Đề xuất đăng ký tuyến vận tải container quốc tế và bổ sung quy định bảo hộ vận tải biển nội địa là những điểm đáng chú ý trong dự thảo Bộ luật Hàng hải và...
Bộ Xây dựng vừa ban hành quy định mới về tiêu chuẩn chuyên môn và bố trí thuyền viên tàu biển Việt Nam, trong đó làm rõ phương án thay thế thuyền trưởng...
Tin từ Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy thêm tàu SP15/SP16 trên tuyến Hà Nội - Lào Cai để phục vụ người dân đi lại, du lịch.
Ngành đường sắt tổ chức chạy thêm tàu Hà Nội - Lào Cai, nâng tổng số lên 3 đôi tàu khách thường xuyên mỗi ngày, đáp ứng nhu cầu du lịch Sa Pa, đặc biệt trong mùa thu săn mây.
Ngành đường sắt Việt Nam tổ chức chạy thêm tàu SP15/SP16 tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai, nâng tổng số lên 3 đôi tàu khách khai thác thường xuyên mỗi ngày, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng và phục vụ phát triển du lịch.
Cùng với tăng chuyến, Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam cũng giảm bớt số ga dừng đón trả khách trên tuyến Hà Nội-Lào Cai nhằm bảo đảm an toàn và thuận tiện đi lại cho du khách.
Đường sắt chạy thêm tàu Hà Nội - Lào Cai phục vụ khách du lịch Sapa săn mây mùa thu, giá vé chỉ hơn 400.000 đồng/lượt.
Từ ngày 12/10, ngành đường sắt tổ chức chạy thêm tàu khách SP15/SP16 trên tuyến Hà Nội-Lào Cai, nâng tổng số lên 3 đôi tàu khai thác thường xuyên mỗi ngày. Việc tăng chuyến nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng, đồng thời tạo thuận lợi cho hoạt động du lịch và kết nối các điểm đến tại tỉnh Lào Cai.
Đường sắt tốc độ cao đã phát triển mạnh tại nhiều quốc gia, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển giữa các thành phố lớn. Vậy đâu là những trở ngại khiến loại hình vận tải này khó phát triển tại nền kinh tế hàng đầu thế giới?
Từ ngày 10/10, tuyến đường sắt Hà Nội-Lào Cai bổ sung đôi tàu SP15/SP16, nâng tổng số lên 3 đôi tàu khách khai thác thường xuyên mỗi ngày, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng và phục vụ phát triển du lịch.
Sáng 11/10, chuyến tàu SP15 đầu tiên từ Hà Nội đến Lào Cai đã đưa 205 hành khách, chủ yếu là khách quốc tế, đến ga Lào Cai. Việc bổ sung thêm đôi tàu SP15/SP16 vào khai thác nâng tổng số lên 3 đôi tàu khách chạy thường xuyên trên tuyến Hà Nội - Lào Cai, góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại và phát triển du lịch.
Hàng chục lượt tàu sửa chữa và nhiều hợp đồng đóng mới gần 20 sản phẩm, Công ty Saigon Shipmarin - đơn vị thành viên Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy...
Theo phương án đang được nghiên cứu, cầu Cần Thơ 2 có tổng mức đầu tư trên 27.000 tỷ đồng.
Cầu Cần Thơ 2 có tổng đầu tư sơ bộ khoảng 27.050 tỷ đồng, được thiết kế kết hợp đường bộ và đường sắt, qua 2 tỉnh Vĩnh Long và TP Cần Thơ dự kiến khởi công năm 2027.
Dự án Cầu Cần Thơ 2 có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 27.050 tỷ đồng, được thiết kế kết hợp đường bộ và đường sắt, trong đó đường bộ 6 làn xe cao tốc nằm ở tầng trên, đường sắt đôi ở tầng dưới. Dự án dự kiến khởi công năm 2027 và hoàn thành vào năm 2031.
