Ngày 3/10, lực lượng chức năng Hải đoàn Biên phòng 18 dẫn giải phương tiện ĐT-93686-TS cùng thuyền trưởng, thuyền viên và hàng hóa về cảng Hải đoàn để tiếp tục xác minh, làm rõ vụ vận chuyển khoảng 50.000 lít dầu DO không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc, xuất xứ theo quy định.
Ngày 2/10, thông tin từ Ban Chỉ huy Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Giao Long, Bộ đội Biên phòng tỉnh Vĩnh Long cho biết, trong khi hoạt động đánh bắt thủy sản trên biển, 1 thuyền viên tàu cá BT-99658-TS bị ngạt khí, sức khỏe diễn biến phức tạp. Đơn vị đã điều động phương tiện, lực lượng ra biển sơ cứu và đưa nạn nhân vào bờ cấp cứu.
Ngày 2/10, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Vĩnh Long cho biết, Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Giao Long vừa kịp thời sơ cứu, đưa một thuyền viên gặp nạn trong quá trình lao động trên biển vào bờ cấp cứu an toàn.
Trước thời điểm chuyển sang sử dụng Sổ danh bạ thuyền viên tàu cá điện tử từ ngày 1/10, cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Sơn Trà (Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng) đã trực tiếp xuống các khu neo đậu, cảng cá và trạm kiểm soát để tuyên truyền, hướng dẫn chủ tàu, thuyền trưởng sử dụng phần mềm eCDT.
Chính phủ ban hành Nghị định số 336/2026/NĐ-CP ngày 22/8/2026 quy định thực hiện thủ tục hành chính đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu, quá cảnh; phương tiện vận tải xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh theo cơ chế một cửa quốc gia, cơ chế một cửa ASEAN. Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 15/10/2026.
Tỉnh Thanh Hóa sở hữu chiều dài bờ biển hơn 102km với ngư trường rộng lớn, cùng hàng nghìn tàu thuyền đánh bắt xa bờ, đó là điều kiện thuận lợi để phát triển nghề biển. Tuy nhiên, các địa phương ven biển trên địa bàn tỉnh đang đối mặt với nhiều khó khăn trong phát triển bền vững nghề biển, trong đó có tình trạng thiếu lao động.
Tàu chữa cháy tiếp cận khu vực xảy ra sự cố để triển khai công tác chữa cháy, cứu người, đưa nạn nhân vào bờ an toàn.
Công an tỉnh An Giang tăng cường kiểm tra an toàn phòng cháy, chữa cháy trên các tàu, thuyền chở khách, đồng thời hướng dẫn người dân và thuyền viên phòng ngừa cháy, nổ trong thời gian diễn ra Lễ hội Nguyễn Trung Trực.
Vào hồi 3 giờ 48 phút ngày 29/9, Đồn Biên phòng cảng cửa khẩu Diêm Điền (Bộ đội biên phòng tỉnh Hưng Yên) nhận được tin báo của người dân về việc có 1 tàu cá biển kiểm soát TB97979/TS do ông Trịnh Tứ Bình (sinh năm 1964) quê quán tỉnh Thanh Hóa làm thuyền trưởng, bị cháy.
Sáng 29/9, tàu cứu nạn chuyên dụng SAR 272 thuộc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn Hàng hải Việt Nam đã cập cầu cảng của đơn vị tại phường Phước Thắng (Tp. Hồ Chí Minh) hoàn thành nhiệm vụ cấp cứu khẩn cấp, đưa một thuyền viên tàu MSC HERMES III (quốc tịch Liberia) bị bất tỉnh nghi do hít phải khí độc về bờ điều trị an toàn.
Sáng 29/9, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) TP Hồ Chí Minh cho biết, sau nhiều giờ hành trình trong điều kiện cứu nạn trên biển, đến rạng sáng nay, lúc 2h40, lực lượng chức năng đã tiếp cận được MSC Hermes III. Lực lượng cứu nạn nhanh chóng lên tàu, tiến hành sơ cứu, hỗ trợ y tế cho thuyền viên bị nạn và đưa nạn nhân về bờ…
Ngày 29/9, thông tin từ Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP.HCM cho biết, đơn vị vừa phối hợp với Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực III cấp cứu một thuyền viên trên tàu MSC gặp nạn.
Ngày 29/9, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) TP Hồ Chí Minh cho biết, lực lượng chức năng vừa phối hợp cứu nạn, đưa một thuyền viên tàu MSC HERMES III bị chấn thương nghiêm trọng trên biển vào bờ cấp cứu.
Thuyền viên tàu MSC HERMES III (quốc tịch Liberia) gặp sự cố trên biển vừa được các lực lượng hỗ trợ kịp thời.
Tàu cứu nạn SAR 272 đã đưa một thuyền viên người Pakistan vào bờ ở phường Phước Thắng, Thành phố Hồ Chí Minh cấp cứu. Người này nghi bị ngạt khí độc khi cách mũi Vũng Tàu gần 70 hải lý.
