Tàu cá QNg 95068TS bị hư bánh lái, mất khả năng điều động khi đang hoạt động trên vùng biển tỉnh Khánh Hòa, khiến 13 ngư dân gặp nguy hiểm.
Trên đường lai kéo phương tiện về bờ, cán bộ, chiến sỹ Tàu 467 duy trì liên lạc thường xuyên với tàu cá, theo dõi sức khỏe ngư dân và sẵn sàng xử lý các tình huống phát sinh.
Tàu 467 đang tổ chức lai dắt tàu cá LĐ95888-TS cùng 21 ngư dân về đặc khu Phú Quý, tỉnh Lâm Đồng sau khi phương tiện này bị hỏng máy, mất khả năng cơ động trên biển. Công tác cứu hộ được triển khai trong điều kiện thời tiết bất lợi, gió mạnh và sóng cao từ 3 đến 4 m.
Trước tình huống khẩn cấp, tàu của Vùng 4 Hải quân đã kịp thời cứu tàu cá cùng 13 ngư dân gặp nạn trên biển.
Ngày 8.9, theo thông tin từ Cảnh sát biển Việt Nam, Tàu 467 đang lai dắt tàu cá LĐ95888-TS cùng 21 ngư dân về đặc khu Phú Quý, tỉnh Lâm Đồng sau khi tàu bị hỏng máy, mất khả năng cơ động.
Tàu 467 của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam đang lai dắt tàu cá của tỉnh Lâm Đồng về đặc khu Phú Quý. Tàu cá này gặp sự cố hỏng máy trong điều kiện thời tiết xấu.
Theo thông tin từ Cảnh sát biển Việt Nam, tàu 467 đang lai dắt tàu cá LĐ95888-TS cùng 21 ngư dân về đặc khu Phú Quý, tỉnh Lâm Đồng sau khi tàu bị hỏng máy, mất khả năng cơ động trên biển.
Khởi công chưa đầy một năm, dự án cầu Trần Hưng Đạo với tổng mức đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng đã hoàn thành khối lượng thi công ấn tượng lên tới 40%. Việc hoàn tất toàn bộ hệ thống cọc khoan nhồi đánh dấu bước tiến quan trọng, đưa công trình vượt qua giai đoạn thi công phức tạp nhất.
Sau gần 9 tháng thi công, ngày 31-8, ngay trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh, những đốt dầm dọc chủ đầu tiên được lắp dựng, “mở đường” cho giai đoạn thi công lắp dựng dầm, sàn và vòm thép – những hạng mục quan trọng định hình kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng.
Ngày 31/8, trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh, những đốt dầm dọc chủ đầu tiên của dự án cầu Trần Hưng Đạo được lắp dựng, “mở đường” thi công lắp dựng dầm, sàn và vòm thép – những hạng mục quan trọng định hình kiến trúc cầu.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo đã được lắp những đốt dầm đầu tiên, tạo tiền đề cho công đoạn thi công sàn và vòm thép, là những hạng mục quan trọng định hình kiến trúc cầu.
Khoảng 1 giờ 30 ngày 30-8, tàu cá NA-70818-TS do ông Nguyễn Văn Hân (1975) làm thuyền trưởng và tàu NA-70683-TS do ông Nguyễn Văn Vinh (1980, cùng trú xã Trung Lộc, tỉnh Nghệ An) làm thuyền trưởng, bị sóng lớn đánh chìm tại cửa lạch Cừa Lò (Nghệ An).
Chiều 30/8, Trung tá Nguyễn Tiến Đảng, Chính trị viên Đồn Biên phòng Hòa Hiệp, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Đắk Lắk cho biết, ngay sau khi nhận tin tàu cá BĐ-95831-TS bị chìm trên biển, đơn vị đã khẩn trương vận động các tàu cá hoạt động gần khu vực đến hỗ trợ, cứu an toàn 4 ngư dân.
Theo Báo cáo nhanh số 05 của Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng, tính đến 14 giờ ngày 28/8, lực lượng tham gia tìm kiếm cứu nạn tại hiện trường đã phát hiện và cứu vớt được tổng số 32 thuyền viên của tàu cá QNa 90859 TS, trong đó có 30 người được tàu cá BĐ 98960 TS và 2 người được tàu cá BĐ 98848 TS của ngư dân cứu vớt.
