Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, tập đoàn ô tô Đức Volkswagen (VW) đang triển khai một trong những đợt triệu hồi xe quy mô lớn trong những năm gần đây, với khoảng 4 triệu xe thuộc các thương hiệu trong tập đoàn được đưa vào diện kiểm tra do nguy cơ sự cố liên quan đến hệ thống lái.
Một năm sau khi ra mắt, mẫu xe điện iX3 của BMW đã nhận 100.000 đơn đặt hàng tại châu Âu.
CEO Volkswagen Oliver Blume cảnh báo tình hình “cực kỳ nghiêm trọng”, trong khi tập đoàn cân nhắc đóng cửa nhiều nhà máy và cắt giảm tới 100.000 việc làm.
Các ngành công nghiệp ô tô, chế tạo máy và hóa chất nằm trong số những lĩnh vực tạo ra giá trị gia tăng lớn cho Đức nhờ nhu cầu từ thị trường EU.
'Trừ khi có những thay đổi mang tính căn bản và triệt để, tôi dự báo ô tô Trung Quốc sẽ sớm trở thành lựa chọn phổ biến của người tiêu dùng châu Âu', Giáo sư Niall Ferguson của Đại học Harvard nói trong cuộc trả lời phỏng vấn báo Süddeutsche Zeitung của Đức.
Tại Anh, hãng xe sang Aston Martin cũng thông báo kế hoạch cắt giảm tới 20% lực lượng lao động sau khi liên tiếp ghi nhận các khoản thua lỗ tài chính trong thời gian qua.
Thương hiệu Đức Volkswagen vừa bàn giao chiếc xe điện thứ 2 triệu và công bố kế hoạch tung ra 4 mẫu EV giá rẻ vào năm 2026 nhằm củng cố vị thế dẫn đầu tại châu Âu.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, thị trường ô tô Đức ghi nhận mức tăng trưởng nhẹ trong năm 2025, chủ yếu nhờ cú bứt tốc vào tháng cuối năm, trong bối cảnh kinh tế vẫn còn nhiều khó khăn.
Giám đốc điều hành (CEO) của tập đoàn sản xuất ô tô Đức Volkswagen (VW), Oliver Blume, cho biết tập đoàn dự định đầu tư 160 tỷ euro (tương đương 186 tỷ USD) từ nay đến năm 2030.
Thị trường xe sang đang chứng kiến làn sóng giảm giá sâu tới hàng trăm, thậm chí cả tỷ đồng, khiến người dùng phải đặt câu hỏi về thời điểm mua xe thích hợp.
Volkswagen đã báo cáo khoản lỗ hoạt động trong quý 3 là 1,3 tỷ euro (1,52 tỷ USD) sau khi chịu các khoản phí nặng nề liên quan đến thuế quan của Mỹ và những thay đổi chiến lược tại đơn vị Porsche của hãng.
Volkswagen ghi nhận khoản lỗ ròng 1,07 tỷ euro trong quý 3/2025, đánh dấu lần đầu tiên trong 5 năm hãng ôtô lớn nhất của Đức thua lỗ, giữa bối cảnh chiến lược Porsche thay đổi và thuế quan Mỹ tăng.
Theo khảo sát Thương hiệu Toàn cầu 2025 do Nikkei Research thực hiện, Samsung của Hàn Quốc tiếp tục dẫn đầu danh sách thương hiệu giá trị nhất tại các thị trường lớn ở châu Á năm thứ hai liên tiếp.
Các thương hiệu Mercedes-Benz, Volkswagen và Jeep đang triển khai các chương trình ưu đãi lớn, giảm giá hàng trăm triệu đến hơn một tỷ đồng cho nhiều mẫu xe trong quý IV.
Hãng pin CATL của Trung Quốc lên kế hoạch đưa 2.000 lao động tới xây dựng nhà máy pin trị giá 4 tỷ euro ở Tây Ban Nha...
Theo Hội đồng Quốc tế về Giao thông Vận tải Sạch (ICCT), việc phát triển ngành sản xuất xe điện tại Brazil có tiềm năng tăng gấp đôi số lượng việc làm mới tại nước này từ nay đến năm 2050.
Ngành công nghiệp quốc phòng Đức đang khởi sắc nhờ chương trình đầu tư lớn do chính phủ điều hành. Nhưng liệu toàn bộ nền kinh tế Đức có được hưởng lợi từ điều này?
Liên minh châu Âu (EU) đã lên tiếng kêu gọi Trung Quốc nới kiểm soát xuất khẩu đối với đất hiếm - những khoáng sản giữ vai trò không thể thiếu đối với vô số sản phẩm từ ô tô tới máy giặt...
