Ủy ban Pháp luật và Tư pháp tán thành sự cần thiết xây dựng cơ chế, chính sách đặc thù đối với dự án khu đô thị lấn biển nhằm mở rộng không gian phát triển, khai thác tiềm năng kinh tế biển và huy động nguồn lực ngoài ngân sách.
Sáng 21/8, theo chương trình điều chỉnh vừa được thông qua, Quốc hội nghe tờ trình và báo cáo thẩm tra về cơ chế, chính sách đối với dự án xây dựng khu đô thị lấn biển để tích hợp vào dự thảo Luật Phát triển đô thị.
Cho ý kiến về cơ chế, chính sách với khu đô thị lấn biển, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nêu rõ phải xác lập quyền sở hữu của Nhà nước, “mọi vùng đất mới hình thành từ biển mặc nhiên thuộc sở hữu tối cao của Nhà nước, không thuộc về bất cứ cá nhân hay doanh nghiệp nào”.
UBND xã Tân Thành đang triển khai đồng bộ giải pháp bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động vận chuyển khách tham quan Hải đăng Kê Gà.
UBND thành phố Đà Nẵng vừa có công văn về việc triển khai giải pháp bảo đảm duy trì kết nối giao thông giữa đất liền và xã đảo Tân Hiệp trong điều kiện thời tiết bất lợi.
UBND thành phố vừa ban hành công văn về việc triển khai giải pháp bảo đảm duy trì kết nối giao thông giữa đất liền và xã Tân Hiệp trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Ngày 4-8, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết, Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Thị Anh Thi đã giao nhiệm vụ cho các cơ quan, đợn vị, địa phương triển khai giải pháp bảo đảm duy trì kết nối giao thông giữa đất liền và xã Tân Hiệp (Cù Lao Chàm) trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Thảo luận tại Tổ 5 (gồm Đoàn ĐBQH các tỉnh Hưng Yên và Gia Lai) chiều 4/8 về dự án Luật Dầu khí (sửa đổi), các đại biểu đề nghị, cần làm rõ nguyên tắc và cơ chế chia sẻ, khai thác, sử dụng dữ liệu dầu khí; quy định trách nhiệm cập nhật, quản lý và bảo đảm tính chính xác, an toàn của dữ liệu…
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa có báo cáo quá trình khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - sông Hậu để đáp ứng tàu trọng tải 10.000 tấn trở lên hành hải.
Khảo sát kỹ thuật đầy đủ được xem là nền tảng quan trọng giúp các dự án điện gió gần bờ, ngoài khơi giảm rủi ro, tối ưu chi phí và vận hành an toàn trong suốt vòng đời thiết kế.
Trong khi hoàn lưu bão số 1 (Maysak) tiếp tục gây mưa lớn tại khu vực Đông Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ thì thời tiết TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Nam Bộ chủ yếu chịu tác động của gió mùa Tây Nam. Vì vậy, khu vực tiếp tục duy trì hình thái ngày nắng gián đoạn, chiều và tối có mưa rào, dông, cục bộ có nơi mưa vừa đến mưa to.
Công trình có thiết kế độc đáo với điểm nhấn hình hoa sen khổng lồ giữa đại dương; 2 cửa hầm cũng được tạo hình hoa sen, sẽ là biểu tượng mới của vùng biển TP.HCM.
Công trình kết hợp cầu và hầm dìm vượt biển đầu tiên tại Việt Nam dài hơn 14km, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu từ 2 giờ xuống còn 10 phút.
Cáp ngầm dưới biển được xem là 'mạch máu' của các dự án điện gió ngoài khơi. Các chuyên gia cho rằng đầu tư bài bản cho khảo sát, thiết kế và giải pháp bảo vệ cáp là yếu tố quyết định hiệu quả vận hành và tính bền vững của dự án.
Kiểm tra hàng loạt dự án trọng điểm trên địa bàn, Bí thư Tỉnh ủy Nghệ An Nguyễn Khắc Thận yêu cầu các sở, ngành, địa phương và nhà đầu tư tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, hoàn thiện thủ tục pháp lý và bảo đảm tiến độ đối với những dự án có vai trò động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của tỉnh...
Theo dự báo của Đài Khí tượng thủy văn tỉnh, từ ngày 18 đến 24-6, vùng biển Gia Lai (bao gồm xã đảo Nhơn Châu) trong kỳ triều giảm.
Theo phóng viên TTXVN tại Nam Phi, các chuyên gia sinh học biển thuộc Đại học Pretoria cùng các tổ chức bảo tồn đại dương quốc tế vừa đưa ra cảnh báo khẩn cấp về nguy cơ gia tăng đột biến các vụ va chạm nghiêm trọng giữa tàu vận tải thương mại và cá voi tại vùng biển Nam Phi. Thực trạng này xuất phát từ việc hàng nghìn tàu chở hàng quốc tế phải chuyển hướng hải trình đi qua khu vực này do những bất ổn địa chính trị kéo dài tại Biển Đỏ.
Ba ngày tới (từ 5 đến 7-6), Hà Nội nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt, nhiệt độ cao nhất 36-38 độ C. Sau đó, thành phố có mưa dông, trời dịu mát.
Tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu được đề xuất tăng chiều dài hầm từ 3,1 km lên 3,85 km. Tổng mức đầu tư dự án cũng được điều chỉnh lên hơn 93.000 tỷ đồng.