Cảng vụ Hàng hải Nha Trang phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức tuyên truyền, phổ biến pháp luật và đối thoại với doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực hàng hải ở Khánh Hòa.
Nghị quyết số 66.18/2026/NQ-CP bãi bỏ thủ tục cấp, cấp đổi, cấp lại chứng chỉ thẩm tra viên an toàn giao thông đường bộ, đồng thời cắt giảm nhiều điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy.
Sau hơn một ngày mắc kẹt dưới trụ cầu sông Tào, chắn ngang dòng chảy chính, 2 tàu hút cát được lực lượng chức năng tỉnh Thanh Hóa kéo ra ngoài, đưa về nơi neo đậu an toàn.
Ngày 25/8/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Hai tàu hút cát có tải trọng lớn bị trôi dạt rồi mắc kẹt giữa các trụ cầu sông Tào (Thanh Hóa), chắn ngang dòng chảy chính. Chính quyền địa phương đang tìm phương án di chuyển tàu để tránh ảnh hưởng đến cầu khi nước sông tiếp tục dâng cao.
Công ty cổ phần Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood (nhà đầu tư) cho biết, nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn không kịp hợp long, thông kỹ thuật vào cuối tháng 8 như dự kiến, do chưa bố trí được phương tiện lai dắt hạng mục đúc sẵn từ khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu về thành phố Hồ Chí Minh.
Rạng sáng 25/8, sóng biển dâng cao do ảnh hưởng hoàn lưu bão số 4 đã quật đứt dây neo, nhấn chìm tàu cá của ngư dân phường Nghi Sơn.
Việc lai dắt nhịp chính nặng hơn 3.000 tấn chưa thể thực hiện do thiếu sà lan chuyên dụng, khiến cầu đi bộ qua sông Sài Gòn lỡ kế hoạch thông kỹ thuật dịp 2/9.
Kế hoạch đưa nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn từ nhà máy ở Vũng Tàu về bến Bạch Đằng phải điều chỉnh do sà lan chuyên dụng chưa thể bàn giao theo kế hoạch.
Ngày 25-8, Công ty CP Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood (đơn vị tài trợ kinh phí thực hiện công trình cầu đi bộ qua sông Sài Gòn) cho biết phải điều chỉnh thời gian lai dắt nhịp cầu hình lá dừa nước về công trường.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đang được các đơn vị thi công khẩn trương hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để đưa vào phục vụ người dân.
Sáng 25/8, Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Nghi Sơn (Thanh Hóa) cho biết vừa phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức cứu hộ, cứu nạn tàu cá bị chìm do mưa lớn, sóng biển dâng cao.
Mục tiêu hoàn thành cầu đi bộ nghìn tỷ qua sông Sài Gòn dịp lễ Quốc khánh 2/9 đứng trước thách thức lớn do việc lai dắt nhịp chính bắt buộc phải hoãn vì thiếu sà lan chuyên dụng.
Thời tiết xấu khiến việc lai dắt công trình trọng lượng khoảng 3.000 tấn từ nhà máy ở khu vực Vũng Tàu về công trường để lắp đặt trên hai mố cầu chưa thể thực hiện.
Do sà lan chuyên dụng chưa thể bàn giao theo kế hoạch, thời gian lai dắt và lắp dựng nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn phải điều chỉnh. Đơn vị vận chuyển dự kiến sà lan Trung Nam S05 có thể cập cảng chế tạo vào khoảng ngày 20/9.
Rạng sáng 25/8, do ảnh hưởng của bão số 4, mưa lớn, sóng biển dâng cao khiến một tàu cá của ngư dân phường Nghi Sơn bị đứt dây neo và chìm tại khu vực vịnh biển thuộc tổ dân phố Nam Sơn.
Trong lúc hướng dẫn tàu, thuyền vào nơi tránh trú bão, lực lượng chức năng xã Quảng Hà, tỉnh Quảng Ninh phát hiện và cứu hộ an toàn một xuồng máy gặp sự cố trên biển.
Cảng vụ Hàng hải TP.HCM yêu cầu chủ đầu tư bổ sung phương án đảm bảo an toàn hàng hải lai dắt vận chuyển nhịp cầu vòm thép nặng 2.669 tấn, dài 159m từ Vũng Tàu về bến Bạch Đằng (TP.HCM).
