'Tôi không nghĩ đến 50 tuổi sẽ nghỉ hưu. Khi về già, chắc tôi vẫn làm việc và luôn luôn bận rộn. Tôi thích mình ở trạng thái hoạt động, chứ không ngơi nghỉ', Diệp Lâm Anh nói.
Theo báo cáo mới nhất của Ngân hàng Thế giới và UBND TP Hà Nội, hơn 40% dân số thành phố đang phơi nhiễm với nồng độ bụi PM 2.5, cao gấp đôi quy chuẩn quốc gia và cao hơn nhiều so với tiêu chuẩn quốc tế do Tổ chức Y tế thế giới (WHO) quy định. Cùng lúc này, hệ thống tổng hợp chất lượng không khí IQAir xếp Hà Nội là thành phố ô nhiễm thứ ba thế giới với chỉ số AQI (chỉ số chất lượng không khí) là 204.
Má tôi tuy được sinh ra, lớn lên ở thị thành nhưng ông bà ngoại đều là người gốc gác miền Tây lên Sài Gòn lập nghiệp nên ít nhiều má cũng thừa hưởng cái tài nữ công gia chánh như phụ nữ ở miệt sông nước.
Nhiều địa bàn ở Hà Nội, việc lấn chiếm nơi công cộng, hành lang quanh các công viên để kinh doanh, buôn bán, hay dừng đỗ phương tiện… rõ ràng đã và đang tồn tại. Song, để xử lý triệt để lại là cả một bài toán không dễ giải.
Với mức thu nhập giảm khoảng 50% so với giai đoạn đầu, nhiều tài xế xe ôm công nghệ buộc phải chuyển nghề, sinh viên mới ra trường cũng không còn bị thu hút.
Khác với xe ôm truyền thống, giới xe ôm công nghệ mà nhiều nhất là tài xế Grab, giờ đây đủ thành phần tham gia. Họ là những đối tác của Grab trên danh nghĩa còn công việc thực chất là những xe ôm thực thụ. Phía sau tay lái là những chuyện khóc cười trong hành trình mưu sinh.
Mới đây, nhiều diễn đàn mạng xã hội đang chia sẻ đoạn clip ghi lại cảnh một chàng trai trẻ tuổi mời từng khách đang dừng đèn đỏ mua ly nước của mình nhanh chóng nhận được nhiều sự quan tâm của cộng đồng mạng.
Hôm rồi có ông nhà thơ gọi điện thoại cho tôi, sau hồi chào và thăm hỏi nhau thì ông có nhờ: 'Tôi hiện sống ở Khu đô thị Mỗ Lao, quận Hà Đông, Hà Nội. Nơi tôi ở không có chỗ nào bán báo in. Nhờ ông mua giúp tờ báo... số ra ngày... Tôi cảm ơn ông'.
Người phụ nữ ở Hà Nội phải đi thăm khám da liễu sau khi nghe lời spa, uống viên chống nắng không cần bôi kem hay che nắng da vẫn đẹp.
Tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để buôn bán hoa quả tại đường Nguyễn Hữu Thọ, phường Hoàng Liệt diễn ra đã lâu, dù lực lượng chức năng đã nhiều lần ra quân nhắc nhở, xử lý, tuy nhiên đến nay tình trạng này vẫn liên tục tái diễn, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông và trật tự đô thị nơi đây.
Các bác sĩ cảnh báo người dân cố làm việc khi đã có dấu hiệu nhẹ của say nắng, say nóng có thể dẫn đến những biến chứng tổn thương thần kinh, đa cơ quan, thậm chí mất mạng.
Giữa nắng nóng như thiêu đốt 2 ngày cuối tuần, hàng trăm shipper vẫn chạy xe như con thoi khắp thành phố Vinh (Nghệ An). Không ít người trong số họ gặp phải những chuyện nghề 'dở khóc, dở cười'.
Việc lập lại trật tự vỉa hè trên địa bàn Thủ đô là điều bắt buộc để trả lại không gian cho người đi bộ, tạo bộ mặt đô thị sạch đẹp và nhất là bảo đảm an toàn giao thông, không làm thất thu ngân sách và lợi ích về phía cá nhân. (NB&CL) Việc lập lại trật tự vỉa hè trên địa bàn Thủ đô là điều bắt buộc để trả lại không gian cho người đi bộ, tạo bộ mặt đô thị sạch đẹp và nhất là bảo đảm an toàn giao thông, không làm thất thu ngân sách và lợi ích về phía cá nhân.