Mặc dù được gọi là 'thuế gà', nhưng loại thuế này lại áp dụng lên xe bán tải. Và nó là minh chứng cho thấy chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump có thể thay đổi nền kinh tế Mỹ lâu dài hơn người ta tưởng.
Lợi nhuận hoạt động quý I/2025 của tập đoàn Volkswagen lại 'bốc hơi' 1,8 tỷ euro so với cùng kỳ năm ngoái do nhiều nguyên nhân.
Nhà sản xuất ô tô Đức Volkswagen đã đặt ra mục tiêu nội bộ đầy tham vọng là biên lợi nhuận cho thương hiệu xe du lịch VW sẽ tăng 6,5% vào năm 2026.
Đội ngũ quản lý Volkswagen sẽ tham gia chương trình 'thắt lưng buộc bụng' của Tập đoàn bằng cách không nhận các khoản lương tổng cộng hơn 300 triệu euro (308,49 triệu USD) từ nay cho đến năm 2030.
Honda Motor và Nissan, hai hãng ô tô nổi tiếng của Nhật Bản đã bắt đầu đàm phán sáp nhập lại để có thể cạnh tranh tốt hơn trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô toàn cầu.
Hai hãng sản xuất ô tô Honda và Nisan của Nhật Bản đang hoàn tất những khâu đàm phán cuối cùng để hướng tới việc sáp nhập giữa hai 'ông lớn' ngành ô tô vốn là đối thủ cạnh tranh lẫn nhau. Thỏa thuận này nếu được thông qua sẽ là vụ sáp nhập lớn nhất trong lịch sử ngành ô tô toàn cầu tính tới thời điểm này.
150 nhân viên của công ty con Cariad thuộc Volkswagen sẽ tham gia mô hình đối tác với Rivian – công ty khởi nghiệp của Mỹ được thành lập từ năm 2009 - để phát triển phần mềm.
Volkswagen đã chính thức giới thiệu mẫu xe 7 chỗ Viloran 2024 tại thị trường Việt Nam với mức giá hấp dẫn chỉ từ 1,9 tỷ đồng. Đây là sự lựa chọn lý tưởng cho những khách hàng tìm kiếm một chiếc MPV cao cấp, đầy đủ tiện nghi và mạnh mẽ.
Ngày 5/12, công đoàn IG Metall của hãng sản xuất ô tô Đức Volkswagen (VW) thông báo công nhân của họ sẽ tiến hành cuộc đình công thứ hai bắt đầu từ ngày 9/12.
Công đoàn IG Metall của công ty sản xuất ô tô Đức Volkswagen (VW) ngày 5/12 thông báo công nhân của họ sẽ tiến hành cuộc đình công thứ hai bắt đầu từ ngày 9/12.
Công nhân tại các nhà máy của hãng chế tạo ô tô lớn nhất của Đức Volkswagen (VW) ngày 2/12 bắt đầu cuộc đình công phản đối kế hoạch cắt giảm hàng nghìn việc làm và đóng cửa nhà máy.
Công nhân tại các nhà máy của hãng chế tạo ô tô lớn nhất của Đức Volkswagen (VW) ngày 2/12 bắt đầu cuộc đình công nhằm phản đối kế hoạch cắt giảm hàng nghìn việc làm và đóng cửa nhà máy.
Theo TTXVN, Volkswagen (VW), tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất nước Đức, đã quyết định bán nhà máy gây tranh cãi tại Khu tự trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương, Trung Quốc.
Nhà máy của VW vốn nằm trong khu vực của người dân tộc thiểu số Duy Ngô Nhĩ theo đạo Hồi, từ lâu đã gây nhiều tranh cãi xung quanh vấn đề nhân quyền trong khu vực.
Theo phóng viên TTXVN tại CHLB Đức, tập đoàn chế tạo ô tô hàng đầu của Đức Volkswagen (VW) đã bán nhà máy gây nhiều tranh cãi ở Khu tự trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương, Trung Quốc.
Báo 'Thương gia' của Nga số ra mới đây đăng bài viết phân tích nguyên nhân hãng xe khổng lồ của Đức Volkswagen (VW) đang trải qua một cuộc khủng hoảng sâu sắc.
Hãng chế tạo ô tô Đức Volkswagen ngày 8/9 thông báo không thể loại trừ khả năng hãng sẽ phải đóng cửa một số nhà máy như một phần trong nỗ lực cắt giảm chi phí.
Nhà lập pháp Dirk Spaniel cho rằng, ngành công nghiệp Đức và châu Âu là hậu quả của chính sách sai lầm EU trong nhiều năm.