Phát triển đường sắt đô thị không chỉ nhằm nâng cao năng lực vận tải, giảm ùn tắc mà còn mở ra cơ hội tổ chức lại không gian phát triển của Hà Nội. Thông qua mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), khu vực quanh các nhà ga có thể trở thành hạt nhân hình thành những trung tâm dân cư, thương mại, dịch vụ mới, góp phần chuyển đổi cấu trúc đô thị từ tập trung vào khu vực lõi sang đa cực, đa trung tâm.
Đề xuất bỏ kiểm tra định kỳ đối với một số phương tiện đường sắt được kỳ vọng giúp doanh nghiệp giảm chi phí, thời gian dừng phương tiện. Đi cùng với việc...
Tuyến đường sắt đô thị số 1 sẽ có 246 lượt chạy tàu ngày 14/10, tăng thêm 18 lượt so với ngày thường đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân tham dự Lễ viếng, Lễ truy điệu và an táng hài cốt liệt sỹ.
Hội kiến Thủ tướng Quốc vụ viện Trung Quốc Lý Cường, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đề nghị hai bên đẩy mạnh kết nối hạ tầng chiến lược, nhất là hợp tác đường sắt; tạo thuận lợi hơn nữa cho thương mại, đầu tư, khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo...
Chiều 12/10, tại Đại lễ đường Nhân dân ở thủ đô Bắc Kinh, Trung Quốc, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã hội kiến Ủy viên Thường vụ Bộ Chính trị, Thủ tướng Quốc vụ viện Trung Quốc Lý Cường.
Tin từ Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy thêm tàu SP15/SP16 trên tuyến Hà Nội - Lào Cai để phục vụ người dân đi lại, du lịch.
Sở Xây dựng Hà Nội đang triển khai thí điểm trồng, bổ sung cây xanh tại một số trụ đường sắt trên cao, cầu vượt, hầm chui và nhà chờ xe buýt nhằm cải thiện cảnh quan đô thị. Trên đường Nguyễn Trãi, đoạn đối diện khu đô thị Royal City, ba trụ của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông đang được bổ sung cây xanh.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Ủy viên trưởng Triệu Lạc Tế nhất trí hai bên xác lập tầm cao mới cho hợp tác thực chất song phương, nhất là thúc đẩy thương mại phát triển cân bằng, bền vững hơn.
Hội kiến Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường đề nghị hai bên đẩy nhanh xây dựng các tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn, kết nối với các chiến lược phát triển vùng của Trung Quốc; tăng cường kết nối đường thủy, đường bộ, xây dựng cửa khẩu thông minh, khu hợp tác qua biên giới và hợp tác liên kết điện giữa hai nước.
Ngành đường sắt Việt Nam tổ chức chạy thêm tàu SP15/SP16 tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai, nâng tổng số lên 3 đôi tàu khách khai thác thường xuyên mỗi ngày, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng và phục vụ phát triển du lịch.
Ngày 11/10, chính phủ Nhật Bản đề xuất đưa hạ tầng đường sắt vào danh mục chi tiêu liên quan quốc phòng nhằm bảo đảm vận chuyển vật tư, trang thiết bị tới các đơn vị thuộc Lực lượng Phòng vệ (JSDF) trong tình huống khẩn cấp.
Các dự án đường sắt được đầu tư tới đây sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối hàng hóa từ các khu công nghiệp, cảng biển Việt Nam tới thị trường Trung Quốc và quốc tế.
Ngày 1/10, phiến dầm đầu tiên phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được triển khai đúc, đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi công kết cấu chính của dự án.
Để phát triển hơn nữa quan hệ hai nước, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đề nghị hai bên duy trì trao đổi cấp cao, đẩy mạnh hợp tác kinh tế, thương mại, đầu tư.
Ngày 10/10, Malaysia công bố kế hoạch ngân sách năm 2027 với trọng tâm phát triển du lịch, nâng cấp giao thông và thúc đẩy kết nối kinh tế với Singapore.
Dự án Metro số 4 dài khoảng 45km, kết nối Đông Thạnh, sân bay Tân Sơn Nhất và Hiệp Phước, dự kiến thu hồi đất của khoảng 1.855 hộ dân. Tuyến đường sắt đô thị này đặt mục tiêu khởi công trong nửa đầu năm 2027.
Đoạn tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng qua khu vực Vĩnh Phúc cũ dài khoảng 42km, dự kiến thu hồi 210ha đất; Ban QLDA khu vực Vĩnh Phúc đang huy...
Sáng 11/10, chuyến tàu SP15 đầu tiên từ Hà Nội đến Lào Cai đã đưa 205 hành khách, chủ yếu là khách quốc tế, đến ga Lào Cai. Việc bổ sung thêm đôi tàu SP15/SP16 vào khai thác nâng tổng số lên 3 đôi tàu khách chạy thường xuyên trên tuyến Hà Nội - Lào Cai, góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại và phát triển du lịch.