Bộ Xây dựng vừa hoàn tất xác thực và ban hành Văn bản hợp nhất số 123/2026/VBHN-TT-BXD, quy định chi tiết việc thực hiện các tiêu chuẩn an ninh hàng hải quốc tế theo Công ước SOLAS 74 và Bộ luật ISPS, đồng thời chuẩn hóa các thủ tục hành chính trong cấp giấy chứng nhận an ninh đối với tàu biển, cảng biển Việt Nam.
Hà Nội đang tổ chức nghiên cứu quy hoạch chi tiết Tổ hợp ga Ngọc Hồi quy mô khoảng 260ha, nơi hội tụ đường sắt tốc độ cao, đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị, đồng thời kết nối với các tuyến giao thông đường bộ trọng điểm.
Trong tháng 10, giá vé một số hành trình trên tuyến Bắc - Nam được giảm từ 10 - 40%, trong đó vé giường nằm chặng Đà Nẵng - Diêu Trì giảm tới 40%.
Nếu đoạn Ngọc Hồi - Gia Lâm được chuyển thành đường sắt địa phương, các đoàn tàu đường sắt quốc gia sẽ không còn chạy xuyên tâm Hà Nội. Khi đó, hành khách và hàng hóa sẽ được tổ chức kết nối qua các ga đầu mối mới.
Sau khi va chạm với đoàn tàu chạy từ ga Sài Gòn ra Bắc tại đoạn qua phường An Nhơn (TPHCM), người đàn ông khoảng 40 tuổi tử vong tại chỗ.
Sau thời gian đưa vào vận hành, tiếp nhận tàu khách hoạt động, cảng Bến Đình (đặc khu Lý Sơn, Quảng Ngãi) chính thức cho phép tiếp nhận, khai thác tàu hàng cập cảng bốc dỡ hàng hóa.
Những chuyến tàu cao tốc đã đưa Phú Quý gần đất liền hơn, mở ra một giai đoạn phát triển mới cho hòn đảo tiền tiêu. Kinh tế biển tiếp tục là trụ cột, du lịch tăng trưởng nhanh, diện mạo đảo đổi thay từng ngày. Tuy nhiên, đằng sau sức sống ấy vẫn là nhiều nỗi lo, từ điện, nước ngọt, rác thải, hạ tầng nghề cá và khả năng kết nối. Để Phú Quý tiến xa mà vẫn giữ được màu xanh, hòn đảo cần một tầm nhìn dài hạn cùng những chính sách tương xứng với vị trí và điều kiện đặc thù của mình.
Cầu Cần Thơ 2 được nghiên cứu theo phương án kết hợp đường bộ và đường sắt trên cùng công trình, trong đó cao tốc đường bộ bố trí ở tầng trên, đường sắt đôi ở tầng dưới.
Hầm đường sắt Khe Nét sẽ được đưa vào vận hành thử dự kiến trong 6 ngày trước khi tổ chức chạy tàu chính thức trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Một người đàn ông ở Thanh Hóa bị tàu khách SE20 chạy tuyến Đà Nẵng - Hà Nội va trúng, khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.
Theo định hướng điều chỉnh quy hoạch mới nhất, Ngọc Hồi và Gia Lâm sẽ trở thành hai đầu mối hành khách kết nối đường sắt quốc gia với đường sắt đô thị của Hà Nội. Ga Hà Nội từng bước chuyển chức năng, nhưng việc di dời tàu khách đường dài chỉ thực hiện khi hạ tầng thay thế và kết nối với trung tâm được hoàn thiện.
Đầu mối đường sắt Hà Nội được định hướng với 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận những chức năng khác nhau từ đón, tiễn hành khách, lập tàu hàng đến bảo dưỡng, sửa chữa và làm Depot. Trong đó, tổ hợp Ngọc Hồi có quy mô lớn nhất, khoảng 260ha.
