Với mục tiêu trở thành trung tâm công nghiệp, logistics và cửa ngõ kinh tế biển chiến lược của quốc gia, thành phố Hải Phòng đang từng bước khẳng định vai trò cực tăng trưởng quan trọng của cả nước.
Thương mại điện tử xuyên biên giới mở rộng cơ hội tiếp cận thị trường quốc tế, tạo động lực để doanh nghiệp Việt Nam thúc đẩy xuất khẩu và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Nghị quyết số 10-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đã đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong tư duy phát triển kinh tế có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) của Đảng.
Nghị quyết số 23-NQ/TW xác định người Việt Nam ở nước ngoài là nguồn lực chiến lược. TP. Hồ Chí Minh cần cơ chế để nguồn lực này tham gia sâu hơn vào phát triển.
UBND Tp. Đà Nẵng vừa chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư khu công nghiệp WHA Đà Nẵng cho Công ty WHA Industrial Development International (SG) Pte. Ltd – doanh nghiệp đến từ Thái Lan.
Thái Nguyên đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số, mở rộng cơ hội cho doanh nghiệp Việt tham gia chuỗi cung ứng FDI, nâng giá trị công nghiệp và phát huy lợi thế văn hóa, nông sản địa phương.
Xuất khẩu rau quả tiếp tục tăng trưởng, nhưng tổn thất sau thu hoạch và chi phí logistics vẫn làm giảm sức cạnh tranh của nông sản Việt. Đầu tư công nghệ bảo quản, hoàn thiện chuỗi lạnh và tổ chức lại sản xuất đang mở thêm cơ hội tiếp cận thị trường xa, đồng thời đặt ra bài toán vốn và hiệu quả đầu tư.
Luật Phát triển đô thị số 18/2026/QH16 mở ra khung pháp lý mới cho đô thị đặc biệt, với mức độ phân quyền, phân cấp mạnh hơn; cơ chế thí điểm linh hoạt hơn; không gian phát triển rộng hơn và công cụ huy động nguồn lực đa dạng hơn.
Ban tổ chức Cuộc thi Tài năng trẻ Logistics Việt Nam 2026 (VYLT 2026) vừa công bố thông tin vòng bán kết, quy tụ 54 đội thi đến từ các cơ sở giáo dục đại học, cao đẳng trên cả nước.
Việc nâng cấp Cửa khẩu (CK) chính Khánh Bình thành Cửa khẩu quốc tế (CKQT) đường bộ mở thêm không gian giao thương giữa An Giang với Campuchia và ASEAN đồng thời tạo thêm điều kiện để địa phương kết nối sâu hơn với không gian kinh tế Đồng bằng Sông Cửu Long (ĐBSCL) và khu vực (KV) Mekong. Tuy nhiên, một cánh cửa mới chỉ thực sự trở thành động lực phát triển khi được kết nối bằng hạ tầng đồng bộ, chuỗi thương mại, logistics hiệu quả, tạo ra giá trị và cơ hội phát triển cho người dân, doanh nghiệp (DN) đồng thời gắn phát triển kinh tế với giữ vững quốc phòng - an ninh vùng biên.
Từ cao nguyên đến biển, Gia Lai hôm nay đang mở ra một không gian phát triển rộng lớn hơn với những điều kiện, tiềm năng và cơ hội mới.
TPHCM đang xác lập mô hình tăng trưởng dựa trên khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số; đồng thời phát triển các ngành công nghệ chiến lược.
Việc Chính phủ đốc thúc Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TPHCM (VIFC-HCMC) phải có sản phẩm và thương vụ cụ thể, cho thấy TPHCM đang có rất nhiều lợi thế và khu vực kinh tế tư nhân được thụ hưởng trực tiếp.
Chiều 12-10, Thủ tướng Lê Minh Hưng đến dự và phát biểu chỉ đạo tại hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đồng Nai đang vươn lên trở thành trung tâm logistics và cửa ngõ giao thương quốc tế hàng đầu của khu vực phía Nam.
Chiều 12/10, tỉnh Ninh Bình tổ chức Hội nghị gặp mặt doanh nghiệp, doanh nhân kỷ niệm Ngày Doanh nhân Việt Nam năm 2026.
