Tạm rời xa khỏi màn hình số, giới trẻ Việt đang biến việc đọc trở thành những bữa tiệc kết nối đầy thú vị và thời thượng.
Vị trí số 2 Khu thương mại tự do Đà Nẵng bắt đầu triển khai trên diện tích 75ha. Thành phố đặt mục tiêu không chạy theo tỷ lệ lấp đầy, mà lựa chọn những dự án công nghệ, logistics có giá trị gia tăng cao và khả năng tham gia chuỗi cung ứng quốc tế.
Việc Trung Quốc âm thầm cải tạo một sân bay thời Thế chiến II chỉ cách Guam hơn 600km đang khiến giới tinh hoa chiến lược Mỹ lo ngại sâu sắc.
Ngày 8/10/2025, tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội), Đại hội Thế giới Liên đoàn Các hiệp hội Giao nhận và Vận tải Quốc tế (FIATA World Congress 2025) chính thức khai mạc. Với chủ đề 'Green and Resilient Logistics - Logistics xanh, thích ứng nhanh', sự kiện quy tụ hơn 1.200 đại biểu từ 150 quốc gia và vùng lãnh thổ, khẳng định vai trò ngày càng quan trọng của Việt Nam trên bản đồ logistics toàn cầu.
Theo chuyên gia của cơ quan khí tượng, do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 8, dự báo trong khoảng ngày 22 - 23/8, các tỉnh miền Bắc sẽ xảy ra một đợt mưa lớn diện rộng.
Áp thấp nhiệt đới vào Biển Đông đêm qua đã mạnh lên thành bão, cơn bão số 8, tên quốc tế là Mitag. Dự báo, bão đi vào đất liền Trung Quốc, nhưng sẽ có tác động đến thời tiết trên biển và đất liền nước ta.
Tham gia quá trình logistics xanh, doanh nghiệp Việt Nam phải giải quyết bài toán về nhận thức, thói quen cũng như hạ tầng, chi phí, lựa chọn công nghệ.
Khi tham gia quá trình logistics xanh, doanh nghiệp Việt Nam phải giải quyết bài toán về nhận thức, thói quen cũng như hạ tầng, chi phí, lựa chọn công nghệ.
Trước yêu cầu sống còn để gia tăng sức cạnh tranh của doanh nghiệp trong môi trường kinh tế quốc tế đầy biến động, tiến trình xanh hóa ngành logistics không thể 'thuê ngoài' mà cần sự chung tay giữa các bên, đồng thời phải lấy công nghệ làm đòn bẩy cạnh tranh.
Logistics, vận tải là lĩnh vực phát thải lớn, đặc biệt ngành vận tải biển đang sử dụng và tiêu thụ lượng lớn nhiên liệu, nên áp lực xanh hóa rất rõ ràng. Phát triển logistics xanh là xu hướng tất yếu toàn cầu, trong đó có Việt Nam.
Địa chính trị đáy biển Thái Bình Dương đang nóng lên khi Mỹ và Trung Quốc theo đuổi các chiến lược khác nhau để thống trị và kiểm soát nơi này.
Tại Singapore, ngày càng nhiều thế hệ thiên niên kỷ và thế hệ Z tích cực tìm kiếm và tạo ra cộng đồng tương tác riêng để gặp gỡ những người mới.
Năm 2025 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng đối với châu Âu, khi khu vực này phải đối mặt với một nước Mỹ khó đoán định và một liên minh Trung-Nga ngày càng quyết đoán. Trong bối cảnh đầy biến động này, lục địa già cần một chiến lược phòng bị (hedging strategy) thực dụng, vừa củng cố sức mạnh quốc phòng, vừa linh hoạt trong ngoại giao nhằm bảo vệ lợi ích và duy trì vị thế trên trường quốc tế.
Ngày 07/1/2025, tại Hà Nội, Việt Nam SuperPort đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược với Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông Vận tải (thuộc Bộ Giao thông Vận tải) và Công ty TNHH Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc 16 Việt Nam (thuộc Tập đoàn Xây dựng công trình đường sắt Trung Quốc) phát triển hạ tầng logistics đường sắt. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của ngành logistics và nâng cao quan hệ thương mại giữa Việt Nam và các quốc gia trong khu vực.
Việt Nam SuperPort hợp tác chiến lược với Viện Chiến lược và phát triển giao thông vận tải và Công ty TNHH tập đoàn Đường sắt Trung Quốc 16 Việt Nam phát triển hạ tầng logistics đường sắt.
Ngày 7/1/2025, Việt Nam SuperPort đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược với Viện Chiến lược và phát triển Giao thông Vận tải (thuộc Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam) và Công ty TNHH Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc 16 Việt Nam (thuộc Tập đoàn Xây dựng công trình đường sắt Trung Quốc) phát triển hạ tầng logistics đường sắt.
Việc hợp tác phát triển hạ tầng logistics đường sắt giúp tăng cường kết nối khu vực và nâng cao năng lực thương mại quốc tế của Việt Nam.
Chiều nay (7/1) tại Hà Nội, Việt Nam SuperPortTM đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược với Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông Vận tải (thuộc Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam) và Công ty TNHH Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc 16 Việt Nam (thuộc Tập đoàn Xây dựng công trình đường sắt Trung Quốc) phát triển hạ tầng logistics đường sắt.
