Sáng 24/8, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Phú Hiền đã đi kiểm tra hiện trường về tình hình thực hiện Tiểu dự án 3: Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Hoàng Mai.
Sau hơn 3 năm thi công, nhiều hạng mục trọng điểm của Vành đai 3 TP.HCM qua huyện Củ Chi cũ đang dần hoàn thiện, hướng tới mục tiêu thông xe trong năm 2026.
MPV giá chỉ 340 triệu đồng của Suzuki với thiết kế quen thuộc với khách Việt đang nhận được sự quan tâm.
Tại Việt Nam, Suzuki XL7 được xem là phiên bản 'nội địa hóa' của mẫu MPV 7 chỗ XL6, sở hữu nhiều điểm tương đồng về thiết kế, trang bị và cấu hình vận hành.
![[Ảnh] Vành đai 3 hướng tây Thành phố Hồ Chí Minh: Tuyến chính qua Củ Chi dần lộ diện](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_05_29_14_55269863/7a162ce80ea3e7fdbeb2.jpg.avif)
Nhiều đoạn tuyến Vành đai 3 phía tây Thành phố Hồ Chí Minh đang dần thành hình khi các hạng mục được thi công 3 ca, 4 kíp, hướng tới mục tiêu thông xe trong năm 2026.
Thành phố Hồ Chí Minh đang tập trung đẩy nhanh tiến độ nhằm tháo gỡ điểm nghẽn về hạ tầng hàng loạt dự án giao thông mang tính chiến lược có vai trò liên kết vùng.
Dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh, tuyến giao thông chiến lược kết nối liên vùng, đã đạt khoảng 76% khối lượng thi công. Hiện các đơn vị đang tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thi công để có thể về đích cuối năm 2026, góp phần giảm áp lực giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Nam.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có kết luận đánh giá công tác giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng đầu năm.
Theo Nghị quyết 57/2022/QH15 của Quốc hội, dự án sẽ đưa vào khai thác cuối năm 2026. Đây là thách thức lớn, hiện chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang 'chạy nước rút' để kịp về đích theo tiến độ.
Dự án Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh đạt khoảng 74% khối lượng nhưng đối mặt áp lực thiếu vật liệu, giá nhiên liệu tăng cao; các nhà thầu đang tăng tốc để kịp hoàn thành cuối năm 2026.
Tổng giá trị sản lượng thi công các gói thầu Vành đai 3 trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh hiện đạt khoảng 76% và chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang 'chạy nước rút' để kịp về đích đúng tiến độ.
Công ty Cổ phần Khu công nghiệp Nam Tân Uyên vừa công bố kết quả phê duyệt trúng thầu Gói thầu XL-06 xây dựng đường giao thông, thoát nước thuộc dự án đầu tư xây dựng hạ tầng Khu công nghiệp Nam Tân Uyên mở rộng (giai đoạn II) trị giá gần 259 tỷ đồng.
Những ngày cận Tết Nguyên đán, khi phố xá rộn ràng sắc mai vàng, đào thắm và mọi nhà tất bật chuẩn bị cho giờ phút đoàn viên, trên nhiều công trường dự án giao thông trọng điểm của TPHCM, các tổ đội vẫn duy trì nhịp thi công ổn định.
Sáng 2-2, UBND TPHCM tổ chức thông xe hạng mục hầm chui HC1-02 thuộc công trình xây dựng nút giao thông An Phú, góp phần hình thành trục lưu thông liên tục giữa khu vực trung tâm thành phố và cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây.
Hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú chính thức đưa vào khai thác giúp rút ngắn thời gian lưu thông, giảm khoảng 80% ùn ứ giao thông, góp phần cải thiện kết nối giữa khu trung tâm thành phố và cao tốc.
Hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú - hầm chui thứ hai thuộc dự án nút giao lớn nhất TP HCM đã cơ bản hoàn thành sau 3 năm thi công, thông xe từ hôm nay (ngày 2-2), góp phần giảm ùn tắc cho cửa ngõ Thành phố.
Sau thời gian thi công khẩn trương, hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú (phường An Phú, TP.HCM) đã chính thức thông xe, kết nối trực tiếp cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với đại lộ Mai Chí Thọ.