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, ngày 18/9, lực lượng lặn của Hải quân Indonesia đã tìm thấy thêm 3 thi thể bên trong tàu Virgo Transport 8, nâng số người thiệt mạng được xác nhận lên 9 người. Có 108 người đã được cứu, trong khi 126 người vẫn mất tích.
Lực lượng cứu hộ Indonesia dự kiến tiến hành lật lại tàu khách Virgo Transport 8 gặp nạn trên biển Java vào cuối tuần qua để tìm kiếm 129 người mất tích. Dòng chảy mạnh và sóng lớn khiến hoạt động cứu hộ dưới nước gặp nhiều khó khăn.
Lực lượng cứu hộ Indonesia đang tìm kiếm 130 người mất tích sau khi một tàu chở khách chìm ở Biển Java. Có 6 người đã thiệt mạng và 107 người được cứu sống.
Đến chiều 13/9, các đội cứu hộ, với sự hỗ trợ của các tàu kéo và tàu thuyền hoạt động gần khu vực, đã đưa được 107 người lên bờ hoặc lên các phương tiện cứu hộ và tìm thấy 6 thi thể.
Ba vụ tai nạn đường biển xảy ra tại Indonesia, Philippines và Vanuatu trong những ngày qua khiến nhiều người thiệt mạng, mất tích, trong khi các lực lượng chức năng tiếp tục triển khai hoạt động tìm kiếm, cứu nạn.
Người đứng đầu Văn phòng Tìm kiếm và Cứu nạn thành phố Banjarmasin cho biết tàu Virgo Transport 8 mất liên lạc vào khoảng 2g ngày 13/9 (giờ địa phương) sau khi gặp thời tiết xấu trên hành trình.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định điều chuyển 127 vòm cầu đường sắt Phùng Hưng thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng về UBND TP.Hà Nội quản lý.
Từ ngày 7-10/9, nhiều tàu khách SE chạy qua khu vực miền Trung được giảm 15-40% giá vé, trong đó giá vé ghế ngồi mềm từ 181.000 đồng và giường nằm từ 375.000 đồng/vé.
Ngành đường sắt chính thức bán vé tàu Tết Nguyên đán 2027, người dân mua vé cần lưu ý kỹ các thông tin để tránh bị lừa đảo.
Từ 8h ngày 5.9, ngành Đường sắt chính thức mở bán vé tàu Tết Đinh Mùi 2027 cho khách hàng cá nhân trên tất cả các kênh bán vé chính thức.
Công ty cổ phần Vận tải đường sắt đang triển khai chính sách giảm giá vé chặng ngắn trên các tàu khách Bắc - Nam nhằm thu hút khách đi tàu.
Nghị quyết 26 đặt ra một bước chuyển mới cho du lịch Việt Nam, từ tăng lượng khách sang nâng giá trị và xây dựng năng lực tăng trưởng dài hạn.
Tin từ Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, ngành đường sắt đã phục vụ 219.264 lượt hành khách trong đợt cao điểm Quốc khánh 2/9, tăng 114% so với cùng kỳ.
Trong đợt cao điểm từ ngày 28/8 đến 2/9, ngành Đường sắt phục vụ 219.264 hành khách, tăng 14% so với cùng kỳ năm 2025.
Công ty CP Vận tải đường sắt đang triển khai chính sách giảm giá vé chặng ngắn trên các tàu khách Bắc - Nam nhằm thu hút khách đi tàu.
Nhờ nâng cao chất lượng dịch vụ và bảo đảm an toàn tuyệt đối, ngành Đường sắt đã vận chuyển gần 220.000 lượt hành khách trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2.9.
Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh kéo dài 5 ngày khiến nhu cầu đi lại tăng cao. Với lợi thế an toàn, ngành Đường sắt đã tăng cường nhiều chuyến tàu trên các tuyến trọng điểm, đồng thời đưa vào khai thác sản phẩm du lịch mới, đáp ứng nhu cầu đi lại, tham quan của người dân.