Cảnh sát hạt Gloucestershire của Anh ngày 27/9 thông báo xảy ra một “vụ việc nghiêm trọng” gần căn cứ Không quân Hoàng gia Fairford (RAF Fairford) mà quân đội Mỹ đang sử dụng.
Berlin cho rằng Nga phải chịu trách nhiệm về vụ tấn công bằng máy bay không người lái nhằm vào chiếc An-124 của Ukraine xảy ra hồi tháng trước tại sân bay Leipzig, bang Sachsen, Đức. Về phần mình, Moskva phủ nhận mọi sự liên quan.
Một quan chức Bundeswehr ngày 7/8 cho biết Đức đã phát hiện 2 thiết bị bay không người lái (UAV) hoạt động gần một căn cứ quân sự ở thị trấn Mechernich, miền Tây nước này.
Đại sứ quán Nga tại Berlin bác bỏ cáo buộc liên quan đến vụ nghi tấn công bằng máy bay không người lái (UAV) tại trung tâm vận tải hàng không lớn của Đức, gọi đây là “hành động khiêu khích được dàn dựng”.
Nga bác bỏ nghi vấn liên quan đến vụ UAV mang thuốc nổ xuất hiện tại sân bay Leipzig/Halle của Đức, gọi đây là "hành vi khiêu khích được dàn dựng".
Đường băng số 2 dài 3.300m thuộc dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đã hoàn thành sau 8 tháng thi công, trong đó 6 tháng thi công kết cấu và 2 tháng lắp đặt, hiệu chỉnh thiết bị, sẵn sàng đưa vào khai thác.
Kỷ lục thi công đường cất hạ cánh số 2 không chỉ khẳng định năng lực xây dựng hạ tầng hàng không Việt Nam mà còn mở ra bước chuyển chiến lược cho Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc trước thềm APEC 2027.
Hoàn thành đường cất hạ cánh dài 3.300m trên địa hình biển đảo chỉ trong vỏn vẹn 8 tháng, dự án mở rộng Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc đang hoàn tất các công đoạn cơ bản, sẵn sàng cho giai đoạn bay kiểm tra hiệu chuẩn đầu tiên vào ngày 27/7.
Hoàn thành đường băng dài 3.300m trên địa hình biển đảo chỉ trong 8 tháng, dự án mở rộng sân bay Phú Quốc đang phá vỡ mọi giới hạn về xây dựng hạ tầng hàng không.
Mặc dù chuỗi cung ứng riêng của mỗi tập đoàn đều được thiết lập bài bản, song cuối cùng Airbus và Boeing vẫn phải 'cầu viện' máy bay vận tải cỡ lớn An-124 Ruslan của Ukraine để vận chuyển linh kiện quá khổ quá tải của mình, cho kịp tiến độ lắp ráp máy bay.
Ukraine khẩn trương tiếp nhận hệ thống phòng không Buk-M1 từ Phần Lan nhằm tăng cường năng lực đánh chặn tầm trung và bù đắp thiếu hụt khí tài bảo vệ bầu trời.
Theo Defense News, 'phi đội bóng tối' của Liên bang Nga sử dụng Algeria làm trung tâm trung chuyển chiến lược để vận chuyển vũ khí và thực hiện các chuyến bay né tránh lệnh trừng phạt.
Nga đã bàn giao xe chiến đấu bộ binh BMP-3 cho Madagascar, đánh dấu việc cung cấp loại khí tài mặt đất mạnh nhất trong lịch sử quân đội quốc gia này.
An-124 được coi là dòng vận tải cơ quân sự lớn nhất thế giới đang hoạt động, mang theo dấu ấn kỹ thuật hàng không Liên Xô và tiếp tục giữ vai trò đặc biệt trong năng lực vận tải chiến lược của Nga và Ukraine hiện nay.
Video mới công bố cho thấy vận tải cơ cánh quạt khổng lồ An-22 của Nga gãy đôi trong tai nạn khiến toàn bộ tổ lái thiệt mạng hồi tuần trước.
Bộ Quốc phòng Nga ngày 9/12 xác nhận toàn bộ 7 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng sau vụ rơi máy bay vận tải quân sự AN-22 ở khu vực Ivanovo, phía đông thủ đô Moscow.
An-22, mẫu máy bay vận tải khổng lồ do Cục thiết kế Antonov (Liên Xô) phát triển trong thập niên 1960, từng giữ vị trí là máy bay vận tải lớn nhất thế giới trong một thời gian dài.
Lô hàng gồm 3 trực thăng tấn công AH-64E Apache Guardian được cho là đang trên đường tới Ấn Độ thì bất ngờ quay đầu trở lại Mỹ sau khi dừng tại Anh, khiến giới quan sát đặt ra hàng loạt câu hỏi về nguyên nhân thật sự đằng sau sự cố vận chuyển hiếm gặp này.
Moscow Times đưa tin, Nga đã nối lại các chuyến bay quân sự tới Syria sau 6 tháng tạm dừng. Đây là dấu hiệu cho thấy sự hiện diện trở lại của Moscow tại quốc gia này sau khi Tổng thống Bashar al-Assad bị lật đổ.
Trung Quốc đang thiết kế máy bay vận tải khổng lồ có thể mang 120 tấn hàng, tầm bay xuyên lục địa - tham vọng vượt xa mọi mẫu hiện có trên thế giới.
