So với cùng kỳ năm 2023, tình hình sạt lở trên địa bàn thành phố Cần Thơ trong 7 tháng năm 2024 đã giảm về số vụ, chiều dài sạt lở nhưng mức độ thiệt hại vẫn rất đáng lo ngại.
So với năm 2023, tình hình sạt lở đã giảm về số vụ, chiều dài sạt lở và thiệt hại. Tuy nhiên, mức độ thiệt hại vẫn rất đáng lo ngại và cần có những biện pháp ứng phó kịp thời, hiệu quả.
Chiều 24/7, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Nguyễn Ngọc Hè cùng các sở, ngành chức năng kiểm tra thực tế tình hình sạt lở bờ sông và tiến độ xây dựng kè chống sạt lở sông Ô Môn giai đoạn 2 trên địa bàn quận Ô Môn.
Công ty cổ phần Tập đoàn Phú Tài Miền Trung những năm qua liên tục trúng các gói thầu xây dựng lớn tại Hà Tĩnh, Cần Thơ và Sóc Trăng có tỷ lệ tiết kiệm thấp. Nhờ đó, mặc dù doanh nghiệp này có doanh thu hàng trăm tỷ đồng, nhưng lợi nhuận lại chỉ ở mức… tượng trưng.
Chiều 13/6, tại thành phố Cần Thơ, Đoàn công tác của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn do Thứ trưởng Nguyễn Hoàng Hiệp làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với lãnh đạo thành phố Cần Thơ nhằm góp ý dự án chống ngập, chống sạt lở, thích ứng biến đổi khí hậu kết hợp chỉnh trang đô thị của thành phố Cần Thơ.
Chiều 3/4, ông Nguyễn Quí Ninh, Chánh Văn phòng Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự - Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn thành phố Cần Thơ cho biết, lãnh đạo UBND thành phố đã đến kiểm tra hiện trường, trao tiền hỗ trợ cho các hộ dân có nhà bị ảnh hưởng trong hai vụ sạt lở bờ sông Trà Nóc và kênh Cần Thơ Bé xảy ra vào sáng cùng ngày.
Ngày 3/4, tại thành phố Cần Thơ xảy ra 2 vụ sạt lở bờ sông Trà Nóc và sông Cần Thơ Bé, ảnh hưởng đến 10 căn nhà của người dân.
Theo Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự-Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn quận Bình Thủy, thành phố Cần Thơ, vị trí sạt lở xảy ra trên tuyến sông Trà Nóc, khu vực Thới Bình, phường Thới An Đông.
Xác định TP. Cần Thơ là cực tăng trưởng của vùng đồng bằng sông Cửu Long, là trung tâm đô thị, trung tâm dịch vụ thương mại, du lịch, logistics, công nghiệp chế biến, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao,… Quy hoạch TP. Cần Thơ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến 2050 cũng hướng đến việc nâng cấp, cải tạo và phát triển hệ thống giao thông thủy nội địa trọng điểm nhằm thúc đẩy liên kết vùng...
Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch thành phố Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, trong đó có việc phát triển mạng lưới giao thông để kết nối thúc đẩy liên kết vùng, phát triển kinh tế.
Ngày 9/11 vừa qua, các sở, ngành chức năng TP.Cần Thơ cùng với các quận, huyện: Ninh Kiều, Bình Thủy, Ô Môn, Thới Lai đã tiến hành kiểm tra, khảo sát các điểm sạt lở và ngập úng tại các địa phương này.
Theo Bí thư Thành ủy TP Cần Thơ, khi khắc phục những điểm sạt lở gây mất đường giao thông, cần quan tâm mở rộng mặt đường kết hợp chỉnh trang đô thị, để người dân có thể kinh doanh, buôn bán, phát triển kinh tế.