Lớp mù dày đặc bao trùm nội thành Hà Nội vào sáng sớm khiến nhiều tòa nhà cao tầng trở nên "tàng hình".
Dự án nâng cấp đường Đặng Thùy Trâm với tổng vốn hơn 93 tỷ đồng đang thi công khiến cuộc sống người dân hai bên tuyến đường đảo lộn. Nhà bị đẩy xuống thấp hơn mặt đường, cửa hàng phủ bụi, nhiều hộ phải xếp bao cát làm lối đi tạm.
Sáng 22/9, Giám đốc Sở Xây dựng Lê Thành Hưng chủ trì cuộc họp rà soát tình hình triển khai thi công Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14B với các đơn vị liên quan.
Dự án thi công trạm cân dưới chân cầu Thăng Long gây ra tình trạng bụi mù mịt, ảnh hưởng trực tiếp an toàn giao thông và sinh hoạt của người dân.
Sau thời gian dài dừng thi công, tuyến đường qua xóm Tân Đức, xã Quảng Châu, tỉnh Nghệ An xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường xuất hiện dày đặc ổ gà, sụt lún, đọng nước khi mưa và bụi mù khi trời nắng, khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Theo quyết định phê duyệt của UBND tỉnh Thanh Hóa thì Dự án Xử lý sự cố sạt lở đê tả sông Càn thuộc xã Nga An phải hoàn thành vào tháng 3/2026. Mặc dù chủ đầu tư UBND xã Nga An đã gia hạn thêm 5 tháng, nhưng đến nay mới hoàn thành 65-70%. Các hộ dân dọc tuyến đi lại rất khó khăn, nắng bụi, mưa lầy lội, đặt biệt lo lắng vì đang trong mùa mưa bão nguy cơ sạt lở đê…
Nắng thì bụi mù, mưa lại lầy lội; mặt đường chi chít ổ voi, ổ gà, trong khi xe ben, xe tải trọng lớn ngày đêm nối nhau vận chuyển vật liệu xây dựng. Người dân sống dọc đường Bạch Đằng nhiều năm qua phải chịu cảnh đi lại khó khăn, nhà cửa luôn trong tình trạng đóng kín để ngăn bụi.
Tuyến ĐT837B qua xã Vĩnh Châu (Tây Ninh) dài khoảng 20km, nhiều năm chưa được thảm nhựa khiến người dân khổ sở vì bụi mù ngày nắng, lầy lội khi mưa.
Đường Trường Sơn (thuộc quốc lộ 14B) đoạn từ Nút giao cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi về đến đầu cầu vượt Hòa Cầm Đà Nẵng hiện đang trở thành nỗi lo đối với hàng trăm hộ dân sinh sống hai bên tuyến.
Sau 15 năm được phê duyệt dự án “Đường giao thông cứu hộ, cứu nạn tả ngạn sông Con”, tuyến đường gần 220 tỷ đồng vẫn lầy lội như ruộng.
Sau gần 10 năm kể từ ngày được phê duyệt, dự án đường Chu Văn An tại Quảng Ngãi vẫn chưa thể hoàn thành do nhiều vướng mắc kéo dài. Hiện địa phương đang tập trung tháo gỡ từng 'điểm nghẽn' để đưa công trình về đích trong năm 2026.
Những 'điểm nghẽn' về giải phóng mặt bằng, giá đất và thủ tục đầu tư đang được Quảng Ngãi tập trung tháo gỡ để đẩy nhanh tiến độ dự án đường Chu Văn An, phấn đấu đưa công trình vào khai thác trong năm 2026.
Các nhân viên tại trung tâm thương mại Aeon Mall ở miền Nam Nhật Bản kể lại khoảnh khắc bị hất ngã xuống sàn, thậm chí chìm trong đám bụi mù khi trận động đất mạnh 7,1 độ Richter làm rung chuyển tòa nhà vào chiều 28/7. Tuy nhiên, khoảng một giờ sau, thảm họa thực sự mới ập đến.
