Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với cấp có thẩm quyền phía Trung Quốc triển khai quy hoạch chi tiết tuyến đường sắt Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.
Việc điều chỉnh Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng cho thấy với những dự án hạ tầng quy mô lớn, công nghệ phức tạp, cần chuẩn bị đầu tư kỹ lưỡng, cập nhật kịp thời các yếu tố mới để bảo đảm tính khả thi, hiệu quả và bền vững của công trình.
Theo chương trình Kỳ họp không thường lệ lần thứ Nhất, ngày 12/8, các đại biểu Quốc hội sẽ thảo luận tại hội trường về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Đây là sự điều chỉnh cần thiết nhằm cập nhật những thay đổi, nâng cao hiệu quả đầu tư, đồng thời bảo đảm an toàn, bền vững và kết nối quốc tế.
Điều lệ tổ chức và hoạt động của Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên - Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam sắp được ban hành là cơ sở pháp lý quan trọng để hoàn tất quá trình chuyển đổi Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sang mô hình tập đoàn.
Bộ Xây dựng vừa công bố Quyết định số 1390/QĐ-BXD sửa đổi, bổ sung 27 thủ tục hành chính lĩnh vực đường bộ, đồng thời bãi bỏ 1 thủ tục. Nhiều quy trình được đẩy mạnh thực hiện trực tuyến, khai thác dữ liệu số, góp phần rút ngắn thời gian giải quyết cho doanh nghiệp vận tải. Quyết định có hiệu lực từ ngày 10-8-2026.
Bộ Xây dựng vừa công bố sửa đổi, bổ sung 27 thủ tục hành chính lĩnh vực đường bộ, đồng thời bãi bỏ 1 thủ tục. Nhiều quy trình được đẩy mạnh thực hiện trực tuyến, khai thác dữ liệu số, góp phần rút ngắn thời gian giải quyết cho doanh nghiệp vận tải.
Trong bối cảnh thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc tiếp tục phát triển, vận tải đường sắt liên vận quốc tế đang ngày càng khẳng định vai trò là phương thức vận chuyển an toàn, ổn định, chi phí cạnh tranh và thân thiện với môi trường.
Nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải và thực hiện các cam kết liên vận quốc tế mới, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được đề xuất tăng vốn thêm hơn 86.000 tỷ đồng để hoàn thiện đường đôi, bổ sung các ga kết nối và đồng bộ tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng đang được Bộ Xây dựng hoàn thiện, lấy ý kiến các bộ, ngành, chính quyền địa phương nơi dự án đi qua. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng hơn 5 tỷ USD, dự kiến hoàn thành năm 2035.
Không chỉ là câu chuyện điều chỉnh quy mô và tổng mức đầu tư, việc cập nhật chủ trương Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng xuất phát từ một loạt thay đổi về chính trị, pháp lý, quy hoạch, nhu cầu vận tải và yêu cầu kết nối quốc tế.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ nhất, Quốc hội khoá XVI thảo luận về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt Lào Cai -Hà Nội-Hải Phòng. Đây được xem là Dự án “mạch máu” kết nối toàn bộ hành lang kinh tế Đông - Tây, đồng bộ hóa chuỗi logistics từ cửa khẩu quốc tế đến cảng biển quốc tế, tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội.
Đây được xem là cột mốc lịch sử đặc biệt quan trọng, tạo đà để Bắc Ninh bứt phá trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030, từng bước hiện thực hóa Kết luận số 52-KL/TW của Bộ Chính trị.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ nhất, Quốc hội khóa XVI, sáng 6/8, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt Lào Cai -Hà Nội-Hải Phòng.
Theo tờ trình của Chính phủ, sơ bộ tổng mức đầu tư dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sau điều chỉnh là 289.000 tỷ đồng, tăng hơn 86.000 tỷ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư được Quốc hội phê duyệt.
Tại phiên họp Quốc hội sáng 6-8, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày tờ trình của Chính phủ về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Chính phủ đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, nâng sơ bộ tổng mức đầu tư lên khoảng 289.000 tỷ đồng, tăng hơn 86.000 tỷ đồng so với trước.
Chính phủ trình Quốc hội đề án thành lập thành phố Quảng Ninh và thành phố Bắc Ninh trên cơ sở giữ nguyên diện tích tự nhiên, quy mô dân số.