Tuyến vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu vừa được đề xuất kéo dài hầm dìm lên 3km, bổ sung hai đảo nhân tạo giữa biển và rút ngắn thời gian kết nối Tp.HCM với Vũng Tàu xuống còn khoảng 15 - 20 phút.
Trong kế hoạch triển khai tuyến Cần Giờ – Vũng Tàu theo hình thức PPP, Vingroup đề xuất bổ sung hai đảo nhân tạo nhằm tối ưu chi phí kỹ thuật, đồng thời hoàn thiện hạ tầng vận hành cho công trình quy mô 6–8 làn xe.
Thực tiễn nước ta chịu nhiều ảnh hưởng của biến đổi khí hậu, vì thế yêu cầu ứng dụng khoa học-công nghệ hiện đại trong dự báo là vô cùng cần thiết.
Triều cường kết hợp với nước dâng do gió có thể gây ngập úng ở khu vực trũng thấp, ven sông vào thời gian trưa, chiều tối và đêm.
Theo Đài Khí tượng Thủy văn Nam Bộ, trong vài ngày tới TP Hồ Chí Minh và khu vực Nam Bộ tiếp tục chịu ảnh hưởng của nắng nóng trên diện rộng, với cường độ có xu hướng gia tăng trong những ngày tới.
Triều cường cao sẽ làm chậm quá trình thoát lũ trên các sông thuộc khu vực trên. Ngoài ra, triều cường cao trong giai đoạn này còn làm gia tăng xâm nhập mặn trong nội đồng.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, từ ngày 2 đến 6-4, ven biển Đông Nam Bộ xuất hiện đợt triều cường với mức nước cao nhất tại trạm Vũng Tàu là 3,8-3,9m.
Ven biển Đông Nam Bộ xuất hiện đợt triều cường với mức nước cao nhất tại trạm Vũng Tàu là 3.8 - 3,9m.
Nếu việc xây dựng nhà giàn thể hiện bản lĩnh, tinh thần quyết tâm của các lực lượng hiệp đồng, thì việc chốt giữ thể hiện rõ 'chất thép' của bộ đội hải quân.
Chủ đề của ngày Khí tượng thế giới (23/3) năm nay là 'Quan trắc hôm nay, bảo vệ ngày mai' cũng là thông điệp đòi hỏi các ngành, địa phương tiếp tục rà soát, đầu tư các hệ thống quan trắc thời tiết, thiên tai và quan tâm duy trì vận hành hệ thống này nhằm phục vụ công tác dự báo, cảnh báo, triển khai ứng phó hiệu quả với thiên tai.
Quan trắc khí tượng thủy văn là nền tảng để dự báo thời tiết, cảnh báo thiên tai và bảo vệ an toàn cho cộng đồng.
Trong bối cảnh thiên tai và cực đoan khí hậu gia tăng, mỗi bản tin dự báo mang đến một cơ hội để chúng ta chuẩn bị sớm hơn, giảm thiểu rủi ro tốt hơn.
Việc hiện đại hóa mạng lưới quan trắc từ hệ thống vệ tinh, phao biển đến các trạm khí tượng thủy văn ở vùng sâu, vùng xa đang trở thành nền tảng dữ liệu quan trọng trong kỷ nguyên chuyển đổi số.
Trước những tác động khó lường của thiên tai, biến đổi khí hậu, năm 2026, Tổ chức Khí tượng Thế giới (WMO) lựa chọn chủ đề cho Ngày Khí tượng Thế giới (23/3) là 'Quan trắc hôm nay, Bảo vệ ngày mai.'
Cục trưởng Khí tượng thủy văn nhấn mạnh vai trò không thể thay thế của các dự báo viên kinh nghiệm, đặc biệt trước những thiên tai chưa từng có tiền lệ, như siêu bão Yagi năm 2024.
Dự báo thời tiết không chỉ là đọc số liệu từ mô hình mà còn cần phân tích, kiểm định với dữ liệu thực tế. Vì vậy, AI không thể thay thế hoàn toàn dự báo viên, mà đóng vai trò cộng sự quan trọng.
Chuyên gia khí tượng cho biết, mỗi khi bão mạnh hay mưa lớn xuất hiện, áp lực dư luận gia tăng. Lúc đó, dự báo viên phải giữ vững chuyên môn, bám sát số liệu và không để cảm xúc chi phối.
Trong những ngày có các hiện tượng thời tiết nguy hiểm xảy ra như bão/áp thấp nhiệt đới, mưa lớn diện rộng, lũ, ngập lụt, lũ quét, … cường độ làm việc của các dự báo viên tăng lên rất nhiều.
Cùng với yêu cầu nâng cao chất lượng dự báo, cảnh báo sớm thiên tai, việc chuyển thông tin sang ngôn ngữ dễ hiểu, sát thực tế được coi là nhiệm vụ quan trọng, để góp phần giảm nhẹ rủi ro thiên tai.
Triều cường cao sẽ làm chậm quá trình thoát lũ trên các sông thuộc khu vực trên.
Dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Vũng Tàu có tổng vốn hơn 92.000 tỷ đồng đang được kiến nghị áp dụng cơ chế lựa chọn nhà đầu tư đặc biệt nhằm bảo đảm tiến độ triển khai giai đoạn 2026–2029.
Từ 15/3/2026, TP. Hồ Chí Minh sẽ áp dụng các tiêu chí mới về bảo đảm yêu cầu phòng, chống thiên tai trong sử dụng công trình, nhà ở đối với hộ gia đình, cá nhân trên địa bàn thành phố.