Từ nay đến cuối năm, Hà Nội dự kiến đưa 15 công trình giao thông vào khai thác, trong đó có nhiều dự án quan trọng như: hầm chui Kim Đồng, Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục và các đoạn tuyến thuộc Vành đai 2,5, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông và tăng khả năng kết nối của Thủ đô.
Hà Nội dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng 15 công trình, dự án giao thông từ nay đến cuối năm 2026, trong đó có hầm chui Kim Đồng, Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục và nhiều đoạn tuyến Vành đai 2,5.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi trước cao điểm mùa mưa lũ, các nhà thầu thi công dự án thành phần 1 thuộc Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (tỉnh Gia Lai) đang tăng cường nhân lực, thiết bị, mở rộng các mũi thi công, tập trung hoàn thành những hạng mục quan trọng. Cùng với đẩy nhanh tiến độ, phương án ứng phó thiên tai cũng được triển khai nhằm bảo đảm an toàn công trình, người và thiết bị trong mùa mưa lũ năm 2026.
Hà Nội dự kiến đưa 15 công trình giao thông vào sử dụng từ nay đến cuối năm, trong đó có hầm chui Kim Đồng, Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục và các đoạn Vành đai 2,5.
Hà Nội thí điểm phủ xanh hầm chui, cầu vượt và nhà chờ xe buýt; Doanh nghiệp phải nâng năng lực tạo giá trị; Xuất khẩu gạo Việt Nam đạt 3,11 tỷ USD… là những tin tức đáng chú ý ngày 5/10.
Nhằm giảm bức xạ nhiệt và tối ưu không gian đô thị, Hà Nội bắt đầu thí điểm lắp khung giàn trồng cây phủ xanh các trụ đường sắt trên cao, hầm chui Lê Văn Lương và loạt nhà chờ xe buýt trước ngày 10/10.
Hà Nội sẽ thí điểm tăng cường mảng xanh tại một số công trình hạ tầng đô thị như trụ đường sắt trên cao, hầm chui, cầu vượt và nhà chờ xe buýt, với yêu cầu bảo đảm an toàn kết cấu, giao thông và thuận tiện cho công tác bảo trì.
Hà Nội sẽ thí điểm trồng cây phủ xanh 3 trụ đường sắt trên cao ở đường Nguyễn Trãi, hầm chui Lê Văn Lương - Tố Hữu, cầu vượt Lê Văn Lương - Láng Hạ và 3 nhà chờ xe buýt.
Hà Nội đang thí điểm đưa cây xanh phủ lên các trụ đường sắt đô thị (metro), hầm chui, cầu vượt và nhà chờ xe buýt, qua đó mở thêm những không gian xanh từ chính các công trình hạ tầng đô thị.
Hà Nội thí điểm các mô hình tăng cường mảng xanh tại một số công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị, trong đó có trụ đường sắt trên cao, hầm chui, cầu vượt và nhà chờ xe buýt.
Hà Nội dự kiến thí điểm trồng cây leo quanh trụ đường sắt trên cao, chân cầu vượt, nhà chờ xe buýt và cây rủ dọc thành hầm chui, qua đó bổ sung mảng xanh, cải thiện cảnh quan đô thị.
Mặt đường hầm chui HC1-01 dài 455m thuộc nút giao An Phú (TPHCM) xuất hiện nhiều điểm sụt lõm, đứt gãy, tạo thành các hố, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho phương tiện lưu thông.
Bộ Xây dựng yêu cầu nhà đầu tư tính toán đầy đủ phạm vi, quy mô, thiết kế, kinh phí và tiến độ đầu tư đường song hành khi nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc 8 làn xe, theo phương thức PPP (đối tác công tư).
Sau hơn một năm khởi công, dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu đã hoàn thành toàn bộ giải phóng mặt bằng.
Thời gian qua, người dân sống quanh khu vực hầm chui cầu Sơn Tiến, thuộc đường Z115, tổ 12, phường Quyết Thắng, Thái Nguyên, phải chịu ô nhiễm không khí, đồng thời nơm nớp lo ngại nguy cơ tai nạn giao thông. Nguyên nhân xuất phát từ điểm tập kết rác thải tự phát đã tồn tại kéo dài dưới chân hầm chui. Trước thực trạng này, địa phương đang tìm giải pháp xử lý.
