Trận mưa lớn nhất từ đầu năm khiến hầm chui An Phú cùng nhiều tuyến đường ở TP.HCM ngập sâu. Từ thực tế này, bài toán “đường đi của nước” đặt ra với quy hoạch thành phố.
Dự án đường Tây Thăng Long từ Vành đai 3,5 đến kênh Đan Hoài (qua khu vực Đan Phượng cũ) dự kiến hoàn thành cuối năm nay nhưng hiện cho xong GPMB.
Mưa vào giờ cao điểm sáng 16/9 khiến việc đi lại trên nhiều tuyến đường Hà Nội gặp khó khăn. Tại hầm chui Trung Hòa - Trần Duy Hưng, lượng phương tiện lớn khiến ô tô, xe máy ken đặc. Đến khi trời tạnh, dòng xe vẫn ùn dài do lượng phương tiện đông và phải dừng chờ tại các nút đèn tín hiệu theo hướng vào trung tâm.
Mưa trên diện rộng sáng 16/9 khiến nhiều tuyến phố Hà Nội xuất hiện điểm úng ngập, giao thông ùn tắc cục bộ, đặc biệt trên Vành đai 3 và hầm chui Tố Hữu.
Tại các khu vực hầm chui dân sinh trên tuyến đường gom cao tốc Hà Nội- Bắc Giang (thuộc địa bàn phường Nếnh, tỉnh Bắc Ninh), vào thời điểm công nhân các khu công nghiệp đi làm thì lưu lượng phương tiện tăng đột biến, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc và mất an toàn giao thông.
(CAO) Sau cơn mưa lớn trưa 15/9, hầm chui trước Bến xe Miền Đông mới (phường Long Bình, TPHCM) bị ngập nước, khiến nhiều phương tiện không thể lưu thông qua hầm.
Sau cơn mưa lớn trưa 15/9, hầm chui trước Bến xe miền Đông mới (phường Long Bình, TP Hồ Chí Minh) bị ngập sâu, khiến nhiều phương tiện không thể lưu thông qua hầm.
Mưa lớn chiều 15/9 khiến hầm chui trước Bến xe Miền Đông mới ngập 30-50 cm, nhiều phương tiện chết máy, người dân phải quay đầu.
Hầm chui trị giá 75 tỷ đồng trước Bến xe Miền Đông mới, hướng từ TPHCM đi TP Đồng Nai, tiếp tục ngập lênh láng sau mưa lớn, khiến các phương tiện lưu thông qua đây gặp nhiều khó khăn.
Liên quan việc nước sông Buông dâng cao gây ra tình trạng ngập lụt khiến hàng trăm hộ dân gần đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu thuộc phường Phước Tân bị ảnh hưởng nhiều ngày, ngày 15/9, Sở Nông nghiệp và Môi trường Đồng Nai cho biết đã khảo sát thực tế và xác định nguyên nhân bước đầu.
Mưa kéo dài từ đêm 14/9 đến sáng 15/9 khiến nút giao Cổ Linh dềnh nước cục bộ sáng nay. So sánh với một số đợt mưa trước thì tình trạng dềnh nước sáng 15/9 thế nào?
Do ảnh hưởng của dải hội tụ nhiệt đới nối với vùng áp thấp suy yếu từ áp thấp nhiệt đới có xu hướng nâng trục dần lên phía bắc kết hợp với rìa tây nam lưỡi áp cao lục địa suy yếu, từ đêm qua đến sáng nay (15/9), trên địa bàn Hà Nội xuất hiện mưa lớn diện rộng khiến nhiều tuyến đường và hầm chui ngập sâu.
Mưa lớn diện rộng dồn dập từ đêm 14/9 đến sáng 15/9 khiến hàng loạt tuyến đường, hầm chui tại Hà Nội ngập úng cục bộ, giao thông giờ cao điểm gặp nhiều khó khăn.
Nhiều nơi tại Hà Nội ghi nhận lượng mưa trên 100mm, trong đó Yên Sở lên tới hơn 270mm, một số tuyến đường và hầm chui xuất hiện tình trạng úng ngập, đọng nước.
Qua kiểm tra, cơ quan chức năng đã bước đầu xác định nguyên nhân gây ngập lụt, khiến 420 hộ dân ở phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai bị ngập sâu.
Năm 2026, Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu hoàn thành các dự án trọng điểm nhằm xử lý dứt điểm 3/50 vị trí ngập sâu. Đây là một trong những công tác chống ngập tại các “rốn ngập” của thành phố được Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh công bố nhằm giải quyết tình hình ngập úng trong mùa mưa năm nay.
Hầm HC1-02 thuộc nút giao An Phú ngập sâu sau trận mưa tối 10/9, được cho là bơm thoát nước không đáp ứng, đây cũng là nguyên nhân nhiều hầm chui ở TP.HCM từng gặp.
Vụ va chạm giữa xuồng và tàu cá khiến một người tử vong; Hầm chui 340 tỷ đồng tại nút giao An Phú biến thành 'bể nước'; Việt Nam tiếp nhận 110 công dân không được Hoa Kỳ cho cư trú về nước là những tin tức thời sự đáng chú ý ngày 12/9.
