Liên minh châu Âu (EU) đang liên tục cập nhật và nâng cao các tiêu chuẩn về môi trường, phát triển bền vững, chất lượng sản phẩm và xuất xứ hàng hóa.
Ngày 30/9 tại TP.HCM, Trường Đại học Việt Đức tổ chức Hội thảo Khoa học Quốc tế về Hạ tầng Bền vững và Đổi mới Sáng tạo trong Xây dựng 2026 (SICI 2026), thu hút các nhà nghiên cứu, kỹ sư xây dựng và sinh viên Việt Nam, Đức cùng nhiều quốc gia khác.
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Trọng Yên đã trao quyết định bổ nhiệm ông Nguyễn Tuấn Quang, Phó Cục trưởng điều hành Cục Biến đổi khí hậu giữ chức vụ Cục trưởng Cục Biến đổi khí hậu.
Các nghiên cứu năng lượng hydro cần nằm trong hệ sinh thái các doanh nghiệp, nhà đầu tư... để thúc đẩy ứng dụng vào thực tế.
Kiểm kê khí nhà kính không chỉ tuân thủ quy định pháp luật về bảo vệ môi trường mà còn theo xu hướng về chuyển đổi xanh, phát thải carbon thấp, đáp ứng các yêu cầu của các thị trường...
Cộng sinh công nghiệp, tuần hoàn nước, năng lượng tái tạo, quản trị carbon, chia sẻ dữ liệu và logistics đang trở thành những cấu phần cần được tính ngay từ khâu quy hoạch KCN. Theo các chuyên gia, nếu chỉ xây dựng hạ tầng để đáp ứng nhu cầu sản xuất hiện tại, KCN sẽ khó thích ứng với những thay đổi của công nghệ và chuỗi cung ứng trong tương lai.
Ngành xi măng có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc phát triển kết cấu hạ tầng và phát triển đô thị, nhưng đồng thời đây là ngành sản xuất sử dụng năng lượng lớn, cũng như có phát thải cao. Do vậy, để nâng cao năng lực cạnh tranh, việc khử cacbon, giảm phát thải trong ngành xi măng của Việt Nam có ý nghĩa lớn.
Sáng 30/9, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Thanh Hoá phối hợp với Sở Khoa học và Công nghệ, Trường Đại học Hồng Đức, Viện Nông nghiệp Thanh Hóa tổ chức Diễn đàn khoa học kinh tế tuần hoàn và tín chỉ carbon - phương pháp xây dựng mô hình sản xuất không phát thải.
Từ năm 2026, hàng hóa vào thị trường Liên minh châu Âu (EU) phải đáp ứng ngày càng nhiều yêu cầu về phát thải carbon, chống phá rừng, bao bì và tính bền vững của sản phẩm. Đó vừa là cơ hội vừa là thách thức cho doanh nghiệp Việt Nam trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường.
Chiều 29/9, đồng chí Phan Trung Bá - Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp bàn về phát triển các dịch vụ hấp thụ, lưu giữ carbon, giảm phát thải khí nhà kính và khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế từ rừng, qua đó chuẩn bị các điều kiện cần thiết để tham gia thị trường tín chỉ carbon rừng của Lào Cai.
Khi carbon ngày càng được tính vào chi phí và điều kiện tiếp cận thị trường, doanh nghiệp xuất khẩu không giảm được phát thải có nguy cơ tăng giá thành, mất đơn hàng và thu hẹp thị phần.
Phục hồi rừng sau khai thác khoáng sản cần được thực hiện theo hướng dựa vào tự nhiên, gắn với quản lý tài nguyên theo cảnh quan và bảo đảm duy trì các chức năng sinh thái lâu dài. Cùng với đó, phát triển các dự án tín chỉ carbon rừng phù hợp có thể tạo thêm nguồn lực cho công tác phục hồi và quản lý rừng bền vững.
Công ty Trách nhiệm hữu hạn Điện lực Vĩnh Tân 1 (tỉnh Lâm Đồng) lần đầu tiên công bố báo cáo phát triển bền vững, tăng cường kiểm soát và giảm phát thải, gắn với nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, tối ưu vận hành, chủ động thích ứng với các yêu cầu mới của thị trường và chính sách.
