Thị trường xe điện (EV) tại Australia đang tăng trưởng mạnh, với gần 158.000 xe được bán ra trong 6 tháng đầu năm 2026, vượt tổng doanh số cả năm 2025.
Toyota tiếp tục ghi nhận doanh số sụt giảm trong tháng 8/2026, chủ yếu do thị trường Trung Quốc suy yếu khi các thương hiệu lâu năm phải cạnh tranh với các hãng xe nội địa.
BYD Sealion 5 đã mở đặt cọc tại Việt Nam trước thời điểm công bố mức niêm yết dự kiến vào tháng 10/2026.
BYD Sealion 5 sẽ trở thành lựa chọn PHEV thứ tư của thương hiệu tại thị trường Việt Nam, chạy tối đa 1.200 km kèm giá bán dự kiến dưới 790 triệu đồng.
Việc Mỹ nới tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu làm giảm sức ép chuyển đổi sang xe điện đối với các hãng ô tô, trong khi châu Âu tiếp tục tăng lượng đăng ký xe điện, còn doanh nghiệp Trung Quốc đẩy mạnh công nghệ sạc.
Hãng xe Nhật Bản cho biết, doanh số bán hàng của các thương hiệu Toyota và Lexus đã giảm mạnh 23% tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới trong tháng 8/2026 do nhu cầu yếu với xe xăng và xe lai hybrid.
Ôtô Trung Quốc ồ ạt đổ bộ vào Việt Nam nhưng không phải cái tên nào cũng đạt được thành công như kỳ vọng ban đầu.
Dù đàm phán giữa 2 nước không đạt thỏa thuận về ôtô, áp lực cạnh tranh, công nghệ và giá cả có thể khiến Mỹ phải tính đến việc mở cửa thị trường cho xe Trung Quốc.
Thương hiệu hạng sang Yangwang của BYD được cho chuẩn bị ra mắt xe mới, hứa hẹn nâng tầm lên phân khúc cao hơn.
BYD cho biết mẫu xe đầu tiên dùng pin thể rắn của hãng sẽ ra mắt vào năm 2027. Hãng xe Trung Quốc tự nhận đang dẫn đầu cuộc đua đưa loại pin giúp xe điện đi xa hơn, sạc nhanh hơn này ra thị trường.
Trong nửa đầu năm 2026, khoảng 1/4 số xe điện đăng ký mới tại Na Uy mang thương hiệu thuộc sở hữu toàn bộ hoặc một phần của các nhà sản xuất Trung Quốc...
Hãng xe Trung Quốc tiến hành đợt triệu hồi 183.000 chiếc BYD Qin và Tang tại thị trường nội địa để khắc phục lỗi hệ thống phanh gây mất an toàn.
Chiến dịch triệu hồi này ảnh hưởng đến các mẫu xe BYD Qin và Tang bị lỗi hệ thống phanh được sản xuất tại thị trường Trung Quốc trong giai đoạn 2014-2022.
Khi giá xăng tại hàng loạt quốc gia thành viên leo dốc không phanh, chi phí vận hành xe động cơ đốt trong truyền thống đã chạm mức báo động. Bối cảnh này đã thúc đẩy nhanh chóng tâm lý chuyển đổi sang xe điện chạy bằng pin và xe Hybrid cắm sạc (PHEV) của người tiêu dùng châu Âu.
BYD Han EV 2027 đã chính thức mở bán trước tại Trung Quốc với 3 phiên bản, giá dao động từ 249.900-299.900 Nhân dân tệ (tương đương 967,12 triệu đồng - 1,161 tỷ đồng).
Theo truyền thông Trung Quốc, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang thâm nhập sâu hơn vào thị trường ô tô châu Âu, với chất lượng cao hơn, giá cả phải chăng và doanh số bán hàng tiếp tục tăng.
Đợt triệu hồi 183.000 xe Qin và Tang được BYD xác nhận chỉ ảnh hưởng đến lô xe nội địa bán cho khách hàng Trung Quốc.
BYD Australia đang tiến hành điều tra nội bộ sau khi chương trình Four Corners của ABC phát hiện một số lỗ hổng an ninh mạng trên mẫu bán tải BYD Shark 6.
