việc xuyên tết để hoàn thành Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B đúng tiến độ.
Trước nguy cơ chậm tiến độ tại một số hạng mục cầu cạn có tính chất kỹ thuật phức tạp, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà thầu huy động tối đa nguồn lực, tổ chức thi công ba ca, bốn kíp, quyết tâm hoàn thành Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B đúng mốc tiến độ tháng 3/2026.
Liên quan đến dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 14E, Cục Đường độ Việt Nam vừa chấp thuận điều chỉnh tiến độ hợp đồng các gói thầu đến hết ngày 31/10/2026.
Ngày 7/1, Bộ Xây dựng thông tin, vừa có văn bản chấp thuận gia hạn tiến độ thực hiện hợp đồng nhiều gói thầu thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E, tỉnh Quảng Nam (nay là thành phố Đà Nẵng).
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận gia hạn tiến độ thực hiện hợp đồng nhiều gói thầu thuộc dự án cải tạo, nâng cấp QL14E, tỉnh Quảng Nam (nay là TP Đà Nẵng).
Trước tình trạng thi công ì ạch trên quốc lộ 28B, Lâm Đồng, Ban Quản lý dự án 5 đã phát văn bản cảnh cáo nhà thầu, yêu cầu khẩn trương chấn chỉnh tổ chức thi công, đẩy nhanh tiến độ và bảo đảm an toàn giao thông, nếu không sẽ xem xét điều chuyển khối lượng.
Ban Quản lý dự án 5 vừa cảnh cáo Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát do chậm tiến độ tại dự án cải tạo Quốc lộ 28B trị giá 1.400 tỷ đồng, đe dọa điều chuyển khối lượng.
Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát bị Cục Đường bộ Việt Nam phát văn bản cảnh cáo vì tiến độ thi công Dự án nâng cấp quốc lộ 28B quá chậm chạp dù đã bị nhắc nhở nhiều lần.
Nhà thầu Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát bị cảnh cáo vì thi công chậm tiến độ Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng.
Sau thời gian xét xử và nghị án, sáng 24/12, Hội đồng xét xử phúc thẩm Tòa Phúc thẩm Tòa án nhân dân tối cao tại Hà Nội đã tuyên án với các bị cáo có đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt trong vụ án xảy ra tại Tập đoàn Thuận An.
Sáng 24-12, Hội đồng xét xử Tòa án nhân dân tối cao tại Hà Nội tuyên án phúc thẩm vụ án xảy ra tại Tập đoàn Thuận An và một số đơn vị, địa phương.
Tại phiên phúc thẩm, bị cáo Nguyễn Duy Hưng nộp khắc phục hậu quả thêm 47 tỷ đồng, Trần Anh Quang nộp lại thêm 500 triệu đồng, từ đó hậu quả vụ án của vụ án được khắc phục toàn bộ.
Theo đại diện Viện Kiểm sát, hành vi phạm tội của các bị cáo trong vụ án là đặc biệt nghiêm trọng, vi phạm các quy định về đảm bảo khách quan, minh bạch trong hoạt động đấu thầu
Sáng 18/12, Tòa phúc thẩm TAND tối cao tại Hà Nội mở phiên tòa hình sự phúc thẩm xét xử vụ án xảy ra tại Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An (viết tắt là Tập đoàn Thuận An), Bộ Giao thông Vận tải (cũ), thành phố Hà Nội và các tỉnh Quảng Ninh, Bắc Giang (cũ), Tuyên Quang (cũ).
Trong những ngày qua, thời tiết tại khu vực thi công Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700 tỉnh Quảng Nam (cũ) diễn biến hết sức phức tạp. Mưa lớn kéo dài suốt nhiều ngày gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến công tác thi công trên tuyến.
Mưa lớn từ ngày 17 đến sáng 18/11 đã gây nhiều sự cố giao thông trên đường Hồ Chí Minh, quốc lộ 1, quốc lộ 27C và một số tuyến khác; nhiều vị trí tắc đường, sạt lở đang được các đơn vị thi công tập trung khắc phục.
Theo gia hạn của Bộ Xây dựng, dự án cải tạo, nâng cấp QL28B sẽ hoàn thành trong tháng 3/2026. Chủ đầu tư, nhà thầu đang khẩn trương tháo gỡ điểm nghẽn về tiến độ, chất lượng và an toàn, đưa dự án cán đích đúng hẹn.
Mưa lớn kéo dài khiến hàng chục điểm sạt lở đất đá liên tiếp xảy ra trên tuyến đường Quốc lộ 14E, gây tắc đường hoàn toàn. Các đơn vị có liên quan đang 'tăng tốc' để sớm thông tuyến.
Nhà thầu thi công Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tập trung hoàn thiện những đoạn còn dở dang để hạn chế hư hỏng do mưa, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường vừa khai thác, vừa thi công.
