Báo 19FortyFive của Mỹ nhận định, hiện nay Nga là 'vua xe tăng thế giới', với khoảng 13 nghìn xe tăng, nhiều chiếc trong số đó còn có độ tuổi già hơn cả kíp lái của họ.
Xe thiết giáp chở quân hạng nặng Achzarit của Israel chính là sự hoán cải từ dòng xe tăng hạng trung T-54/55 mà nước này thu được từ các quốc gia Ả rập.
Moscow ban đầu phải 'cầu xin' phương Tây bán cho những chiếc xe tăng hạng nhẹ Vickers, nhưng sau đó lại thần kỳ phát triển, trở thành cường quốc chế tạo và sử dụng xe tăng.
Trong biên chế của quân đội Việt Nam có một chiếc xe tăng T-54 với tháp pháo khá lạ so với phiên bản T-54 thường thấy, xe tăng này có tháp pháo cực kỳ đặc biệt với thiết kế bo tròn, điều này cho phép nó tăng khả năng phòng vệ trước đạn chống tăng của đối phương. Đước biết đây chính là phiên bản T-54-1 Model 1947, hiện nay phiên bản này tồn tại chỉ đếm trên đầu ngón tay.
Tờ Sputnik của Nga khẳng định, mẫu T-54/55 độc nhất vô nhị mà Việt Nam đang sở hữu là cực kỳ quý hiểm, trên thế giới còn sót lại không nhiều.
Xe tăng T-59 do Trung Quốc sản xuất, mặc dù đã lạc hậu, nhưng vẫn chiếm số lượng lớn trong quân đội Trung Quốc và Triều Tiên; Pakistan là nước sử dụng T-59 lớn nhất bên ngoài Trung Quốc, với hơn một nghìn chiếc.
TR-85M1 Bizonul là gói nâng cấp hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại đi kèm với việc bổ sung giáp tổng hợp do Romania thực hiện trên các xe tăng chiến đấu chủ lực T-54/55 của mình. Loại xe tăng này đã từng đánh bại xe tăng M1A1 Abrams của Mỹ trong tập trận.
T-54/55 của Liên Xô, M60 và M4 Sherman của Mỹ, cùng với Renault FT của Pháp là những xe tăng được chế tạo và sử dụng rộng rãi nhất trong lịch sử.
T-54 và T-55 của Liên Xô lọt vào danh sách những xe tăng được sản xuất và sử dụng rộng rãi nhất trong lịch sử quân sự thế giới.
Đã có khoảng 200 xe tăng T-64 bị mất trong cuộc chiến tại chiến trường miền Đông, tuy vậy quân đội Ukraine vẫn kiên quyết không cho dòng xe tăng mạnh mẽ nhất là T-84 vào tham chiến.
Xe tăng chủ lực T-64 từng được coi là một tượng đài và là một kiệt tác của quân đội Liên Xô, đáng tiếc là tượng đài này đã 'quá già'.
Chứa đựng nhiều công nghệ tối mật có tính cách mạnh trong thiết kế xe tăng đương thời là lý do chính khiến T-64 Liên Xô không được xuất khẩu. Từng được kỳ vọng là chiến tăng cực mạnh, nhưng tại chiến trường Đông Ukraine, hàng loạt xe tăng T-64 đã nhanh chóng ngã gục trước vũ khí chống tăng hiện đại của đối phương.
Theo thống kê, Trung Quốc là lực lượng quân sự đang duy trì nhiều xe tăng chiến đấu chủ lực nhất trong biên chế với hơn 4.000 chiếc các loại. Dẫu vậy, họ vẫn chỉ được đánh giá là sức mạnh xe tăng thiết giáp số 3 thế giới
Hình ảnh những chiếc xe bọc thép chở quân BTR-60 của Việt Nam đã thu hút sự quan tâm từ các chuyên gia quân sự Nga thuộc trang RG.
Xe thiết giáp chở quân bánh lốp BTR-60 hiện vẫn được nhiều quân đội trên thế giới tin dùng.
Là đối thủ có truyền thống xung đột quân sự lâu dài với Ấn Độ, Pakistan hiện cũng đang duy trì cho mình số lượng lớn xe tăng làm đối trọng với những chiếc chiến xa hiện đại của kẻ địch.
Hình ảnh một chiếc xe tăng hạng trung T-54 của Quân tình nguyện Việt Nam hoạt động tại chiến trường Campuchia đã được trang RG của Nga đăng tải và bình luận.
Giới phân tích đánh giá việc thu được nguyên mẫu T-72 vào đầu thập niên 1980, từ đó nghiên cứu và phát triển đã giúp ích rất nhiều cho các nhà thiết kế Trung Quốc trong việc chế tạo xe tăng của riêng mình.
Trong năm 2021, quân đội Nga lần đầu tiên sẽ phối hợp cùng lực lượng Tăng - Thiết Giáp Việt Nam thực hiện tập trận chung. Cuộc tập trận này được cho là sẽ mở ra rất nhiều cơ hội cho quân đội ta trong tương lai.
Bộ Quốc phòng Nga đã chính thức xác nhận sẽ tổ chức tập trận xe tăng với Quân đội Việt Nam trong năm nay.
Tưởng như xe tăng hạng trung T-54/55 đã hết vai trò trong chiến tranh hiện đại thì cuộc xung đột Karabakh đã cho thấy chúng vẫn đảm nhiệm tốt chức năng mới.
Trong cuộc đọ sức hiếm hoi diễn ra từ năm 1968, dù có hỏa lực và giáp vượt trội hơn hẳn nhưng siêu tăng FV4201 Chieftain Anh vẫn thua chung cuộc chiếc Leopard 1 của Đức. Vậy đâu là lý do?