Máy bay vận tải Y-20 của Trung Quốc được ghi hình hạ cánh gần Moscow, làm dấy lên đồn đoán Bắc Kinh đang bí mật hỗ trợ phòng thủ cho Nga bằng công nghệ chống UAV tiên tiến giữa căng thẳng toàn cầu.
Trung Quốc đang bí mật thiết kế máy bay vận tải chiến lược mới với cấu trúc 'thân cánh hòa quyện', tầm bay tới 6.500 km, tải trọng 120 tấn – vượt xa C-5 Galaxy của Mỹ.
Hãng hàng không Volga - Dnepr vốn được biết đến là công ty sở hữu phi đội vận tải cơ An-124 lớn nhất thế giới, hồi cuối tháng 8/2025 đã tiếp cận chính phủ Nga với đề xuất mới.
Nhà sản xuất quốc phòng Radia của Mỹ xác nhận kế hoạch thiết kế máy bay vận tải quân sự thế hệ tiếp theo, mà theo công ty này, sẽ là máy bay lớn nhất thế giới.
Hãng quốc phòng Mỹ Radia công bố kế hoạch thiết kế một loại máy bay vận tải quân sự thế hệ mới mang tên WindRunner.
Nga đang nỗ lực chế tạo máy bay chở khách đường dài nội địa, nhưng thiết kế của chiếc phi cơ này dự kiến sẽ khá độc đáo so với thời đại ngày nay.
Dù chưa đạt hiệu suất như động cơ PD-35 (với lực đẩy danh nghĩa 35 tấn) tuy nhiên động cơ PD-26 vẫn hoàn toàn đủ sức nâng cánh các loại máy bay chở khách thân rộng và máy bay vận tải quân sự của Nga.
Theo Bộ Tư lệnh Không quân Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO), hai tiêm kích tàng hình F-35 Lightning II của Italia đã xuất kích từ căn cứ Amari ở Estonia, để chặn một chiếc An-124 Ruslan của Nga, tại khu vực Baltic.
Hai tiêm kích F-35 của Không quân Italy tại căn cứ Amari đã chặn máy bay vận tải chiến lược An-124 của Nga trong sự kiện gây chú ý.
Máy bay vận tải hạng nặng An-124 Ruslan được hiện đại hóa của Ukraine đã di chuyển từ Ukraine sang Đức vào tuần trước, trong một chuyến bay hiếm hoi giữa lúc xung đột.
Công ty Antonov vừa công bố thông tin chi tiết mới về chiếc máy bay vận tải khổng lồ AN-124-100 Ruslan (NATO gọi là Condor), sau khi nó bất ngờ xuất hiện trên bầu trời Kiev hồi tuần trước.
Vận tải cơ hạng nặng An-124 xuất hiện trên vùng trời thủ đô Kiev trước khi bay ra nước ngoài, giúp cải thiện sĩ khí của người Ukraine.
Sự xuất hiện của siêu vận tải cơ An-124 Ruslan trên bầu trời gây ngạc nhiên cho chính người dân Kyiv.
Canada đã tiến hành thủ tục tịch thu vận tải cơ An-124 Ruslan thuộc đội bay hãng hàng không Volga-Dnepr của Nga.
Theo Phó Thủ tướng Ukraine Olha Stefanishyna ngày 6/5, Canada đã bắt đầu tiến trình pháp lý để tịch thu một chiếc máy bay vận tải Antonov An-124 'Ruslan' của Liên bang Nga.
Vai trò của vận tải cơ hạng nặng An-124 là cực kỳ quan trọng đối với Không quân Ukraine, khi đưa những mặt hàng quân sự quan trọng tới điểm nóng một cách nhanh chóng, điển hình là tiêm kích F-16.
Truyền thông Mỹ tiết lộ, trước tình trạng căng thẳng về linh kiện thay thế cho các máy bay chiến đấu F-16 của Ukraine, Lầu Năm Góc đã quyết định cung cấp các máy bay đã bị loại biên để các đồng minh châu Âu và Ukraine lấy phụ tùng thay thế.
Các cảnh quay vệ tinh đã xác nhận sự hiện diện của chiến đấu cơ Su-35 tại Algeria, xác minh các báo cáo trước đó rằng Không quân Algeria đã bắt đầu tiếp nhận mẫu máy bay này để hiện đại hóa phi đội của mình.
Iran từng hy vọng sẽ được Nga chuyển giao toàn bộ lô 24 chiếc Su-35 vốn bị Ai Cập hủy bỏ, tuy nhiên giờ đây Nga đã chuyển giao một số chiếc trong lô này cho Algeria.
Ngày 8/4, Viện Nghiên cứu chiến lược quốc tế (IISS) xác nhận, Algeria đã bắt đầu vận hành dòng tiêm kích Su-35 do Nga sản xuất.
Một sự cố khá nghiêm trọng đã xảy ra với máy bay vận tải An-124 của Nga, rất may là không có thương vong.
Cuối năm 2024, Nga bắt đầu tích cực di chuyển binh sĩ và trang bị từ Syria sang Libya lập căn cứ quân sự mới.
Vận tải cơ IL-76 Nga nhiều lần đáp xuống Libya, dường như phục vụ quá trình lập cơ sở đồn trú của Moscow tại nước này để thay thế căn cứ ở Syria.