Bắc Ninh đặt mục tiêu đến năm 2050 trở thành thành phố đáng sống đẳng cấp châu Á, một cực tăng trưởng năng động, hiện đại, đóng góp quan trọng vào tầm nhìn phát triển chiến lược của quốc gia.
Nhân dịp tỉnh Bắc Ninh tổ chức hội nghị 'Công bố Quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 và Quyết định công nhận tỉnh Bắc Ninh đạt tiêu chí đô thị loại I', phóng viên Báo và Phát thanh, Truyền hình Bắc Ninh phỏng vấn đồng chí Nguyễn Việt Hùng, Tỉnh ủy viên, Giám đốc Sở Xây dựng về một số nội dung liên quan.
TP.HCM ban hành kế hoạch phát triển logistics 2025-2035, tập trung kết nối cụm cảng Cái Mép - Thị Vải - Cần Giờ với sân bay quốc tế Long Thành.
Điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường sắt mới ban hành đã định hướng ưu tiên đầu tư các tuyến đường sắt kết nối Trung Quốc, Lào trước 2030, phục vụ phát triển vận tải liên vận quốc tế.
Ngày này năm xưa 1/8 diễn ra nhiều sự kiện mang đậm dấu ấn lịch sử của dân tộc Việt Nam. Dưới đây là một số sự kiện tiêu biểu diễn ra vào ngày này năm xưa.
Kỷ niệm 145 năm hình thành hệ thống Đường sắt Việt Nam và 120 năm chuyến tàu đầu tiên hoạt động tại Lào Cai, trưng bày chuyên đề 'Từ cảng biển đến biên giới - Trăm năm trên những đường ray' đã khai mạc tại Ga Lào Cai, thu hút đông đảo người dân và du khách.
Trong bối cảnh quan hệ Đối tác hợp tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Trung Quốc tiếp tục phát triển tích cực, hợp tác kinh tế và nông nghiệp giữa hai nước đang ghi nhận nhiều kết quả nổi bật, đồng thời mở ra dư địa lớn để thúc đẩy tăng trưởng thương mại, đầu tư và kết nối chuỗi cung ứng.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng khổ 1.435 mm dài 138 km được kỳ vọng góp phần hình thành hành lang vận tải đường sắt mới, tăng cường kết nối của Việt Nam với mạng đường sắt Á - Âu và thúc đẩy vận tải liên vận quốc tế.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1093/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định công nhận tỉnh Bắc Ninh đạt tiêu chí đô thị loại I. Đây là bước ngoặt quan trọng khẳng định tốc độ đô thị hóa bứt phá, nền tảng kinh tế - xã hội vững chắc và tạo tiền đề pháp lý để Bắc Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Đường sắt hợp tác với các đối tác vận tải, logistics mở rộng nhiều tuyến vận tải liên vận quốc tế giữa Việt Nam - Trung Quốc và quá cảnh đi nước thứ ba, đưa sản lượng, doanh thu tăng trưởng cao.
Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh kết nối với các hành lang kinh tế khu vực, đường sắt liên vận quốc tế đang đứng trước cơ hội phát triển mới. Tuy nhiên, để loại hình vận tải này phát huy hết tiềm năng, cùng với sự chủ động của doanh nghiệp, vẫn cần những giải pháp đồng bộ về hạ tầng, cơ chế quản lý và tạo thuận lợi thương mại.
Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc ký Quyết định số 1389/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.
Quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 đặt mục tiêu xây dựng Bắc Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030, phát triển theo mô hình đô thị xanh, thông minh, hiện đại.
Khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, tỉnh sẽ tập trung phát triển, hình thành các khu kinh tế chuyên biệt, khu công nghiệp công nghệ số nhờ bố trí không gian hợp lý; đồng thời xây dựng cơ chế đặc thù nhằm khai thác tối đa tiềm năng, lợi thế, tạo động lực bứt phá.
Theo Kế hoạch phát triển dịch vụ logistics giai đoạn 2026-2030 vừa được UBND tỉnh ban hành, Bắc Ninh sẽ phát triển hệ thống logistics theo hướng hiện đại, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh, đồng thời kết nối sâu với chuỗi cung ứng, chuỗi giá trị toàn cầu.
