Cải cách thể chế chỉ thực sự phát huy hiệu quả khi đi cùng thủ tục thông thoáng, chính sách nhất quán và chi phí tuân thủ giảm. Đây là yêu cầu cấp thiết để doanh nghiệp yên tâm đầu tư, mở rộng sản xuất và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Từ ngày 25/9, đoạn đường đê Long Biên - Xuân Quan qua khu vực hồ Lâm Du sẽ được tạm thời đóng vào ban đêm để phục vụ vận chuyển kết cấu thép vào công trường Dự án thành phần 3 - đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo.
Thành phố Hà Nội thí điểm phương án tổ chức giao thông mới trên cầu Nhật Tân từ ngày 27/9.
Ngày 24/9, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 27/9/2026 đến hết ngày 27/3/2027, thực hiện thí điểm tổ chức giao thông trên cầu Nhật Tân (Hà Nội), nhằm đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu ùn tắc giao thông.
Từ ngày 25/9/2026, đường đê Long Biên - Xuân Quan, đoạn qua khu vực hồ Lâm Du, sẽ được tạm đóng vào ban đêm để phục vụ vận chuyển kết cấu thép vào công trường Dự án thành phần 3 - xây dựng cầu Trần Hưng Đạo.
Hát bội là loại hình sân khấu cổ truyền Nam Bộ với nhiều câu chuyện về lịch sử, khí tiết và phẩm giá con người, nhưng việc tiếp cận công chúng trẻ vẫn cần những cách thức gần gũi hơn. Nằm trong chuỗi hoạt động của Festival Thăng Long - Hà Nội, loại hình sân khấu truyền thống hơn 300 năm tuổi đã có dịp bước ra khỏi không gian biểu diễn quen thuộc, khơi gợi sự quan tâm từ thế hệ khán giả mới.
Tại Festival Thăng Long - Hà Nội lần thứ II năm 2026, Nhà hát Nghệ thuật hát bội TPHCM giới thiệu đến công chúng Thủ đô những nét đặc sắc của nghệ thuật hát bội Nam bộ, di sản hơn 300 năm ở vùng đất phương Nam.
Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội với tầm nhìn 100 năm mở ra định hướng phát triển dài hạn, xanh, thông minh, hiện đại và bền vững. Tại khu vực Phú Viên, phường Bồ Đề, công tác tuyên truyền, vận động để người dân hiểu đúng, đồng thuận và đồng hành với các chủ trương lớn của Thành phố được xác định là nhiệm vụ quan trọng, trong đó Công an cấp xã, phường giữ vai trò nòng cốt trong bảo đảm an ninh, trật tự từ cơ sở.
Bộ NN-MT vừa thống nhất chủ trương để Hà Nội nghiên cứu, đề xuất phương án xây dựng 3 đập dâng trên sông Hồng, sông Đuống và sông Đà, theo quy hoạch thủy lợi đã được phê duyệt.
Mới đây, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã có văn bản phúc đáp đề xuất xây 3 đập dâng trên sông Hồng, sông Đuống và sông Đà của UBND TP Hà Nội.
Công trình thủy lợi Bắc Hưng Hải (đại thủy nông Bắc Hưng Hải) được khởi công ngày 1/10/1958, là hệ thống thủy lợi lớn nhất miền Bắc thời bấy giờ.
Nhằm hoàn thiện hạ tầng cho cảng hàng không lớn nhất miền Bắc, tỉnh Bắc Ninh đang đẩy nhanh thu hồi 120ha đất phục vụ tuyến đường kết nối trực tiếp với Thủ đô Hà Nội.
Để Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có thể hoạt động hiệu quả thì cần đường kết nối sân bay với Thủ đô Hà Nội.
UBND thành phố Hà Nội vừa thông tin chính thức về Dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 736.963 tỷ đồng, triển khai trên địa bàn 16 xã, phường với định hướng hình thành trục không gian xanh, cảnh quan và động lực phát triển mới của Thủ đô trong dài hạn...
HĐND TP. Hà Nội vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng với quy mô hơn 11.418ha, đi qua 16 xã, phường sau khi điều chỉnh giảm 118.000 tỷ đồng vốn đầu tư.
Với chủ trương mới, Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng chỉ đi qua 16 xã, phường thay vì 19 xã, phường như chủ trương được thông qua cuối 2025. Tổng mức đầu tư dự án 736.963 tỷ đồng, giảm khoảng 118.000 tỷ so với chủ trương cũ.
Văn Phú và T&T là 2 doanh nghiệp rút lui khỏi liên danh nhà đầu tư dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, trước đó Đèo Cả và MIK đã rút khỏi liên danh. Hiện nhà đầu tư dự án sông Hồng còn Thaco , Đại Quang Minh và Hòa Phát.
Với quy mô gần 20ha tại phường Phú Thượng, dự án công viên công cộng được kỳ vọng sẽ trở thành điểm nhấn xanh trong không gian đô thị phía Bắc Hà Nội. Đây là một trong những hạng mục đầu tiên triển khai thuộc quy hoạch trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Liên danh Đại Quang Minh, THACO và Hòa Phát đề xuất dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng với tổng vốn khoảng 714.256 tỷ đồng. Đáng chú ý, quỹ đất đối ứng để thanh toán cho nhà đầu tư được đề xuất khoảng 5.073 ha, phân bổ tại nhiều khu vực của Hà Nội.
Hai đập sẽ hỗ trợ vận hành lấy nước của cống Xuân Quan vào hệ thống Bắc Hưng Hải, cống Long Tửu vào hệ thống Bắc Đuống, cống Liên Mạc vào hệ thống sông Nhuệ và cống Cẩm Đình vào sông Đáy.