Phục hồi rừng sau khai thác khoáng sản không chỉ dừng ở trồng cây mà cần gắn với điều kiện lập địa, quản lý dài hạn và huy động thêm nguồn lực cho phục hồi hệ sinh thái.
Phục hồi rừng sau khai thác khoáng sản theo hướng dựa vào tự nhiên được kỳ vọng vừa khôi phục hệ sinh thái, vừa tạo thêm giá trị từ thị trường carbon.
Mô hình nhà ở xã hội các-bon thấp cần được thiết kế đúng ngay từ đầu, kết hợp giải pháp thụ động, vật liệu bền và tiêu chuẩn kỹ thuật để kiểm soát chi phí.
Ứng dụng công nghệ số là một trong những yếu tố quan trọng để doanh nghiệp đáp ứng các yêu cầu về phát triển bền vững, đặc biệt trên các khía cạnh môi trường, xã hội và quản trị...
NASICO ký hợp đồng đóng mới tàu hàng 65.000DWT, ký hiệu thiết kế S650-01 cho đối tác Công ty cổ phần Vận tải biển Hòa Phát, thiết kế theo hướng ứng dụng công nghệ xanh, tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải carbon.
Khảo sát 166 cơ sở kinh doanh do phụ nữ làm chủ cho thấy khoảng 80% có nhu cầu đầu tư và tài chính xanh, nhưng 85,5% chưa từng tiếp cận nguồn vốn này. Theo chuyên gia, doanh nghiệp cần được hướng dẫn rõ về điều kiện, hồ sơ và cách chứng minh dự án xanh.
Nhiều ĐBQH đề xuất hoàn thiện chính sách phân loại rác, quản lý môi trường và thị trường carbon.
Chuyển đổi xanh mở ra nhiều cơ hội kinh doanh mới, nhưng khoảng cách về vốn, công nghệ và kỹ năng vẫn là rào cản với doanh nghiệp do phụ nữ làm chủ.
Van nạp ô tô dễ đóng cặn carbon do nhiên liệu phun trực tiếp không làm sạch van, cùng với hơi dầu và nhiệt độ cao thúc đẩy hình thành cặn cứng.
Theo đại diện UNDP tại Việt Nam, để biến tiềm năng biển thành động lực phát triển, Việt Nam cần phải chuyển những nền tảng chính sách thành hành động cụ thể, thúc đẩy quản trị biển hiện đại...
Trong bối cảnh tài nguyên thiên nhiên ngày càng khan hiếm, khí hậu biến đổi bất thường tạo ra nhiều thách thức, kinh tế xanh ngày càng được nhiều quốc gia coi là một hướng đi để ứng phó với những giới hạn của mô hình tăng trưởng truyền thống, góp phần tạo “luật chơi mới” của cạnh tranh toàn cầu.
Cà Mau có diện tích rừng lớn với hệ sinh thái ngập nước phong phú, đặc sắc. Dưới những tán rừng là nguồn tích trữ các-bon đáng kể, mở ra triển vọng đóng góp vào mục tiêu trung hòa carbon.
Từ ngày 25/9/2026, có 2.441 cơ sở phát thải khí nhà kính thuộc diện phải thực hiện kiểm kê theo Quyết định 42/2026/QĐ-TTg. Yêu cầu mới không chỉ đặt ra bài toán tuân thủ mà còn thúc đẩy quản trị carbon gắn chặt hơn với sản xuất, đầu tư và tiếp cận thị trường, qua đó tạo động lực đổi mới công nghệ, sử dụng hiệu quả nguồn lực và nâng cao sức cạnh tranh của doanh nghiệp.
Với Dự án phát triển và kinh doanh tín chỉ carbon tại Nhà máy Nhiên liệu Sinh học Dung Quất, Công ty Cổ phần Nhiên liệu Sinh học Dầu khí Miền Trung (BSR-BF) - thuộc hệ sinh thái Petrovietnam - đặt mục tiêu phát hành tối thiểu 250.000 tín chỉ carbon mỗi năm.
Cơ quan Giải quyết Tranh chấp (DSB) thuộc Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) đã chấp thuận yêu cầu của Liên bang Nga về việc thành lập một ban thẩm định nhằm xem xét tính hợp pháp của Cơ chế Điều chỉnh Biên giới Carbon (CBAM) và hệ thống mua bán khí thải của Liên minh Châu Âu (EU).
