Dịp giáp Tết, nhiều chủ xe bị áp lực về số lượng vận tải hàng hóa nên bất chấp pháp luật cơi nới thùng xe hay chạy xe quá tải. Hành vi này sẽ bị xử phạt rất nặng theo quy định.
Nhằm đối phó sự kiểm tra của lực lượng chức năng, trong thời gian gần đây, một số phương tiện đã sử dụng hình thức cơi nới thành thùng kiểu mới, gây khó khăn trong việc xử lý...
'Đến thời điểm này, chúng tôi có niềm tin, và đảm bảo ít nhất 99% tài xế là công dân địa phương chấp hành yêu cầu không cơi nới thành, thùng xe tải', Thiếu tá Lê Xuân Thọ - Đội trưởng đội CSGT-TT Công an huyện Thường Tín, Hà Nội chia sẻ.
Dù Công ty TNHH Premium Silica 3 lần cam kết không đưa xe cơi nới thành, thùng ra tham gia giao thông đường bộ, tuy nhiên qua kiểm tra, Đội CSGT Công an huyện Phong Điền (tỉnh Thừa Thiên-Huế) phát hiện doanh nghiệp này có 3 phương tiện tự ý thay đổi kích thước thành, thùng trái quy định.
Tối 03/11, Công an huyện Phong Điền (Thừa Thiên Huế) cho biết, đã ra quyết định xử lý vi phạm hành chính và buộc tháo dỡ đối với 03 xe tải ben tự ý thay đổi kích thước thành thùng xe, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tưởng việc chạy vào những khung giờ đặc biệt sẽ 'an toàn' nhưng cánh tài xế quá tải, cơi nới thành, thùng xe không ngờ lực lượng CSGT lại tiến hành tuần lưu phát hiện xử lý...
Để chở quá tải, chủ xe ben đã 'độ' thêm tấm thép giấu bên trong thùng, khi có lực lượng kiểm tra, các tài xế lập tức tháo ra cất đi theo kiểu 'khắc nhập, khắc xuất'.
Lái xe bấm nút điều khiển trong cabin, bộ phận thủy lực sẽ đẩy phần cơi nới làm tăng diện tích thành thùng … Đây là thủ đoạn mới nhằm đối phó lực lượng chức năng của lái xe tải.
Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) phát hiện hai xe chở quá tải gần 100% trên đường Phạm Văn Đồng. Khi bị xử lý, tài xế liên tục gọi điện nhờ can thiệp.
Thực hiện cao điểm đảm bảo TTATGT, Đội CSGT Nam Sài Gòn thường xuyên thực hiện chuyên đề xử lý xe quá tải, cơi nới, hàng chục lượt phương tiện chở quá tải, cơi nới thùng hàng đã bị xử lý.
Hơn 1 tháng tiến hành xử lý xe quá khổ, quá tải tại địa bàn, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an tỉnh Vĩnh Phúc đã xử phạt gần 500 trường hợp vi phạm với số tiền nộp phạt lên đến hơn 2,6 tỷ đồng.
Trước tình trạng phương tiện vận tải chở hàng quá khổ, quá tải, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông, lực lượng chức năng huyện Cẩm Thủy đồng loạt tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
6 tháng đầu năm, CSGT huyện Hương Sơn, Hà Tĩnh đã phát hiện xứ lý 50 trường hợp vi phạm chở quá tải, cơi nới thành thùng, phạt 220 triệu đồng.
Từ nay đến cuối năm 2022, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội tiếp tục tăng cường đẩy mạnh tuyên truyền, kết hợp xử lý nghiêm những vi phạm là nguyên nhân dẫn tới ùn tắc và tai nạn giao thông, trong đó có xe quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng.
Trước đây, trên tuyến đường tránh Huế đi qua địa bàn TP Huế và thị xã Hương Thủy (tỉnh Thừa Thiên- Huế), có thể dễ dàng bắt gặp nhiều xe tải cơi nới nghênh ngang chở vật liệu đất, đá, gỗ dăm keo gây mất an toàn giao thông. Tuy nhiên, những tuần gần đây, tình trạng này đã giảm xuống rõ rệt, gần như vắng bóng nhờ sự vào cuộc quyết liệt, đồng bộ của lực lượng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an tỉnh Thừa Thiên- Huế.
Phòng CSGT tỉnh Tuyên Quang cho biết, trong 1 tháng diễn ra cao điểm xử lý xe quá tải, cơi nới thành thùng đã có 200 chủ phương tiện xin tự tháo dỡ phần sai phạm.
Do làm tốt công tác tuyên truyền, kết hợp với xử lý nghiêm xe tải 'khủng' chở quá tải, cơi nới thành thùng trên địa bàn nên hiện trên địa bàn tỉnh Tuyên Quang hầu như không còn xe chở quá tải.
Trước tình trạng các loại phương tiện chở hàng hóa quá tải, cơi nới thành thùng diễn biến phức tạp, gây mất TTATGT, lãnh đạo Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế đã chỉ đạo lực lượng CSGT toàn tỉnh phối hợp với các cơ quan chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát, kiểm tra tất cả các doanh nghiệp vận tải, các mỏ vật liệu và xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm.
Chỉ sau hơn 1 tháng thực hiện kế hoạch cao điểm (từ 20/6 đến 20/9/2022) về việc kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông (ATGT), tình trạng xe tải cơi nới thành thùng đã dần 'biết mất'. Ghi nhận của PV Báo CAND tại một số xưởng cơ khí, gara ô tô cho thấy, nhiều xe tải xếp hàng chờ đến lượt cắt, hạ thành thùng.