Quy hoạch thủy lợi lưu vực sông Hồng - Thái Bình đến năm 2030, tầm nhìn 2050 vừa được phê duyệt đã định hướng xây dựng hai đập dâng trên sông Hồng và sông Đuống đoạn qua Hà Nội. Đây là giải pháp hạ tầng thủy lợi quy mô lớn nhằm điều tiết dòng chảy mùa cạn, nâng mực nước, bảo đảm cấp nước, cải thiện môi trường và mở rộng không gian cảnh quan đô thị ven sông.
Hưng Yên đang trở thành tâm điểm đô thị hóa với đại đô thị Ecopark, quy tụ hàng chục tòa nhà trên 35 tầng cùng hệ thống giáo dục quốc tế chất lượng cao.
Công tác bồi thường và di dời dân cư tại phường Hồng Hà đang được đẩy mạnh để phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo quy mô 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2027.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, nhà thầu đã tập trung nhân lực, thiết bị máy móc thi công '3 ca, 4 kíp', xuyên lễ, Tết với mục tiêu hoàn thành các trụ dưới sông trước mùa lũ tiểu mãn 2026.
Đơn vị thi công đang tiến hành bóc tách lớp nhựa cũ để thảm mới toàn bộ mặt cầu Long Biên. Lực lượng chức năng đã phân luồng giao thông để phục vụ sửa chữa đột xuất.
Việc tạm dừng lưu thông qua cầu Long Biên khiến áp lực giao thông dồn sang các tuyến lân cận, đặc biệt là cầu Chương Dương. Trước tình trạng ùn tắc gia tăng, Hà Nội đã tổ chức phân luồng và kêu gọi người dân điều chỉnh lộ trình, giờ đi lại.
Sản xuất xanh, tuần hoàn với mục tiêu thích ứng thị trường, đảm bảo nguồn cung năng lượng. Tuy nhiên, nhiều HTX dù đã chuyển đổi theo con đường này nhưng vẫn khó tiếp cận vốn các nguồn vốn tín dụng xanh.
Từ ngày 28/3, Hà Nội tạm cấm xe máy và người đi bộ qua cầu Long Biên trong 2 tháng để bảo trì đột xuất, khiến lưu lượng phương tiện dồn về cầu Chương Dương gây ùn tắc.
Sáng 30/3, giao thông di chuyển vào trung tâm Hà Nội qua cầu Chương Dương xảy ra ùn tắc kéo dài sau khi cấm toàn bộ phương tiện qua cầu Long Biên để tu sửa, bảo trì.
Dù đã nắm được thông tin Hà Nội cấm toàn bộ các phương tiện xe máy và xe thô sơ qua cầu Long Biên theo cả 2 chiều từ ngày 28/3 nhưng trong sáng nay (30/3), người dân từ Bồ Đề (Long Biên cũ) hướng lên cầu Chương Dương sang Hoàn Kiếm vẫn không khỏi bị động vì lượng người quá đông…
Ngày 28/3, Hà Nội chính thức cấm toàn bộ phương tiện lưu thông hai chiều trên cầu Long Biên trong 2 tháng để phục vụ sửa chữa đột xuất phần đường bộ hai bên, đồng thời bảo đảm an toàn cho tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng.
Lúc 9h ngày 28/3, cầu Long Biên được rào chắn hai làn dành cho người đi bộ, xe máy và phương tiện thô sơ, tạm ngừng lưu thông 60 ngày để phục vụ sửa chữa, bảo trì.
Theo thông báo của Sở Xây dựng Hà Nội, từ 9 giờ ngày 28/3 đến hết ngày 27/5 sẽ cấm toàn bộ phương tiện lưu thông theo cả hai chiều trên cầu Long Biên để phục vụ dự án sửa chữa đột xuất đường bộ hành, đường dành cho xe máy và xe thô sơ.
Ngày 26/3, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông tạm thời trên cầu Long Biên để phục vụ dự án sửa chữa đột xuất phần đường bộ hai bên cầu.
Trong 60 ngày, cầu Long Biên (Hà Nội) sẽ tạm thời đóng, với các phương án phân luồng di chuyển qua cầu Chương Dương và đường Trần Nhật Duật cho phương tiện.
Sáng 26-3, Sở Xây dựng Hà Nội có thông báo từ 9 giờ ngày 28-3 đến hết ngày 27-5 sẽ cấm toàn bộ phương tiện lưu thông theo cả hai chiều trên cầu Long Biên để phục vụ dự án sửa chữa đột xuất đường bộ hành, đường dành cho xe máy và xe thô sơ.
Từ 9h ngày 28/3, cơ quan chức năng cấm các phương tiện lên cầu Long Biên theo cả 2 chiều để phục vụ thi công dự án sửa chữa đột xuất.
Sở Xây dựng Hà Nội cấm toàn bộ phần đường bộ trên cầu Long Biên từ ngày 28/3 - 27/5 phục vụ thi công dự án sửa chữa đột xuất.
Từ 9h ngày 28/3 đến hết ngày 27/5, cầu Long Biên cấm phương tiện lưu thông theo cả hai chiều để phục vụ công tác sửa chữa đột xuất. Cơ quan chức năng đã lên phương án chi tiết phân luồng xe máy, xe thô sơ và xe đạp chuyển hướng sang cầu Chương Dương.
Từ ngày 28/3 đến hết ngày 27/5/2026, Hà Nội cấm các phương tiện lên cầu Long Biên theo cả 2 chiều để phục vụ thi công dự án sửa chữa đột xuất.