Việc chuyển đổi từ ô tô xăng sang xe điện mang lại những tác động môi trường có thể đong đếm được bằng hàng tấn CO₂ và hàng trăm cây xanh mỗi năm.
(PLVN) - Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa phối hợp với Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP) tại Việt Nam họp Nhóm công tác triển khai Chương trình Đối tác Hành động carbon xanh dương (NBCAP) Việt Nam lần thứ hai. Một trong những nội dung trọng tâm là thảo luận Dự thảo Lộ trình hành động quốc gia về carbon xanh dương giai đoạn 2026 – 2030. Điểm đáng chú ý là Lộ trình không chỉ hướng tới gia tăng khả năng hấp thụ carbon, mà còn bao trùm cả bảo tồn đa dạng sinh học, thích ứng với biến đổi khí hậu và sinh kế cộng đồng ven biển, đồng thời lồng ghép bình đẳng giới, hòa nhập người khuyết tật…
Trước sức ép của biến đổi khí hậu, khan hiếm tài nguyên và yêu cầu tái cấu trúc mô hình tăng trưởng, kinh tế xanh và tăng trưởng xanh đang trở thành lựa chọn chiến lược của nhiều quốc gia.
Giai đoạn 2026-2030 sẽ là thời kỳ các quy định xanh quốc tế trở thành rào cản đối với xuất khẩu nông sản chủ lực của Nghệ An. Các quy định như ESG, tiêu chuẩn dấu chân Carbon và EUDR đang thay đổi bối cảnh cạnh tranh cho ngành nông nghiệp địa phương.
Áo cùng Czechia, Hungary, Slovakia và Ba Lan đang thúc đẩy Liên minh châu Âu (EU) điều chỉnh thị trường carbon theo hướng linh hoạt hơn. Nguyên nhân là do chi phí khử carbon quá cao trong khi hạ tầng năng lượng chưa sẵn sàng có thể khiến đầu tư và sản xuất dịch chuyển ra ngoài châu Âu…
Từ sợi carbon rèn, sợi thạch anh cho đến gốm sứ độc quyền, các nhà sản xuất đồng hồ đang dần đón nhận những chất liệu mới tân tiến, mang hơi hướng công nghệ vũ trụ thay thế cho vàng và thép...
Đà Nẵng đang đứng trước một không gian phát triển mới với yêu cầu tăng trưởng nhanh nhưng phải đi cùng bảo vệ môi trường, sử dụng hiệu quả tài nguyên và nâng cao chất lượng sống. Trong định hướng đến năm 2050, kinh tế xanh, kinh tế carbon thấp, công nghệ cao, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số được đặt trong một cấu trúc phát triển thống nhất. Từ nền tảng đó, 5 trụ cột gồm du lịch xanh - kinh tế biển, công nghiệp xanh, kinh tế tuần hoàn, năng lượng - giao thông - đô thị xanh và kinh tế số - đổi mới sáng tạo có thể trở thành những động lực quan trọng cho một Đà Nẵng phát triển bền vững.
Sáng 24/9, Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Du lịch tỉnh Lâm Đồng phối hợp với Trung tâm Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa thuộc Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) tổ chức Diễn đàn “Thực hành ESG và Quản trị số: Vé thông hành vào chuỗi giá trị toàn cầu”.
Việt Nam kết nối thị trường tín chỉ carbon trong nước với thế giới vào thời điểm tín chỉ carbon chất lượng cao chiếm ưu thế, do đó cần có giải pháp phù hợp để không bị loại khỏi cuộc chơi carbon toàn cầu.
Loại bê tông sử dụng zeolite và than sinh học từ tre, vừa tăng độ bền hơn bê tông thông thường vừa có khả năng hấp thụ 1,2 gram CO₂ mỗi ngày.
EU nhất trí nới quy định về dự trữ hạn ngạch carbon, giữ lại một phần nguồn cung đến hết năm 2030 nhằm hạn chế nguy cơ thiếu hụt và biến động giá trên thị trường.
Đại diện Cục Biến đổi Khí hậu, Cục Lâm nghiệp và Kiểm lâm, Cục Biển và Hải đảo Việt Nam cùng cho rằng lộ trình carbon xanh dương cần đi từ cơ sở pháp lý, dữ liệu và tiềm năng thực tế, đồng thời phải giải được bài toán nguồn lực để tránh dừng ở kế hoạch.