Nằm dọc kênh Tẻ, đường Tôn Thất Thuyết qua 3 phường: Vĩnh Hội, Khánh Hội và Xóm Chiếu ở TP.HCM, có hiện trạng nhỏ hẹp, phương tiện di chuyển khó khăn, sẽ được mở rộng lên 26 m.
Sau gần 1 năm thi công, hai tuyến đường gom bên hông cầu Kênh Tẻ, TP.HCM, dần hoàn thiện, được kỳ vọng tăng năng lực khai thác trục Trần Xuân Soạn - Nguyễn Hữu Thọ và giảm áp lực giao thông khu vực.
Công trình Cống kiểm soát triều Tân Thuận thuộc dự án giải quyết ngập do triều khu vực TP Hồ Chí Minh có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu (giai đoạn 1) đang được nhà thầu gấp rút hoàn thiện các hạng mục cuối để đưa vào vận hành thử trong tháng 10.
Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp.HCM (Ban Giao thông), dự án cầu đường Nguyễn Khoái được khởi công vào tháng 12/2025 và đang được các đơn vị nỗ lực triển khai, nhưng do vẫn vướng mặt bằng nên chưa thể triển khai đồng bộ.
Dự án cải tạo, mở rộng đường Tôn Thất Thuyết và xây dựng công viên cây xanh dọc bờ kênh Tẻ có tổng chiều dài khoảng 3.600 m, diện tích sử dụng đất khoảng 170.333 m², được triển khai tại các phường Vĩnh Hội, Khánh Hội và Xóm Chiếu, TP.HCM.
TP HCM vừa phê duyệt dự án xây dựng, cải tạo, mở rộng đường Tôn Thất Thuyết và công viên cây xanh dọc bờ kênh Tẻ với tổng mức đầu tư 5.554 tỷ đồng. Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 3,6 km, bao gồm mở rộng đường Tôn Thất Thuyết lên 26 m, xây dựng hơn 3,2 km kè và công viên cây xanh dọc kênh Tẻ.
Hiện diện hơn 120 năm, cầu Tân Thuận 1 là một trong những tuyến kết nối khu Nam với khu vực trung tâm TPHCM. Sau thời gian dài khai thác, nhiều hạng mục của cầu đã xuống cấp và đang được hạn chế tải trọng để bảo đảm an toàn giao thông.
UBND TP.HCM đề xuất dùng 2 khu đất rộng hơn 3,2 ha tại đường Lý Thường Kiệt và Trần Hưng Đạo để thanh toán hợp đồng BT dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng.
Cầu Tân Thuận 1 dài 241m, rộng 8m nối phường Tân Thuận với phường Xóm Chiếu, đã hiện diện bên dòng kênh Tẻ (TPHCM) hơn 120 năm. Sau thời gian dài khai thác, cầu đã xuống cấp và đang bị hạn chế tải trọng để bảo đảm an toàn.
Việc tìm thấy nhiều hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng, trong đó xác định được danh tính liệt sĩ Huỳnh Văn Quên, thuộc Đại đội 2, Tiểu đoàn 1 Long An đã khơi dậy ký ức rực lửa về trận chiến cầu Chữ Y trong cuộc Tổng tấn công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968.
Từng bị chê vì ô nhiễm và hạ tầng xuống cấp, nhiều khu vực ven kênh tại TPHCM đã ghi nhận mặt bằng giá căn hộ tăng mạnh sau quá trình chỉnh trang đô thị.
TPHCM đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ cho chương trình chỉnh trang đô thị gắn với cải tạo hệ thống kênh rạch. Đây không chỉ là yêu cầu về mỹ quan đô thị mà còn là nhiệm vụ cấp thiết nhằm nâng chất lượng sống cho người dân, tái thiết không gian đô thị và tạo nền tảng phát triển bền vững cho thành phố trong tương lai.
TPHCM đang tăng tốc Chương trình chỉnh trang đô thị với quy mô lớn chưa từng có khi nâng chỉ tiêu di dời nhà ở trên và ven kênh rạch từ 20.000 lên 40.000 căn nhằm cải thiện môi trường sống, tăng năng lực chống ngập và tạo động lực tăng trưởng kinh tế cho giai đoạn tới.
Thành phố Hồ Chí Minh sẽ di dời 20.000 căn nhà nằm ven sông, kênh, rạch để chỉnh trang lại đô thị, cải thiện môi trường sống của người dân và phát triển hạ tầng giao thông đường thủy.
Nhiều năm qua, TP Hồ Chí Minh liên tục triển khai các chương trình chỉnh trang đô thị, nâng cao đời sống người dân, với trọng tâm là cải tạo lại cảnh quan môi trường và di dời nhà ở ven kênh, rạch. Tuy nhiên, để thực hiện mục tiêu này, Thành phố phải đối mặt với nhiều vấn đề về pháp lý, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, xây dựng khu tái định cư cho nhân dân và đầu tư hạ tầng đô thị.
