Qua lấy ý kiến công khai, lãnh đạo TP. Cần Thơ đã điều chỉnh giảm còn 2 vị trí dự kiến xem xét quy hoạch trung tâm hành chính mới của thành phố, thay vì 4 phương án như tư vấn đề xuất ban đầu, trong đó đã loại vị trí tại đô thị Ngã Bảy và khu vực đô thị dọc đường Vành đai phía Tây nối dài (nằm giữa QL61C và QL61) tại dự thảo Quy hoạch chung.
"Không nhất thiết phải xây dựng các khu hành chính hay khu chức năng quá tập trung; mô hình này từng bộc lộ nhiều bất cập tại một số địa phương đã làm", PGS.TS Lê Anh Tuấn nhìn nhận về đề xuất quy hoạch đô thị hành chính mới cho Cần Thơ.
Sáng 16/9, UBND TP Cần Thơ tổ chức Hội nghị xin ý kiến đối với dự thảo hồ sơ Quy hoạch chung thành phố đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Theo đó, dự thảo quy hoạch thành phố có nhiều điểm mới để phát triển đa ngành nghề.
Quy hoạch chung TP Cần Thơ đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 đề xuất 2 vị trí đặt trung tâm hành chính mới, gồm: khu trung tâm Văn hóa Tây Đô - ven sông Cần Thơ và khu vực phía Nam đường Vành đai phía Tây.
Chiều 15/9, tại hội nghị lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Quy hoạch chung thành phố đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075, Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ cho biết dự thảo quy hoạch chỉ giữ lại 2 phương án đề xuất vị trí trung tâm hành chính mới của thành phố, thay vì 4 vị trí như đề xuất trước đó.
Sau quá trình rà soát, đơn vị tư vấn loại phương án đặt trung tâm hành chính TP Cần Thơ tại Ngã Bảy và khu vực vành đai phía tây nối dài, chỉ giữ lại 2 vị trí để tiếp tục nghiên cứu.
Sáng 7/9, Sở Xây dựng Cần Thơ phát thông báo về đề xuất dời trung tâm hành chính về khu vực Ngã Bảy của tỉnh Hậu Giang cũ, theo Dự thảo Quy hoạch chung TP. Cần Thơ đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.
Lãnh đạo Sở Xây dựng Cần Thơ khẳng định, đến nay, chưa có chủ trương hay phương án chính thức được cấp có thẩm quyền phê duyệt về việc chuyển trung tâm hành chính thành phố về Ngã Bảy (thuộc tỉnh Hậu Giang cũ).
Trung đoàn CSCĐ số 10 – Bộ Tư lệnh CSCĐ phối hợp cùng Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Cần Thơ tổ chức tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, đảm bảo an toàn cho người dân và du khách trên các tuyến sông.
Chính quyền địa phương cùng ngành chức năng ở Cần Thơ triển khai xử lý các công trình xây dựng trên đất nhà nước quản lý hoặc tự ý chuyển đổi mục đích đất và buộc tháo dỡ trả lại hiện trạng ban đầu, lặp lại trật tự kỷ cương xây dựng trên địa bàn.
Kênh xáng Xà No dài khoảng 40km, bắt nguồn từ ngã ba Vàm Xáng, sông Cần Thơ (nhánh lớn sông Hậu) chảy dài tới ngã ba sông Ba Voi, trước khi đổ ra sông Cái Lớn chảy về biển Tây.
Liên quan các clip lan truyền trên mạng xã hội quay cảnh vỏ lãi chở khách du lịch chạy tốc độ cao (còn gọi là 'vỏ lãi bay') trên sông Cần Thơ, ngày 31-7, ông Vương Công Khanh, Chủ tịch UBND phường Cái Răng (TP Cần Thơ) cho biết: Hoạt động trên không được cơ quan chức năng cấp phép, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông đường thủy.
Liên quan các clip lan truyền trên mạng xã hội quay cảnh vỏ lãi chở khách du lịch chạy tốc độ cao (còn gọi là 'vỏ lãi bay') trên sông Cần Thơ, ngày 31-7, ông Vương Công Khanh, Chủ tịch UBND phường Cái Răng (TP Cần Thơ) cho biết: Hoạt động trên không được cơ quan chức năng cấp phép, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông đường thủy.
Dự án trọng điểm bắc qua kênh xáng Xà No đang đối mặt với thách thức giải phóng mặt bằng và bão giá vật liệu xây dựng, ảnh hưởng đến lộ trình hoàn thành vào năm 2029.
Nhiều đoạn vỉa hè bị sụp lún, bờ kè nứt toác, cốt thép lộ ra ngoài, lan can gãy đổ... thực trạng đang diễn ra tại bờ kè kênh Xà No đoạn qua phường Vị Tân và xã Vị Thanh 1, TP. Cần Thơ.
Dù cầu Trần Hoàng Na (Cần Thơ) thông xe hơn 2 năm, nhưng hạng mục đường gom dân sinh hai bên cầu vẫn dang dở, mưa lầy, nắng bụi khiến người dân bức xúc.
Sau gần 2 năm đình trệ do vướng giải phóng mặt bằng và hết thời hạn giải ngân vốn ODA, Dự án phát triển TP Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị (Dự án 3) đang được hoàn thiện thủ tục để tái khởi động thi công vào quý III/2026.
Cần Thơ tập trung giải ngân vốn, đẩy mạnh dự án trọng điểm, phát triển du lịch, xuất khẩu và thu hút doanh nghiệp đầu tư để đạt mức tăng trưởng vượt bậc năm 2026.
Sau phản ánh của Báo SGGP về tình trạng xuống cấp tại khu vực dạ cầu Hưng Lợi, chính quyền địa phương đã triển khai nâng cấp, sửa chữa, góp phần cải thiện diện mạo đô thị và điều kiện đi lại của người dân.
Cần Thơ sẽ tiếp nhận các nghiên cứu của cơ quan, tổ chức, chuyên gia về quy hoạch đô thị và nông thôn. Đặc biệt, khuyến khích các ý tưởng, đề xuất đối với các khu vực có giá trị đặc trưng về cảnh quan sông nước, sinh thái và văn hóa như khu đô thị ven sông Hậu, ven sông Cần Thơ, cồn Cái Khế, khu vực bến Ninh Kiều.