Các nhà phân tích cho biết chỉ khoảng 5% máy bay phản lực tư nhân của châu Âu được đăng ký tại Nga và số máy bay thuộc sở hữu của Nga thực tế có thể đến gấp ba lần số này.
Nga hiện đang giữ hàng trăm máy bay phản lực thương mại thuộc sở hữu của các công ty cho thuê của Mỹ và châu Âu, và sẽ không dễ để họ lấy lại những máy bay này, CNN đưa tin.
Sự hấp dẫn của máy bay phản lực tư nhân đã bùng nổ giữa bối cảnh có nhiều quan ngại về sự lây lan của dịch bệnh COVID-19 khiến nhiều chuyến bay thương mại đã bị hủy hoặc hạn chế.