Sau quá trình thành lập và phát triển, đến nay, MSB tiếp tục gia tăng quy mô và khẳng định vị thế trên thị trường tài chính.
Giá vàng miếng bật tăng trở lại; cổ phiếu vận tải biển bật tăng theo giá cước; giá vải thiều cuối vụ giá tăng cao… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 17/6.
Phiên đầu tuân 17/6, VN-Index mở cửa tăng điểm nhẹ trước khi quay đầu giảm 5 điểm về cuối phiên.
VN-Index tiếp đà điều chỉnh trong phiên đầu tuần (17/6) trong bối cảnh sự khởi sắc ở một số ngành như thép, vận tải biển không đủ để 'cân' lại áp lực từ nhóm vốn hóa lớn.
Theo đánh giá của các chuyên gia, tình hình xuất nhập khẩu và sản lượng qua cảng thuận lợi sẽ tác động tích cực đến triển vọng ngành cảng biển trong 2 quý cuối năm 2024…
Giá cước vận tải lập đỉnh đã trợ lực giúp nhóm cổ phiếu vận tải biển 'ầm ầm nổi sóng' nhờ dòng tiền đổ vào ồ ạt. Dự báo đà tăng của nhóm này còn kéo dài khi mà kỳ vọng về triển vọng trong 2 quý cuối năm, với các yếu tố hỗ trợ cho ngành cảng biển Việt Nam vẫn đang được duy trì.
Phiên giao dịch ngày 10/6, VN-Index trở lại mốc 1.290 điểm. Dòng tiền trong nước đổ mạnh vào nhóm vận tải biển trong khi khối ngoại bán ròng hơn 1.300 tỷ đồng.
Phiên giao dịch đầu tuần, ngày 10-6, chỉ số VN-Index tăng nhẹ hơn 3 điểm; thanh khoản đi lên. Phiên này, nhóm cổ phiếu có mức vốn hóa nhỏ diễn biến tích cực.
Thị trường hôm nay đã công phá thành công mốc 1.290 điểm. Nhóm vận tải tiếp tục 'bốc đầu' với hàng loạt sắc xanh, sắc tím. Trong khi đó, khối ngoại tranh thủ xả hàng mạnh khi bán ròng tới hơn 1,3 nghìn tỷ đồng.
Phiên giao dịch ngày 10/6, sắc xanh lan tỏa đã giúp thị trường vượt mốc 1.290 điểm ngay từ khi mở cửa. Tuy nhiên, áp lực bán luôn trực chờ tại nhóm cổ phiếu bluechip nên các chỉ số chính không thể bứt phá. Điểm nhấn phiên này là nhóm cổ phiếu vận tải và cảng biển đua nhau khởi sắc, trong đó các mã: HAH, VTO, VOS, VNL, QNP, GSP, TCO tăng trần. Chốt phiên, VN-Index tăng 3,09 điểm, lên mức 1.290,67 điểm.
VN-Index khởi đầu tuần mới tích cực và đã có lúc gần chạm mốc 1.300 điểm, tuy nhiên lực cầu yếu dần về cuối phiên khiến mục tiêu lại bỏ lỡ. Tâm điểm giao dịch hướng về nhóm vận tải biển, khi giá cước tăng đột biến do thiếu container.
Mở cửa tuần giao dịch hôm nay (10/6), VN-Index trở lại mốc 1.290 điểm. Dòng tiền trong nước đổ mạnh vào nhóm vận tải biển trong khi khối ngoại bán ròng hơn 1.300 tỷ đồng.
Sự hồi phục của cước phí giao ngay trên các tuyến thương mại chính, đã khiến giá cước tăng đột biến trong thời gian qua, kéo các cổ phiếu vận tải thăng hoa.
Cước tàu biển leo thang gần đây là nguyên nhân chính giúp cổ phiếu nhóm vận tải biển tăng mạnh trong phiên giao dịch đầu tuần.
Một đợt xả khá mạnh ở nhóm cổ phiếu blue-chips chiều nay có lúc ép VN-Index thủng tham chiếu trước khi hồi nhẹ ít phút cuối. Các mã lớn vẫn đang là lực cản kiềm chế chỉ số, nhưng dòng tiền đã 'đánh' mạnh ở nhóm cổ phiếu nhỏ, đẩy giá tăng trần cả loạt. Thanh khoản rổ smallcap sàn HoSE tăng tới 34%, lên cao kỷ lục trong vòng 4 tháng...
