Xe điện đang trở thành một phần quan trọng của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu nhưng vì nhiều lý do, xe điện vẫn chưa thể được như những gì xe xăng dầu đang có.
Ngày 9/10, Liên doanh cung cấp thành phần pin xe điện giữa PowerCo thuộc Volkswagen và công ty vật liệu Bỉ Umicore quyết định chọn Ba Lan làm địa bàn xây dựng nhà máy đầu tiên.
Thời gian sạc cho xe điện không phải lúc nào cũng rõ ràng như người dùng mong đợi và công suất thực tế của trạm sạc không phải lúc nào cũng đạt mức tối đa như quảng cáo.
Nhà sản xuất ôtô Nhật Bản khẳng định sẽ đưa pin điện đời mới vào dải sẩn phẩm của mình từ năm 2026. Đáng chú ý, loại pin mới này của Toyota cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 1.500 km/lần sạc.
Tại lễ ra mắt nhà máy sản xuất xe điện mới gần đây, Toyota tuyên bố xe điện thế hệ tiếp theo, dự kiến ra mắt vào năm 2026, sử dụng công nghệ pin mới, có tính năng sạc nhanh và phạm vi hoạt động gần 500 dặm (800 km).