Phiên hôm nay ghi nhận giao dịch thỏa thuận đáng chú ý tại HDB với 1.981,8 tỷ đồng và VJC với 764 tỷ đồng, trong đó nhà đầu tư nước ngoài bán cho nhà đầu tư trong nước.
Khối ngoại tăng mạnh bán ròng trong phiên 6/10, tổng giá trị bán ròng hơn 2.600 tỷ đồng, với tâm điểm là cổ phiếu HDB và VJC, đồng thời tiếp tục giải ngân nhiều cổ phiếu khác.
Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, trong những tháng đã qua, vận tải hàng không tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong kết nối các trung tâm kinh tế, du lịch và giao thương quốc tế.
Bất chấp biến động giá nhiên liệu, xung đột địa chính trị và gián đoạn chuỗi cung ứng, thị trường hàng không Việt Nam vẫn tăng trưởng hai con số trong 9 tháng đầu năm. Cục Hàng không VN dự kiến sản lượng cả năm 2026 đạt khoảng 94 triệu hành khách.
VN-Index hồi phục với sắc xanh lan rộng ở cổ phiếu ngân hàng, chứng khoán, dầu khí; song khối ngoại bán ròng mạnh, tập trung vào HDB, VJC.
Phiên giao dịch ngày 6/10, thị trường chứng khoán Việt Nam duy trì sắc xanh, VN-Index tăng 5,88 điểm lên 1.759,08 điểm. Thanh khoản toàn thị trường tăng mạnh, với tổng giá trị giao dịch hơn 21.289 tỷ đồng, trong khi khối ngoại tiếp tục bán ròng hơn 2.519 tỷ đồng, tập trung tại HDB và VJC.
Dù không nhận được lực đỡ từ mã trụ VIC, nhưng 2 cổ phiếu thuộc họ Vingroup khác là VPL và VHM đã hoàn thành nhiệm vụ “đầu kéo”, giúp VN Index đảo chiều tăng điểm trong những phút cuối phiên.
Vietjet được vinh danh là hãng hàng không chi phí thấp Hybrid của châu Á, ghi nhận bước tiến đổi mới và mở rộng mạng bay quốc tế tại CAPA 2026...
Nhiều năm qua, Vietnam Airlines và Vietjet gần như thống trị thị trường hàng không nội địa khi nắm hơn 85% thị phần. Tuy nhiên, sự xuất hiện của loạt tân binh chất lượng đang khiến cuộc đua trở nên gay cấn hơn bao giờ hết.
VN30-Index ghi nhận thêm một phiên giảm và lùi xuống dưới mốc tâm lý 1.900 điểm khi áp lực từ VIC cùng một số cổ phiếu vốn hóa lớn lấn át lực đỡ còn khá mỏng. Trên thị trường phái sinh, hợp đồng tháng 10 giảm ít hơn chỉ số cơ sở, qua đó chênh lệch dương mở rộng.
Với sản lượng hành khách và hàng hóa thông qua các cảng hàng không đều lần lượt tăng hai con số, thị trường hàng không Việt Nam vẫn duy trì đà tăng trưởng trong 9 tháng của năm nay.
Các hãng hàng không Việt Nam đã bắt đầu tham gia sâu hơn vào các sáng kiến chung của ngành hàng không toàn cầu hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Từ nghiên cứu nguồn nguyên liệu, công nghệ sản xuất đến nhập khẩu, pha chế và cung ứng tại cảng hàng không, Việt Nam đang từng bước hình thành những mắt xích đầu tiên của chuỗi nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).
Mưa lũ diện rộng khiến ngành du lịch Thái Lan đảo lộn, nhiều du khách mắc kẹt, lỡ chuyến bay, trong khi các điểm tham quan và dịch vụ vận tải phải tạm ngừng hoạt động.
Vietjet sẽ lắp đặt Starlink của SpaceX trên 120 máy bay trong giai đoạn đầu, cung cấp Wi-Fi miễn phí cho hành khách trên các chuyến bay nội địa và quốc tế.
Thị trường chứng khoán phiên 24-9 giảm mạnh dưới áp lực bán ở nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn. Khối ngoại tiếp tục bán ròng, trong khi thanh khoản suy giảm khiến thị trường thiếu động lực phục hồi.
Cục Hàng không Việt Nam thông tin, tính đến ngày 22/9, cả nước có 258 máy bay đang đăng ký quốc tịch Việt Nam thuộc 13 doanh nghiệp, gồm 6 hãng hàng không thương mại và 7 hãng hàng không chung, hàng không chuyên dụng và đào tạo.
7 tỷ phú Việt Nam đang sở hữu tổng cộng gần 54 tỷ USD, trong đó riêng vợ chồng ông Phạm Nhật Vượng nắm khoảng 76% khối tài sản này.
Nội Bài và Tân Sơn Nhất cùng lọt nhóm 50 sân bay có tính kết nối cao nhất thế giới năm 2026 do OAG - Nhà cung cấp dữ liệu du lịch và thông tin chuyến bay toàn cầu công bố.
Nội Bài tăng 8 bậc lên thứ 49, lần đầu góp mặt trong danh sách 50 sân bay có khả năng kết nối tốt nhất thế giới năm 2026, theo bảng xếp hạng của OAG.
Đội tàu bay đăng ký quốc tịch Việt Nam đã lên 258 chiếc, nhưng cuộc đua tăng đội bay chưa dừng lại khi các hãng hàng không trong nước tiếp tục bổ sung những dòng máy bay thân rộng hiện đại.