Chuỗi cung ứng toàn cầu đang được định hình bởi những tiêu chuẩn ngày càng cao về công nghệ, phát triển bền vững, minh bạch và khả năng thích ứng. Để giữ vị trí và tiến lên những nấc cao hơn trong chuỗi giá trị, doanh nghiệp Việt Nam phải chuyển từ đáp ứng đơn hàng sang chủ động nâng cao năng lực và tạo giá trị gia tăng.
Mô hình việc làm truyền thống với một công việc, một địa điểm và khung giờ làm việc cố định đang dần nhường chỗ cho các hình thức lao động linh hoạt, đa dạng và ứng dụng công nghệ nhiều hơn.
Robot hình người Mỹ Digit vừa nâng thành công mức tạ 29kg, đánh dấu bước tiến lớn về trí tuệ nhân tạo vật lý và khả năng phối hợp toàn thân, mở đường tự động hóa nhà kho.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu liên tục biến động, doanh nghiệp Việt Nam đang chuyển dịch từ chiến lược tối ưu chi phí sang xây dựng chuỗi cung ứng linh hoạt và bền vững.
VSCN Conference 2026 tại TP Hồ Chí Minh vừa qua đã định hình tương lai ngành logistics Việt Nam với hơn 200 lãnh đạo và chuyên gia, nhấn mạnh chuyển đổi số, bền vững và hợp tác quốc tế qua việc ký kết quan trọng với MUST và ISCEA.
Robot hình người Digit đang tái định nghĩa quy trình sản xuất tại tập đoàn Schaeffler, với tiềm năng cắt giảm chi phí vận hành xuống mức 2 USD mỗi giờ trong tương lai gần.
Robot hình người Digit đang dần thay thế lao động phổ thông với chi phí vận hành dự kiến giảm xuống chỉ còn 2-3 USD mỗi giờ, mở ra kỷ nguyên sản xuất tự động hóa mới.
Các công ty robot thừa nhận công nghệ robot hình người còn nhiều hạn chế và chưa thể thực sự thay thế con người trong nhiều lĩnh vực.
Năm 2025, ngành Logistics Việt Nam tiếp tục chứng minh vai trò trụ cột của nền kinh tế với sự tăng trưởng mạnh mẽ, bắt nhịp cùng đà phục hồi sản xuất và xuất nhập khẩu. Trong bối cảnh đó, việc Vietnam Report công bố Top 10 và Top 5 Công ty Uy tín ngành Logistics năm 2025 không chỉ là bức chân dung vinh danh những doanh nghiệp dẫn đầu, mà còn là thước đo phản ánh sự chuyển mình, những thách thức và xu hướng định hình tương lai của toàn ngành dịch vụ huyết mạch này.
Từ robot phục vụ đồ uống của Tesla đến robot làm việc nhà của Figure, cuộc đua phát triển robot hình người đang nóng lên từng ngày với tham vọng thay thế con người trong các công việc nguy hiểm và tẻ nhạt.
Kinh nghiệm từ Trung Quốc, Ấn Độ, Singapore và Đức mang đến nhiều gợi mở để logistics Việt Nam tận dụng cơ hội, vượt qua thách thức phát triển.
Để doanh nghiệp có thể đưa phát triển bền vững thành lợi thế cạnh tranh trước biến động toàn cầu, TS. Cấn Văn Lực đã đưa ra một định nghĩa mới về VUCA...
Các doanh nghiệp đề xuất đồng bộ dữ liệu trong và giữa các trung tâm logistics, gắn quy hoạch logistics với quy hoạch giao thông, đặc biệt là đường sắt…
Cả nước hiện có 69 trung tâm logistic, cao gấp 10 lần giai đoạn 2007-2012. Việt Nam có nhiều tiềm năng để phát triển logistic.
Mô hình khu thương mại tự do (FTZ) gắn với cảng biển đã được nhiều quốc gia triển khai rất thành công, giúp thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu, nâng cao năng lực logistics, thu hút đầu tư nước ngoài.
Ngày 27-3, Trường Đại học VinUni chính thức nhận Dấu Chất lượng FIBAA từ Ủy ban Kiểm định và Chứng nhận FIBAA (Foundation for International Business Administration Accreditation)
Là ngành dịch vụ tổng hợp, logistics đóng vai trò nền tảng quan trọng trong cơ cấu tổng thể nền kinh tế quốc dân; hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của cả nước cũng như từng địa phương, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Dù AI làm thay đổi thị trường lao động, nhân sự 30-40 tuổi vẫn có lợi thế nhờ kinh nghiệm, kỹ năng mềm và tư duy linh hoạt. Nếu chủ động học hỏi và thích nghi, họ khó bị thay thế.
Sáng 2/12, tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Phiên toàn thể Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 với chủ đề Khu Thương mại tự do-Giải pháp đột phá thúc đẩy tăng trưởng logistics do Bộ Công thương phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tổ chức. Cùng dự có đại diện lãnh đạo các bộ, ngành, cơ quan Trung ương, các chuyên gia, tổ chức quốc tế, cộng đồng doanh nghiệp trong nước và nước ngoài.
Trong thời gian qua, với những bước phát triển vượt bậc với tốc độ tăng trưởng từ 13 - 15%/năm, Logistics trở thành ngành dịch vụ quan trọng, đóng vai trò hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của cả nước.
Ngày 14-11, tại TP Đà Nẵng, Bộ Công Thương phối hợp với UBND TP Đà Nẵng đã tổ chức Diễn đàn 'Khu thương mại tự do Đà Nẵng – Động lực mới phát triển ngành logistics TP Đà Nẵng' bằng hình thức trực tuyến và trực tiếp dưới sự đồng chủ trì của Thứ trưởng Bộ Công Thương Trương Thanh Hoài và Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Chí Cường.
Ngành logistics tại Việt Nam đang trải qua những bước chuyển mình mạnh mẽ, đặc biệt trong bối cảnh làn sóng đầu tư và hoạt động mua bán - sáp nhập (M&A) diễn ra sôi động. Đây không chỉ là cơ hội để các doanh nghiệp ngoại tăng tốc chiếm lĩnh thị trường mà còn là chiến lược nhằm thúc đẩy sự phát triển của một ngành vốn được coi là 'xương sống' của nền kinh tế.
Đứng thứ 43 trong bảng chỉ số hiệu quả logistics, thuộc nhóm 5 nước đứng đầu ASEAN năm 2023, ngành logistics Việt Nam đang phát triển nhanh chóng nhờ sở hữu vị trí địa lý chiến lược và năng lực sản xuất. Dù vậy, không chỉ dựa vào tiềm năng, lợi thế sẵn có mà doanh nghiệp cần phải chuyển đổi, tạo bứt phá trong kỷ nguyên mới...
Chuyển đổi số đang được xem là một trong các phương thức hiệu quả kéo giảm chi phí và để ngành logistics phát triển bứt phá.