Bộ Xây dựng đăng ký nhu cầu vốn trung hạn giai đoạn 2026-2030 cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là 224.586 tỷ đồng. Dù vốn đăng ký tăng so với dự kiến trước đó, tuy nhiên, do tiến độ chuẩn bị dự án và các yếu tố kỹ thuật, Bộ hiện chưa đề nghị bổ sung thêm vốn trung hạn cho dự án...
ĐNCT - Đang ngồi nói chuyện về cầu đường sắt Nam Ô, ông Đặng Dùng bỗng đập tay xuống bàn, thốt lên: “Anh em mình ra đầu cầu, tui nhớ có tấm biển gắn trên thành cầu, còn ghi chi đó!”.
Tại cuộc họp về tình hình triển khai và nội dung quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô do UBND TP Hà Nội vừa tổ chức, theo báo cáo của đơn vị tư vấn, hệ thống giao thông Hà Nội đang đứng trước nhiều thách thức về năng lực đáp ứng nhu cầu đi lại, tổ chức mạng lưới, khả năng kết nối giữa các khu vực đô thị.
Với gần 10km bờ sông Đồng Nai, tuyến đường sắt hiện hữu và vị trí kết nối với các hành lang giao thông chiến lược, phường Biên Hòa đang đứng trước một bài toán quy hoạch lớn: Làm thế nào để chuyển những lợi thế sẵn có thành cấu trúc đô thị mới; đồng thời giữ được những giá trị lịch sử, cảnh quan và chất lượng sống của một đô thị đã hình thành qua nhiều thế hệ?
Bản tin 18 giờ hôm nay có các nội dung nổi bật: Việt Nam lần đầu được đưa vào nhóm xếp hạng đầu tư của R&I; Kinh tế TPHCM dự báo tăng mạnh; Kiến nghị dùng vốn đầu tư công xây nhà ở xã hội.
Chiều 9/10, phường Vân Phú tổ chức hội nghị phổ biến các quy định liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho người có đất thu hồi, chủ sở hữu tài sản gắn liền với đất, người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan nằm trong chỉ giới thu hồi của Dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua địa bàn.
Sáng 9/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Lào Cai tổ chức chi trả hơn 56 tỷ đồng bồi thường, hỗ trợ cho 34 hộ gia đình, cá nhân có đất thu hồi phục vụ Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Đến hết tháng 9/2026, TP.HCM giải ngân 111.494 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 75,5% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao và kế hoạch vốn thành phố triển khai...
Sau cú chốt hạ tỷ đô với Siemen mua công nghệ Velaro Novo cho 2 tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ, Vingroup lại bắt tay Alstom ký hợp đồng cung cấp 200 đoàn tàu Metropolis thế hệ mới cho các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội...
Để phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027, trục giao thông ĐT.975 quy mô 10 làn xe, tuyến đường sắt nhẹ đô thị (LRT) đầu tiên cùng Đại lộ APEC đang được Sun Group phối hợp chính quyền địa phương tăng tốc thi công ngày đêm.
Sau 9 tháng năm 2026, TP Hồ Chí Minh đã giải ngân hơn 111.494 tỉ đồng vốn đầu tư công, đạt 75,5% kế hoạch vốn được giao và triển khai, cao hơn mức bình quân 62,9% của cả nước.
Lực lượng liên ngành đã đóng vĩnh viễn 2 lối đi bất hợp pháp và thu hẹp 6 lối đi dân sinh tự mở qua đường sắt tại xã An Châu, tỉnh Nghệ An.
Ngày 8-10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng chủ trì nghe báo cáo về tình hình triển khai và nội dung Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội và quy hoạch cấp nước.
Triển lãm và Hội nghị Quốc tế về công nghệ đường sắt hiện đại và chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng tại Việt Nam - VRT&CON 2026 đang diễn ra từ ngày 8 đến...
Hàng loạt hạng mục trên trục đường 10 làn xe kết hợp tuyến tàu điện nhẹ và Đại lộ APEC tại Phú Quốc đang được các nhà thầu tăng tốc thi công ngày đêm, hướng tới hoàn thành mạng lưới giao thông phục vụ APEC 2027.
Theo báo cáo nhanh của Bộ Tài chính gửi Thủ tướng Chính phủ, lũy kế giải ngân vốn đầu tư công nguồn ngân sách nhà nước đến hết ngày 1/10/2026 đạt 644.013,5 tỷ đồng, bằng 63% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
Với sự đầu tư lớn cho đường sắt hiện nay sẽ mở ra nhu cầu lớn về nguồn lực kỹ thuật cho kỹ sư Việt Nam tích lũy kinh nghiệm, phát triển chuyên môn ngay tại thị trường trong nước.