Nhiều dự án lớn đã và sắp triển khai đang biến Đà Nẵng dần trở thành trung tâm logistics lớn của cả nước và là đầu mối logistics trong khu vực Đông Nam Á. Đây cũng là lĩnh vực thành phố tập trung đầu tư, phát triển, kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng quan trọng những năm tới.
Thành ủy Đà Nẵng đã có thông báo kết luận của Ban Thường vụ Thành ủy đối với đề nghị của Ban cán sự đảng UBND TP về phương án tạm thời di dời ga đường sắt Đà Nẵng ra khỏi trung tâm TP trong giai đoạn chờ thực hiện theo đúng quy hoạch.
Sự phát triển mạnh mẽ về hạ tầng đang tạo động lực cho thị trường bất động sản nghỉ dưỡng phía Tây Bắc Đà Nẵng phát triển.
Báo cáo thẩm tra tại kỳ họp thứ 15 HĐND TP khóa X (từ ngày 12 – 14/12/2023), Ban Đô thị TP Đà Nẵng kiến nghị việc di dời ga đường sắt Đà Nẵng cần lưu ý lợi thế cạnh tranh trong lĩnh vực du lịch.
UBND TP Đà Nẵng chỉ đạo lập báo cáo tiền khả thi Dự án di dời ga đường sắt và tái phát triển đô thị. Sau khi có ý kiến chỉ đạo của Thường trực Thành ủy, UBND TP sẽ làm việc với Bộ GTVT và các Bộ, ngành liên quan để lựa chọn phương án phù hợp.
UBND TP Đà Nẵng đề xuất phương án thực hiện di dời ga đường sắt Đà Nẵng trong giai đoạn chưa thể triển khai theo đúng quy hoạch.
Cục Đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) đang lấy ý kiến để hoàn thiện quy hoạch các ga đường sắt trong đô thị để trình cấp thẩm quyền phê duyệt, tư vấn đề xuất giữ lại hầu hết các ga đường sắt hiện hữu. Đáng chú ý, ga Hà Nội và Sài Gòn được đề xuất làm điểm đầu - cuối cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam tiếp cận nội đô, thay vì dừng ở ngoại ô như phương án cũ.
Dù một số địa phương đề xuất dời đường sắt và một số ga hiện hữu khỏi nội đô để ưu tiên đất cho phát triển đô thị, giảm ùn tắc giao thông đường bộ, nhưng đơn vị lập quy hoạch lại đề xuất giữ lại các ga hiện có và ưu tiên nguồn lực đầu tư mở rộng thêm. Đặc biệt với các ga đường sắt trên tuyến Hà Nội - TPHCM, kể cả khi có đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được đầu tư mới chạy song song đường sắt hiện hữu.
Theo Quy hoạch thành phố Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Đà Nẵng sẽ ưu tiên triển khai hàng loạt dự án động lực, trọng điểm trong thời kỳ quy hoạch.
Theo phương án phát triển mạng lưới giao thông vận tải trong Quy hoạch thành phố Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Đà Nẵng sẽ triển khai hàng loạt những dự án giao thông lớn và quan trọng, trong đó có công trình vượt sông Hàn.
Theo quyết định số 1287/QĐ-TTg ngày 2-11-2023 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Quy hoạch thành phố Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, về đường bộ, sẽ xây dựng tuyến cao tốc Đà Nẵng - Thạnh Mỹ - Ngọc Hồi - Bờ Y kết nối với đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Chiều 21-2, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật thành phố tổ chức hội thảo phản biện đồ án quy hoạch phân khu Cảng biển Liên Chiểu với tổng diện tích được điều chỉnh là 1.293ha, 15.840 người dân, trong đó: phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu (1.081ha, 15.380 người) và xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang (212ha, 460 người dân).
Bãi Rạn Nam Ô là những phiến đá xếp bao bọc ở quanh ghềnh đá Nam Ô nằm bình yên trong làng biển cổ Nam Ô (phường Hòa Hiệp Nam, quận Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng). Mùa Xuân, cũng là mùa của lộc biển Nam Ô với sự hào phóng ưu đãi của thiên nhiên, tạo hóa - ban tặng cho bãi rạn một màu xanh diệu kỳ của rêu. Mùa rêu xanh ở bãi rạn Nam Ô hiện đã trở thành một điểm 'check-in' thu hút đông đảo người dân, du khách, đặc biệt là giới trẻ.
Ngày 14-12, UBND thành phố chính thức tổ chức khởi công Dự án Bến cảng Liên Chiểu, hợp phần cơ sở hạ tầng dùng chung. Đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội thành phố và khu vực trong thời gian tới.
Dự kiến ngày 14-12 tới sẽ tiến hành khởi công dự án Bến cảng Liên Chiểu, hợp phần cơ sở hạ tầng dùng chung. Đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội thành phố và khu vực trong thời gian tới.
BQL các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng cho biết, theo kế hoạch mới nhất vừa được lãnh đạo TP thông qua, lễ khởi công dự án Đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - phần cơ sở hạ tầng dùng chung sẽ tổ chức sáng 14/12/2022.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang tổ chức lập phương án cứu chữa khắc phục nhằm trả vận tốc khai thác tàu bình thường trong thời gian sớm nhất.
Nhờ sự điều chỉnh của các cơ quan quản lý nhà nước, giá xăng dầu trong nước đã liên tục giảm mạnh. Theo đà giá xăng giảm, nhiều doanh nghiệp vận tải cũng đã bắt đầu có động thái điều chỉnh giá cước giảm...
UBND TP Đà Nẵng vừa có Quyết định số 1059/QĐ-UBND phê duyệt Đồ án điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng Liên Chiểu và tuyến đường ven biển nối cảng Liên Chiểu.
Cảng Liên Chiểu và đường ven biển nối cảng Liên Chiểu sẽ được xây dựng như thế nào?
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa phê duyệt 'Khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Vinh - Nha Trang'. Đồng thời giao Bộ Giao thông vận tải, UBND các tỉnh: Hà Tĩnh, Quảng Bình, thành phố Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Bình Định tiếp tục rà soát, chịu trách nhiệm toàn diện về tính chính xác của thông tin và số liệu; chỉ đạo thực hiện khung chính sách đã được phê duyệt theo đúng quy định pháp luật.
ĐNO - Dự án Tàu du lịch bằng đầu máy hơi nước đoạn Huế - Đà Nẵng sắp được đưa vào hoạt động phục vụ du khách. Đây là đoàn tàu được thiết kế nội thất theo phong cách châu Âu cổ.
Hệ thống camera giám sát của hệ thống đô thị thông minh được ví như 'mắt thần' tại Huế vừa hỗ trợ phát hiện và truy vết một trường hợp dùng 'mưu chước' nhảy tàu hỏa chở hàng từ Đà Nẵng về Huế để trốn cách ly y tế, vào thời điểm dịch bệnh diễn biến phức tạp.
Sáng 16/8, ông Nguyễn Xuân Sơn - Giám đốc Sở Thông tin và Truyền thông tỉnh cho biết, lực lượng chức năng của tỉnh vừa phát hiện một người nhảy tàu hàng từ Đà Nẵng ra Huế để trốn cách ly.