TP.HCM đặt mục tiêu khởi công Metro Thủ Thiêm - Long Thành trước 2/9, đây là tuyến đường sắt đô thị đặc biệt quan trọng nối trung tâm TP.HCM với sân bay Long Thành.
Chủ tịch TP.HCM Nguyễn Văn Được cho biết TP kiên định mục tiêu tăng trưởng 10% trở lên - tăng trưởng 2 con số là mệnh lệnh, trách nhiệm trước Nhân dân và cả nước.
Chỉ trong hơn nửa năm qua, Vingroup liên tiếp đưa ra các quyết định đáng chú ý như dừng mở rộng quỹ đất, tái cấu trúc VinFast và rút khỏi dự án đường sắt cao tốc.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi UBND TP. Đồng Nai để thống nhất phương án triển khai dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, dự kiến khởi công trước ngày 2/7/2026...
TP.HCM đang trao đổi với TP Đồng Nai về phương án triển khai đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài gần 48km, kết nối trực tiếp TP.HCM với sân bay quốc tế Long Thành. Dự án đặt mục tiêu khởi công trước ngày 2/7.
TPHCM đề xuất lập một dự án chung theo hợp đồng BT, đề nghị Đồng Nai cùng góp quỹ đất và ngân sách để kịp tiến độ khởi công tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trước ngày 2/7.
UBND TPHCM (UBNDTP) vừa ban hành kế hoạch triển khai công tác bồi thường (BT), hỗ trợ (HT), tái định cư (TĐC) phục vụ dự án (DA) Khu liên hợp thể dục thể thao Quốc gia (TDTTQG) Rạch Chiếc tại P.Bình Trưng. Thành phố đặt mục tiêu hoàn tất thu hồi đất, bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư (NĐT) trong tháng 10/2026, tạo tiền đề triển khai tổ hợp thể thao quy mô hơn 180ha với tổng vốn đầu tư khoảng 145.600 tỷ đồng này.
Đây là các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, dự án môi trường, văn hóa và nhà ở xã hội quy mô lớn, được xem là động lực thúc đẩy phát triển TP.HCM giai đoạn mới.
Đoạn tuyến dài 13,64km đi qua TP.HCM dự kiến thu hồi hơn 141ha đất tại ba phường, ảnh hưởng 552 trường hợp với tổng chi phí bồi thường dự kiến 10.811 tỷ đồng.
Khi hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, cuộc cạnh tranh giữa các đô thị lớn không còn chỉ nằm ở khả năng kết nối, mà ở việc tạo ra những 'điểm đến' đủ sức giữ chân dòng người lâu hơn. Với định hướng TOD 5.0, Khu đô thị phức hợp ga Thủ Thiêm được kỳ vọng trở thành hệ sinh thái tích hợp thế hệ mới giữa giao thông, trải nghiệm đô thị, nghệ thuật và thương mại của TP.HCM.
Từ mô hình phát triển đô thị quanh nhà ga tại Nhật Bản, Hong Kong đến các tổ hợp tích hợp đa chức năng tại Singapore hay Dubai, TOD (Transit-Oriented Development) đang liên tục tiến hóa theo từng giai đoạn phát triển đô thị. Trong bối cảnh đó, khu đô thị phức hợp ga Thủ Thiêm được định vị như một bước tiến mới - mô hình TOD 5.0 đầu tiên được đề xuất tại Việt Nam.
Hướng đến sự phát triển của TOD trên thế giới, khu đô thị phức hợp ga Thủ Thiêm được kỳ vọng mở ra thế hệ TOD 5.0 đầu tiên tại Việt Nam.
TP Hồ Chí Minh đang đứng trước ngưỡng cửa của một chu kỳ phát triển mới - nơi hạ tầng không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn tái định hình không gian đô thị và tăng trưởng kinh tế.
Loạt dự án từ trung tâm hành chính, metro, cầu đi bộ đến hạ tầng và bất động sản đang đồng loạt triển khai, đưa Thủ Thiêm tiến gần mục tiêu trở thành lõi phát triển mới của TP.HCM.
TP.HCM đang đứng trước ngưỡng cửa của một chu kỳ phát triển mới. Nơi hạ tầng không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn tái định hình không gian đô thị và tăng trưởng kinh tế. Trong bối cảnh đó, Ga Thủ Thiêm cùng đề xuất mô hình TOD 5.0 từ SonKim Land được kỳ vọng sẽ trở thành cú hích cho một cực tăng trưởng mới của thành phố.
TP.HCM đang đứng trước ngưỡng cửa của một chu kỳ phát triển mới. Nơi hạ tầng không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn tái định hình không gian đô thị và tăng trưởng kinh tế.
Bộ Xây dựng vừa tổ chức roadshow giới thiệu gói tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, thu hút hơn 80 đơn vị trong và ngoài nước tham gia.
Theo kế hoạch, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ hoàn tất công tác lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi và dự kiến khởi công trong giai đoạn từ quý IV/2026 đến quý IV/2028.
Bộ Xây dựng khởi động chọn tư vấn cho siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, ưu tiên liên danh trong - ngoài nước. Tuyến đường sắt tốc độ cao có chiều dài khoảng 1.541km, vốn đầu tư hơn 67 tỷ USD, hẹn cán mốc năm 2035.
Roadshow lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho 'siêu dự án' đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thu hút hơn 80 đơn vị tư vấn trong và ngoài nước tham dự.
Chiều 15/5, Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Xây dựng - chủ đầu tư bước lập nghiên cứu báo cáo khả thi) phối hợp với Liên danh tư vấn EVRC (đơn vị tư vấn hỗ trợ dự án) tổ chức roadshow dịch vụ tư vấn lập nghiên cứu báo cáo khả thi (bao gồm thiết kế FEED) dự án đường sắt tốc độ cao trên trục bắc-nam (gói thầu tư vấn TV02).
Chiều 15/5, Bộ Xây dựng đã tổ chức chương trình Roadshow (khảo sát thị trường và thu thập phản hồi) giới thiệu gói thầu tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi (FS - bao gồm thiết kế kỹ thuật tổng thể FEED) thuộc Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Chiều ngày 15/5, sự kiện Roadshow (khảo sát thị trường và thu thập phản hồi) do Bộ Xây dựng tổ chức đã thu hút sự chú ý đặc biệt của giới chuyên môn trong và ngoài nước, với mục tiêu giới thiệu gói thầu tư vấn TV02 - lập Báo cáo nghiên cứu khả thi (FS) và thiết kế kỹ thuật tổng thể (FEED) cho Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Chiều 15/5, Roadshow tư vấn dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thu hút hơn 80 đơn vị trong và ngoài nước tham dự. Sự kiện diễn ra trong bối cảnh Việt Nam chuẩn bị lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho siêu dự án hạ tầng quy mô lớn.
Tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành dài 47,7km với 19 ga; kết nối trung tâm TP. Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành sẽ được hoàn tất các thủ tục để khởi công trước ngày 2/7. Đây là dịp chào mừng kỷ niệm 50 năm thành phố vinh dự mang tên Bác.
Lãnh đạo thành phố yêu cầu các đơn vị khẩn trương lập, thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, bao gồm thiết kế kỹ thuật tổng thể ban đầu để sớm khởi công dự án trước ngày 2/7/2026.
Các sở ngành, đơn vị liên quan chủ động triển khai công việc, bảo đảm điều kiện và tổ chức khởi công dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trước ngày 2/7 để chào mừng Kỷ niệm 50 năm Thành phố chính thức vinh dự mang tên Bác. Nội dung được Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường kết luận sau khi kiểm tra thực địa dự án.