Cầu đi bộ hình 'lá dừa nước' - công trình được kỳ vọng trở thành biểu tượng mới bên sông Sài Gòn, đang dần lộ diện sau nhiều tháng thi công khẩn trương.
Nhằm thúc đẩy tăng trưởng hai con số, TPHCM đặt mục tiêu huy động 1,18 triệu tỷ đồng vốn đầu tư toàn xã hội trong năm 2026 (chiếm 30% GRDP) thông qua hàng loạt giải pháp thu hút nguồn lực mạnh mẽ.
UBND TPHCM vừa ban hành quyết định về danh mục dự án thu hút đầu tư trên địa bàn giai đoạn 2026-2030, với tổng cộng 250 dự án thuộc nhiều lĩnh vực trọng điểm. Danh mục được chia thành 9 nhóm lĩnh vực chính, xây dựng theo định hướng phát triển TPHCM đến năm 2030, tầm nhìn 2045, ưu tiên các lĩnh vực công nghệ cao, đổi mới sáng tạo, kinh tế số, kinh tế xanh và kinh tế tuần hoàn.
TP.HCM yêu cầu metro Thủ Thiêm - sân bay Long Thành phải khởi công trước 30/6, đồng thời xây dựng phương án phát hành trái phiếu bổ sung vốn cho các dự án metro.
TP.HCM kêu gọi đầu tư 9 tuyến metro gần 1 triệu tỷ đồng, khởi công đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh cùng các dự án cao tốc, cảng biển trọng điểm toàn quốc.
UBND TP.HCM vừa ban hành danh mục dự án thu hút đầu tư giai đoạn 2026 - 2030, trong đó lĩnh vực giao thông chiếm tỷ trọng lớn với hàng loạt tuyến metro, vành đai, quốc lộ và cầu đường trọng điểm.
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định về danh mục dự án thu hút đầu tư trên địa bàn giai đoạn 2026-2030, với tổng 250 dự án thuộc 9 lĩnh vực, trong đó có nhiều công trình hạ tầng vốn lớn.
UBND TP HCM vừa ban hành quyết định về danh mục dự án thu hút đầu tư trên địa bàn giai đoạn 2026-2030, với tổng cộng 250 dự án thuộc nhiều lĩnh vực trọng điểm.
UBND TP.HCM vừa ban hành danh mục dự án thu hút đầu tư giai đoạn 2026-2030, trong đó trọng tâm là mạng lưới 9 tuyến metro với tổng vốn ước tính hơn 981.000 tỷ đồng.
Hiện nay, hai dự án thành phần thuộc dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ) tại TP. Hồ Chí Minh đang chậm so với tiến độ đề ra.
Doanh nghiệp vừa kiến nghị UBND TP. Hồ Chí Minh đề xuất nghiên cứu đầu tư các dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên và tuyến số 2 Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh.
Liên danh Him Lam - Việt Thiên Hà - VRCC vừa đề xuất với TP HCM cho phép nghiên cứu đầu tư hai đoạn tuyến metro mới thuộc tuyến số 2, theo hình thức PPP kết hợp phát triển đô thị dọc tuyến. Nếu được chấp thuận, dự án dự kiến khởi công vào năm 2027.
Liên danh Công ty cổ phần Him Lam, Công ty TNHH Đầu tư Việt Thiên Hà, Công ty cổ phần Tổng công ty Công trình Đường sắt Việt Nam (VRCC) vừa đề xuất lên UBND TP HCM xin làm tuyến metro số 2 đoạn Tham Lương - An Hạ và đoạn An Hạ - Khu đô thị Tây Bắc.
TP. Hồ Chí Minh kiến nghị Trung ương bố trí thêm khoảng 220.000 tỷ đồng cho các tuyến metro, khi nguồn lực hiện mới đáp ứng khoảng 40% tổng nhu cầu 345.000 tỷ đồng...
TP.HCM dự kiến đầu tư 345.000 tỷ đồng làm 10 tuyến metro giai đoạn 2026-2030 nhưng mới cân đối được 40% vốn, nên kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 220.000 tỷ đồng.
TP HCM và các tỉnh lân cận phác thảo mạng lưới 1.012 km metro đến năm 2040. Trong đó, 9 tuyến trọng điểm dự kiến được ưu tiên đầu tư 37,15 tỷ USD trước năm 2035.
Với quy hoạch mở rộng sau sáp nhập, TP HCM đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc hạ tầng giao thông quy mô lớn chưa từng có. Hơn 1.000 km metro được phác thảo sẽ trở thành 'xương sống', mở ra kỳ vọng thay đổi bộ mặt giao thông TP và tạo động lực tăng trưởng cho đô thị lớn nhất cả nước.
TPHCM xác định việc phát triển mạng lưới đường sắt đô thị (metro) không chỉ là nhiệm vụ đầu tư hạ tầng giao thông đơn thuần, mà là một nhiệm vụ chính trị trọng tâm, có ý nghĩa chiến lược lâu dài đối với sự phát triển của TPHCM trong giai đoạn mới. Việc đẩy nhanh đầu tư và hoàn thiện hệ thống metro được gắn chặt với mục tiêu phát triển bền vững, từng bước giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường; đồng thời nâng cao chất lượng sống, khả năng tiếp cận dịch vụ và tiện ích đô thị của người dân Thành phố.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, dự án nghìn tỷ đồng hứa hẹn tạo điểm nhấn kiến trúc mới cho TP.HCM, đang được đẩy nhanh thi công với nhiều hạng mục trọng yếu vượt tiến độ, hướng đến hoàn thành và đưa vào sử dụng dịp Quốc khánh 2/9/2026.
UBND TP. Hồ Chí Minh chấp thuận giao Tập đoàn Masterise sử dụng vốn tự có để khảo sát, nghiên cứu đề xuất đầu tư tuyến metro số 3 (An Hạ – Hiệp Bình Phước)...
UBND TP.HCM chấp thuận giao CTCP Tập đoàn Masterise nghiên cứu, đề xuất đầu tư tuyến metro số 3 (đoạn An Hạ - Hiệp Bình Phước) bằng nguồn vốn của doanh nghiệp.
Metro số 3 có tổng chiều dài khoảng 46km, qua nhiều trục giao thông chính.
HĐND TPHCM đã thông qua Nghị quyết về danh mục dự án đường sắt bổ sung vào phụ lục ban hành kèm theo Nghị quyết 188 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TPHCM.
HĐND TPHCM thông qua danh mục dự án bổ sung vào phụ lục kèm Nghị quyết 188 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển metro tại Hà Nội và TP.HCM.
Việc hợp nhất Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu, TP Hồ Chí Minh đòi hỏi phải rà soát lại tổng thể quy hoạch, sắp xếp thứ tự ưu tiên đầu tư kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông đường sắt đô thị.
Tại kỳ họp thứ 7 chiều 26/12, HĐND TP. Hồ Chí Minh đã thông qua Nghị quyết về danh mục dự án đường sắt bổ sung vào phụ lục ban hành kèm theo Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.
TP.HCM đang xem xét chấp thuận nhà đầu tư cho tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành theo hình thức đối tác công tư, nhằm giảm áp lực ngân sách và đẩy nhanh tiến độ triển khai.