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam vừa hoàn thành nhiệm vụ cấp cứu, đưa một thuyền viên trên tàu MSC HERMES III, quốc tịch Liberia, vào bờ sau khi người này nghi hít phải khí hóa chất trong quá trình làm việc trên tàu.
Sáng 28-9, tại phường Phước Thắng (TPHCM), Đoàn công tác Cảnh sát biển Việt Nam do Đại tá Nguyễn Phùng Hưng, Phó Cục trưởng Cục Nghiệp vụ và Pháp luật, làm trưởng đoàn, kiểm tra công tác chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) tại Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3.
Một thuyền viên trên tàu hàng MSC HERMES III, quốc tịch Liberia, được lực lượng tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khẩn cấp tiếp cận, đưa về bờ cấp cứu sau khi nghi hít phải khí hóa chất và rơi vào trạng thái bất tỉnh.
Lúc 3 giờ 48 phút ngày 29/9, Bộ đội Biên phòng tỉnh Hưng Yên nhận được tin báo của người dân về việc một tàu cá mang biển kiểm soát TB-97979-TS, do ông Trịnh Tứ Bình (sinh năm 1964, quê Thanh Hóa) làm thuyền trưởng, bị cháy tại tọa độ 20°30,996'N - 106°38,319'E, cách bờ khoảng 6 hải lý. Trên tàu có 12 thuyền viên.
Tàu SAR 272 đã hoàn thành nhiệm vụ cấp cứu khẩn cấp, đưa một thuyền viên tàu MSC HERMES III (quốc tịch Liberia) bị bất tỉnh nghi do hít phải khí độc về bờ điều trị an toàn.
Thay vì những chuyến biển phụ thuộc nhiều vào sức người, thời gian qua, ngư dân các địa phương ven biển đang từng bước ứng dụng máy móc, trang thiết bị hiện đại vào khai thác và bảo quản hải sản. Qua đó giảm sức lao động và nâng cao hiệu quả kinh tế từ những chuyến vươn khơi.
Ngày 28/9, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã tổ chức cứu nạn thành công một ngư dân có triệu chứng tắc ruột, nghi do sỏi thận trên tàu cá QNa 91417 TS khi đang hoạt động cách Nha Trang 307 hải lý về phía Đông, cách đảo Song Tử Tây 50 hải lý về hướng Bắc.
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải và các lực lượng liên quan đóng vai trò quan trọng trong việc tổ chức cứu nạn, kịp thời hỗ trợ trường hợp thuyền viên, ngư dân trong tình huống khẩn cấp.
Chỉ sau 1 đêm vươn khơi, tàu nào cũng thu về hàng tấn cá cơm, giúp mỗi ngư dân "bỏ túi" bạc triệu.
Tàu chở hơn 1.200 m³ cát đang từ Vân Đồn về Hải Phòng thì va vào bãi đá ngầm, lật úp khiến 2 thuyền viên tử vong. Cơ quan công an xác định thuyền trưởng đã điều khiển tàu lệch khỏi luồng đường thủy quy định.
Vũ Thành Long được xác định vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy khiến tàu bị lật tại vùng biển đặc khu Vân Đồn (Quảng Ninh). 2 thuyền viên đã tử vong trong sự cố này.
Tàu chở hơn 1.200 m3 cát va vào bãi đá ngầm rồi lật úp tại vùng biển Vân Đồn, TP Quảng Ninh. Cơ quan điều tra đã khởi tố thuyền trưởng để làm rõ trách nhiệm trong vụ tai nạn khiến 2 thuyền viên tử vong.
Tàu chở cát do ông Vũ Thành Long điều khiển va vào bãi đá ngầm, lật úp trên vùng biển Vân Đồn khiến hai thuyền viên tử vong. Thuyền trưởng đã bị khởi tố.
Chiều 26-9, thông tin từ Hải đội Biên phòng 1 (Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau) cho biết, đơn vị đang hoàn chỉnh hồ sơ để xử lý tàu cá vận chuyển dầu không có hoá đơn, chứng từ trên biển.
Thuyền trưởng Vũ Thành Long bị khởi tố sau khi điều khiển tàu chở cát va vào đá ngầm trên vùng biển đặc khu Vân Đồn, khiến tàu lật úp, 2 thuyền viên tử vong.
Khoảng 5 giờ ngày 25-9, tàu cá QNa 06272 TS do ông Võ Công Hà (1977, trú xã Tam Xuân, TP Đà Nẵng) làm chủ kiêm thuyền trưởng, đang hoạt động cách bờ biển khu vực Trạm Kiểm soát Biên phòng Cửa Lở khoảng 50m thì bị mắc cạn, phá nước, dẫn đến chìm nửa thân tàu.
Ngày 25/9, Đồn Biên phòng Tam Thanh, Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng hỗ trợ đưa 2 thuyền viên trên phương tiện bị phá nước khi đang đánh bắt hải sản trên biển vào bờ an toàn.
Ngày 25/9, Ban Chỉ huy Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đơn vị vừa phối hợp với Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi kịp thời cấp cứu một thuyền viên người nước ngoài bị thương trong khi hành trình đến cảng Dung Quất để giao nhận hàng hóa.
