Tranh cãi bùng lên khi chính phủ và ngành năng lượng Đức đưa ra những quan điểm trái chiều về nguyên nhân khiến giá nhiên liệu tại đây tăng mạnh hơn so với mặt bằng chung EU…
Cuộc xung đột đang leo thang tại Trung Đông được dự báo sẽ trở thành phép thử lớn đối với sức chịu đựng của kinh tế toàn cầu – vốn đã bị ảnh hưởng bởi các rào cản thương mại và chính sách thuế quan trong năm qua.
Một nghiên cứu mới lý giải cách thiết kế của những chiếc xe hiện đại khiến cho việc sửa chữa vốn đơn giản và giá cả phải chăng trước đây giờ trở nên đắt đỏ.
Tình trạng kẹt xe dễ gặp khi di chuyển bằng ôtô dịp Tết Nguyên đán. Liệu ôtô điện phải dừng lại khi kẹt xe có khiến gói pin nhanh hết?
Một nghiên cứu chỉ ra người ngồi bên trong ôtô điện không tiếp xúc với mức bức xạ nguy hiểm khi xe đang di chuyển hoặc khi cắm sạc.
Một nghiên cứu chuyên sâu do câu lạc bộ ô tô ADAC của Đức thực hiện cho thấy mức độ bức xạ điện từ trong xe điện thấp hơn nhiều so với giới hạn an toàn quốc tế, thậm chí còn thấp hơn một số mẫu xe động cơ đốt trong.
Tesla tiếp tục đội sổ trong báo cáo TÜV-Report 2026 khi Model 3 và Model Y trở thành hai mẫu xe kém tin cậy nhất tại Đức năm nay.
Chính phủ Đức công bố gói trợ cấp xe điện mới trị giá 3 tỷ Euro, tập trung vào người thu nhập thấp và lần đầu tiên mở rộng ưu đãi cho xe đã qua sử dụng.
Đức khôi phục chương trình trợ cấp xe điện với quy định khắt khe hơn, tập trung vào người thu nhập thấp và mở rộng sang cả xe đã qua sử dụng.
Xe điện đã qua sử dụng đang trở thành xu hướng tại Mỹ nhờ giá tốt, mẫu mã đa dạng và đặc biệt là độ bền pin vượt kỳ vọng trong nhiều năm sử dụng.
Một trong những lo ngại lớn nhất của người dùng xe điện là tuổi thọ pin sau thời gian dài sử dụng. Tuy nhiên, một thử nghiệm thực tế kéo dài 4 năm vừa cho thấy kết quả đầy bất ngờ khi mức độ suy giảm pin không quá đáng kể như nhiều người vẫn nghĩ.
Chuyển đổi xe điện đã trở thành một xu hướng tất yếu trên toàn cầu và đang là một 'cuộc cách mạng' với tốc độ tăng trưởng đáng kể tại Pháp và nhiều quốc gia châu Âu. Tuy nhiên, còn một số thách thức đối với mục tiêu ngừng bán xe động cơ đốt trong vào năm 2035.
Pin xe điện Volkswagen ID.3 sau 4 năm sử dụng với quãng đưnờg hơn 170.000 km gây bất ngờ, khi chỉ bị hao hụt khoảng 2,5% so với ban đầu.
Phạm vi hoạt động tối đa của chiếc Volkswagen ID.3 chỉ giảm khoảng 13 km so với thông số ban đầu, được ghi nhận cách đây 4 năm.
Nghiên cứu mới từ ADAC cho thấy, xe điện ít hỏng hóc hơn xe chạy xăng/dầu trong giai đoạn từ 2020-2022, với tỷ lệ sự cố gần như chỉ bằng một nửa.
ADAC, tổ chức hỗ trợ ven đường hàng đầu châu Âu, đã thực hiện một nghiên cứu sâu rộng nhằm đánh giá độ tin cậy của xe điện so với xe chạy xăng.
Nghiên cứu mới nhất của Câu lạc bộ ô tô Đức (ADAC) chỉ ra rằng, ô tô động cơ đốt trong có số lần hỏng hóc cao gấp đôi so với xe điện.
Có một nghịch lý đó là xe hơi Đức rất phổ biến ở Mỹ, nhưng xe hơi Mỹ lại không phổ biến trên đường phố Đức.
Ngành công nghiệp ô tô Đức, từng được coi là biểu tượng của sự đổi mới và chất lượng, đã trải qua năm 2024 đầy khó khăn với sự sụt giảm mạnh trong số lượng đăng ký xe điện chạy bằng pin (BEV).
Ngày 30/11, Tạp chí Xây dựng tổ chức Hội thảo trực tuyến với chủ đề 'Áp dụng BIM trong xây dựng: Hiện trạng, giải pháp và định hướng chính sách mới'.
Suốt nhiều năm qua, Đức được biết đến là đất nước duy nhất trên thế giới không có giới hạn về tốc độ khi lái xe trên đường cao tốc. Tuy nhiên, để có được bằng lái xe người dân ở đây phải học kĩ càng kiến thức về luật giao thông và trải qua kỳ thi vô cùng căng thẳng.
Gần hai phần ba số người tiêu dùng ở châu Âu được hỏi trong một cuộc khảo sát cho biết, họ sẽ cân nhắc mua một chiếc ô tô Trung Quốc, theo báo cáo của phương tiện truyền thông địa phương Đức.
Cập nhật lịch thi đấu bảng C vòng chung kết EURO 2024 đầy đủ, nhanh và chính xác. Bảng B vòng chung kết EURO 2024 gồm các đội tuyển tuyển: Tây Ban Nha, Croatia, Italy và Albania.
Ôtô sẽ bị chấm điểm an toàn thấp hơn nếu không trang bị phím điều khiển dạng vật lý cho những chức năng quan trọng.
Quốc hội Đức ngày 15/12 đã bật đèn xanh cho việc nâng giá khí thải CO2 đối với nhiên liệu, khí đốt và dầu sưởi ấm từ 30 euro/tấn (khoảng 32,73 USD/tấn) hiện nay lên 45 euro/tấn kể từ tháng 1/2024.
Mẫu ô tô điện Volkswagen ID.3 đã trải qua thử thách lăn bánh 100.000km trong 2,5 năm và liên tục sử dụng bộ sạc nhanh công suất cao, sạc cho tới khi đạt đủ 100% dung tích pin.
Theo nghị quyết sửa đổi Luật Giao thông, nếu người lái xe ở Áo đi nhanh hơn tốc độ cho phép 60km/h trong khu vực đô thị hoặc hơn 70km/h ngoài đô thị, chiếc xe đó có thể bị tịch thu.