Từ đầu năm 2026 đến nay, trong bối cảnh thị trường sản xuất, XNK và logistics khu vực miền Trung tiếp tục duy trì xu hướng tích cực nhưng vẫn chịu tác động từ biến động tỷ giá, giá nhiên liệu, cước vận tải, lịch tàu và chính sách thương mại quốc tế, Cảng Đà Nẵng đã chủ động triển khai các giải pháp, duy trì ổn định hoạt động và đạt mức tăng trưởng tích cực.
Nghị quyết số 09-NQ/TW ngày 19/5/2026 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TPHCM trong kỷ nguyên mới đặt ra yêu cầu đưa Thành phố trở thành trung tâm kinh tế, văn hóa, khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo của Châu Á, hướng tới một đô thị toàn cầu phát triển xanh, hiện đại và có chất lượng sống cao vào năm 2075.
Ngày 9/10, tại TP.HCM, Công ty TNHH Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) và Công ty TNHH MTV Cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT) công bố đưa bến cảng chung vào...
Ngày 9-10, Công ty TNHH MTV Cảng Tân Cảng – Cái Mép Thị Vải (TCTT) và Công ty TNHH Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) chính thức công bố đưa Bến chung TCTT-CMIT vào khai thác thương mại, đánh dấu bước phát triển mới trong quá trình hợp tác giữa hai cảng nước sâu liền kề tại khu vực Cái Mép-Thị Vải.
Trong bối cảnh chịu nhiều tác động từ biến động tỷ giá, giá nhiên liệu, cước vận tải, lịch tàu và chính sách thương mại quốc tế, 9 tháng năm 2026, Cảng Đà Nẵng đã chủ động triển khai các giải pháp, duy trì ổn định hoạt động và đạt mức tăng trưởng tích cực.
Nhóm Facebook cập nhật lịch tàu ra vào đảo Cồn Cỏ với khoảng 3.000 thành viên, bị chiếm quyền kiểm soát, đổi tên thành “Con ghét bố mẹ”. Đơn vị quản lý đề nghị người dân, du khách rời nhóm, không giao dịch dựa trên thông tin đăng tải tại đây.
Vượt qua khó khăn về thời tiết và đường biển, cán bộ y tế xã Vĩnh Thực nỗ lực đưa vắc xin đến trẻ em trên đảo.
Kẻ xấu chiếm quyền điều khiển và đổi tên nhóm Facebook "Tàu Cồn Cỏ Quảng Trị" thành "Con ghét bố mẹ".
Nhóm Facebook "Thông tin lịch tàu đảo Cồn Cỏ" do Trung tâm Dịch vụ và du lịch Cồn Cỏ quản lý bất ngờ bị chiếm quyền điều khiển, đổi tên nhóm thành "Con ghét bố mẹ" khiến đơn vị quản lý phải thông báo cho các thành viên rời nhóm.
Chi phí logistics không chỉ nằm ở cước vận tải mà còn phát sinh từ thời gian chờ, tồn kho, thủ tục, lưu container và những điểm đứt gãy dữ liệu. Muốn giảm chi phí này, cần đo lường trên toàn chuỗi, xử lý từng điểm nghẽn và lượng hóa kết quả bằng thời gian, chi phí và độ tin cậy của dòng hàng.
Rạng sáng, cảng cá Tịnh Kỳ, xã Tịnh Khê (Quảng Ngãi) rộn ràng khi những chuyến tàu nối nhau trở về với đầy khoang cá cơm. Đầu mùa cá cơm, ngư dân dễ dàng bỏ túi tiền triệu sau một đêm vươn khơi đánh bắt
Cải cách thủ tục hành chính và chuyển đổi số đang từng bước thay đổi phương thức thực hiện thủ tục hải quan, giúp các doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, chi phí và chủ động hơn trong hoạt động xuất nhập khẩu. Thông qua đó, hỗ trợ cơ quan Hải quan theo dõi hoạt động xuất nhập khẩu, nâng cao tính minh bạch trong quy trình thực hiện nhiệm vụ, đồng thời phục vụ công tác phân tích, đánh giá, nhận diện rủi ro trong quản lý thuế.
Tại hội nghị logistics ngày 22/9, đại diện các hiệp hội đã đưa ra giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn trong hoạt động logistics tại Việt Nam, góp phần tối ưu chi phí cho doanh nghiệp xuất khẩu.