Hầm chui HC1-02 thuộc nút giao An Phú chính thức thông xe, tạo thêm trục kết nối trực tiếp giữa cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây và đại lộ Mai Chí Thọ, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn giao thông.
Nút giao An Phú được điều chỉnh thời gian thực hiện đến quý II/2026.
UBND TP.HCM thống nhất điều chỉnh thời gian thực hiện dự án nút giao thông An Phú đến quý II/2026 nhằm phù hợp tình hình triển khai thực tế, đồng thời yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng, không để phát sinh chi phí.
Theo kế hoạch ban đầu, dự án xây dựng nút giao An Phú (khu vực Thủ Đức cũ) TP Hồ Chí Minh dự kiến sẽ được hoàn thành cuối năm 2025 nhưng hiện đã được lùi sang giữa năm 2026.
Dự án nút giao An Phú kết nối cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây với tổng số vốn đầu tư 3.400 tỷ đồng đang được tăng tốc thi công, hướng đến mục tiêu hoàn thành vào năm 2026.
UBND TP.HCM chấp thuận điều chỉnh tiến độ nút giao An Phú đến quý II/2026, trong đó 2 hạng mục trọng điểm là nhánh cầu N2 và hầm chui HC1-02 phải hoàn thành trước Tết nguyên đán 2026.
Việc hoàn thiện, triển khai các dự án hạ tầng giao thông lớn không chỉ mang ý nghĩa chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng mà còn thể hiện quyết tâm và tầm nhìn dài hạn của TPHCM nhằm nâng cao chất lượng sống và tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững trong tương lai.
Chiều 11/12, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra loạt công trường thuộc Dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.
Chủ đầu tư và nhà thầu được yêu cầu lập bảng theo dõi nhân lực – thiết bị tại từng gói, khẩn trương tổng hợp nhu cầu đá cho toàn bộ năm 2026 và phần còn lại của năm 2025, nhằm bảo đảm nguồn cung liên tục, phục vụ tiến độ thi công.
Sau nhiều lần bị nhắc vì chậm tiến độ, công trường nút giao An Phú nay sôi động trở lại khi các hạng mục cầu vượt và hầm chui đồng loạt tăng tốc, dần thành hình.
MPV 7 chỗ XL6 của Suzuki thực chất chính là mẫu Suzuki XL7 ở Việt Nam.
Sau nhiều lần lùi tiến độ, dự án giao thông nút giao An Phú bị Tp.HCM ra 'tối hậu thư' sẵn sàng thay nhà thầu nếu tiếp tục chậm. Dự án hiện nay đang tăng tốc để kịp đồng bộ, giải phóng giao thông khu vực.
UBND TPHCM yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban giao thông) đưa công trình nút giao An Phú vào khai thác trước ngày 31/12/2025. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh Ban giao thông cho biết nút giao này có thể sẽ hoàn thành vào cuối năm 2026, tức trễ 1 năm so với kế hoạch.
Từ trên cao, nút giao An Phú đã thành hình với các nhánh cầu, tuyến kết nối và hầm chui... Công trình ghi nhận những chuyển biến tích cực, hứa hẹn cải thiện mạnh mẽ giao thông khu vực.
Tình trạng kẹt xe đang có dấu hiệu tái diễn tại nhiều khu vực trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh khiến việc lưu thông hằng ngày của người dân bị ách tắc, gây mất an toàn giao thông kéo dài, cần giải pháp mạnh hơn để phối kết hợp giải quyết các điểm nóng ùn tắc giao thông giữa các đơn vị quản lý giao thông và lực lượng chức năng.
TPHCM sẽ tổng lực thực hiện các giải pháp công trình và phi công trình nhằm kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông, đặt mục tiêu xử lý 336 điểm nóng ùn tắc trước Tết Nguyên đán.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đang chỉ đạo khắc phục các đoạn hằn lún, hư hỏng trên các tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn và La Sơn - Hòa Liên.
TPHCM hiện còn 336 điểm có nguy cơ ùn tắc, trong đó, 186 điểm có nguy cơ cao, chủ yếu tập trung tại khu vực trung tâm và các tuyến cửa ngõ như Quốc lộ 13, Quốc lộ 1, Quốc lộ 22, cầu Bình Triệu, nút giao An Phú, cảng Cát Lái, cảng Phú Hữu…