Không chỉ đưa ra ý tưởng, Seres nhà sản xuất các mẫu xe điện của Aito ở thị trường Trung Quốc đã được cấp bằng sáng chế cho ghế ôtô tích hợp bồn cầu.
Sau việc lắp màn hình khổng lồ, máy chơi game hay rạp chiếu phim trên ôtô, hãng xe Trung Quốc nay còn muốn mang cả toilet vào ghế ngồi
Ngành ô tô đang chuyển mình sang kỷ nguyên xe điều khiển bằng phần mềm, nơi BYD dẫn đầu với hàng trăm bản cập nhật mỗi năm nhằm kéo dài tuổi thọ xe và tối ưu hóa trải nghiệm lái.
Huawei đã chính thức giới thiệu mẫu SUV hybrid đầu tiên, với sức mạnh lên đến hơn 550 mã lực.
Doanh số bán ô tô của Trung Quốc giảm trong tháng 2 do kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài kỷ lục làm giảm số ngày làm việc. Tuy nhiên, với nhu cầu tiêu dùng bị dồn nén và các mẫu xe mới ra mắt trong tháng 3, thị trường ô tô nước này dự kiến sẽ phục hồi.
Hãng xe được thành lập từ hệ sinh thái HIMA của Huawei vừa giới thiệu mẫu xe mới, và nó trông 'y hệt' Porsche Taycan.
Doanh số tháng 1 của BYD, hãng xe điện hàng đầu Trung Quốc, đã chạm mức thấp nhất trong gần hai năm, báo hiệu thách thức mới cho thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Khi chính sách miễn thuế bị cắt giảm từ đầu năm 2026, doanh số của loạt hãng xe điện lớn tại Trung Quốc đồng loạt đi xuống. Thị trường bắt đầu chuyển hướng sang hybrid, trong khi các nhà sản xuất buộc phải tìm lối ra bằng xuất khẩu.
Xe cháy, cửa mất điện, người thiệt mạng là những điểm mấu chốt khiến chính phủ Trung Quốc phải lập tức cấm tay nắm cửa ẩn trên xe điện.
Khác với tưởng tượng của nhiều người, Xiaomi không phải là hãng xe ghi nhận doanh số tốt nhất trong nửa tháng đầu năm nay.
Với hệ số cản gió chỉ 0,217 Cd, Zhijie R7 Ultra (AITO R7) chính thức trở thành mẫu SUV thương mại có tính khí động học tốt nhất toàn cầu, giúp tối ưu hóa hiệu suất năng lượng và độ ổn định.
Với hệ số cản gió chỉ 0,217 Cd được chứng nhận bởi CATARC, AITO R7 Ultra trở thành mẫu SUV điện sản xuất hàng loạt có khả năng tối ưu khí động học tốt nhất hiện nay.
Số cơ sở hạ tầng sạc xe điện tại Trung Quốc đã chạm mốc hơn 20 triệu đơn vị và đã lắp đặt 71.500 trụ sạc tại hơn 98% các khu vực dịch vụ đường cao tốc trên toàn quốc.
Ngành xe điện Trung Quốc năm 2025 ghi nhận những thay đổi chính sách quan trọng, tăng trưởng mạnh mẽ và những bước tiến công nghệ ấn tượng.
SAIC-GM-Wuling (SGMW) và Huawei vừa chính thức bước sang giai đoạn hợp tác mới với màn hé lộ mẫu SUV hybrid cắm điện chủ lực Baojun Huajing S 2026 mới.
Sự hợp tác chiến lược giữa SAIC-GM-Wuling (SGMW) và Huawei vừa chính thức bước sang giai đoạn mới với màn ra mắt mẫu SUV hybrid cắm điện chủ lực Baojun Huajing S.
Dữ liệu mới nhất từ SNE Research cho thấy sáu nhà sản xuất pin lớn của Trung Quốc đã kiểm soát 68,9% tổng số pin xe điện lắp đặt trên toàn thế giới.
Dữ liệu mới nhất từ SNE Research cho thấy sáu nhà sản xuất pin lớn của Trung Quốc đã kiểm soát 68,9% tổng số pin xe điện lắp đặt trên toàn thế giới.
Từng bị xem là 'hàng rẻ kém chất lượng,' các hãng xe Trung Quốc như MG, BYD, Xpeng hay Polestar đã chiếm 1,83% thị phần tại Pháp và 7,4% thị phần trên toàn Liên minh châu Âu (EU).