Lực lượng chức năng Thừa Thiên Huế xử lý tình trạng ô tô cơi nới thành thùng bằng hình thức ký cam kết, tự giác tháo dỡ và không có 'vùng cấm' trong thực hiện.
Chỉ trong một thời gian ngắn, hàng chục xe tải, xe tải ben trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên-Huế đã bị kiểm tra, giám sát cắt bỏ thành thùng cơi nới.
Sau 1 tháng triển khai đợt cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông (ANTGT) (từ 20/6 đến 20/9/2022), Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã xử lý hơn 1.000 trường hợp xe quá tải, quá khổ và vận động gần 500 chủ xe tải quá khổ tự giác cắt bỏ thành thùng cơi nới. Nhiều tuyến Quốc lộ (QL) chạy qua địa bàn đã vắng bóng 'hung thần'…
Ngày 23-7, Phòng Cảnh sát giao thông (CATP Hà Nội) cho biết, để tránh tái diễn vi phạm xe quá tải, quá khổ, đơn vị đang tiếp tục thực hiện các biện pháp vận động, tuyên truyền chủ xe, lái xe cắt bỏ thành thùng cơi nới, ký cam kết không vi phạm.
Ngày 23-7, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, để tránh tái diễn vi phạm xe quá tải, quá khổ, đơn vị đang tiếp tục thực hiện các biện pháp xử lý triệt để kết hợp vận động, tuyên truyền chủ xe cắt bỏ thùng xe cơi nới, ký cam kết không vi phạm.
Song song với công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm cơi nới thành thùng xe, lực lượng CSGT Hà Nội tăng cường tuyên truyền, vận động chủ doanh nghiệp cũng như lái xe tự giác cắt bỏ thành thùng cơi nới, ký cam kết không vi phạm.
Không xuất trình được giấy phép lái xe và giấy tờ tùy thân, trong lúc bị CSGT lập biên bản, tài xế xe ben chở quá tải và có dấu hiệu cơi nới thùng hàng đã khai tên giả nhưng không qua mắt được lực lượng chức năng.
Nhiều tuần qua, dù trong điều kiện nắng nóng hơn 40oC hay giữa đêm mưa gió, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đã phối hợp cùng các đơn vị chức năng tiến hành 'chiến dịch' dẹp xe tải 'hổ vồ' trên khắp các cung đường Thủ đô. Hàng loạt xe tải cơi nới thành xe, thùng xe, chở quá khổ, quá tải đã bị xử lý nghiêm khắc, cắt thùng xe, hạ tải theo đúng quy định.
Trước sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng CSGT, nhiều chủ phương tiện, lái xe đã tự giác tháo dỡ, cắt bỏ thành thùng cơi nới đưa về đúng thiết kế ban đầu.
Giá nhiên liệu tăng cao là một nguyên nhân khiến nhiều doanh nghiệp bất chấp cho xe chở quá tải, vì nếu không như vậy, 'cho xe chạy cũng lỗ, để ở bãi cũng phải trả lãi ngân hàng'.
Trên một số tuyến Tỉnh lộ, đường kết nối các mỏ đá ở huyện Thanh Liêm, CSGT tỉnh Hà Nam phát hiện, xử phạt nhiều xe cơi nới thùng, chở quá tải.
Thời gian gần đây, Công an TP Đà Nẵng liên tiếp nhận nhiều phản ảnh của người dân về tình trạng xe chở dăm gỗ có dấu hiệu quá khổ, 'cơi nới' thùng xe sai quy định. Qua theo dõi bằng mắt thường thì thùng xe rất cao. Tuy nhiên, khi đo đạc thực tế thì số ô-tô tải chở dăm gỗ này đều đảm bảo kích thước theo quy định.
Chạy đêm để né chốt Cảnh sát giao thông (CSGT), nhiều tài xế xe quá tải, cơi nới thành thùng bất ngờ bị dừng xe kiểm tra xử lý.
Đêm 15/7, nhiều tổ công tác của Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT, Công an Hà Nội) đồng loạt tuần tra, xử lý các trường hợp xe cơi nới thành thùng, chở quá tải trọng cho phép.
Nhờ đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, đến nay tại tỉnh Hà Tĩnh đã có 316 phương tiện vận tải được cắt bỏ thành thùng cơi nới sai quy định.
Ngày 12/7, Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Dương cho biết, trong những ngày đầu ra quân thực hiện đợt cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông, CSGT Bình Dương đã lập biên bản xử lý và yêu cầu cắt thùng nhiều xe ben tự ý cơi nới thùng xe.
Không chỉ tăng cường kiểm tra xử lý nghiêm những trường hợp xe quá tải, Đội CSGT số 12, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội còn giám sát chặt những trường hợp xe đã cắt thành, thùng, đảm bảo không xảy ra tình trạng 'cắt-nối'.
Ngày 11-7, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, thời gian qua, đơn vị thường xuyên chỉ đạo các tổ công tác tuần tra dọc tuyến giáp ranh địa bàn Hà Nội và các tỉnh Hòa Bình, Hà Nam, Bắc Ninh…, nơi tập trung nhiều mỏ đá, mỏ đất để phát hiện, xử lý xe chở quá tải, cơi nới thành thùng.