Theo chuyên trang kinh tế vùng Vịnh AGBI, chi phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh đang làm giá mỗi thùng dầu tăng tới 8 USD.
Theo AGBI, hậu quả lâu dài đáng chú ý nhất của cuộc chiến có thể không nằm ở những con số tăng trưởng hay giá dầu, mà ở sự thay đổi trong tâm lý của các nước vùng Vịnh.
Tình hình chiến sự căng thẳng đã có lúc kéo giá dầu vượt 100 USD/thùng. Diễn biến này giúp các tập đoàn dầu mỏ kiếm hơn 120 tỷ USD lợi nhuận trong quý II/2026.
Theo dữ liệu của công ty phân tích hàng hải Kpler, chỉ có 6 tàu đi qua eo biển Hormuz trong ngày 10/8, giảm so với mức trung bình 11 tàu/ngày trong 10 ngày trước đó.
Trong bối cảnh tình hình vùng Vịnh tiếp tục căng thẳng khi thông thương qua eo biển Hormuz và Biển Đỏ bị gián đoạn kéo dài do xung đột, các nước châu Á đang phải tính toán lại nguồn cung cũng như cách thức mua dầu thô để tránh tác động tiêu cực.
Việc một công ty lọc dầu Ấn Độ tuần trước yêu cầu nguồn dầu thô phải đến từ bất kỳ nơi nào trên thế giới ngoại trừ Hormuz và Biển Đỏ đang gây lo ngại cho các nhà xuất khẩu dầu vùng Vịnh.
Khi Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) họp tại Istanbul năm 2004, Thổ Nhĩ Kỳ chủ yếu được nhìn nhận như chiếc cầu nối giữa châu Âu và Trung Đông. Hai mươi hai năm sau, khi liên minh trở lại Ankara, nước chủ nhà đã trở thành một nhân tố mà NATO không thể bỏ qua.
Hãng hàng không Emirates của UAE đã cắt giảm gần 500.000 ghế trên các chuyến bay vào tháng 6 - giai đoạn có lưu lượng hành khách cao nhất trong năm - do những tác động từ xung đột khu vực.
Ngành vận tải biển quốc tế đang xem xét khả năng eo biển Hormuz có thể vận hành theo cơ chế quản lý lâu dài hoặc bán lâu dài do Iran điều tiết, thay vì mô hình tự do hàng hải truyền thống.
Theo chuyên trang kinh tế về vùng Vịnh AGBI, giới vận tải biển quốc tế đang ngày càng nghiêm túc cân nhắc kịch bản eo biển Hormuz có thể hoạt động trở lại dưới cơ chế quản lý hành chính lâu dài hoặc bán lâu dài của Iran, thay vì quay về trạng thái tự do hàng hải như trước xung đột.
Theo AGBI – trang tin chuyên phân tích tình hình kinh doanh tại khu vực Vùng Vịnh, xung đột liên quan đến Iran đang thúc đẩy các quốc gia trong khu vực tăng tốc phát triển ngành dược phẩm nội địa, trong bối cảnh chi phí vận chuyển gia tăng và chuỗi cung ứng toàn cầu đối mặt nhiều gián đoạn.
Trong nhiều năm, do tuân thủ hạn ngạch sản lượng, UAE không thể khai thác hết công suất của mình, dù đã đầu tư lớn để nâng năng lực khai thác lên khoảng 4,85 triệu thùng/ngày.