'Malaysia là một trung tâm quan trọng cho cơ sở hạ tầng điện toán ở Đông Nam Á', nhà sáng lập kiêm Giám đốc điều hành Nvidia, Jensen Huang, cho biết.
CEO Việt Nam SuperPortTM khẳng định giải pháp hậu cần đa phương thức ứng dụng tiến bộ công nghệ sẽ thúc đẩy thương mại điện tử xuyên biên giới.
'Với giải pháp hậu cần đa phương thức ứng dụng tiến bộ công nghệ và phát triển bền vững cùng khả năng kết nối chuỗi cung ứng trong khu vực, Việt Nam SuperPortTM sẽ thúc đẩy mạnh mẽ thương mại điện tử xuyên biên giới tại Việt Nam', Tiến sĩ Yap Kwong Weng, CEO Việt Nam SuperPortTM chia sẻ tại Diễn đàn Kết nối và Phát triển Thương mại Điện tử 2024 diễn ra ngày 26 tháng 11 tại Bảo tàng Hà Nội.
Cục Di trú Malaysia vừa phá vỡ một đường dây ăn xin bất hợp pháp đến từ Trung Quốc, mỗi người có thể kiếm khoảng 10.000 ringgit Malaysia (gần 60 triệu đồng)/tháng.
Ngày 14/9, SuperPort Việt Nam - liên doanh giữa Tập đoàn YCH (Singapore) và Tập đoàn T&T (Việt Nam) tổ chức sự kiện công bố 'Tầm nhìn mới của SuperPort Việt Nam'.
Hưởng ứng cam kết của Việt Nam với cộng đồng quốc tế về mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, 'siêu cảng' ICD Vĩnh Phúc - SuperPort Việt Nam đã đưa các giải pháp phát triển bền vững tiên tiến vào các hoạt động cốt lõi của mình với cam kết đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2040.
Ngày 14/9, dưới sự chứng kiến của lãnh đạo tỉnh, các thành viên thuộc Hội đồng Tư vấn Kinh doanh ASEAN (ASEAN BAC), lãnh đạo các hiệp hội, doanh nghiệp trong khu vực, SuperPort Việt Nam, liên doanh giữa Tập đoàn YCH (Singapore) và Tập đoàn T&T (Việt Nam) tổ chức sự kiện công bố 'Tầm nhìn mới của SuperPortTM Việt Nam'...
Việc xanh hóa ngành logistics và ứng dụng logistics xanh vào kinh doanh sẽ giúp doanh nghiệp đáp ứng các tiêu chí về môi trường, nâng cao khả năng cạnh tranh.
Ngày 12/8, ông Frederick Chew, Giám đốc Điều hành Cơ quan Khoa học, Công nghệ và Nghiên cứu (A*STAR), và Tiến sĩ David Low, Giám đốc Điều hành Trung tâm Tái sản xuất và Công nghệ tiên tiến (ARTC), đã dẫn đầu đoàn đại biểu Singapore đến gặp, làm việc với SuperPort Việt Nam - Liên doanh giữa YCH Group (Singapore) và T&T Group (Việt Nam)…
Trên khắp thế giới, có những loại tiền kỳ quặc đến mức khó tin, thể hiện sự sáng tạo vô tận của con người trong việc trao đổi hàng hóa và dịch vụ.
Trong kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2024, tại Gia Lai có rất nhiều thí sinh đặc biệt là cán bộ, công chức xã và giáo viên dự thi nhằm hoàn thiện bằng cấp. Đáng chú ý còn có sỹ tử tí hon chỉ cao hơn 1m và các cầu thủ bóng đá cùng nỗ lực vượt 'vũ môn'.
Sức khỏe yếu hoặc bận rộn với việc tập luyện bóng đá... nhưng các sĩ tử 'đặc biệt' ở Gia Lai vẫn cố gắng ôn tập, tự tin bước vào kỳ thi quan trọng.
Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2024, tỉnh Gia Lai có tổng số học sinh đăng ký dự thi là 15.249 người; số thí sinh được dự thi là 15.238 với 41 điểm thi. Trong số các sĩ tử tham gia thi lần này, có người đang là cầu thủ bóng đá, người đang làm trong ngành giáo dục với tuổi đời gần 50, hay thí sinh 'tí hon' với chiều cao chỉ hơn 1m, nặng 29kg... Chính họ đã trở nên 'đặc biệt' khi vượt qua những khó khăn, gian khổ để bước vào kỳ thi quan trọng này.
Được làm bằng đĩa đá tròn có lỗ ở giữa, đồng tiền bản địa của Đảo Yap (thuộc Liên bang Micronesia) có lẽ là loại tiền tệ nặng nhất và cồng kềnh nhất từng được sử dụng, ít nhất là trong thời hiện đại.
Tại hòn đảo kỳ lạ có tên Yap, người dân địa phương từng sử dụng những đồng xu khổng lồ làm bằng đá để giao dịch.
Cảnh sát Singapore đang điều tra các vụ lừa đảo liên quan đến vé The Eras Tour. Theo ghi nhận, đã có 960 người mua phải vé giả.
Singapore ghi nhận khoảng 1.000 trường hợp bị lừa mua vé The Eras Tour giả, tương đương 538.000 USD. Nạn nhân chủ yếu là phụ nữ dưới 30 tuổi.