Mẫu SUV Jaecoo 7 (Jaecoo J7 tại Việt Nam) ghi nhận tháng thứ hai trong năm vươn lên dẫn đầu bảng xếp hạng xe bán chạy nhất tại Vương quốc Anh.
Vương Truyền Phúc được biết đến là người đặt nền móng công nghệ cho BYD. Nhưng phía sau hành trình vươn ra thế giới của tập đoàn là Lý Kha - người bắt đầu với một container pin và 30.000 USD, từng bước xây dựng mạng lưới kinh doanh quốc tế cho BYD.
Hãng Tesla ngày 2/10 công bố đã bàn giao 486.532 xe trong quý III/2026, vượt đáng kể dự báo của giới phân tích, trong khi sản lượng đạt 464.391 xe.
Theo tờ South China Morning Post (Hong Kong, Trung Quốc), doanh số bán ô tô của Trung Quốc tại thị trường quốc tế có thể vượt 12 triệu chiếc năm 2026, nhờ nhu cầu tăng mạnh, đặc biệt đối với xe điện.
Giá dầu tăng do xung đột tại Trung Đông thúc đẩy người tiêu dùng chuyển sang xe điện, trong bối cảnh chi phí vận hành thấp trở thành lợi thế ngày càng rõ rệt của dòng xe này.
BYD Sealion 5 nhận 3 điểm ANCAP ở lần đánh giá mới nhất, trở thành xe có điểm an toàn thấp tại thị trường Australia. Vậy chuyện gì đã xảy ra với mẫu SUV PHEV sắp ra mắt Việt Nam?
Nửa đầu năm nay, xe chạy xăng chỉ còn chiếm 49% doanh số ô tô mới trên thế giới...
BYD Seagull 2027 thuần điện sở hữu nội thất với ghế lái massage và màn hình cỡ lớn, xe được trang bị chức năng sạc siêu nhanh từ 10% lên 97% trong 9 phút.
Ba mẫu SUV mới chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam trong những tháng cuối năm, trải rộng từ hybrid, plug-in hybrid đến thuần điện, qua đó bổ sung thêm lựa chọn cho nhóm khách hàng quan tâm xe gầm cao tiết kiệm nhiên liệu.
BYD Việt Nam đặt mục tiêu cho Sealion 5 khá lớn, cho thấy đây sẽ là mẫu xe chủ lực trong cuộc đua doanh số của thương hiệu.
BYD Sealion 5 DM-i chuẩn bị gia nhập phân khúc SUV cỡ C tại Việt Nam với lợi thế giá dự kiến chỉ khoảng 600-700 triệu đồng, ngang ngửa nhiều mẫu SUV cỡ B. Đặc biệt, đây là xe hybrid sạc điện (PHEV) có thể chạy thuần điện hơn 100km.
Thị trường xe điện (EV) tại Australia đang tăng trưởng mạnh, với gần 158.000 xe được bán ra trong 6 tháng đầu năm 2026, vượt tổng doanh số cả năm 2025.
Toyota tiếp tục ghi nhận doanh số sụt giảm trong tháng 8/2026, chủ yếu do thị trường Trung Quốc suy yếu khi các thương hiệu lâu năm phải cạnh tranh với các hãng xe nội địa.
BYD Sealion 5 đã mở đặt cọc tại Việt Nam trước thời điểm công bố mức niêm yết dự kiến vào tháng 10/2026.
BYD Sealion 5 sẽ trở thành lựa chọn PHEV thứ tư của thương hiệu tại thị trường Việt Nam, chạy tối đa 1.200 km kèm giá bán dự kiến dưới 790 triệu đồng.
Việc Mỹ nới tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu làm giảm sức ép chuyển đổi sang xe điện đối với các hãng ô tô, trong khi châu Âu tiếp tục tăng lượng đăng ký xe điện, còn doanh nghiệp Trung Quốc đẩy mạnh công nghệ sạc.
Hãng xe Nhật Bản cho biết, doanh số bán hàng của các thương hiệu Toyota và Lexus đã giảm mạnh 23% tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới trong tháng 8/2026 do nhu cầu yếu với xe xăng và xe lai hybrid.
Ôtô Trung Quốc ồ ạt đổ bộ vào Việt Nam nhưng không phải cái tên nào cũng đạt được thành công như kỳ vọng ban đầu.
Dù đàm phán giữa 2 nước không đạt thỏa thuận về ôtô, áp lực cạnh tranh, công nghệ và giá cả có thể khiến Mỹ phải tính đến việc mở cửa thị trường cho xe Trung Quốc.