Các nguồn tin cho biết một tàu khu trục mang tên lửa dẫn đường của Mỹ đã bị mất điện và trôi dạt suốt 4 ngày trên Biển Đông, làm gia tăng lo ngại về áp lực đè nặng lên lực lượng Mỹ đang làm nhiệm vụ ngoài khơi.
Tình trạng bồi lấp luồng lạch tại cửa biển Cửa Tùng - khu vực cửa ngõ ra vào cảng cá Cửa Tùng và khu neo đậu tránh trú bão Cửa Tùng, xã Cửa Tùng, tỉnh Quảng Trị đang tiếp diễn, gây khó khăn cho tàu cá của ngư dân.
Con tàu giờ đây như một đống phế liệu khổng lồ neo đậu bất động tại Vịnh Burgas của Bulgaria, điểm cực Tây của Biển Đen.
Sau nhiều giờ ứng cứu và lai dắt được tàu cá cùng 5 thuyền viên gặp nạn vào bờ an toàn, lực lượng Quân y đã thăm khám, kiểm tra sức khỏe của những nạn nhân ổn định và làm thủ tục bàn giao.
Theo báo cáo mới đây của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), nhu cầu điện toàn cầu được dự báo sẽ tăng nhanh hơn, bất chấp việc các hệ thống điện đang phải đối mặt với những biến động trên thị trường năng lượng.
Sau hơn ba thập kỷ khai thác và thường xuyên phải duy tu, cầu Yên Bái đang đứng trước bước chuyển mới với dự án xây dựng cầu mới có tổng mức đầu tư gần 977 tỷ đồng.
Trong hành trình khai thác thủy sản giữa biển khơi, những chuyến tàu của ngư dân luôn phải đối mặt với nhiều bất trắc, nhất là khi mùa mưa bão đang đến gần. Có khi là một sự cố máy móc, một con sóng lớn hay thời tiết chuyển xấu bất ngờ... Trong những thời điểm ấy, cán bộ, chiến sĩ Hải đội Biên phòng 2, Bộ đội Biên phòng tỉnh Gia Lai luôn sẵn sàng lên đường tìm kiếm, cứu nạn, cứu hộ. Những chuyến tàu vượt sóng không chỉ đưa ngư dân trở về an toàn, mà còn góp phần vun đắp niềm tin để bà con yên tâm vươn khơi, bám biển.
Lực lượng tìm kiếm, cứu nạn hàng hải đã cứu thành công 30 ngư dân trên tàu cá tỉnh Quảng Ngãi bị cháy khoang máy khi đang hoạt động trên vùng biển Khánh Hòa.
Sau hải trình dài vượt sóng vượt sóng gió xuyên đêm, tàu SAR 273 không chỉ cứu nạn toàn bộ 30 ngư dân trên tàu cá bị bốc cháy trên biển, mà còn lai dắt tàu cá lâm nạn về đến cảng chuyên dụng ở phường Nam Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa.
30 ngư dân trên tàu cá QNg 95157 TS gặp nạn ở vùng biển Khánh Hòa đã được lực lượng tìm kiếm cứu nạn hàng hải kịp thời hỗ trợ, đưa về bờ an toàn.
Nhằm nâng cao năng lực sẵn sàng ứng phó với các tình huống khẩn cấp, Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR, đơn vị thành viên của Petrovietnam) vừa tổ chức thành công chương trình diễn tập ứng phó sự cố cháy và tràn dầu quy mô lớn tại khu vực Cảng xuất sản phẩm (Jetty) của Nhà máy Lọc dầu (NMLD) Dung Quất. Chương trình không chỉ góp phần nâng cao khả năng phối hợp xử lý các tình huống khẩn cấp mà còn khẳng định cam kết của BSR trong việc chủ động triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn ở mức cao nhất đối với công trình trọng điểm quốc gia về an ninh năng lượng.
Ngày 25/7, Đồn Biên phòng Bình Thạnh, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đơn vị đang phối hợp với các lực lượng liên quan hỗ trợ tàu cá QNg-90729-TS gặp sự cố hỏng hệ thống lái khi hoạt động trên vùng biển Trường Sa.