Chiều 15/10, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cho biết, các đơn vị đã triển khai ngay các phương án điều chỉnh nhằm kéo giảm tình trạng này; trong đó, đường Trường Chinh được bố trí một “làn đường linh hoạt” nhằm giảm ùn ứ kéo dài tại khu vực thi công ga Phạm Văn Bạch.
Các nhà thầu đang đẩy nhanh thi công các nhà ga ngầm tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), nhiều tuyến đường cũng được phân luồng, điều chỉnh giao thông để phục vụ thi công.
Ghi nhận thực tế cho thấy nhiều người còn bất ngờ với cách di chuyển mới và áp lực phương tiện rất đông đúc vì một phần đường bị rào chắn lại để phục vụ công tác thi công các nhà ga ngầm.
Từ ngày 10/10, TP.HCM sẽ điều chỉnh hành trình 13 tuyến xe buýt để phục vụ thi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Từ ngày 10/10, 13 tuyến xe buýt trên địa bàn thành phố sẽ tạm điều chỉnh hành trình tại một số khu vực, phù hợp với phương án tổ chức giao thông phục vụ thi công tuyến metro số 2.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hồ Chí Minh lưu ý hành khách sử dụng 13 tuyến xe buýt lưu ý việc thay đổi hành trình kể từ ngày 10/10, phục vụ thi công metro Bến Thành-Tham Lương.
Nhà thầu Trung Quốc tham gia dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) từng xây tuyến cao tốc 350 km/h đầu tiên của nước này và hàng loạt công trình đường sắt, cao tốc, cầu khác.
Từ ngày 10/10, nhiều vị trí trên tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) sẽ đồng loạt quây rào thi công, kéo theo hàng loạt phương án phân luồng mới tại các khu vực trung tâm và cửa ngõ TP.HCM.
Việc điều chỉnh giao thông lần này nhằm phục vụ thi công các nhà ga thuộc tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, cụ thể tại ga Tao Đàn, ga Bảy Hiền và ga Bà Quẹo.
Các đơn vị thi công được yêu cầu rà soát công nghệ để rút ngắn thời gian chiếm dụng mặt đường, bố trí lực lượng điều tiết thường trực tại các giao lộ trọng điểm và sẵn sàng điều chỉnh phương án phân luồng phù hợp với tình hình thực tế…
TP.HCM điều chỉnh giao thông khu vực ga Bà Quẹo từ 16.9 để thi công metro số 2, đồng thời cấm ô tô một số hướng trên đường Tân Kỳ Tân Quý và đường Huỳnh Văn Gấm.
Ngày 15/9, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, đơn vị đã thống nhất phương án điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công nhà ga ST2 (ga Tao Đàn) và ST7 (ga Bảy Hiền) thuộc dự án Metro số 2.
Từ ngày 16/9, một phần đường Trường Chinh tại ga Bà Quẹo được rào chắn, ôtô cũng bị hạn chế trên một số tuyến lân cận để phục vụ thi công tuyến metro Bến Thành-Tham Lương.
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm phục vụ thi công nhà ga ST9 (ga Bà Quẹo) thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 (metro Bến Thành – Tham Lương)
Từ 16/9, TPHCM điều chỉnh tổ chức giao thông trên các tuyến Trường Chinh, Tân Kỳ Tân Quý và Huỳnh Văn Gấm để phục vụ thi công nhà ga ST9 (ga Bà Quẹo) thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Mặc dù thời gian thi công chính là ban đêm nhưng hiện nay, các đơn vị đang tranh thủ thi công ban ngày, đồng thời sẽ tăng cường số lượng máy đào ngầm IBM để đẩy nhanh tốc độ chung của Dự án Đường sắt đô thị (metro) số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương.
Ngày 24/3, UBND TP Hồ Chí Minh đã có văn bản gửi các sở, ngành, các ban quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án giao thông kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Các tuyến đường sắt được chú trọng đẩy nhanh tiến độ cũng như thủ tục triển khai.