Kết phiên 10/6, nhóm vận tải kho bãi có đến 18 mã kết phiên trong sắc tím, nổi bật là các mã HAH, VOS, VTO, DXP. Những cổ phiếu khác trong ngành cũng tăng điểm tốt.
VN-Index đóng cửa ở mốc 1.287 điểm, tiệm cận mức cao nhất 2 năm thiết lập vào hồi tháng 3. Tuy nhiên, thanh khoản thị trường lại giảm mạnh xuống hơn 20.000 tỷ đồng.
Một đợt xả khá dữ dội xuất hiện chiều nay, có lúc ép VN-Index giảm tới hơn 10 điểm, nhưng cầu bắt đáy xuất hiện trong 15 phút cuối đợt khớp lệnh liên tục đã đẩy ngược giá phục hồi. Chỉ số đóng cửa chỉ còn giảm 0,44 điểm với độ rộng khá cân bằng, thậm chí 15 cổ phiếu chốt ở giá kịch trần...
Kết phiên 16/5, cổ phiếu VOS của Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam (Vosco, mã: VOS) tiếp tục tăng giá, lên mức 15.100 đồng/cp, đánh dấu 10 phiên tăng giá liên tiếp, trong đó có tới 4 phiên tăng trần.
Phiên 15/5, VN-Index phục hồi mạnh đi kèm thanh khoản cải thiện. Hàng loạt các mã vốn hóa nhỏ tăng trần như TNG, FTS, CTS, VOS, HAX, DPG... HPG của Tập đoàn Hòa Phát chinh phục vùng giá cao nhất trong 2 năm qua.
Phiên giao dịch ngày 9/5, chỉ số VN Index giảm gần 2 điểm, thanh khoản sụt giảm so với phiên trước. Điểm tích cực là bảng điện tử lại đảo chiều với sắc xanh chiếm ưu thế dù không quá lớn, cũng như dòng tiền đầu cơ chảy khá mạnh vào nhiều cổ phiếu nhỏ.
Hầu hết các nhóm ngành đều quay đầu giảm điểm hoặc có sự phân hóa. Riêng nhóm vận tải- kho bãi giao dịch tích cực nhất.
Trong phiên hôm nay (9/5), nhóm cổ phiếu vừa và nhỏ đã tăng hết biên độ, tuy nhiên, VN-Index vẫn giảm 1,82 điểm xuống còn 1.248,64 điểm, cắt đứt mạch tăng liên tiếp trong những ngày qua.
Thị trường chứng khoán trong nước tuần (22 – 26/4) biến động khá mạnh đầu tuần nhưng hồi phục giữa tuần, rồi giằng co cuối tuần. Áp lực bán giảm hẳn so với tuần trước khiến chỉ số VN-Index nhìn chung có tuần hồi phục và đóng cửa trên mốc 1.200 điểm. Thanh khoản giảm mạnh trở lại sau tuần tăng rất mạnh kế trước. Tâm lý nhà đầu tư thận trong hơn khi xu hướng thị trường ngắn hạn vẫn khó lường và kỳ nghỉ lễ tới gần.
Dù doanh thu quý I của Vận tải Biển Việt Nam tăng gấp 2,12 lần, nhưng do giá vốn cao nên lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp này chỉ tăng thêm 1,7%.
Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (mã cổ phiếu VOS) dự kiến sẽ đầu tư 03 tàu mới và thuê thêm tàu khai thác trong năm nay; qua đó, kỳ vọng lãi ròng sẽ tăng hơn 61% so với năm 2023.
Dù đặt ra kế hoạch doanh thu thấp hơn kết quả năm ngoái nhưng VIMC đặt mục tiêu lợi nhuận năm 2024 tăng hai chữ số khi tổng công ty tăng doanh thu hoạt động tài chính.
VN-Index giao dịch chậm lại và tiếp tục đối diện khó khăn tại vùng đỉnh. Lực mua dè dặt ở vùng giá cao, cổ phiếu lớn đồng loạt điều chỉnh khiến chỉ số chính một lần nữa 'tuột' đỉnh. Trong khi đó, nhóm bất động sản, dầu khí, vận tải biển... ghi nhận khởi sắc.
Tổng doanh thu dự kiến của VOS đạt 2.440 tỷ đồng, giảm gần 30% so với thực hiện năm 2023.
Kế hoạch kinh doanh năm 2024 của Vosco là tổng doanh thu giảm xuống 2.440 tỷ đồng song lợi nhuận trước thuế tăng 61% lên 323 tỷ đồng.