Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 48/CĐ-TTg về việc đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng, khai thác vật liệu xây dựng cho các dự án để hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm 2025.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 48/CĐ-TTg về đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng, khai thác vật liệu xây dựng cho các dự án để hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025.
Đó là nội dung Công điện vừa được Thủ tướng Chính phủ ký ban hành với mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm 2025.
Thủ tướng yêu cầu nhiều địa phương chậm giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng tiến độ cao tốc, yêu cầu khẩn trương tháo gỡ vướng mắc.
Ngày 22/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 48/CĐ-TTg về việc đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng, khai thác vật liệu xây dựng cho các dự án để hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm 2025.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 48/CĐ-TTg ngày 22/4 về đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng, khai thác vật liệu xây dựng cho các dự án để hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 48/CĐ-TTg về việc đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng khai thác vật liệu xây dựng cho các dự án để hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025. Công điện gửi Bộ trưởng các Bộ: Xây dựng, Công Thương, Nông nghiệp và Môi trường; Bí thư, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; Tổng giám đốc Tập đoàn Điện lực Việt Nam.
Làm việc với các tỉnh, thành phía Nam tại TP Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo, ngày 19/12 phải khánh thành cao tốc nối Cần Thơ đi Cà Mau, để sớm nối thông cao tốc từ Lạng Sơn đến Cà Mau.
Chiều 20/4, trong chương trình công tác tại một số tỉnh phía Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã thị sát, kiểm tra công trường xây dựng Dự án đường bộ cao tốc Cần Thơ – Cà Mau trên địa bàn tỉnh Cà Mau.
Chiều 20/4, trong chương trình công tác tại một số tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi thị sát, kiểm tra công trường xây dựng Dự án đường cao tốc Cần Thơ-Cà Mau trên địa bàn tỉnh Cà Mau.
Chiều 20/4, trong chương trình công tác tại một số tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi thị sát, kiểm tra công trường xây dựng Dự án đường cao tốc Cần Thơ-Cà Mau trên địa bàn tỉnh Cà Mau.
Nằm trong danh mục các dự án phải hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2025, tuy nhiên khoảng 2 tháng qua do thiếu nguồn vật liệu đá, dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đang gặp khó khăn cho giai đoạn tăng tốc.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản 2854/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đối với kiến nghị của UBND tỉnh Đồng Nai về đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm phía Nam...
'Mục tiêu 3.000km cao tốc vào cuối năm 2025 là khả thi, chúng ta đã thấy hình hài con đường cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau. Song, không chủ quan, mà phải tiếp tục phát huy tinh thần tiến công, thần tốc, đột phá hơn nữa; quyết tâm phải cao, nỗ lực phải lớn, hành động quyết liệt, làm việc nào dứt việc đó, làm việc nào ra việc đó; phân công rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ tiến độ, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền; tăng cường kiểm tra, đôn đốc' - Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh.
Thủ tướng yêu cầu các bộ ngành, địa phương tăng tốc, bứt phá hơn nữa để hoàn thành mục tiêu 3.000 km đường cao tốc vào năm 2025, đảm bảo thông tuyến từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Mục tiêu 3.000 km cao tốc vào cuối năm 2025 là khả thi, chúng ta đã thấy hình hài con đường cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau, song Thủ tướng yêu cầu không chủ quan mà phải tiếp tục phát huy tinh thần tiến công, thần tốc, đột phá hơn nữa; quyết tâm phải cao, nỗ lực phải lớn, hành động quyết liệt, làm việc nào dứt việc đó, làm việc nào ra việc đó; phân công rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ tiến độ, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền; tăng cường kiểm tra, đôn đốc.
Thủ tướng nhấn mạnh: 'Việc hoàn thành ít nhất 3.000 km cao tốc vào năm 2025 không chỉ là mục tiêu, mà là nhiệm vụ chính trị, đòi hỏi tăng tốc, bứt phá để phát triển đất nước'.