TP Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh chương trình chỉnh trang đô thị, tập trung di dời nhà ở trên và ven sông, kênh, rạch nhằm giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, ngập úng và xuống cấp hạ tầng kéo dài nhiều năm.
Hàng chục ngàn căn nhà ven sông, kênh, rạch đang được TP Hồ Chí Minh lên kế hoạch di dời nhằm chỉnh trang đô thị, cải thiện môi trường sống và ứng phó biến đổi khí hậu. Tuy nhiên, bên cạnh quyết tâm lớn của thành phố vẫn còn nhiều bài toán khó về tái định cư, sinh kế và bảo đảm quyền lợi cho người dân.
TP.HCM đang đẩy mạnh chỉnh trang đô thị, di dời nhà ở trên và ven sông, kênh, rạch giai đoạn 2025 - 2030, với mục tiêu hoàn thành di dời tối thiểu 20.000 căn nhà nhằm cải thiện môi trường sống, chỉnh trang mỹ quan đô thị và giảm ô nhiễm.
TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2030 di dời tối thiểu 20.000 căn nhà ven sông, kênh, rạch, tập trung tại các tuyến trọng điểm như kênh Đôi, kênh Tẻ, rạch Ông Lớn. Trong tổng số 23.429 căn cần di dời thuộc 44 dự án, riêng 3 phường Bình Đông, Chánh Hưng và Phú Định chiếm hơn 65%, với khoảng 15.708 căn...
TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2030 thực hiện di dời tối thiểu 20.000 căn nhà ven sông, kênh, rạch, tập trung tại các tuyến chính như kênh Đôi, kênh Tẻ, rạch Ông Lớn...
TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành di dời gần 40.000 căn nhà trên và ven kênh rạch, góp phần cải thiện môi trường, chỉnh trang đô thị và nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Nếu như những năm đầu thập niên 90, kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, Tàu Hũ - Bến Nghé, Kênh Đôi - Kênh Tẻ là nỗi ám ảnh của không ít người dân với những dòng nước đen ô nhiễm, thì với sự quyết tâm, nỗ lực của chính quyền thành phố, những con kênh đó đã được hồi sinh, trở thành niềm tự hào của người dân nơi đây. Và hôm nay, hành trình kiến tạo đô thị xanh, sạch, đẹp và bền vững vẫn đang được tiếp bước, với kỳ vọng kiến tạo TPHCM thành 'thành phố toàn cầu' từ những dòng kênh xanh.
Để đảm bảo thoát lũ và an toàn đê điều trên địa bàn thành phố, UBND TP. Hồ Chí Minh yêu cầu các sở, ngành, đơn vị và UBND 168 phường, xã, đặc khu tập trung thực hiện các biện pháp nhằm tăng cường bảo vệ không gian thoát lũ trên các lưu vực sông; tổ chức giải tỏa, thanh thải vật cản, chướng ngại vật lấn chiếm bãi sông, lòng sông; thực hiện nạo vét, khơi thông dòng chảy, bảo đảm khả năng tiêu, thoát lũ.
Tuyến đường Bến Nghé, phường Tân Thuận, TP.HCM sẽ được sửa chữa trong vòng 10 ngày, CSGT TP.HCM đưa ra lộ trình thay thế để hạn chế tình trạng kẹt xe.
Sáng 27.3, một chiếc xe tải đến cầu Kênh Tẻ đã đâm trúng dầm thép hơn 10 tấn. Sau va chạm, tấm thép nặng hơn 10 tấn trên rơ-mooc xe đầu kéo rơi xuống đè lên cabin xe rác khiến tài xế xe rác tử vong tại chỗ.
Sau va chạm, tấm thép nặng hơn 10 tấn trên rơ-mooc xe đầu kéo rơi xuống đè lên cabin xe rác khiến tài xế xe rác tử vong tại chỗ…
Trong buổi kiểm tra thực địa dự án xây dựng cầu đường Nguyễn Khoái, chiều 18-3, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được yêu cầu địa phương và các đơn vị liên quan đẩy nhanh thủ tục, phấn đấu bàn giao toàn bộ mặt bằng trong tháng 6.
Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được yêu cầu các phường, đơn vị liên quan phải hành động quyết liệt, chịu trách nhiệm hoàn thành bàn giao mặt bằng 100% trong tháng 6-2026.
Kiểm tra dự án cầu đường Nguyễn Khoái, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được yêu cầu gộp các gói thầu xây lắp, tránh dàn trải và dồn lực hoàn thành công trình vào quý II/2028.
Kết quả khảo sát nhà ở trên và ven kênh, rạch trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh (cũ) do Viện Nghiên cứu phát triển thành phố vừa công bố, được xem là cơ sở để chính quyền thành phố hoạch định chính sách đền bù, tái định cư phù hợp với...