Thương hiệu hạng sang Yangwang của BYD được cho chuẩn bị ra mắt xe mới, hứa hẹn nâng tầm lên phân khúc cao hơn.
BYD cho biết mẫu xe đầu tiên dùng pin thể rắn của hãng sẽ ra mắt vào năm 2027. Hãng xe Trung Quốc tự nhận đang dẫn đầu cuộc đua đưa loại pin giúp xe điện đi xa hơn, sạc nhanh hơn này ra thị trường.
Trong nửa đầu năm 2026, khoảng 1/4 số xe điện đăng ký mới tại Na Uy mang thương hiệu thuộc sở hữu toàn bộ hoặc một phần của các nhà sản xuất Trung Quốc...
Hãng xe Trung Quốc tiến hành đợt triệu hồi 183.000 chiếc BYD Qin và Tang tại thị trường nội địa để khắc phục lỗi hệ thống phanh gây mất an toàn.
Chiến dịch triệu hồi này ảnh hưởng đến các mẫu xe BYD Qin và Tang bị lỗi hệ thống phanh được sản xuất tại thị trường Trung Quốc trong giai đoạn 2014-2022.
Khi giá xăng tại hàng loạt quốc gia thành viên leo dốc không phanh, chi phí vận hành xe động cơ đốt trong truyền thống đã chạm mức báo động. Bối cảnh này đã thúc đẩy nhanh chóng tâm lý chuyển đổi sang xe điện chạy bằng pin và xe Hybrid cắm sạc (PHEV) của người tiêu dùng châu Âu.
BYD Han EV 2027 đã chính thức mở bán trước tại Trung Quốc với 3 phiên bản, giá dao động từ 249.900-299.900 Nhân dân tệ (tương đương 967,12 triệu đồng - 1,161 tỷ đồng).
Theo truyền thông Trung Quốc, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang thâm nhập sâu hơn vào thị trường ô tô châu Âu, với chất lượng cao hơn, giá cả phải chăng và doanh số bán hàng tiếp tục tăng.
Đợt triệu hồi 183.000 xe Qin và Tang được BYD xác nhận chỉ ảnh hưởng đến lô xe nội địa bán cho khách hàng Trung Quốc.
BYD Australia đang tiến hành điều tra nội bộ sau khi chương trình Four Corners của ABC phát hiện một số lỗ hổng an ninh mạng trên mẫu bán tải BYD Shark 6.
Tổng cộng 32.009 chiếc xe BYD Shark 6 đã bán tại thị trường Australia sẽ phải triệu hồi do bộ lốp dự phòng có thể bị rơi, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Hãng xe Trung Quốc BYD hé lộ mẫu sedan siêu sang cạnh tranh với Rolls-Royce Phantom.
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần ngày càng lớn tại Anh, nhờ mức giá rẻ, ưu điểm công nghệ và hàng rào thuế quan của nước này thấp hơn so với của Liên minh châu Âu (EU)...
Cuộc đua sạc siêu nhanh ở Trung Quốc có thêm đối thủ khi hệ thống của Geely ra mắt, sở hữu công suất đỉnh 2.250 kW, sạc đầy pin dưới 9 phút.
Sau 2 năm đứng thứ hai xếp sau Singapore về tốc độ tăng trưởng thị trường ô tô, Việt Nam bất ngờ vươn lên và dẫn đầu nhóm ASEAN-6 trong nửa đầu năm 2026. Xe điện là động lực tăng trưởng nổi bật nhất, trong khi xe hybrid cũng tăng tốc rất nhanh.
Các nhà sản xuất xe điện và đối tác cung cấp pin tại Trung Quốc đang tranh luận gắt gao về việc bên nào sẽ chịu khoản thuế tiêu thụ đặc biệt đối với pin lithium-ion, sau khi chính sách miễn thuế kéo dài 11 năm được Bắc Kinh dỡ bỏ.
BYD đã chính thức ra mắt Denza Z9S 2027 tại Trung Quốc, mẫu sedan điện cỡ trung đến lớn được định vị thấp hơn Denza Z9 nhưng vẫn sở hữu loạt công nghệ và cấu hình vận hành cao cấp.
Trong khi lãnh đạo AI Mỹ dự kiến xuất hiện tại quốc yến ở Nhà Trắng, những tên tuổi AI tiên phong Trung Quốc lại có thể vắng mặt trong đoàn của ông Tập Cận Bình.