Chiều 29/3, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ để nghe báo cáo kết quả của 7 Đoàn kiểm tra, đôn đốc triển khai kế hoạch hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc đến hết năm 2025 do các Phó Thủ tướng Chính phủ làm Trưởng đoàn; đề ra các nhiệm vụ, giải pháp thời gian tới.
Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua tỉnh An Giang, mặc dù gặp nhiều khó khăn vì thiếu nguyên vật liệu nhưng tiến độ nhiều gói thầu đang vượt kế hoạch đề ra…
Trong tổng nhu cầu vật liệu đá khoảng 14 triệu mét khối phục vụ cho các dự án trọng điểm phía Nam, hiện nay các nhà thầu đã tiếp nhận được tại công trường khoảng 2,4 triệu khối và chừng 3 triệu khối đã xác định được nguồn cung, còn thiếu gần 9 triệu khối...
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Ủy ban nhân dân các tỉnh có mỏ vật liệu tại phía Nam tiếp tục thực hiện nghiêm chỉ đạo của Lãnh đạo Chính phủ; có giải pháp xử lý ngay tại cơ sở đối với các vướng mắc phát sinh, không để chậm trễ, gây ảnh hưởng đến tiến độ các dự án trọng điểm trên địa bàn.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 94/TB-VPCP ngày 10/3/2025 thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà trong chuyến công tác tại tỉnh Đồng Tháp để thúc đẩy tiến độ các dự án giao thông trọng điểm phía Nam.
Chiều 9/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng ban Chỉ đạo chủ trì Phiên họp thứ 16 (trực tuyến) Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Trong khi hàng loạt dự án đầu tư xây dựng mới và nâng cấp mở rộng các tuyến cao tốc huyết mạch đang được rốt ráo hoàn thiện thủ tục, đẩy nhanh tiến độ để kịp khởi công và hoàn thành trong năm 2025 thì sau hơn một năm triển khai thi công, Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng lại có nguy cơ chậm tiến độ.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà lưu ý, những vi phạm của các nhà thầu được giao khai thác trực tiếp mỏ vật liệu xây dựng theo cơ chế đặc thù phải được xử lý theo đúng quy định, đúng thẩm quyền, kiên quyết loại bỏ những nhà thầu đã được tạo điều kiện nhưng vẫn vi phạm.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa cho biết, dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang thiếu nghiêm trọng nguồn vật liệu cát đắp nền đường, có nguy cơ chậm tiến độ tổng thể.
Sáng 6/3, sau khi kiểm tra dự án cao tốc An Hữu-Cao Lãnh (xã Mỹ Hiệp, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp), Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà và đoàn công tác làm việc với lãnh đạo một số tỉnh ĐBSCL về tình hình bảo đảm nguồn cát, đất, đá cho các dự án cao tốc ở khu vực ĐBSCL, tại TP. Đồng Tháp.
Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng có tiến độ dự án cơ bản hoàn thành năm 2026 nhưng hiện nay đang thiếu về nguồn vật liệu cát.
Đến hết ngày 31/01, tổng số vốn giải ngân của 9 dự án quan trọng quốc gia ngành giao thông vận tải là 2.024,1 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 2,3% kế hoạch năm 2025 được giao (87.401,5 tỷ đồng).
Bộ Tài chính cho biết, kết quả giải ngân vốn đầu tư công các dự án quan trọng quốc gia ngành giao thông vận tải thấp hơn so với tỷ lệ giải ngân bình quân của cả nước.
Hết tháng 1/2025, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công kế hoạch năm 2025 của 9 dự án quan trọng quốc gia ngành giao thông vận tải đạt thấp hơn so với tỷ lệ giải ngân chung tháng 1 của cả nước.
Phó Thủ tướng yêu cầu tỉnh Đồng Nai, An Giang và các địa phương đẩy nhanh cấp phép, cung ứng vật liệu cho các công trình trọng điểm. Đồng thời, kiểm soát chặt chẽ giá vật liệu, ngăn chặn tình trạng thao túng, trục lợi, gây ảnh hưởng đến ngân sách Nhà nước…
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tuyệt đối không để chậm tiến độ dự án do thiếu vật liệu cát, đá, sỏi.