Tân Hợp, thôn nằm tại điểm xa nhất của xã Phúc Thọ Lâm Hà, nơi gần giáp ranh với xã Tà Đùng vừa đón nhận niềm vui lớn: Bằng khen về thành tích xuất sắc trong phong trào thi đua Dân vận khéo tỉnh Lâm Đồng. Ấy là kết quả của 4,7 km đường và 23.000 m2 đất.
Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, phường Cầu Giấy, Hà Nội, với tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng, kỳ vọng sẽ xóa điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm tại khu vực này.
Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, phường Cầu Giấy, Hà Nội với tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng đã bước vào giai đoạn giải phóng mặt bằng, kỳ vọng xóa điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm.
Hàng trăm hộ dân sống dọc công trường cải tạo kênh La Khê (Hà Nội) đang chịu ảnh hưởng bởi bụi mù trong những ngày nắng, đường sá lầy lội sau mỗi trận mưa. Dù sinh hoạt bị ảnh hưởng, nhiều người vẫn mong dự án sớm hoàn thành để phát huy hiệu quả chống ngập cho khu vực.
Đoạn tuyến dài 13km xuyên rừng Mã Đà, đi qua Khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai, sẽ được xây dựng theo dạng cầu cạn, nhằm bảo đảm kết nối giao thông và hạn chế tác động đến hệ sinh thái rừng.
Để đẩy nhanh cải tạo kênh La Khê, nhiều mũi thi công và máy móc hoạt động liên tục khiến bụi bay mù mịt; bùn đất, vật liệu rơi vãi trên các tuyến đường dân sinh.
Sau một ngày hạ nhiệt, Hà Nội trở lại với nắng nóng gay gắt với mức nhiệt thực tế trên 40 độ C, người dân ra đường tìm mọi cách để ứng phó.
Mỗi khuôn hình của phóng viên ảnh không chỉ đòi hỏi kỹ năng nghề nghiệp và sức bền thể lực, mà còn gắn với kỷ luật, nguyên tắc bảo mật và trách nhiệm chính trị, nhất là khi tác nghiệp trong lĩnh vực an ninh, quốc phòng.
Chúng tôi vừa có chuyến công tác qua Quốc lộ 14D (Đà Nẵng). Gần 100km, xe vừa chạy, bụi đã cuộn lên mù mịt, phủ trắng kính, phủ đỏ áo quần.
Giữa hàng trăm phụ huynh đứng ngồi thấp thỏm phía ngoài Trường THPT Quan Sơn trong buổi thi tốt nghiệp THPT năm 2026, chị Hà Thị Dự vẫn hướng ánh mắt về phía cánh cổng trường vừa khép lại sau lưng các sĩ tử.
Nằm cách trung tâm xã Mường Lầm khoảng 30 km và giáp ranh tỉnh Điện Biên, hai bản đặc biệt khó khăn Hin Pẻn và Huổi Phẩng suốt nhiều năm qua, chỉ có con đường đất nhỏ hẹp, gập ghềnh khó đi, nay được đón tuyến đường mới để đổi thay. Dự án tuyến đường kết nối hai bản được khởi công từ tháng 4/2026 đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, hiện thực hóa niềm mong mỏi giao thương, phát triển kinh tế suốt nhiều năm qua của đồng bào vùng cao.
Năm 2012, sau khi tốt nghiệp Trường Cao đẳng Sư phạm Bình Phước (nay là Trường Cao đẳng Bình Phước), cô giáo Nông Thị Thu Hiền (sinh năm 1991, dân tộc Nùng) trở về công tác tại Trường Tiểu học và THCS Tân Hưng (xã Tân Lợi, TP Đồng Nai) với mong muốn góp sức làm đổi thay quê hương còn nhiều khó khăn.
Công trường giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 2,5 phát tán bụi mù mịt, khiến việc đi lại của người dân trở nên khó khăn, đặc biệt trong thời tiết nắng nóng gần 40℃.