Chi phí logistics đang tạo áp lực không nhỏ với nhiều doanh nghiệp ở các ngành hàng, đặt ra bài toán đối với mục tiêu đẩy mạnh xuất khẩu và tăng năng lực cạnh tranh quốc gia.
Bộ Công Thương đề xuất các giải pháp đo lường, tối ưu vận tải, số hóa thủ tục và tăng kết nối đa phương thức nhằm giảm chi phí logistics, nâng sức cạnh tranh hàng xuất khẩu Việt Nam.
Từ các chương trình biểu diễn nghệ thuật, chợ đêm đến những màn pháo hoa tại Bãi Cháy, du lịch Quảng Ninh những tháng qua liên tục được “làm mới” bằng nhiều hoạt động nhằm nâng cao trải nghiệm cho du khách…
Sáng 22/9, tại Hà Nội, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị Trao đổi giải pháp giảm chi phí logistics nhằm thúc đẩy xuất khẩu.
Kênh đào Bình Lục dài 134,2km vừa chính thức thông tàu, mở tuyến đường thủy trực tiếp hơn từ Tây Nam Trung Quốc ra vịnh Bắc Bộ. Tuyến mới được kỳ vọng rút ngắn hơn 560km hành trình đường thủy, giảm chi phí logistics và tăng kết nối thương mại với Đông Nam Á.
Từ ngày 7 đến 10.9.2026, vé giường nằm trên một số đoàn tàu SE được giảm tới 40%, trong khi vé khứ hồi có thể giảm 20 - 30% lượt về.
Do tình hình thời tiết không thuận lợi, lượng khách đến đặc khu Phú Quý (Lâm Đồng) thưa thớt trong dịp lễ Quốc khánh, thấp hơn so với kỳ vọng của địa phương.
Lợi thế hạ tầng giao thông vượt trội tại Hải Phòng chỉ thực sự phát huy tối đa giá trị khi được vận hành trong một hệ sinh thái logistics tích hợp.
Đơn hàng bước vào mùa tăng tốc nhưng những biến số mới đang dồn dập xuất hiện, từ logistics, thuế quan đến giá bán. Doanh nghiệp Việt phải tính trước đường đi, chi phí và phương án dự phòng để giữ nhịp giao hàng, bảo toàn hiệu quả kinh doanh.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 4 và mưa lớn, đặc khu Cô Tô (Quảng Ninh) đã chuyển sang trạng thái ứng phó với bão khẩn cấp, tăng cường kiểm soát tàu thuyền, gia cố nhà cửa, bảo đảm an toàn cho người dân, du khách và các công trình trọng yếu trên địa bàn.
Từ Tp. Hồ Chi Minh, du khách có thể chọn tour Phan Thiết, Hồ Tràm, Đà Lạt, Phú Quốc hay Phú Quý trong dịp 2/9, với lịch trình từ 2-4 ngày.
Đà Nẵng đang đứng trước cơ hội định hình lại vị thế trên bản đồ logistics khu vực với cảng Liên Chiểu, Khu thương mại tự do và lợi thế kết nối Hành lang Kinh tế Đông - Tây (EWEC).
Đà Nẵng đang đặt mục tiêu từng bước tham gia mạng lưới chuỗi cung ứng Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. Để hiện thực hóa điều này, yêu cầu đặt ra là chuyển năng lực hạ tầng thành năng lực kết nối vận tải quốc tế, tổ chức nguồn hàng quy mô vùng và phát triển hệ sinh thái logistics tích hợp.
Ngày 14/8, Tòa án nhân dân TP. Hà Nội đã đưa ra xét xử sơ thẩm và tuyên phạt bị cáo Lương Quang Tiến (29 tuổi, trú tại xã Dân Tiến, tỉnh Thái Nguyên) 13 năm 6 tháng tù về tội 'Lừa đảo chiếm đoạt tài sản'. Đối tượng đã lập kịch bản tinh vi, sử dụng mạng xã hội TikTok để mồi chài, chiếm đoạt gần 1 tỷ đồng của các bị hại có nhu cầu đi xuất khẩu lao động.
Chủ một quán cà phê đường tàu bị lập biên bản, xử lý sau khi một nữ du khách ngồi sát đường ray quay video và bị tàu va trúng điện thoại.
Công an phường Văn Miếu - Quốc Tử Giám lập biên bản xử lý đối với bà N.T.D (chủ quán cà phê tại Tập thể Nhà Dầu) về hành vi "Bán hàng hóa trong phạm vi hành lang an toàn giao thông đường sắt".