Tuyên Quang yêu cầu các đơn vị tăng tốc thi công, hoàn thành cơ bản khối lượng công việc, hướng tới đưa tuyến cao tốc vào vận hành cuối tháng 10.
Bản tin 18 giờ hôm nay có các nội dung nổi bật: Thủ tướng yêu cầu giảm thủ tục khi sửa 3 luật nhà, đất; Chủ đầu tư nói gì về vụ ngập hầm chui An Phú; Làm rõ quy định giữ khoảng cách trên cao tốc.
Thông tin về tình trạng ngập nước hầm chui HC1-02 thuộc dự án Xây dựng nút giao thông An Phú, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông (UBND TP.HCM) cho biết, nguyên nhân chính do lượng mưa ngày 10.9 tương đối lớn so với đầu mùa mưa đến nay, có thể xem là mưa lớn bất thường và kéo dài do ảnh hưởng của thời tiết.
Ngày 12/9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh cho biết đã khẩn trương chỉ đạo xử lý xung quanh sự việc ngập nước hầm chui HC1-02 thuộc dự án Xây dựng nút giao thông An Phú sau cơn mưa to bất thường.
Liên quan việc ngập nước tại hầm chui HC1-02 nút giao thông An Phú, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) cho biết đã tăng cường thêm máy bơm cho hầm, đồng thời chỉ đạo đơn vị thi công tập trung sớm hoàn thành và đưa hệ thống bơm chính vào vận hành ngày 22/9 tới.
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đề nghị các địa phương, đơn vị liên quan tiến hành thực hiện nhiều nội dung để triển khai kế hoạch thu gom và xử lý nước thải đô thị theo kế hoạch đã được UBND thành phố phê duyệt; hướng đến mục tiêu thu gom 80% nước thải đô thị vào năm 2030.
Đến chiều ngày 11-9, hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú, khu vực Bình Trưng (TPHCM), đã được khắc phục ngập, hai hướng lưu thông qua hầm trở lại bình thường.
Trạm bơm chính chưa hoàn thiện khiến hầm chui An Phú (TPHCM) phải dùng hệ thống bơm tạm yếu hơn công suất thiết kế, dẫn đến tình trạng hầm ngập sâu sau trận mưa lớn.
Tối 11/9, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM có báo cáo về ngập nước tại hầm chui HC1-02 thuộc dự án Xây dựng nút giao thông An Phú sau mưa lớn.
Ban QLDA chỉ đạo đơn vị thi công đã lắp thêm 01 máy bơm 270m3/h và 01 máy bơm 200m3/h, sáng 12/9 sẽ huy động thêm 01 máy bơm 360m3/h về công trường để tăng cường cho trạm bơm; thực hiện đắp bao tải quanh khu vực trạm bơm để không xảy ra tình trạng tràn nước vào trạm bơm.
Tuân thủ khoảng cách an toàn trên cao tốc, tài xế căng mắt nhìn biển báo suốt chặng đường 300km nhưng cuối cùng, vẫn dính phạt 19 triệu đồng vì đi theo chỉ dẫn của Google Maps, đi vào đường cấm. Tình huống xảy ra thuộc địa bàn Phú Xuyên, Hà Nội.
Đến 14 giờ ngày 11-9, hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú, khu vực Bình Trưng (TPHCM), đã được khắc phục ngập, hai hướng lưu thông qua hầm trở lại bình thường.
Sau thời gian ngập sâu do mưa lớn chiều tối 10/9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) lên phương án xử lý trước mắt cũng như lâu dài đối với tình trạng ngập úng tại hầm chui An Phú.
Nhà đầu tư vừa đề xuất nghiên cứu mở rộng tuyến Hà Nội - Bắc Giang lên 8 làn xe, phạm vi khoảng 38,47km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 10.734 tỷ đồng theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).
Sau gần một ngày tạm đóng vì trận mưa lớn gây ngập sâu từ tối qua (10/9), hầm chui lớn nhất TP.HCM tại nút giao An Phú đã chính thức thông xe trở lại, giải tỏa áp lực cho cửa ngõ.
Dù mưa đã ngớt, nước từ thượng nguồn vẫn tiếp tục đổ về khiến sông Buông dâng nhanh, tràn vào khu dân cư ven sông ở phường Phước Tân, Tp.Đồng Nai.
Sau trận mưa lớn kéo dài chiều tối 10-9, hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú (TPHCM) bị ngập sâu, buộc lực lượng chức năng phong tỏa cả hai hướng lưu thông. Đến sáng 11-9, nhiều máy bơm công suất lớn cùng xe chuyên dụng được huy động để khẩn trương khắc phục sự cố.
Đến trưa 11-9, hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú (TPHCM) vẫn ngập nước sau trận mưa lớn chiều tối hôm trước. Hai hướng lưu thông tiếp tục bị phong tỏa, nhiều máy bơm và xe chuyên dụng được huy động để khắc phục.
Theo cơ quan chức năng, mưa lớn kéo dài khiến lượng nước tràn xuống vượt công suất của hai máy bơm, làm hầm chui nút giao An Phú (TPHCM) ngập sâu, phải phong tỏa để đảm bảo an toàn.