So với cùng kỳ năm 2025, số trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông bị xử lý, tăng 46,8% với hơn 3,7 triệu trường hợp. Việc xử lý vi phạm tập trung mạnh vào những hành vi trực tiếp đe dọa an toàn của người tham gia giao thông.
Nghị định số 348/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định về điều kiện cơ sở đào tạo, huấn luyện và tổ chức tuyển dụng, cung ứng thuyền viên hàng hải, với những cơ chế, chính sách mới tạo điều kiện thuận lợi đối với hoạt động đào tạo, huấn luyện, tuyển dụng và cung ứng thuyền viên hàng hải. Qua đó, góp phần phát triển nguồn nhân lực hàng hải chất lượng cao...
Ngày 24/9, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Đồng Tháp cho biết, vào lúc 21 giờ 10 phút, ngày 23/9, Đồn Biên phòng Tân Thành nhận được thông tin phối hợp từ Đồn Biên phòng Phú Tân về việc phương tiện thủy nội địa mang số đăng ký ĐT 27351 gặp sự cố trên biển.
Chiều 24/9, Bệnh xá đảo Song Tử Tây, Đặc khu Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa tiếp nhận và cấp cứu ngư dân Trương Công Trận, 57 tuổi, quê quán Phường Hoài Nhơn, tỉnh Gia Lai, là thuyền viên tàu cá KH 90082 TS khai thác hải sản tại ngư trường Trường Sa.
Phương tiện thủy nội địa bất ngờ bị sóng lớn, gió mạnh đánh chìm khi đang trên hành trình vào nội địa, khiến 3 thuyền viên trôi dạt trên biển. Lực lượng biên phòng đã nhanh chóng triển khai tìm kiếm, cứu vớt an toàn cả 3 người.
Chiều 24-9, đại diện Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Đồng Tháp cho biết, vào lúc 21 giờ 10 phút ngày 23-9, Đồn Biên phòng Tân Thành nhận được thông tin phối hợp từ Đồn Biên phòng Phú Tân về việc phương tiện thủy nội địa mang số đăng ký ĐT 27351 gặp sự cố trên biển.
Gặp sóng to, gió lớn, phương tiện thủy nội địa bị đánh chìm khiến 3 thuyền viên trôi dạt trên biển. Những người này đã được các đơn vị Biên phòng cứu nạn kịp thời.
Bộ Xây dựng vừa ban thành Thông tư Quy định thi, cấp, chuyển đổi giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa.
Sở hữu nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực hàng hải, đóng tàu là yếu tố quan trọng hàng đầu để Hải Phòng triển khai thành công Nghị quyết 20-NQ/TW ngày 28/7/2026, Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh.
Chính phủ ban hành Nghị định số 348/2026/NĐ-CP quy định về điều kiện cơ sở đào tạo, huấn luyện và tổ chức tuyển dụng, cung ứng thuyền viên hàng hải. Nghị định có hiệu lực từ ngày 1/11/2026.
Hướng tới Ngày Pháp luật Việt Nam 2026, các lực lượng chức năng Hà Tĩnh đã trao 150 phao cứu sinh, 120 cờ Tổ quốc cùng nhiều phần quà cho ngư dân, thuyền viên tại khu vực cảng biển.
Nhờ sự phối hợp của các cơ quan chức năng Hàn Quốc và nỗ lực của Đại sứ quán Việt Nam tại Hàn Quốc, 10 thuyền viên đã hoàn tất các thủ tục cần thiết và trở về Việt Nam.
Ngày 23/9, Đại sứ Việt Nam tại Hàn Quốc Vũ Hồ cùng cán bộ Đại sứ quán đã tới sân bay thăm hỏi, động viên và tiễn 10 thuyền viên Việt Nam tàu M/V Prada trở về Việt Nam sau thời gian dài gặp nhiều khó khăn tại Hàn Quốc.
Ngày 21-9, Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Kỳ Hà (Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Đà Nẵng) cho biết, đơn vị vừa tổ chức thăm hỏi, động viên và trao quà hỗ trợ thân nhân 18 thuyền viên tàu cá QNa-90859-TS còn mất tích trên biển.
Tàu vượt ranh giới 1,9 hải lý trong 1 giờ 30 phút do hỏng máy, cơ quan chức năng quyết định không xử lý vi phạm hành chính.
Ngày 7/9/2026, đoàn công tác Bộ Tư pháp có buổi làm việc với Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh liên quan đến công tác xử lý vi phạm hành chính về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU). Tại buổi làm việc, đại diện Bộ Tư pháp ghi nhận và đánh giá cao kết quả công tác phòng, chống IUU của tỉnh Quảng Trị, trong đó có vai trò rất quan trọng của lực lượng BĐBP.
Những ngày này, tại vùng biển giáp ranh giữa Việt Nam với Thái Lan, Malaysia, Indonesia, những con tàu của lực lượng Cảnh sát biển (CSB) Việt Nam vẫn kiên trì bám biển.