Tổng cộng 32.009 chiếc xe BYD Shark 6 đã bán tại thị trường Australia sẽ phải triệu hồi do bộ lốp dự phòng có thể bị rơi, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Hãng xe Trung Quốc BYD hé lộ mẫu sedan siêu sang cạnh tranh với Rolls-Royce Phantom.
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần ngày càng lớn tại Anh, nhờ mức giá rẻ, ưu điểm công nghệ và hàng rào thuế quan của nước này thấp hơn so với của Liên minh châu Âu (EU)...
Cuộc đua sạc siêu nhanh ở Trung Quốc có thêm đối thủ khi hệ thống của Geely ra mắt, sở hữu công suất đỉnh 2.250 kW, sạc đầy pin dưới 9 phút.
Sau 2 năm đứng thứ hai xếp sau Singapore về tốc độ tăng trưởng thị trường ô tô, Việt Nam bất ngờ vươn lên và dẫn đầu nhóm ASEAN-6 trong nửa đầu năm 2026. Xe điện là động lực tăng trưởng nổi bật nhất, trong khi xe hybrid cũng tăng tốc rất nhanh.
Các nhà sản xuất xe điện và đối tác cung cấp pin tại Trung Quốc đang tranh luận gắt gao về việc bên nào sẽ chịu khoản thuế tiêu thụ đặc biệt đối với pin lithium-ion, sau khi chính sách miễn thuế kéo dài 11 năm được Bắc Kinh dỡ bỏ.
BYD đã chính thức ra mắt Denza Z9S 2027 tại Trung Quốc, mẫu sedan điện cỡ trung đến lớn được định vị thấp hơn Denza Z9 nhưng vẫn sở hữu loạt công nghệ và cấu hình vận hành cao cấp.
Trong khi lãnh đạo AI Mỹ dự kiến xuất hiện tại quốc yến ở Nhà Trắng, những tên tuổi AI tiên phong Trung Quốc lại có thể vắng mặt trong đoàn của ông Tập Cận Bình.
Mẫu C-SUV mới của BYD được trang bị động cơ xăng 1.5L kết hợp mô-tơ điện, công suất 214 mã lực, cùng gói hỗ trợ lái ADAS khoảng 20 tính năng.
Đến năm 2038, các hãng ô tô Trung Quốc có thể bán được tới 1,7 triệu xe mỗi năm tại Mỹ, nếu Washington nới lỏng các rào cản thương mại và công nghệ...
BYD vừa phải triệu hồi 32.000 xe bán tải Shark 6 tại Australi do lỗi ở bộ phận giá đỡ bánh xe dự phòng có thể khiến bánh xe rơi bất ngờ, tăng nguy cơ tai nạn.
Chủ tịch Tập Cận Bình sắp khởi hành sang Mỹ. Tuy nhiên, có thông tin cho biết hai bên Mỹ-Trung đang bất đồng sâu sắc về các thương vụ đầu tư dự kiến công bố, khiến khả năng dàn sếp doanh nghiệp Trung Quốc tháp tùng vẫn chưa chốt hạ.
Nhiều CEO Trung Quốc từng dự kiến tới Mỹ cùng Chủ tịch Tập Cận Bình nhưng kế hoạch có thể thay đổi sát chuyến thăm, trong khi danh sách tỷ phú Mỹ dự quốc yến ngày càng đông đảo.
Hạ tầng trạm sạc công cộng tại Việt Nam đang nhận được sự quan tâm, đầu tư nghiêm túc hơn, kỳ vọng trở thành nền tảng để xe điện tăng trưởng mạnh trong tương lai.
ÚC - Các rủi ro về an ninh và quyền riêng tư trong ô tô đang được chú ý nhưng các chuyên gia cho rằng vấn đề này không chỉ giới hạn ở các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
Hãng xe BYD của Trung Quốc vừa tiến hành triệu hồi hơn 32.000 xe bán tải Shark 6 phiên bản hybrid sạc ngoài (PHEV) tại thị trường Australia do lỗi ở cụm bánh xe dự phòng, có nguy cơ làm rơi bánh dự phòng khi xe đang lưu thông.
Các hãng ô tô tại Mỹ dấy lên lo ngại làn sóng đổ bộ của các hãng ô tô Trung Quốc vào Mỹ, khi Tổng thống Trump vừa bình luận theo hướng ủng hộ sự gia nhập của các hãng xe Trung Quốc.