Đổi mới sản phẩm vận tải, nâng cao chất lượng dịch vụ, mở rộng liên kết với địa phương và doanh nghiệp đang tạo thêm động lực cho ngành đường sắt. Những thay đổi thiết thực đó cũng đã góp sức kết nối các vùng kinh tế, thúc đẩy du lịch, tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hóa và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.
Trong khuôn khổ chuỗi sự kiện hợp tác truyền thông khu vực Nam Á và Đông Nam Á, ngày 17/7, tại thành phố Côn Minh, diễn ra buổi tọa đàm về hợp tác văn hóa, du lịch và truyền thông Việt Nam-Vân Nam (Trung Quốc) do Tập đoàn Nhật báo Vân Nam tổ chức nhằm trao đổi các định hướng tăng cường hợp tác giữa hai bên trong thời gian tới.
Bắc Ninh đặt mục tiêu phát triển dịch vụ logistics trở thành một ngành kinh tế mũi nhọn, đưa Bắc Ninh trở thành trung tâm logistics trung chuyển cấp vùng và quốc tế.
Tiếp tục chuyến thăm và làm việc tại Trung Quốc, sau hơn hai ngày làm việc tại thủ đô Bắc Kinh, Đoàn đại biểu Đảng Cộng sản Việt Nam do đồng chí Lê Minh Trí, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Nội chính Trung ương, Phó Trưởng Ban Thường trực Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực, làm Trưởng đoàn đã đến thăm thành phố Trùng Khánh, một trong bốn thành phố trực thuộc Trung ương của Trung Quốc.
Tỉnh sẽ phát triển dịch vụ logistics theo hướng hiện đại, chuyên nghiệp, kết nối sâu vào chuỗi cung ứng và chuỗi giá trị toàn cầu trên cơ sở đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Văn Thịnh vừa ký Kế hoạch số 265/KH-UBND về phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh giai đoạn 2026 - 2030.
Việt Nam và Campuchia vừa thống nhất triển khai thực hiện Hiệp định vận tải đường bộ giữa hai nước đối với cặp cửa khẩu quốc tế Tân Nam - Meun Chey, tạo thêm động lực thúc đẩy kết nối giao thông và thương mại biên giới.
Ngày 14/7, tại phường Tân Ninh, tỉnh Tây Ninh, Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Bộ Giao thông Công chính Vương quốc Campuchia tổ chức Hội nghị song phương trao đổi về việc áp dụng thực hiện Hiệp định vận tải đường bộ giữa Việt Nam và Campuchia tại cặp cửa khẩu quốc tế Tân Nam - Meun chey.
Ngày 14-7, tại tỉnh Tây Ninh, Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Giao thông công chính Campuchia tổ chức Hội nghị song phương trao đổi về việc áp dụng thực hiện Hiệp định vận tải đường bộ giữa Việt Nam và Campuchia tại cặp cửa khẩu quốc tế Tân Nam - Meun Chey.
Ngày 13/7/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Chiều 13/7, Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Bộ Giao thông Công chính Vương quốc Campuchia tổ chức khảo sát thực tế tại cặp cửa khẩu quốc tế Tân Nam (tỉnh Tây Ninh, Việt Nam) - Meun Chey (tỉnh Prey Veng, Campuchia) nhằm rà soát việc thực hiện Hiệp định vận tải đường bộ giữa hai nước và đánh giá điều kiện triển khai vận tải liên vận quốc tế qua cặp cửa khẩu này.
Vận tải hành khách tiếp tục là điểm sáng của ngành đường sắt trong nửa đầu năm 2026 với gần 3,9 triệu lượt khách, tăng 5,2% so với cùng kỳ. Trong khi đó, vận tải hàng hóa sụt giảm, song doanh thu toàn ngành vẫn tăng 8,4%, đạt hơn 2.920 tỷ đồng.
Chính phủ ban hành Nghị định số 273/2026/NĐ-CP ngày 07/7/2026 về kinh doanh hàng miễn thuế.
Bộ Tài chính ban hành Thông tư số 82/2026/TT-BTC quy định về tiêu chuẩn địa điểm kinh doanh hàng miễn thuế và quản lý hoạt động kinh doanh hàng miễn thuế. Thông tư số 82/2026/TT-BTC bắt đầu có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/7/2026.