Qua nắm thông tin trên không gian mạng về vụ việc va chạm giao thông đường sắt xảy ra tại khu vực “cà phê đường tàu”, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội vừa chỉ đạo Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4 phối hợp Công an phường Văn Miếu - Quốc Tử Giám (Hà Nội) khẩn trương xác minh, làm rõ nhân thân, quốc tịch của nữ du khách và các nội dung liên quan đến vụ việc.
Chiều 11/8, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã thông tin về kết quả xác minh, xử lý vi phạm liên quan đến vụ cô gái bị tàu hỏa hất văng điện thoại ở "phố cà phê đường tàu" thuộc phường Văn Miếu - Quốc Tử Giám.
Liên quan đến vụ nữ du khách bị tàu hỏa húc văng điện thoại ở "phố cà phê đường tàu", Công an phường Văn Miếu - Quốc Tử Giám đã lập biên bản vi phạm hành chính, xử lý chủ quán cà phê về hành vi “Bán hàng hóa trong phạm vi hành lang an toàn giao thông đường sắt”.
Ngày 11-8, Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) cho biết, thủy sản Việt Nam hiện đã có mặt tại hơn 170 quốc gia và vùng lãnh thổ, với kim ngạch xuất khẩu vượt 12 tỷ USD mỗi năm.
HNN - Nhiều thập kỷ qua, hàng chục hộ sống ven đường sắt, đối diện ga Cầu Hai (thôn Đông Lưu, xã Phú Lộc) rơi vào tình cảnh bế tắc khi không có bất kỳ tuyến đường giao thông kết nối nào với bên ngoài. Sự cô lập này buộc người dân phải tạo ra các lối đi tự mở cắt ngang đường ray dù biết rằng việc này khiến họ phải đối mặt với sự nguy hiểm hàng ngày.
Việc đưa vào vận hành bể chứa dầu thô mới với dung tích 65.000 m³ đã nâng tổng năng lực tồn chứa của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất từ khoảng 520.000 m³ lên 585.000 m³, tương đương tăng thêm 12,5%. Công trình không chỉ mở rộng quy mô tồn chứa dầu thô của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất mà còn nâng cao khả năng chủ động nguồn nguyên liệu, tăng tính linh hoạt trong chế biến, góp phần củng cố an ninh năng lượng quốc gia.
Ngày 04/8, Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) - đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đã tổ chức Lễ khánh thành dự án 'Xây dựng bổ sung bể chứa dầu thô cho Nhà máy Lọc dầu Dung Quất hiện hữu'.
Việc khánh thành bể chứa 65.000 m3 giúp Nhà máy Lọc dầu Dung Quất nâng tổng sức chứa nguyên liệu lên 585.000 m3, tạo dư địa linh hoạt ứng phó trước các biến động của chuỗi cung ứng năng lượng.
Ngày 4.8, Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) tổ chức lễ khánh thành dự án xây dựng bổ sung bể chứa dầu thô dung tích 65.000m³ cho Nhà máy lọc dầu (NMLD) Dung Quất, nâng tổng năng lực tồn chứa của nhà máy từ khoảng 520.000m³ lên 585.000m³, tương đương tăng 12,5%.
Các nhà nhập khẩu và doanh nghiệp logistics Đông Phi đang đối mặt nguy cơ chi phí vận chuyển tăng trở lại sau khi lực lượng Houthi tại Yemen tuyên bố áp đặt 'phong tỏa hàng hải' đối với tàu có liên hệ với Saudi Arabia đi qua eo biển Bab el-Mandeb. Diễn biến này làm dấy lên quan ngại về gián đoạn mới trên tuyến vận tải huyết mạch nối Biển Đỏ với Vịnh Aden.
Trước tình hình biển động và ảnh hưởng thời tiết do bão số 2, tàu Phú Quý Express tạm dừng vận hành tuyến Phan Thiết - Phú Quý ngày 28-30/7 và TP.HCM - Côn Đảo ngày 29-30/7.
Xuất khẩu thủy sản đạt 5,77 tỷ USD trong 6 tháng đầu năm, tạo nền tảng để hướng tới mục tiêu 12 tỷ USD. Tuy nhiên, áp lực từ thuế quan, chi phí logistics, nguồn nguyên liệu và các yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường vẫn là những yếu tố quyết định khả năng bứt phá của ngành trong nửa cuối năm.