Liên quan đến phản ánh hàng loạt xe tải ben chở đất, cát hoạt động rầm rộ gây bụi mù, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến đường tỉnh 224 và đê Hữu Luộc qua xã Minh Thọ (Hưng Yên), Chủ tịch UBND xã Minh Thọ cho biết địa phương 'cũng xót ruột', đồng thời sẽ kiểm tra, làm việc với các chủ bến bãi vật liệu xây dựng ngay trong thời gian tới.
Hàng trăm hộ dân tại Hà Nội chịu cảnh bụi mù từ hơn 1.400 dự án giải tỏa, UBND thành phố yêu cầu kiểm soát bụi và giám sát xây dựng.
Theo Nghị Quyết số 30/2026/QH16 của Quốc hội, Đồng Nai đã chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của cả nước. Hòa chung với niềm vui ấy, sinh viên trên địa bàn hồ hởi, tự hào, sẵn sàng cùng thành phố bước vào kỷ nguyên mới.
Ngày 19/5, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã ban hành Công văn số 1194 /P6 đề nghị Khu Đường bộ III, Ban Quản lý dự án 2 chỉ đạo khắc phục nguy cơ mất an toàn giao thông trong việc thi công Trạm dừng nghỉ Đình Cương (đoạn qua Quảng Ngãi) thuộc tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Trong bối cảnh áp lực môi trường đô thị ngày càng gia tăng, những không gian sống có khả năng tạo ra 'khoảng tĩnh' đang dần trở thành xu hướng an cư mới.
Công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn đang được đẩy nhanh tại phường Hồng Hà, Hà Nội. Nhiều khu dân cư lâu năm dọc bờ sông Hồng đã hoàn tất bàn giao mặt bằng.
'Bám dân, bám bản' là việc làm thường xuyên của bộ đội biên phòng Thanh Hóa. Mỗi cán bộ, chiến sĩ luôn thấm nhuần phương châm '3 bám, 4 cùng' để xây dựng 'thế trận lòng dân' vững chắc.
Đây là khoảnh khắc kinh hoàng khi một cơn bão cát dày đặc, cao chót vót nuốt chửng thành phố chỉ trong vài giây.
Tuyến Nguyễn Gia Thiều – trục vành đai phía Đông của Huế – đang trở thành 'điểm nghẽn' giao thông khi dự án nâng cấp, mở rộng thi công chậm chạp, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân và hoạt động buôn bán tại khu vực.
Dự án nâng cấp đê biển Đông tại Cà Mau có tổng vốn hơn 280 tỷ đồng, nhưng chỉ còn 2km làm mãi không xong, người dân khu vực dự án đi qua hằng ngày phải sống trong cảnh nắng bụi, mưa lầy.
Bụi dày đặc từ các công trình xây dựng khiến nhiều tuyến phố Hà Nội chìm trong cảnh mịt mờ, ảnh hưởng đến tầm nhìn người đi đường và đe dọa sức khỏe người dân.
Tuyến đường ĐH09 (xã Bình Minh, Quảng Ngãi) xuống cấp nghiêm trọng sau nhiều năm không được sửa chữa, khiến việc đi lại, vận chuyển nông sản và sinh hoạt của người dân gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Thời gian gần đây, nhiều hộ dân ở đường Hàm Nghi (phường An Phú, tỉnh Gia Lai) phải chịu đựng cảnh bụi đường gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe và sinh hoạt. Đường xuống cấp, xe chở vật liệu rầm rộ khiến người dân khốn khổ.
Hàng trăm lượt xe tải trọng lớn chở đất rơi vãi khiến phố Tân Mỹ, Đỗ Xuân Hợp thường xuyên mù mịt bụi, không chỉ gây hư hỏng hạ tầng giao thông mà còn tác động trực tiếp đến sức khỏe người dân khu vực.
Nhiều tuyến đường lớn ở Hà Nội đang rào chắn phục vụ thi công khiến mặt đường bị thu hẹp, gây ùn tắc kéo dài và ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Dự án công viên nước Đông Hương có tổng mức đầu tư 600 tỷ đồng, được triển khai từ năm 2018, hiện vẫn đang nhếch nhác, bụi bặm, chưa thành hình.