Diện mạo đô thị dọc tuyến Metro số 2 (TPHCM) đang đổi thay rõ nét khi công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất, tạo điều kiện triển khai thi công các nhà ga ngầm trọng điểm.
Thi công tuyến metro số 2 sử dụng công nghệ khoan ngầm bằng máy đào TBM, nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến giao thông và đời sống người dân trên mặt đất.
Tối 24/1, lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM trực tiếp kiểm tra công tác khoan khảo sát địa chất tại ga Lê Thị Riêng, thuộc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Sau hơn 1 tuần khởi công, tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương (TPHCM) bắt đầu vào giai đoạn khoan khảo sát địa chất, sẵn sàng máy móc, chuẩn bị điều kiện để lắp đặt máy đào TBM từ đầu tháng 3/2026.
Là một trong những công trình giao thông trọng điểm của Tp.HCM, tuyến Metro số 2 sẽ chính thức được khởi công nhằm chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Khi hoàn thành, Metro số 2 được kỳ vọng là 'trục xương sống' kết nối khu vực trung tâm với cửa ngõ Tây Bắc, góp phần giảm ùn tắc và nâng cao chất lượng sống cho hàng triệu người dân TP.HCM.
Với tổng mức đầu tư khoảng 57.000 tỷ đồng, tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã hoàn tất những khâu chuẩn bị cuối cùng để khởi công ngày 15/1.
UBND TP.HCM thống nhất kéo dài tuyến metro số 2 thêm 200 m để kết nối ga Bến Thành và điều chỉnh thiết kế các nhà ga nhằm thuận tiện cho hành khách trung chuyển giữa các tuyến.
TP. Hồ Chí Minh tổ chức lập quy hoạch các khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) khu vực xung quanh 12 nhà ga của tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), từ ga trung tâm Bến Thành đến Depot Tham Lương. Sau đó, sẽ triển khai các khu vực còn lại.
5 địa điểm quanh tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) của TP HCM được lựa chọn để triển khai thí điểm đô thị TOD, gồm: Depot Tham Lương, ga Phạm Văn Bạch, ga Tân Bình, ga Bảy Hiền và ga Bến Thành.
TP. Hồ Chí Minh ưu tiên phát triển TOD dọc tuyến metro số 2, ưu tiên thí điểm tại 5 vị trí để hình thành các không gian đô thị gắn với giao thông công cộng, tối ưu sử dụng đất và giảm áp lực hạ tầng...
Trong giai đoạn đầu, TP.HCM sẽ ưu tiên thí điểm tại 5 vị trí quanh ga và depot Tham Lương, hướng tới phát triển đô thị nén, giảm xe cá nhân và tối ưu hóa sử dụng đất.
Kế hoạch phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) sẽ tập trung vào khu vực bán kính 1km quanh 12 nhà ga của tuyến metro Bến Thành - Tham Lương.
Phạm vi nghiên cứu bao gồm toàn bộ 12 nhà ga của tuyến metro số 2 và depot Tham Lương. Các khu vực TOD sẽ được xác định trong bán kính 1.000m tính từ tâm nhà ga.
UBND TPHCM đã chốt thời gian khởi công dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (metro Bến Thành-Tham Lương) vào giữa tháng 1-2026.
UBND TP Hồ Chí Minh đã chốt thời gian khởi công dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (metro Bến Thành - Tham Lương) vào giữa tháng 1/2026. Việc bàn giao mặt bằng đã hoàn thành. Cùng với hoàn thiện thủ tục, di dời hạ tầng kỹ thuật cũng đang gấp rút triển khai để khởi công dự án.
Thành phố Hồ Chí Minh chính thức quyết định thời điểm khởi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành-Tham Lương) vào giữa tháng 1/2026 với nhiều cơ chế đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ và bảo đảm hiệu quả triển khai.
Tối 13/11, ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh đi thực tế khảo sát hiện trường, kiểm tra tiến độ di dời hạ tầng kỹ thuật tuyến Metro số 2 (Bến Thành-Tham Lương) tại khu vực ga Bảy Hiền.