Sáng 22/10, Đoàn công tác của Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng do đồng chí Hồ Văn Mười, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh làm Trưởng đoàn đi kiểm tra thực tế tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B, nhằm bảo đảm đúng theo kế hoạch triển khai.
Chiều ngày 18/9, TAND TP Hà Nội tuyên án đối với 29 bị cáo trong vụ án liên quan Tập đoàn Thuận An và các địa phương, cơ quan khác...
Sau hơn 10 ngày xét xử và nghị án, chiều 18/9, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội đã tuyên án phạt 29 bị cáo trong vụ án xảy ra tại Tập đoàn Thuận An về các tội: 'Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng', 'Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ', 'Lợi dụng chức vụ, quyền hạn gây ảnh hưởng đối với người khác để trục lợi'.
Dự án cải tạo, nâng cấp QL 28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng có chiều dài khoảng 68km với tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng nhưng tiến độ thi công quá chậm, nhà thầu đã nhiều lần bị nhắc nhở.
Ban quản lý dự án 4 (Cục Đường bộ Việt Nam), chủ đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đoạn Km 15+270 - Km 89+700 cho biết, công trình đã được bàn giao 96,6% mặt bằng và đang được đẩy nhanh tiến độ thi công theo tiến độ đề ra.
Trước việc nhiều nhà thầu thi công chậm tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua Bình Thuận và Lâm Đồng, ông Bùi Quang Thái cho biết, sẽ loại ngay các nhà thầu yếu kém để dự án hoàn thành đúng tiến độ.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E qua địa bàn TP Đà Nẵng có tổng vốn đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng vừa được thảm nhựa chưa lâu đã xuất hiện tình trạng bong tróc, hư hỏng mặt đường. Để khắc phục, đơn vị thi công phải cắt xẻ, bóc lớp nhựa thảm lại khiến tuyến đường nghìn tỷ này chẳng khác nào 'tấm áo rách vá chằng vá đụp'.
Đại diện cơ quan công tố cho rằng Tập đoàn Thuận An cấu kết lãnh đạo các tỉnh trước khi phát hành hồ sơ mời thầu để xin được tham gia, xin được trúng thầu. Nếu năng lực không đủ thì liên danh công ty khác cho đủ...
Viện kiểm sát đánh giá các bị cáo đã câu kết với doanh nghiệp tạo nên nhóm lợi ích và lợi ích nhóm và bị doanh nghiệp thao túng. Đây là một trong những nguyên nhân điều kiện phạm tội của các bị cáo...
Trong phần luận tội, đại diện VKS đưa ra nhận định cho rằng, Chủ tịch Tập đoàn Thuận An Nguyễn Duy Hưng đã thao túng nhiều lãnh đạo cấp tỉnh…
Ngày 9-9, TAND TP Hà Nội tiếp tục xét xử sơ thẩm vụ án xảy ra tại Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An (Tập đoàn Thuận An) và các tỉnh thành, đơn vị liên quan. Trong phần xét hỏi tại ngày xét xử thứ 2, cơ quan công tố tiếp tục phần thẩm vấn các bị cáo trong chuỗi 5 sai phạm đấu thầu công trình đầu tư công liên quan đến Tập đoàn Thuận An.
Bị cáo Nguyễn Duy Hưng (Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Thuận An) khai, bị cáo được Bí thư Tỉnh ủy Bắc Giang (cũ) bảo tổ chức một bữa ăn tại nhà lãnh đạo cấp cao để giúp Tập đoàn Thuận An được thi công Dự án cầu Đồng Việt. Từ bữa ăn này, Tập đoàn Thuận An đã trúng thầu và vi phạm quy định về đấu thầu, gây thiệt hại của Nhà nước hơn 96 tỷ đồng.
Sáng 8/9, TAND TP Hà Nội mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử bị cáo Phạm Thái Hà (cựu Phó Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội) cùng 28 bị cáo khác trong vụ án xảy ra tại Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An (viết tắt là Tập đoàn Thuận An) và một số tỉnh thành. Trong số 29 bị cáo, 13 bị cáo đang bị tạm giam, các bị cáo khác được áp dụng biện pháp cấm đi khỏi nơi cư trú.
Sáng mai (8/9), TAND TP Hà Nội sẽ mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử bị cáo Phạm Thái Hà (cựu Phó Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội, cựu Trợ lý nguyên Chủ tịch Quốc hội) cùng 28 bị cáo khác trong vụ án xảy ra tại Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An (viết tắt là Tập đoàn Thuận An) và một số tỉnh, thành phố. Bị cáo Phạm Thái Hà bị cáo buộc gây thiệt hại cho Nhà nước 96,8 tỷ đồng và hưởng lợi 750 triệu đồng.