Đại diện Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải) thông tin, trong những ngày cả nước nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, công trường thi công cầu Mỹ Thuận 2 vẫn không ngừng nghỉ để đảm bảo tiến độ theo kế hoạch đề ra của Bộ Giao thông Vận tải.
Công trường thi công cầu Mỹ Thuận 2 không ngừng nghỉ trong 4 ngày nghỉ lễ để đảm bảo tiến độ theo kế hoạch đề ra của Bộ Giao thông Vận tải.
Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ là dự án trọng điểm phải hoàn thành trong năm 2023, tuy vậy sau gần 20 tháng thi công, dự án cao tốc này vẫn chưa đạt 50% khối lượng.
Cầu Mỹ Thuận 2 nối tỉnh Tiền Giang với tỉnh Vĩnh Long dài trên 6,6km, có tổng mức đầu tư hơn 5.003 tỷ đồng., khởi công đầu năm 2020, dự kiến hoàn thành trong năm 2023.
Dự án cầu Mỹ Thuận 2 - một trong những dự án trọng điểm quốc gia đang được gấp rút thực hiện để kết nối đồng bộ các tuyến cao tốc về khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Ngày 2-5, Ban Quản lý dự án 7 (Ban QLDA7, thuộc Bộ GTVT) cho biết, dù là dịp lễ 30-4, 1-5 nhưng hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân… vẫn ngày đêm bám trụ công trường thi công xuyên suốt (ảnh). Việc thi công xuyên lễ thể hiện quyết tâm cao nhằm đảm bảo tiến độ của dự án quan trọng này.
Dù là những ngày nghỉ lễ 30-4 và 1-5, nhưng rất đông cán bộ kỹ sư, công nhân… vẫn ngày đêm bám trụ công trường thi công cầu Mỹ Thuận 2 xuyên suốt.
Kẹt xe tại Tiền Giang khiến hàng trăm ôtô nhích từng chút trên quốc lộ 1. Nguyên nhân là cầu Mỹ Đức Tây hẹp và tài xế chưa vào được cao tốc Mỹ Thuận - Trung Lương.
Để sớm hoàn thành các hạng mục dự án cầu Mỹ Thuận 2, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đề nghị các gói thầu cần tập trung nhiều mũi thi công, tăng ca đảm bảo thi công đúng tiến độ đề ra.
Trong giai đoạn 2021-2025, Trung ương giải ngân khoảng 100.000 tỷ đồng cho ĐBSCL thực hiện nhiều dự án giao thông quan trọng, phấn đấu đến năm 2025 sẽ có khoảng 500 km đường cao tốc.
Sau kỳ nghỉ Tết Nhâm Dần 2022, đến thời điểm hiện tại, ngoài số công nhân do bận việc gia đình, tranh thủ ở quê làm giấy tờ… thì đã có khoảng 70% công nhân trở lại làm việc tại công trường cầu Mỹ Thuận 2. Còn dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, ngoài số công nhân phải làm việc xuyên Tết, những công nhân được nghỉ cũng đã trở lại làm việc.
Công nhân lao động tại dự án cầu Mỹ Thuận 2 và đoạn cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đã trở lại công trường làm việc sau kỳ nghỉ Tết.
Tiếp tục chuyến kiểm tra, đôn đốc, động viên cán bộ, công nhân trên các công trường xây dựng đường cao tốc, chiều 6/2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và đoàn công tác đã kiểm tra hiện trường, đôn đốc, động viên công nhân thi công dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ và công trường xây dựng cầu Mỹ Thuận 2.
Chiều ngày 6/2, tiếp tục chương trình kiểm tra, đôn đốc các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải, Thủ tướng Phạm Minh Chính tới kiểm tra, đôn đốc, nắm tình hình, xử lý các khó khăn, vướng mắc và động viên, chúc Tết đội ngũ cán bộ, công nhân đang làm việc trên công trường thi công dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và dự án cầu Mỹ Thuận 2.
Ngay những ngày đầu năm 2022, hàng loạt dự án đường bộ tại khu vực Nam Bộ đã được đưa vào sử dụng và triển khai xây mới. Dự kiến trong vòng 5 năm tới, hệ thống đường bộ trong khu vực kinh tế trọng điểm của cả nước sẽ được bổ sung những tuyến đường quan trọng, giúp giao thông khu vực này tiếp tục khởi sắc.
Chiều 15-1, Đoàn công tác Bộ GTVT do Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang cùng các địa phương đã đi kiểm ra tiến độ dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Cầu Mỹ Thuận 2 là dự án thành phần của 'siêu dự án' cao tốc Bắc - Nam phía Đông nhưng tiến độ công trình này đang bị ảnh hưởng bởi gói thầu thi công đường dẫn.
Thông tin từ Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn cầu Mỹ Thuận 2 được khởi công từ cuối tháng 2/2020. Tính đến hết tháng 12/2021, 5 gói thầu xây lắp của dự án đạt sản lượng khoảng 45,5%.