Xe đa dụng MPV 7 chỗ xăng lai điện mới chỉ tiêu hao 2,42L/100km, trang bị hiện đại, giá thành rẻ liệu sẽ về Việt Nam trong tương lai gần.
Liên doanh Huawei - Seres vừa giới thiệu biến thể 4 chỗ ngồi cao cấp của mẫu SUV cỡ lớn Aito M9 tại thị trường Trung Quốc.
Theo thông tin từ Liên minh di động thông minh Harmony (HIMA) do Huawei sáng lập, mẫu xe SUV hạng sang Aito M7 2026 đã nhận được hơn 30.000 đơn đặt hàng.
Liên doanh SAIC và Huawei vừa trình làng Saic H5 - mẫu xe điện giá rẻ nhất của hãng tại thị trường Trung Quốc.
Aito vừa chính thức mở đơn đặt hàng trước cho mẫu SUV thông minh M7 hoàn toàn mới với những nâng cấp toàn diện so với đời cũ.
Sau giai đoạn chững lại đầu mùa hè vì cuộc chiến giá khốc liệt, các hãng xe điện Trung Quốc đã ghi nhận doanh số khởi sắc trong tháng 8. Từ tập đoàn lớn BYD đến các hãng khởi nghiệp như Nio, Leapmotor hay Xpeng, tất cả đều báo cáo mức tăng trưởng mới, nhờ tung ra nhiều mẫu xe giá cạnh tranh.
Tại sự kiện ra mắt sản phẩm mới mùa Thu của hệ sinh thái HarmonyOS Smart Mobility, thương hiệu Aito kết hợp cùng Huawei và Seres đã chính thức trình làng mẫu SUV chạy điện hoàn toàn mới Aito M8 BEV.
Đây không phải lần đầu tiên những tranh cãi xoay quanh giấy tờ, nguồn gốc xuất xứ của mẫu xe điện mới từ Huawei bị lan truyền trên mạng xã hội.
Sau những nỗ lực của Bắc Kinh nhằm kiềm chế cuộc chiến giá cả tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới, doanh số bán xe điện (EV) tại Trung Quốc đã sụt giảm trong tháng 7, làm dấy lên lo ngại về đà tăng trưởng của ngành.
Hệ thống cứu hộ vệ tinh có thể thông báo chính xác vị trí xe gặp nạn bằng cách kết nối vệ tinh trên không.
Mùa hè 2025, Kpop chứng kiến cột mốc chưa từng có khi các nhóm nhạc thần tượng với thành viên đào tẩu từ Triều Tiên ra mắt công chúng.
Chưa đến 10% thương hiệu xe điện ở Trung Quốc có thể sinh lãi trong 5 năm tới, trong bối cảnh ngành xe điện tại nước này phải đối mặt với cuộc chiến cạnh tranh giá cả.
Cuộc chiến giá chưa hồi kết cùng tình trạng dư thừa công suất kéo dài sẽ khiến chưa đến 10% trong tổng số các thương hiệu xe năng lượng mới (NEV) nội địa Trung Quốc có thể trụ vững đến năm 2030.
Với số lượng đơn hàng rất lớn được chốt trong vòng thời gian ngắn là một kỷ lục của Xiaomi. Tuy nhiên, đằng sau kỷ lục 'bão đơn' này lại là một vấn đề khác mà Xiaomi phải đối mặt đó là tình trạng tắc nghẽn, không giao hàng kịp và bị khách hàng phản ứng.
Nhiều chuyên gia kinh tế nhận định rằng có vẻ như ngành công nghiệp xe điện ở Trung Quốc đang đối mặt với một cuộc khủng hoảng nghiêm trọng. Cuộc chiến giá cả giữa các hãng xe điện nội địa, đặc biệt là BYD, đã khiến giá xe giảm mạnh. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến lợi nhuận của các công ty mà còn gây lo ngại về sự bền vững của ngành này.
Huawei Technologies Co. và các đối tác sản xuất ô tô của mình đang tiến xa hơn vào phân khúc xe hạng sang của thị trường ô tô Trung Quốc với việc ra mắt Maextro S800, một chiếc sedan có giá vượt mốc 1 triệu nhân dân tệ.