Năm nào Hà Nội cũng có vài ba đợt ra quân lập lại trật tự vỉa hè, lòng đường. Thế nhưng tình trạng lấn chiếm vỉa hè vẫn tồn tại như một thách thức. Từng mét vỉa hè ở các khu phố trung tâm đều được tận dụng để bày biện hàng hóa, đỗ xe.
Hãng xe công nghệ Grab vừa gửi đi thông báo cho biết sẽ áp dụng 'Phụ phí Tết Nguyên đán'. Nhiều hành khách và cả tài xế tỏ ra bức xúc khi phí này được cộng trực tiếp vào giá cước.
Gần Tết, trên vỉa hè phố Hàng Buồm (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội), đâu đâu cũng bán đủ loại mứt Tết, ô mai dù các mặt hàng này nguy cơ thiếu an toàn thực phẩm.
Xác máy bay Mỹ chất đống, các loại xe tăng, thiết giáp Mỹ nằm phơi mặt, người dân quây quanh pháo tự hành... là loạt ảnh đáng nhớ về một triển lãm diễn ra ở Hà Nội năm 1973.
Mourinho chỉ cho Erikt en Hag cách trị Ronaldo, người đang ở giữa tâm bão – bị phạt nặng sau khi bỏ về sớm trong lúc MU còn đang đấu Tottenham.
Rét! Rét kinh khủng. Ti vi luôn cập nhật băng giá mưa tuyết ở Suối Thầu, ngay nhiệt độ ở thành phố Lào Cai cũng đã xuống đến không độ C. Ở vùng núi thì khỏi nói. Người người nhà nhà cố thủ quanh bếp lửa, lấy lửa làm cứu cánh. Trâu bò không có lửa sưởi ngã hàng loạt, thịt trâu rẻ đến mức chủ nhà không muốn mang ra chợ bán nữa mà hè nhau mổ lấy thịt treo gác bếp, bếp quá tải thì đem ra ướp muối. Còn ở phố! Bắt đầu rét thì phố tưng bừng, sặc sỡ sắc màu, có bao nhiêu mốt mùa đông đưa cả ra trưng diện nhưng khi những ngọn gió lạnh buốt cứ gầm gừ, quất tơi bời trên cây, trên cỏ, luồn sâu vào da thịt thì mốt trùm lên mốt cũng không chống được rét. Lúc này trừ những người cần kíp phải ra đường hoặc vì mưu sinh bất đắc dĩ phải phơi mặt với mưa phùn gió bấc, còn thì khắp phố nhà nhà cửa đóng then cài dưới đệm trên chăn.
ĐBP - Bên cạnh vai trò giám sát của cơ quan chức năng, chủ đầu tư, thời gian qua, các ban giám sát đầu tư cộng đồng tại các thôn, bản, tổ dân phố trong toàn tỉnh đã thể hiện được vai trò là 'tai, mắt' của nhân dân. Thông qua hoạt động của các ban giám sát đầu tư cộng đồng, nhân dân phát huy được vai trò làm chủ, kịp thời phát hiện, ngăn ngừa các sai lệch, góp phần hạn chế sai phạm, tiêu cực, nâng cao chất lượng các công trình, dự án trên địa bàn.
Thường xuyên đưa ra các điều chỉnh về giá cước để thêm phụ thu... nhưng nhiều ý kiến cho rằng Grab thực chất là đang tìm cách 'móc túi' khách hàng dưới hình thức hỗ trợ đối tác (tài xế). Trong khi đó, hoạt động thu phụ phí của Grab đang khiến cơ quan quản lý lúng túng.
Sau 7 lần liên tiếp tăng giá xăng, người dân 'nín thở' chờ giảm giá khi biết thông tin từ 0h ngày 11/7, mỗi lít xăng có thể giảm 2.200 - 2.600 đồng.
Trước thông tin Grab ngày 27/6 tới sẽ thử nghiệm tính năng mới có tên 'chuyến xe im lặng', cả khách hàng và tài xế có những ý kiến trái chiều.