Với GRDP tăng 11,24% trong 9 tháng năm 2026, Thái Nguyên hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số bằng cách kết nối doanh nghiệp nội địa với chuỗi cung ứng FDI, cải thiện môi trường kinh doanh, thúc đẩy chuyển đổi xanh và số hóa.
Chiều 12/10, Thủ tướng Lê Minh Hưng dự Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nhân kỷ niệm ngày doanh nhân Việt Nam, chiều 12/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị tổ chức gặp mặt doanh nghiệp, nhà đầu tư với sự tham dự của 250 đại biểu đại diện cho cộng đồng doanh nghiệp trong tỉnh và các tập đoàn trong cả nước.
Chiều 12/10, Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hải Phòng tổ chức tọa đàm lấy ý kiến xây dựng pháp luật về hàng hải, tài nguyên và môi trường biển gắn với phát triển cảng biển và logistics Hải Phòng.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng nhận định "Hưng Yên sau hợp nhất không chỉ lớn hơn về quy mô, rộng hơn về không gian, mà phải mạnh hơn về nội lực, cao hơn về năng lực cạnh tranh, tốt hơn về chất lượng tăng trưởng và đời sống nhân dân" tại Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chiều 12/10, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng đoàn công tác của Chính phủ tham dự hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chiều 12/10, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng dự và phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo chuyên gia Avison Young, khu vực phía bắc sẽ duy trì vị thế vùng công nghiệp trọng điểm của cả nước về dài hạn, nhờ lợi thế vượt trội về hạ tầng và kết nối logistics với các dự án hạ tầng lớn như Cảng Hải Phòng và sân bay quốc tế Gia Bình. Trong đó, Hải Phòng, Bắc Ninh, Hưng Yên dự báo là những điểm nóng thu hút khách thuê đất công nghiệp.
Từ bưu chính - logistics đến bán lẻ hiện đại, doanh nghiệp dịch vụ đạt thương hiệu quốc gia đang khẳng định giá trị bằng chất lượng, đổi mới công nghệ và năng lực kết nối thị trường.
Nhu cầu nhân lực tại Đồng Nai tăng khi sân bay Long Thành chuẩn bị khai thác và nhiều dự án hạ tầng được triển khai. Trong quý IV/2026, các doanh nghiệp...
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu không ngừng tái cấu trúc và hạ tầng giao thông vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam bước vào giai đoạn bứt phá toàn diện, các khu công nghiệp thế hệ mới đang chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình sản xuất thuần túy sang tích hợp chuỗi giá trị logistics. Nổi bật trong xu thế đó, Khu công nghiệp (KCN) Lộc An - Bình Sơn do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển VRG Long Thành làm chủ đầu tư đang khẳng định vị thế là tọa độ vàng, thỏi nam châm thu hút các tập đoàn logistics hàng đầu thế giới.
Với quy mô hơn 35 ha, chiều dài bến khoảng 600 m và công suất thiết kế 2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, Cảng thủy nội địa Giang Biên được định hướng trở thành điểm gom, trung chuyển hàng hóa giữa Hà Nội, các khu công nghiệp phía Bắc và hệ thống cảng biển Hải Phòng...
Chiều 12/10, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng dự và phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Khu Công nghệ cao sẽ tạo thêm không gian để Hưng Yên thu hút hoạt động nghiên cứu, ứng dụng và phát triển công nghệ; hình thành môi trường kết nối giữa nghiên cứu, chuyển giao công nghệ và sản xuất.
Thái Nguyên muốn duy trì đà tăng trưởng hai con số cần phát huy vai trò doanh nghiệp tư nhân, tăng cường liên kết vùng và thúc đẩy chuyển đổi số, qua đó hình thành hệ sinh thái kinh tế có sức cạnh tranh, phát triển bền vững.
Thương mại, dịch vụ, logistics, hạ tầng đô thị và công nghiệp công nghệ cao là những lĩnh vực xã An Khánh (Hà Nội) ưu tiên thu hút đầu tư nhằm thực hiện mục tiêu phát triển giai đoạn 2025-2030.
Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị Luxembourg thúc đẩy các quỹ đầu tư, định chế tài chính và doanh nghiệp tăng phân bổ vốn dài hạn vào Việt Nam, ưu tiên hạ tầng chiến lược, năng lượng tái tạo, công nghệ, logistics, tài chính xanh và hỗ trợ phát triển Trung tâm Tài chính quốc tế của Việt Nam.
Cảng thủy nội địa Giang Biên được kỳ vọng trở thành đầu mối gom, trung chuyển hàng hóa giữa Hà Nội, vùng công nghiệp phía Bắc và hệ thống cảng biển Hải Phòng - Lạch Huyện. Dự án mở thêm hướng vận chuyển bằng đường thủy, từng bước giảm phụ thuộc vào đường bộ và thúc đẩy phát triển mạng lưới logistics phía Đông Thủ đô.
Ngày 12/10, Tổng Lãnh sự Italy tại Thành phố Hồ Chí Minh Alessandra Tognonato cùng thành viên đoàn công tác đến thăm và làm việc với UBND thành phố Cần Thơ về triển vọng hợp tác trên lĩnh vực y tế, ứng phó biến đổi khí hậu.
Tại Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam 2026, bà Phạm Thùy Linh cho rằng Thái Nguyên cần kết nối vùng nguyên liệu, chế biến, thương mại và quản trị rủi ro để nâng giá trị chè, nông sản địa phương.
Từ đầu năm 2026 đến nay, trong bối cảnh thị trường sản xuất, XNK và logistics khu vực miền Trung tiếp tục duy trì xu hướng tích cực nhưng vẫn chịu tác động từ biến động tỷ giá, giá nhiên liệu, cước vận tải, lịch tàu và chính sách thương mại quốc tế, Cảng Đà Nẵng đã chủ động triển khai các giải pháp, duy trì ổn định hoạt động và đạt mức tăng trưởng tích cực.
Từ gian hàng chung đến livestream xuyên biên giới, TP.HCM, doanh nghiệp và các nền tảng số đang cùng đỡ các startup xanh đi xuất khẩu.
Theo các chuyên gia, không phải ngẫu nhiên mà những đô thị thành công nhất châu Á như Singapore, Thượng Hải hay Dubai đều lựa chọn dịch vụ làm động lực phát triển cốt lõi. Trong nền kinh tế số, giá trị ngày càng được tạo ra từ tài chính, logistics, công nghệ, dữ liệu và đổi mới sáng tạo hơn là từ các dây chuyền sản xuất truyền thống. TP Hồ Chí Minh đang đứng trước cơ hội lịch sử để tham gia vào cuộc đua đó.
Bán hàng online giúp doanh nghiệp tiếp cận khách hàng trẻ và mở thêm kênh bán, nhưng chi phí vận hành, khuyến mãi, logistics và quảng bá khiến nhiều đơn hàng vẫn chưa tạo ra lợi nhuận. Dù vậy, doanh nghiệp khó đứng ngoài khi Gen Z, Gen Alpha ngày càng trở thành người mua sắm chính.
Giá dầu thế giới duy trì ở mức cao, trong khi giá nhiên liệu trong nước biến động, ngoài tiền nhiên liệu, doanh nghiệp còn có thể chịu thêm chi phí bảo dưỡng phương tiện, vận chuyển hàng hóa, lưu kho và bảo hiểm logistics.
Hà Nội vừa khởi công Dự án Cảng thủy nội địa Giang Biên tại phường Việt Hưng, trên bãi sông Đuống, phía thượng lưu cầu Phù Đổng. Với tổng mức đầu tư khoảng 2.551,8 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng hình thành đầu mối trung chuyển hàng hóa quan trọng, tăng cường kết nối vận tải giữa Thủ đô với hệ thống cảng biển phía Bắc, đồng thời thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics và vận tải đa phương thức.
Vòng bán kết Cuộc thi Tài năng trẻ Logistics Việt Nam 2026 với sự góp mặt của 54 đội từ các trường đại học, cao đẳng trên cả nước, hứa hẹn sẽ mang đến những màn tranh tài hấp dẫn, khẳng định sức lan tỏa của sân chơi học thuật hàng đầu ngành logistics...