Trong cuộc nội chiến Libya, một phương án hoán cải xe tăng chiến đấu chủ lực thành xe bọc thép chở quân cực kỳ lạ mắt đã được nhìn thấy.
Trong cuộc chiến giành Nagorno-Karabakh, Quân đội Azerbaijan không chỉ sử dụng T-90S và T-72 hiện đại với nhiều cải tiến khác nhau mà còn tận dụng cả những xe tăng cũ của Liên Xô thuộc thế hệ đầu tiên.
Tại nhiều quốc gia trên thế giới, đã có những dự án sửa đổi xe tăng chiến đấu chủ lực ngừng hoạt động thành xe bọc thép chở quân hạng nặng.
Những chiếc xe tăng hạng trung T-55 của Liên Xô đã phục vụ trong thành phần lực lượng vũ trang Ấn Độ gần nửa thế kỷ.
Là một chiến xa hàng đầu trên thế giới hiện nay, không chỉ sở hữu hỏa lực mạnh, giáp bảo vệ tốt và khả năng tác chiến cao, xe tăng T-90S/SK Việt Nam thậm chí còn có cả khả năng phòng không rất tốt.
Nếu trong tương lai quân đội ta chính thức nhập khẩu số lượng các xe tăng chiến đấu chủ lực T-72B1MS từ LB Nga thì lực lượng Tăng - thiết giáp Việt Nam nói riêng, Lục quân Việt Nam nói chung sẽ vươn lên vị trí số 1 ở khu vực Đông Nam Á.
Trong trận Làng Vây, 100 khẩu súng chống tăng M72 đã được sử dụng để đối đầu với các xe lội nước PT-76 của Quân giải phóng. Kết quả là 100 khẩu M72 không hạ được bất cứ chiếc PT-76 nào của quân ta.
Sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc, thế giới bước vào thế đối đầu giữa hai cực Liên Xô và Mỹ; cả hai bên đều tích cực chuẩn bị cho Thế chiến thứ ba. Sau đây là 5 loại vũ khí Liên Xô chuẩn bị cho cuộc chiến tổng lực này.
Theo một báo cáo tình báo nguồn mở xuất hiện trên trang web Lenta của Nga, Quân đội Nga có tổng cộng khoảng 2.685 xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) trong kho. Mặc dù đó vẫn là một con số đáng kể, nhưng theo báo cáo, chỉ có khoảng 1.200 xe tăng trong số đó - khoảng 45% - thực sự là xe tăng mới hoặc được nâng cấp được sản xuất từ năm 2000 trở về sau.
Xe tăng T-54/55 vẫn là loại xe tăng chiến đấu chủ lực phổ biến nhất của lực lượng Tăng - thiết giáp Việt Nam hiện nay. Dẫu vậy, hai mẫu tăng này có nhiều điểm khác biệt mà không phải ai cũng biết.
Đêm duyệt binh 10/10 vừa qua là lần đầu tiên Quân đội Triều Tiên cho ra mắt mẫu xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ mới với thiết kế bên ngoài vô cùng bắt mắt và tân tiến khiến giới quan sát quốc tế 'đứng ngồi không yên'.
Bước sang thế kỷ XXI, dấu ấn của công nghệ quốc phòng Israel trong lực lượng Tăng - Thiết giáp Việt Nam là vô cùng rõ rệt, giúp cho ta có được nhiều công nghệ như công nghệ chế tạo giáp phản ứng nổ, công nghệ tự nâng cấp cũng như lắp ráp xe.
Trong khuôn khổ Đại hội đại biểu Đảng bộ Quân đội lần thứ XI diễn ra tại Hà Nội, Quân đội Nhân dân Việt Nam giới thiệu hàng loạt trang bị vũ khí, khí tài trong đó có loạt xe tăng hiện đại nhất của lực lượng tăng thiết giáp hiện nay.
Súng máy phòng không 12.7mm là một loại vũ khí sát thương cực kỳ hiệu quả của xe tăng trên chiến trường để chống lại bộ binh đối phương, mục tiêu bay thấp, xe bọc thép hạng nhẹ,… và nó đã liên tục được cải tiến qua thời kỳ.
Trên cơ sở phiên bản diesel của xe tăng chiến đấu chủ lực T-80, Ukraine đã cố gắng tạo ra một loại xe chiến đấu bộ binh hạng nặng 'với mức độ bảo vệ cao nhất'.
Người Nga không ngừng đặt nhiều câu hỏi trước tượng đài xe tăng T-90S được làm bằng vật liệu bê tông của Quân đội Nhân dân Việt Nam.
Các hình ảnh mới nhất được công khai trên truyền hình Triều Tiên cho thấy quân đội nước này dừng như đã hiện đại hóa thành công hệ thống tên lửa phòng không SA-2 huyền thoại.
Sau khi thu giữ được một chiếc T-62 Liên Xô, Trung Quốc đã sản xuất số lượng nhỏ mẫu xe tăng mới được định danh là Type 69-I cơ bản sao chép hầu hết công nghệ mới trên T-62.
Việc cải tiến T-54/55 tạo ra nhiều biến thể mới không chỉ diễn ra ở Liên Xô mà còn thực hiện ở hàng chục quốc gia khác. Thậm chí những quốc gia không thuộc khối XHCN cũng tham gia cải tiến T-55.
PT-76M (Object 740M) là phiên bản cải tiến của xe tăng lội nước PT-76B mà Quân đội Việt Nam đang sử dụng, nó được phát triển danhg riêng cho Hải quân Đánh bộ Nga... nhưng đáng tiếc là không bao giờ được chấp nhận trang bị.