Theo quy hoạch, Hà Nội sẽ có 15 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 617 km. Vì vậy, để giảm chi phí cho việc duy tu, bảo trì, thay thế linh kiện, Hà Nội cần quan tâm nghiên cứu đầu tư nền công nghiệp phụ trợ đường sắt đô thị.
Theo quy hoạch mới nhất, Hà Nội sẽ có 12 tuyến đường sắt đô thị để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong nội đô, trong đó hiện đã có 2 tuyến đường sắt đô thị đi vào vận hành, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.
Đường sắt đô thị (ĐSĐT) không chỉ là xương sống của vận tải hành khách công cộng, giữ vai trò chính xây dựng hệ thống giao thông bền vững, mà còn tạo ra nhiều cơ hội việc làm, thúc đẩy thương mại, đặc biệt là từ ngành công nghiệp phụ trợ.