Được khởi công từ tháng 4/2025 với tổng vốn đầu tư gần 2.400 tỷ đồng, dự án nút giao khác mức giữa Vành đai 3.5 và Đại lộ Thăng Long đang đẩy nhanh tiến độ thi công. Đến nay, nhiều hạng mục quan trọng như cầu vượt nhánh tuabin, hầm chui trực thông và hệ thống trụ cầu đã dần hình thành rõ nét, hứa hẹn mở thêm hướng kết nối hạ tầng và giải tỏa áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Công an thành phố Bắc Ninh đang xác minh và truy tìm nam thanh niên đi xe mô tô màu đen liên quan vụ việc.
Báo An Giang Online. Mời quý vị và các bạn theo dõi Điểm tin An ninh trật tự ngày 1/10/2026. Từ việc khởi tố 28 bị can về hành vi giả mạo trong công tác; mở rộng điều tra đường dây sản xuất, buôn bán phân bón giả quy mô đặc biệt lớn tại Đắk Lắk; đến vụ truy tìm nam thanh niên liên quan vụ ẩu đả dưới hầm chui ở Bắc Ninh. Đáng chú ý, lực lượng công an tại Lào Cai đã kịp thời bơi ra cứu hai trẻ mắc kẹt giữa dòng nước xiết; đồng thời, cơ quan điều tra bắt thêm 3 người liên quan vụ án của DJ Ngân 98.
Sáng 1/10, cửa ngõ TP HCM rơi vào cảnh nghẹt thở khi hàng nghìn xe nối đuôi nhau hơn 5 km, nhiều tài xế “chôn chân” nhiều giờ giữa dòng phương tiện đặc kín.
Công an phường Nếnh (thành phố Bắc Ninh) vừa mời tài xế ô tô liên quan đến vụ xô xát với người đi xe máy tại hầm chui số 6 (cao tốc Hà Nội - Bắc Giang) lên làm việc. Trước đó, video ghi lại vụ việc lan truyền trên mạng xã hội Facebook đã gây bức xúc trong dư luận.
Sáng 1/10, hàng nghìn phương tiện bị ùn ứ kéo dài hơn 5 km trên Xa lộ Hà Nội, đoạn từ Khu du lịch Suối Tiên đến cầu Đồng Nai, hướng từ TP Hồ Chí Minh đi thành phố Đồng Nai.
Sau va chạm giao thông dưới cống chui cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, hai bên xảy ra ẩu đả và công an phát thông báo tìm người đi xe máy để phục vụ điều tra.
Sở Xây dựng TP.HCM yêu cầu sửa chữa mặt đường, bảo đảm an toàn giao thông và hoàn tất thủ tục khai thác, bàn giao tại nhiều công trình.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi trước cao điểm mùa mưa lũ, các nhà thầu thi công dự án thành phần 1 thuộc Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (tỉnh Gia Lai) đang tăng cường nhân lực, thiết bị, mở rộng các mũi thi công, tập trung đẩy nhanh những hạng mục quan trọng, nhất là cầu và xử lý nền đường.
Chủ đầu tư đã phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu bổ sung hai gói thầu tư vấn lập hồ sơ bồi thường, di dời hạ tầng kỹ thuật lưới điện tại dự án xây dựng hầm chui nút giao ngã năm Phước Kiến.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình đang bước vào giai đoạn thi công quan trọng. Mặt bằng tuyến chính đã được bàn giao 100%, các hạng mục cầu, hầm chui, nền đường được triển khai đồng loạt. Cùng với tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh thi công, chủ đầu tư và các địa phương đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục, giải phóng mặt bằng (GPMB) đường gom, bảo đảm dự án được triển khai đồng bộ, sớm phát huy hiệu quả kết nối.
Dù có biển báo cấm giờ cao điểm, một số ôtô vẫn quay đầu hoặc rẽ trái ở điểm mở dải phân cách đối diện ngõ 64 Cổ Linh (Hà Nội), sau 2 ngày điều chỉnh tổ chức giao thông mới.
Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông Bùi Viện - Lê Hồng Phong (TP. Hải Phòng) với hạng mục hầm chui quy mô hơn 707 tỷ đồng đang bước vào những ngày thi công nhộn nhịp. Công trình được kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để xung đột giao thông và nâng tầm cảnh quan đô thị tại cửa ngõ Cảng hàng không Quốc tế Cát Bi.
Các công trình nằm trên khu đất vàng ở Hà Nội đang được phá dỡ để chuẩn bị xây dựng tổ hợp tháp đôi cao 99 tầng siêu hiện đại.
Sau hơn một năm thi công, nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang từng bước hiện rõ hình hài với hệ thống hầm chui, cầu nhánh và đường dẫn được triển khai đồng thời. Đây được kỳ vọng là điểm kết nối giao thông quan trọng ở khu vực phía Tây Hà Nội.
Không chỉ có mặt khi nước đã dâng hay thiên tai xảy ra, lực lượng Công an TPHCM đang chủ động chuẩn bị các phương án ứng phó ngay từ trước mùa mưa, từ xây dựng kịch bản sát từng địa bàn, bố trí lực lượng tại chỗ đến tổ chức phân luồng, cứu hộ, cứu nạn. Những hoạt động cụ thể này thể hiện yêu cầu chuyển mạnh từ khắc phục hậu quả sang phòng ngừa từ sớm, từ xa, lấy an toàn tính mạng của Nhân dân làm ưu tiên cao nhất.
Ngày 27-9, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại một số điểm trên đường Cổ Linh phục vụ thi công hầm chui, đồng thời nhằm giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông trong giờ cao điểm.
Từ 27/9, Hà Nội điều chỉnh, tổ chức giao thông tại một số điểm mở dải phân cách quay đầu trên đường Cổ Linh hướng đi Trần Đăng Khoa phục vụ thi công hầm chui.
Sau hơn một năm thi công, nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long với hầm chui 4 làn dài gần 1km và 4 cầu nhánh tuabin đang dần thành hình.
Từ hôm nay (27/9), Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh, tổ chức giao thông tại một số điểm mở dải phân cách quay đầu trên đường Cổ Linh hướng đi Trần Đăng Khoa để phục vụ thi công dự án hầm chui.
Từ ngày 27/9, Sở Xây dựng Hà Nội thực hiện điều chỉnh tổ chức giao thông tại một số điểm mở dải phân cách quay đầu trên đường Cổ Linh, hướng đi Trần Đăng Khoa, nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên.
Hà Nội điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh phục vụ thi công hầm chui nút giao Cổ Linh, hạn chế quay đầu, rẽ trái tại một số điểm.
Khu đất 3,5ha tại đường Đào Duy Anh (Hà Nội) đang thu dọn mặt bằng để xây dựng tổ hợp tháp đôi cao 99 tầng, có nhiều kỷ lục thế giới, vốn đầu tư 3-3,5 tỷ USD.
Theo báo cáo của UBND tỉnh, đến ngày 23/9/2026, Dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) đã giải ngân 2.248,6054 tỷ đồng, đạt 99,91% số vốn ngân sách Nhà nước được cấp.
Từ ngày 27/9, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại một số điểm mở dải phân cách trên đường Cổ Linh (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công hầm chui nút giao Cổ Linh, bảo đảm an toàn và hạn chế ùn tắc.
Sở Xây dựng Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại một số điểm mở dải phân cách quay đầu trên đường Cổ Linh, hướng đi Trần Đăng Khoa, từ ngày 27-9-2026 nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên.
Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại các điểm quay đầu trên đường Cổ Linh từ ngày 27/9, phục vụ thi công hầm chui nút giao Cổ Linh.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại một số điểm mở dải phân cách quay đầu trên đường Cổ Linh, hướng đi Trần Đăng Khoa, phường Long Biên, nhằm phục vụ thi công dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, đồng thời góp phần giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông khu vực.
Từ 27/9, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại một số điểm mở dải phân cách quay đầu trên đường Cổ Linh, hướng đi Trần Đăng Khoa, nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui tại nút giao Cổ Linh và hạn chế ùn tắc.
Từ ngày 27/9, một số điểm mở dải phân cách trên đường Cổ Linh, phường Long Biên được điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm phục vụ thi công hầm chui tại nút giao Cổ Linh, đồng thời hạn chế ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông.